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      插銷式錐形套加工小端定位裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10132914閱讀:208來(lái)源:國(guó)知局
      插銷式錐形套加工小端定位裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)加工定位裝置,尤其涉及一種插銷式錐形套加工小端定位
      目.ο
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,錐形套加工在機(jī)床上加工較為普遍,在冶金煉鋼行業(yè)有一種銅錐套,在高溫下使用容易產(chǎn)生開(kāi)裂,若丟棄掉則使用成本較高,往往采用補(bǔ)焊的方式進(jìn)行修復(fù),修復(fù)后再進(jìn)行精加工。
      [0003]現(xiàn)在技術(shù)中,銅錐套在進(jìn)行精加工時(shí),依靠車床的夾頭夾著銅錐套的大端,銅錐套的小端往往沒(méi)有固定,為了避免在車銅錐套的外圓時(shí)銅錐套發(fā)生扭曲,夾頭往往對(duì)銅錐套的大端夾的很緊,這樣易夾破銅錐套的大端;為了不夾破銅錐套的大端,在車銅錐套的外圓時(shí)銅錐套容易發(fā)生扭曲,導(dǎo)致加工精度不高。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,本實(shí)用新型提供了一種插銷式錐形套加工小端定位裝置,該定位裝置可對(duì)錐形套的小端進(jìn)行定位,車床的夾頭無(wú)需太過(guò)緊夾著錐形套的大端,避免夾破錐形套的大端,同時(shí)也避免在車錐形套的外圓時(shí)錐形套發(fā)生扭曲。
      [0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
      [0006]插銷式錐形套加工小端定位裝置,包括彈性套、擴(kuò)張?bào)w、驅(qū)動(dòng)桿、支撐架、設(shè)置在擴(kuò)張?bào)w一端的限位塊、導(dǎo)管、蓋板、彈簧和插銷;所述擴(kuò)張?bào)w的外側(cè)表面至少設(shè)有兩個(gè)沿其圓周方向設(shè)置的環(huán)形凹槽,所述彈性套套在環(huán)形凹槽內(nèi);所述限位塊徑向設(shè)置滑槽,擴(kuò)張?bào)w的橫截面為至少三瓣的瓣環(huán)結(jié)構(gòu),瓣環(huán)結(jié)構(gòu)的瓣環(huán)一端以可徑向滑動(dòng)的方式單自由度設(shè)置在滑槽內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)桿沿軸向設(shè)置在擴(kuò)張?bào)w內(nèi)并穿出限位塊;所述擴(kuò)張?bào)w內(nèi)圓沿軸向設(shè)置錐度結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)桿的外圓設(shè)置與錐度結(jié)構(gòu)相配合的錐形體,所述錐度結(jié)構(gòu)設(shè)置內(nèi)螺紋,錐形體設(shè)置與錐度結(jié)構(gòu)的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋;所述驅(qū)動(dòng)桿的穿出端設(shè)置在支撐架上并與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)配合;所述限位塊的頂部設(shè)置一通孔I,支撐架的頂部設(shè)置一通孔II ;所述導(dǎo)管的一端固定在支撐架的頂部,所述蓋板固定在導(dǎo)管的另一端上,插銷穿過(guò)導(dǎo)管和蓋板并與導(dǎo)管和蓋板間隙配合,插銷的一端穿過(guò)通孔II并與通孔I對(duì)應(yīng);所述彈簧套在插銷上并位于導(dǎo)管內(nèi),彈簧的一端壓在蓋板上,另一端壓在插銷的外壁設(shè)置的圓臺(tái)上;所述插銷上且位于圓臺(tái)與插銷的另一端的中部設(shè)置一軸銷孔。
      [0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述驅(qū)動(dòng)桿的穿出端固定設(shè)置驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿的旋轉(zhuǎn)輪,旋轉(zhuǎn)輪的外表面設(shè)置防滑紋。
      [0008]本實(shí)用新型的有益效果是:插銷式錐形套加工小端定位裝置可對(duì)錐形套的小端進(jìn)行定位,車床的夾頭無(wú)需太過(guò)緊夾著錐形套的大端,避免夾破錐形套的大端,同時(shí)也避免在車錐形套的外圓時(shí)錐形套發(fā)生扭曲。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1為插銷式錐形套加工小端定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2為圖1沿A—A方向的剖面視圖;
      [0011]圖3為圖1沿B—B方向的剖面視圖;
      [0012]圖4為錐形套安裝在插銷式錐形套加工小端定位裝置上的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]附圖中:1 一彈性套;2—擴(kuò)張?bào)w;3—驅(qū)動(dòng)桿;4一支撐架;5—限位塊;6—滑槽;7—錐度結(jié)構(gòu);8一錐形體;9一導(dǎo)管;10—蓋板;11一彈簧;12—插銷;13—通孔I; 14一圓臺(tái);15—旋轉(zhuǎn)輪;16—軸承;17—維形套;18—軸銷孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
      [0015]如圖1至3所示,插銷式錐形套加工小端定位裝置,包括彈性套1、擴(kuò)張?bào)w2、驅(qū)動(dòng)桿3、支撐架4、設(shè)置在擴(kuò)張?bào)w2 —端的限位塊5、導(dǎo)管9、蓋板10、彈簧11和插銷12。擴(kuò)張?bào)w2的外側(cè)表面至少設(shè)有兩個(gè)沿其圓周方向設(shè)置的環(huán)形凹槽,在本實(shí)施例中,擴(kuò)張?bào)w2上設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形凹槽,彈性套1套在環(huán)形凹槽內(nèi)。限位塊5為板狀結(jié)構(gòu),限位塊5徑向設(shè)置滑槽6,擴(kuò)張?bào)w2的橫截面為至少三瓣的瓣環(huán)結(jié)構(gòu),本實(shí)施例的擴(kuò)張?bào)w2采用直切口四瓣環(huán),瓣環(huán)結(jié)構(gòu)的瓣環(huán)一端以可徑向滑動(dòng)的方式單自由度設(shè)置在滑槽6內(nèi),驅(qū)動(dòng)桿3沿軸向設(shè)置在擴(kuò)張?bào)w2內(nèi)并穿出限位塊5。擴(kuò)張?bào)w2內(nèi)圓沿軸向設(shè)置錐度結(jié)構(gòu)7,本實(shí)施例采用兩段內(nèi)圓錐度結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)桿3的外圓設(shè)置與錐度結(jié)構(gòu)7相配合的錐形體8,驅(qū)動(dòng)桿3上設(shè)置兩段分別與兩段錐度結(jié)構(gòu)7相配合的錐形體8,本實(shí)施例中,錐度結(jié)構(gòu)7設(shè)置內(nèi)螺紋,錐形體8設(shè)置與錐度結(jié)構(gòu)7的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋。驅(qū)動(dòng)桿3的穿出端設(shè)置在支撐架4上并與支撐架4轉(zhuǎn)動(dòng)配合,在本實(shí)施例中,驅(qū)動(dòng)桿3的穿出端通過(guò)軸承16安裝在支撐架4上并與支撐架4轉(zhuǎn)動(dòng)配合。限位塊5的頂部設(shè)置一通孔I 13,支撐架4的頂部設(shè)置一通孔II。導(dǎo)管9的一端固定在支撐架4的頂部,蓋板10固定在導(dǎo)管9的另一端上,插銷12穿過(guò)導(dǎo)管9和蓋板10并與導(dǎo)管9和蓋板10間隙配合,插銷12的一端穿過(guò)通孔II并與通孔I 13對(duì)應(yīng)。彈簧11套在插銷12上并位于導(dǎo)管9內(nèi),彈簧11的一端壓在蓋板10上,另一端壓在插銷12的外壁設(shè)置的圓臺(tái)14上。插銷12上且位于圓臺(tái)14與插銷12的另一端的中部設(shè)置一軸銷孔18。
      [0016]驅(qū)動(dòng)桿3的穿出端固定設(shè)置驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿3的旋轉(zhuǎn)輪15,旋轉(zhuǎn)輪15的外表面設(shè)置防滑紋,通過(guò)旋動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪15轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿3既省力,又方便。
      [0017]使用該插銷式錐形套加工小端定位裝置時(shí),將錐形套17的小端放置在擴(kuò)張?bào)w2上,如圖4所示,取出軸銷孔18內(nèi)的軸銷,插銷12在彈簧的回復(fù)力作用下,驅(qū)動(dòng)插銷12的一端插入限位塊5頂部的通孔I 13內(nèi),旋動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿3,錐形體8旋入錐度結(jié)構(gòu)7內(nèi),可使每個(gè)瓣環(huán)沿限位塊5的滑槽同步徑向單自由度移動(dòng),從而使彈性套1的直徑增大,可對(duì)錐形套17的小端進(jìn)行定位,定位后再向外拉動(dòng)插銷12使插銷12脫離限位塊5頂部的通孔I 13,在軸銷孔內(nèi)插入軸銷。車床的夾頭無(wú)需太過(guò)緊夾著錐形套17的大端,避免夾破錐形套17的大端,同時(shí)也避免在車錐形套17的外圓時(shí)錐形套17發(fā)生扭曲。
      [0018]最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.插銷式錐形套加工小端定位裝置,其特征在于:包括彈性套(1)、擴(kuò)張?bào)w(2)、驅(qū)動(dòng)桿(3)、支撐架(4)、設(shè)置在擴(kuò)張?bào)w(2)—端的限位塊(5)、導(dǎo)管(9)、蓋板(10)、彈簧(11)和插銷(12);所述擴(kuò)張?bào)w(2)的外側(cè)表面至少設(shè)有兩個(gè)沿其圓周方向設(shè)置的環(huán)形凹槽,所述彈性套(1)套在環(huán)形凹槽內(nèi);所述限位塊(5)徑向設(shè)置滑槽(6),擴(kuò)張?bào)w(2)的橫截面為至少三瓣的瓣環(huán)結(jié)構(gòu),瓣環(huán)結(jié)構(gòu)的瓣環(huán)一端以可徑向滑動(dòng)的方式單自由度設(shè)置在滑槽(6)內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)桿(3)沿軸向設(shè)置在擴(kuò)張?bào)w(2)內(nèi)并穿出限位塊(5);所述擴(kuò)張?bào)w(2)內(nèi)圓沿軸向設(shè)置錐度結(jié)構(gòu)(7),驅(qū)動(dòng)桿(3)的外圓設(shè)置與錐度結(jié)構(gòu)(7)相配合的錐形體(8),所述錐度結(jié)構(gòu)(7)設(shè)置內(nèi)螺紋,錐形體(8)設(shè)置與錐度結(jié)構(gòu)(7)的內(nèi)螺紋相配合的外螺紋;所述驅(qū)動(dòng)桿(3)的穿出端設(shè)置在支撐架(4)上并與支撐架(4)轉(zhuǎn)動(dòng)配合;所述限位塊(5)的頂部設(shè)置一通孔I(13),支撐架(4)的頂部設(shè)置一通孔II ;所述導(dǎo)管(9)的一端固定在支撐架(4)的頂部,所述蓋板(10)固定在導(dǎo)管(9)的另一端上,插銷(12)穿過(guò)導(dǎo)管(9)和蓋板(10)并與導(dǎo)管(9)和蓋板(10)間隙配合,插銷(12)的一端穿過(guò)通孔II并與通孔1(13)對(duì)應(yīng);所述彈簧(11)套在插銷(12)上并位于導(dǎo)管(9)內(nèi),彈簧(11)的一端壓在蓋板(10)上,另一端壓在插銷(12)的外壁設(shè)置的圓臺(tái)(14)上;所述插銷(12)上且位于圓臺(tái)(14)與插銷(12)的另一端的中部設(shè)置一軸銷孔(18)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插銷式錐形套加工小端定位裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)桿(3)的穿出端固定設(shè)置驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿(3)的旋轉(zhuǎn)輪(15),旋轉(zhuǎn)輪(15)的外表面設(shè)置防滑紋。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種插銷式錐形套加工小端定位裝置,包括彈性套、擴(kuò)張?bào)w、驅(qū)動(dòng)桿、支撐架、限位塊、導(dǎo)管、蓋板、彈簧和插銷;彈性套套在擴(kuò)張?bào)w上的環(huán)形凹槽內(nèi);限位塊徑向設(shè)置滑槽,擴(kuò)張?bào)w的一端設(shè)置在滑槽內(nèi),驅(qū)動(dòng)桿設(shè)在擴(kuò)張?bào)w內(nèi)并穿出限位塊;擴(kuò)張?bào)w內(nèi)圓沿軸向設(shè)置錐度結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)桿的外圓設(shè)置與錐度結(jié)構(gòu)相配合的錐形體;限位塊的頂部設(shè)置一通孔Ⅰ,導(dǎo)管的一端固定在支撐架的頂部,蓋板固定在導(dǎo)管的另一端上,插銷的一端穿過(guò)支撐架并與通孔Ⅰ對(duì)應(yīng);彈簧位于蓋板和插銷的外壁設(shè)置的圓臺(tái)之間。該裝置可對(duì)錐形套的小端進(jìn)行定位,車床的夾頭無(wú)需太過(guò)緊夾著錐形套的大端,避免夾破錐形套的大端,同時(shí)也避免在車錐形套的外圓時(shí)錐形套發(fā)生扭曲。
      【IPC分類】B23B31/40
      【公開(kāi)號(hào)】CN205043202
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520723512
      【發(fā)明人】伍波
      【申請(qǐng)人】重慶市躍泓機(jī)械廠
      【公開(kāi)日】2016年2月24日
      【申請(qǐng)日】2015年9月16日
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