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      一種臥式組對機旋壓機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10164707閱讀:474來源:國知局
      一種臥式組對機旋壓機構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及筒狀工件組對機技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于加工熱水器內(nèi)膽的臥式組對機的旋壓機構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在熱水器內(nèi)膽的加工過程中,需要使用組對機對內(nèi)膽的圓筒完成封頭組裝的工序。
      [0003]以前的組對機旋壓機構(gòu)采用液壓缸進給的方式,通過調(diào)節(jié)液壓缸進油量和進油壓力來分別控制旋壓輪下壓速度和旋壓輪壓力,這種結(jié)構(gòu)設(shè)計的旋壓機構(gòu)需要配備專用液壓鉆,提供系統(tǒng)液壓壓力,顯然,這不符合現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)對組對機越來越高的要求。
      [0004]因此,現(xiàn)有技術(shù)有待于提供和改善。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實用新型的目的是提供一種無液壓系統(tǒng)的臥式組對機的旋壓機構(gòu)。
      [0006]本實用新型是通過以下技術(shù)手段來實現(xiàn)上述目的的:
      [0007]一種臥式組對機旋壓機構(gòu),包括底座、雙倍力氣缸、旋壓輪、垂直滑動總成和水平滑動總成,所述水平滑動總成包括水平調(diào)節(jié)手輪、水平調(diào)節(jié)絲桿和水平滑動塊,所述水平調(diào)節(jié)絲桿的一端連接有水平調(diào)節(jié)手輪,另一端連接位于水平滑動塊一端上的第二固定座,該水平調(diào)節(jié)絲桿還穿過固定于底座上的第一固定座,所述水平調(diào)節(jié)絲桿與第一固定座為螺紋連接,所述水平滑動塊可沿底座左右滑動;所述垂直滑動總成包括垂直調(diào)節(jié)手輪、垂直調(diào)節(jié)絲桿、兩垂直導(dǎo)軌和固定塊,所述固定塊與水平滑動塊之間設(shè)有兩垂直導(dǎo)軌,所述垂直調(diào)節(jié)絲桿的一端連接有垂直調(diào)節(jié)手輪,該垂直調(diào)節(jié)絲桿還穿過一固定塊和第三固定座,所述第三固定座設(shè)于氣缸固定座側(cè)板上,該氣缸固定座可沿兩垂直導(dǎo)軌上下滑動;所述雙倍力氣缸安裝于氣缸固定座,該雙倍力氣缸的活塞桿連接氣缸固定座下方的旋壓臂,該旋壓臂的末端安裝有旋壓輪,所述旋壓臂可沿氣缸固定座側(cè)板上的直線導(dǎo)軌上下滑動。
      [0008]優(yōu)選的,所述氣缸固定側(cè)板的一側(cè)還設(shè)有指示針,該指示針對應(yīng)于刻度尺,所述刻度尺設(shè)置于固定塊與水平滑動塊之間。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:由于采用上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計,取消液壓系統(tǒng),通過雙倍力氣缸輸出直線力矩,保證旋壓輪旋壓壓力;通過調(diào)節(jié)雙倍力氣缸氣缸速度,調(diào)節(jié)旋壓輪下行旋壓速度;通過調(diào)節(jié)雙倍力氣缸進氣壓力,保證旋壓輪的壓力,不僅工作性能穩(wěn)定,而且制造成本低。
      【附圖說明】
      [0010]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖中各標號分別是:
      [0012](10)底座,(20)雙倍力氣缸,(30)旋壓輪,(51)水平調(diào)節(jié)手輪,(52)水平調(diào)節(jié)絲桿,(53)水平滑動塊,(54)第二固定座,(55)第一固定座,(41)垂直調(diào)節(jié)手輪,(42)垂直調(diào)節(jié)絲桿,(43)垂直導(dǎo)軌,(44)固定塊,(45)第三固定座,(21)氣缸固定座,(22)側(cè)板,(23)直線導(dǎo)軌,(31)旋壓臂。
      【具體實施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明:
      [0014]請參看圖1,本實用新型一種臥式組對機旋壓機構(gòu),包括底座10、雙倍力氣缸20、旋壓輪30、垂直滑動總成和水平滑動總成,所述水平滑動總成包括水平調(diào)節(jié)手輪51、水平調(diào)節(jié)絲桿52和水平滑動塊53,所述水平調(diào)節(jié)絲桿52的一端連接有水平調(diào)節(jié)手輪51,另一端連接位于水平滑動塊53 —端上的第二固定座54,該水平調(diào)節(jié)絲桿52還穿過固定于底座10上的第一固定座55,所述水平調(diào)節(jié)絲桿52與第一固定座55為螺紋連接,通過調(diào)節(jié)水平調(diào)節(jié)手輪51,可以使得水平滑動塊53可沿底座10左右滑動;所述垂直滑動總成包括垂直調(diào)節(jié)手輪41、垂直調(diào)節(jié)絲桿42、兩垂直導(dǎo)軌43和固定塊44,所述固定塊44與水平滑動塊53之間設(shè)有兩垂直導(dǎo)軌43,所述垂直調(diào)節(jié)絲桿42的一端連接有垂直調(diào)節(jié)手輪41,該垂直調(diào)節(jié)絲桿42還穿過固定塊44和第三固定座45,所述第三固定座45設(shè)于氣缸固定座側(cè)板22上,通過調(diào)節(jié)垂直調(diào)節(jié)手輪41,可以使使得氣缸固定座21可沿兩垂直導(dǎo)軌43上下滑動;所述雙倍力氣缸20安裝于氣缸固定座21,該雙倍力氣缸20的活塞桿連接氣缸固定座21下方的旋壓臂31,該旋壓臂31的末端安裝有旋壓輪30,在雙倍力氣缸20的活塞桿伸縮動作時,所述旋壓臂31可沿氣缸固定座側(cè)板22上的直線導(dǎo)軌23上下滑動,藉由上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計,通過水平調(diào)節(jié)手輪51和垂直調(diào)節(jié)手輪41最終實現(xiàn)旋壓輪30的水平和垂直運動,以滿足旋壓輪對不同產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。
      [0015]所述氣缸固定側(cè)板22的一側(cè)還設(shè)有指示針,該指示針對應(yīng)于刻度尺,所述刻度尺設(shè)置于固定塊44與水平滑動塊53之間,藉由上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得旋壓輪30的調(diào)節(jié)精度更新精確,保障產(chǎn)品的質(zhì)量。
      [0016]以上所述,僅是本實用新型一種較佳實施例而已,并非對本實用新型的技術(shù)范圍作任何限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對上面實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)的范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種臥式組對機旋壓機構(gòu),其特征在于,包括底座、雙倍力氣缸、旋壓輪、垂直滑動總成和水平滑動總成,所述水平滑動總成包括水平調(diào)節(jié)手輪、水平調(diào)節(jié)絲桿和水平滑動塊,所述水平調(diào)節(jié)絲桿的一端連接有水平調(diào)節(jié)手輪,另一端連接位于水平滑動塊一端上的第二固定座,該水平調(diào)節(jié)絲桿還穿過固定于底座上的第一固定座,所述水平調(diào)節(jié)絲桿與第一固定座為螺紋連接,所述水平滑動塊可沿底座左右滑動;所述垂直滑動總成包括垂直調(diào)節(jié)手輪、垂直調(diào)節(jié)絲桿、兩垂直導(dǎo)軌和固定塊,所述固定塊與水平滑動塊之間設(shè)有兩垂直導(dǎo)軌,所述垂直調(diào)節(jié)絲桿的一端連接有垂直調(diào)節(jié)手輪,該垂直調(diào)節(jié)絲桿還穿過一固定塊和第三固定座,所述第三固定座設(shè)于氣缸固定座側(cè)板上,該氣缸固定座可沿兩垂直導(dǎo)軌上下滑動;所述雙倍力氣缸安裝于氣缸固定座,該雙倍力氣缸的活塞桿連接氣缸固定座下方的旋壓臂,該旋壓臂的末端安裝有旋壓輪,所述旋壓臂可沿氣缸固定座側(cè)板上的直線導(dǎo)軌上下滑動。2.如權(quán)利要求1所述的臥式組對機旋壓機構(gòu),其特征在于,所述氣缸固定側(cè)板的一側(cè)還設(shè)有指示針,該指示針對應(yīng)于刻度尺,所述刻度尺設(shè)置于固定塊與水平滑動塊之間。
      【專利摘要】一種臥式組對機旋壓機構(gòu),包括底座、雙倍力氣缸、旋壓輪、垂直滑動總成和水平滑動總成,所述水平滑動總成包括水平調(diào)節(jié)手輪、水平調(diào)節(jié)絲桿和水平滑動塊;所述垂直滑動總成包括垂直調(diào)節(jié)手輪、垂直調(diào)節(jié)絲桿、兩垂直導(dǎo)軌和固定塊;所述雙倍力氣缸安裝于氣缸固定座,該雙倍力氣缸的活塞桿連接氣缸固定座下方的旋壓臂,該旋壓臂的末端安裝有旋壓輪,所述旋壓臂可沿氣缸固定座側(cè)板上的直線導(dǎo)軌上下滑動。由于采用上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計,取消液壓系統(tǒng),通過雙倍力氣缸輸出直線力矩,保證旋壓輪旋壓壓力;通過調(diào)節(jié)雙倍力氣缸氣缸速度,調(diào)節(jié)旋壓輪下行旋壓速度;通過調(diào)節(jié)雙倍力氣缸進氣壓力,保證旋壓輪的壓力,不僅工作性能穩(wěn)定,而且制造成本低。
      【IPC分類】B23P19/00
      【公開號】CN205074725
      【申請?zhí)枴緾N201520646124
      【發(fā)明人】黃平
      【申請人】東莞市正太合信自動化設(shè)備有限公司
      【公開日】2016年3月9日
      【申請日】2015年8月26日
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