一種工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其涉及一種用于自動對工字輪進(jìn)行擴(kuò)邊壓裝的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的工字輪在裝配時主要是將芯管插接到輪坯中，然后進(jìn)行擴(kuò)邊壓裝，即將芯管端部進(jìn)行擴(kuò)邊，芯管的端口經(jīng)擴(kuò)邊后形成突出于芯管外圓周面的卷口邊，然后將卷口邊緊壓到芯管端口外側(cè)的工字輪面上，使芯管緊固在工字輪內(nèi)，現(xiàn)有的工字輪擴(kuò)邊壓裝多數(shù)是人工操作，勞動強(qiáng)度大精度低，而且人工操作占用空間大，因此會造成生產(chǎn)線生產(chǎn)成本高、生產(chǎn)效率低、加工精度低且安全系數(shù)低的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種無需人工擴(kuò)邊壓裝、提高生產(chǎn)效率、降低勞動強(qiáng)度且提高生產(chǎn)安全系數(shù)的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]本實用新型的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置包括自動送料裝置和兩個對稱設(shè)置在所述自動送料裝置兩側(cè)的沖壓裝置，所述沖壓裝置包括氣缸架、固定在氣缸架上的沖壓氣缸和安裝在沖壓氣缸活塞桿端部的沖壓頭，所述沖壓頭包括具有坡面的擴(kuò)邊壓頭和套接在擴(kuò)邊壓頭上的壓邊模塊。
[0006]本實用新型所述自動送料裝置包括鏈板、鏈板傳動主動部分、鏈板傳動從動部分和帶剎車伺服電機(jī)，所述鏈板傳動主動部分通過同步帶連接所述帶剎車伺服電機(jī)，所述鏈板上設(shè)置有滾筒槽，所述滾筒槽由兩個滾筒組成，壓裝時滾筒槽停止在兩個對稱設(shè)置的沖壓裝置之間。
[0007]本實用新型所述工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置還包括PLC控制系統(tǒng)，所述沖壓氣缸和帶剎車伺服電機(jī)分別與所述PLC控制系統(tǒng)連接。
[0008]本實用新型所述沖壓氣缸為1.5噸倍力氣缸。
[0009]本實用新型的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置的有益效果是:本實用新型的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置可以自動擴(kuò)邊壓裝工字輪，具體是通過擴(kuò)邊壓頭將芯管端口沖壓出卷口邊，然后通過壓邊模塊將卷口邊緊壓到工字輪側(cè)面上，整個擴(kuò)邊壓裝過程全部采用機(jī)械壓裝，生產(chǎn)效率得到了大大的提升，同時也大大的降低了勞動強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0011]圖1是本實用新型的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的自動送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中:氣缸架1 ;沖壓氣缸2 ;沖壓頭3，擴(kuò)邊壓頭31，壓邊模塊32 ;鏈板41，鏈板傳動主動部分42，鏈板傳動從動部分43，帶剎車伺服電機(jī)44，滾筒槽45。
【具體實施方式】
[0014]實施例一:
[0015]如圖1-2所示，本實施例的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置用于對流水線上的工字輪進(jìn)行擴(kuò)邊壓裝，工字輪在裝配時主要是將芯管插接到輪坯中，然后進(jìn)行擴(kuò)邊壓裝，即將芯管的兩個端口部進(jìn)行擴(kuò)邊，芯管的端口經(jīng)擴(kuò)邊后形成突出于芯管外圓周面的卷口邊，然后將卷口邊緊壓到芯管端口外側(cè)的工字輪面上，使芯管緊固在工字輪內(nèi)，為了實現(xiàn)對工字輪自動擴(kuò)邊壓裝，本實施例的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置包括自動送料裝置和兩個對稱設(shè)置在所述自動送料裝置兩側(cè)的沖壓裝置，沖壓裝置包括氣缸架1、固定在氣缸架1上的沖壓氣缸2和安裝在沖壓氣缸2活塞桿端部的沖壓頭3，沖壓頭3包括具有坡面的擴(kuò)邊壓頭31和套接在擴(kuò)邊壓頭31上的壓邊模塊32，具有坡面的擴(kuò)邊壓頭31在沖壓氣缸2的驅(qū)動下將芯管端口沖壓出卷口邊，然后通過壓邊模塊32將卷口邊緊壓到工字輪側(cè)面上，優(yōu)選的，沖壓氣缸2為1.5噸倍力氣缸。
[0016]如圖2所示，為了實現(xiàn)自動送料，本實施例中的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置與自動送料裝置配合使用，自動送料裝置包括鏈板41、鏈板傳動主動部分42、鏈板傳動從動部分43和帶剎車伺服電機(jī)44，鏈板傳動主動部分42通過同步帶連接帶剎車伺服電機(jī)44，鏈板41上設(shè)置有滾筒槽45，滾筒槽45由兩個滾筒組成，壓裝時滾筒槽45停止在兩個對稱設(shè)置的沖壓裝置之間。
[0017]為了實現(xiàn)自動精確控制，工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置還包括PLC控制系統(tǒng)，沖壓氣缸2和帶剎車伺服電機(jī)44分別與PLC控制系統(tǒng)連接，
[0018]上述工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置的自動壓裝過程為:首先PLC控制系統(tǒng)控制自動送料裝置將滾筒槽45上的工字輪輸送到兩個對稱的沖壓裝置之間，并使工字輪和沖壓頭3的軸心線在同一條直線上，通過帶剎車伺服電機(jī)44可以實現(xiàn)0.02mm以內(nèi)的精確控制，工字輪就位后帶剎車伺服電機(jī)44停止轉(zhuǎn)動，然后PLC控制系統(tǒng)啟動沖壓氣缸2，沖壓氣缸2驅(qū)動沖壓頭3壓向工字輪，具有坡面的擴(kuò)邊壓頭31先將芯管端口沖壓出卷口邊，然后通過壓邊模塊32將卷口邊緊壓到工字輪側(cè)面上，完成擴(kuò)邊壓裝，然后沖壓氣缸2縮回，整個擴(kuò)邊壓裝過程全部采用機(jī)械壓裝，生產(chǎn)效率得到了大大的提升，同時也大大的降低了勞動強(qiáng)度。
[0019]應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。由本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項】
1.一種工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置，其特征在于:包括自動送料裝置和兩個對稱設(shè)置在所述自動送料裝置兩側(cè)的沖壓裝置，所述沖壓裝置包括氣缸架(1)、固定在氣缸架(1)上的沖壓氣缸(2)和安裝在沖壓氣缸(2)活塞桿端部的沖壓頭(3)，所述沖壓頭(3)包括具有坡面的擴(kuò)邊壓頭(31)和套接在擴(kuò)邊壓頭(31)上的壓邊模塊(32)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置，其特征在于:所述自動送料裝置包括鏈板(41)、鏈板傳動主動部分(42)、鏈板傳動從動部分(43)和帶剎車伺服電機(jī)(44)，所述鏈板傳動主動部分(42)通過同步帶連接所述帶剎車伺服電機(jī)(44)，所述鏈板(41)上設(shè)置有滾筒槽(45)，所述滾筒槽(45)由兩個滾筒組成，壓裝時滾筒槽(45)停止在兩個對稱設(shè)置的沖壓裝置之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置，其特征在于:所述工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置還包括PLC控制系統(tǒng)，所述沖壓氣缸⑵和帶剎車伺服電機(jī)(44)分別與所述PLC控制系統(tǒng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置，其特征在于:所述沖壓氣缸(2)為1.5噸倍力氣缸。
【專利摘要】本實用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其是一種工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置，包括自動送料裝置和兩個對稱設(shè)置在所述自動送料裝置兩側(cè)的沖壓裝置，所述沖壓裝置包括氣缸架、固定在氣缸架上的沖壓氣缸和安裝在沖壓氣缸活塞桿端部的沖壓頭，所述沖壓頭包括具有坡面的擴(kuò)邊壓頭和套接在擴(kuò)邊壓頭上的壓邊模塊。本實用新型的工字輪擴(kuò)邊壓裝裝置可以自動擴(kuò)邊壓裝工字輪，具體是通過擴(kuò)邊壓頭將芯管端口沖壓出卷口邊，然后通過壓邊模塊將卷口邊緊壓到工字輪側(cè)面上，整個擴(kuò)邊壓裝過程中全部采用機(jī)械壓裝，生產(chǎn)效率得到了大大的提升，同時也大大的降低了勞動強(qiáng)度。
【IPC分類】B21D39/00
【公開號】CN205056844
【申請?zhí)枴緾N201520804138
【發(fā)明人】薛梅, 柴新, 王波
【申請人】張家港市瑞昌智能機(jī)器系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月16日