換輥升降小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種換輥升降小車。
【背景技術(shù)】
[0002]輥乳機和聯(lián)成乳機的輥在工作中容易損壞，因此乳輥經(jīng)常需要更換，現(xiàn)有的乳輥使用換輥車更換。
[0003]如圖1所示，換輥車原來的升降機構(gòu)為導柱式，氣缸驅(qū)動，導柱沿導套上下滑動，由于空間所限，導套長度有限，換輥時由于乳輥重心在偏向一側(cè)，導柱的受力會偏向乳輥重心一側(cè)，導柱會偏向一側(cè)導致導柱與導套一側(cè)摩擦力增大，導柱在升降過程中很容易與導套發(fā)生卡阻，不能實現(xiàn)任意升降，甚至有卡死現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種換輥升降小車，升降自如。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種換輥升降小車，包括車架，升降平臺，所述車架上設(shè)置升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)包括與升降平臺固定連接的連接座一和連接座二；
[0006]連接片一、連接片二，連接片一的一端與連接座一鉸接，連接片一的中部鉸接在車架上，接片二的一端與連接座二鉸接，連接片二的中部鉸接在車架上；
[0007]傳導桿，傳導桿的兩端分別連接連接片一的另一端和連接片二的另一端；
[0008]傳導片，傳導片的一端與連接片二固定連接；
[0009]氣缸，固定在車架上，包括活塞桿，活塞桿的伸出端與傳導片的另一端鉸接。
[0010]優(yōu)選的，升降平臺一端設(shè)置有防止乳輥掉落的彎鉤部。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述升降平臺上排布有導向輪。
[0012]優(yōu)選的，所述傳導片與連接片二通過螺栓連接。
[0013]優(yōu)選的，所述傳導片與連接片二焊接。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置連接座一和連接座二是為了保證升降平臺在上下運動的時候保持穩(wěn)定，通過傳導片與連接片二固定的方式，只采用一個氣缸就能完成連接座一和連接座二的同步升降，效率更高，同步性好，升降更穩(wěn)定；同樣的空間，改為連桿形式，由于各點為鉸接點，即使乳輥重心偏離很多，也會升降自如。
【附圖說明】
[0015]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型換輥升降小車結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0017]圖3為本實用新型換輥升降小車結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0018]附圖標記:1、導套；2、導柱；3、車架；4、升降平臺；41、導向輪；42、彎鉤部；5、連接座一 ；6、連接座二 ；7、連接片一 ；8、連接片二 ；9、傳導桿；10、傳導片；11、氣缸；111、活塞桿；112、連接桿；12、乳輥。
【具體實施方式】
[0019]參照圖1至圖3對本實用新型換輥升降小車實施例做進一步說明。
[0020]包括車架3，升降平臺4，所述車架3上設(shè)置升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)包括與升降平臺4固定連接的連接座一 5和連接座二 6，升降平臺4上排布有導向輪41，升降平臺4 一端設(shè)置有防止乳輥12掉落的彎鉤部42 ;
[0021]連接片一 7、連接片二 8，連接片一 7的一端與連接座一 5鉸接，連接片一 7的中部鉸接在車架3上，接片二的一端與連接座二 6鉸接，連接片二 8的中部鉸接在車架3上；
[0022]傳導桿9，傳導桿9的兩端分別連接連接片一 7的另一端和連接片二 8的另一端；
[0023]傳導片10，傳導片10的一端與連接片二 8固定連接，傳導片10與連接片二 8通過螺栓連接，傳導片10與連接片二 8也可以焊接。
[0024]氣缸11，固定在車架3上，包括活塞桿111，活塞桿111的伸出端與傳導片10的另一端鉸接，優(yōu)選在車架3和氣缸11之間增設(shè)一個連接桿112，連接桿112 —端與車架3鉸接，另一端與氣缸11通過螺栓連接，通過增設(shè)連接桿112增大活塞桿111能達到的最遠位置，減少氣缸11體積。
[0025]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種換輥升降小車，包括車架，升降平臺，所述車架上設(shè)置升降機構(gòu)，其特征在于:所述升降機構(gòu)包括與升降平臺固定連接的連接座一和連接座二； 連接片一、連接片二，連接片一的一端與連接座一鉸接，連接片一的中部鉸接在車架上，接片二的一端與連接座二鉸接，連接片二的中部鉸接在車架上； 傳導桿，傳導桿的兩端分別連接連接片一的另一端和連接片二的另一端； 傳導片，傳導片的一端與連接片二固定連接； 氣缸，固定在車架上，包括活塞桿，活塞桿的伸出端與傳導片的另一端鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換輥升降小車，其特征在于:升降平臺一端設(shè)置有防止乳輥掉落的彎鉤部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換輥升降小車，其特征在于:所述升降平臺上排布有導向輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換輥升降小車，其特征在于:所述傳導片與連接片二通過螺栓連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換輥升降小車，其特征在于:所述傳導片與連接片二焊接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種換輥升降小車，包括車架，升降平臺，所述車架上設(shè)置升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)包括與升降平臺固定連接的連接座一和連接座二；連接片一、連接片二，連接片一的一端與連接座一鉸接，連接片一的中部鉸接在車架上，接片二的一端與連接座二鉸接，連接片二的中部鉸接在車架上；傳導桿，傳導桿的兩端分別連接連接片一的另一端和連接片二的另一端；傳導片，傳導片的一端與連接片二固定連接；氣缸，固定在車架上，包括活塞桿，活塞桿的伸出端與傳導片的另一端鉸接，同樣的空間，改為連桿形式，由于各點為鉸接點，即使軋輥重心偏離很多，也會升降自如。
【IPC分類】B21B31/08
【公開號】CN205056644
【申請?zhí)枴緾N201520744607
【發(fā)明人】苗德純, 丑則嶺, 苗延濤, 苗平
【申請人】北京大正恒通金屬科技有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月23日