一種支撐板車削工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及夾具工裝領(lǐng)域，具體是一種支撐板車削工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的球體支撐板加工中，多將支撐板固定在一個球體上，通過球體固定在車床上來進行下一步的加工。但是，這種方式會產(chǎn)生一個問題，球體的成本高昂，而在車削過程中，極易對球體造成損傷，損傷后的球體不但修復(fù)難，且成本高昂。因此，提供一種工裝來代替球體進行夾持，就顯得尤為必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在提供一種支撐板車削工裝，用于替代球體作為夾持工裝，減少成本，提尚效率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種支撐板車削工裝，其特征在于:包括底板、蓋板、設(shè)置在底板與蓋板之間的夾持部;所述底板內(nèi)開有夾持部包括定位環(huán)、定位板，定位板分為左定位板和右定位板，左定位板和右定位板均開有多個定位孔，每個定位板都設(shè)置有上滑塊和下滑塊，上滑塊連接在蓋板下部的上滑槽內(nèi)，下滑塊連接在底盤中部的下滑槽內(nèi)；所述定位環(huán)通螺釘連接到定位板上。
[0006]進一步地，所述蓋板與底板之間還設(shè)置有支撐柱。
[0007]進一步地，所述上滑塊和下滑塊之間連接有支撐塊。
[0008]進一步地，所述蓋板上表面開有多個長條型鍵槽，鍵槽內(nèi)設(shè)置有限位螺釘，限位螺釘連接到上滑塊。
[0009]進一步地，所述下滑槽兩側(cè)開有多個螺釘位移孔。
[0010]本實用新型的有益效果在于:本實用新型通過采用夾具工裝代替成本高昂的球體來加工支撐板，價格成本直線下降。而且在本實用新型在左右定位板均開有多個定位孔，而且上下滑塊可以在滑槽內(nèi)進行移動，擴大夾持大小，可以針對多種不同大小的支撐板使用，更加靈活。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型提供的支撐板車削工裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)記:1為蓋板、2為上滑塊、3為左定位板、4為定位環(huán)、5為支撐塊、6為下滑塊、7為支撐柱、8為右定位板、9為限位螺釘、10為鍵槽、11為定位孔。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型做進一步說明。
[0014]如圖1所示，一種支撐板車削工裝，其特征在于:包括底板、蓋板1、設(shè)置在底板與蓋板1之間的夾持部;所述底板內(nèi)開有夾持部包括定位環(huán)4、定位板，定位板分為左定位板3和右定位板8，左定位板3和右定位板8均開有多個定位孔11，每個定位板都設(shè)置有上滑塊2和下滑塊6，上滑塊2連接在蓋板1下部的上滑槽內(nèi)，下滑塊6連接在底盤中部的下滑槽內(nèi)；所述定位環(huán)4通螺釘連接到定位板上。所述蓋板1與底板之間還設(shè)置有支撐柱7。所述上滑塊2和下滑塊6之間連接有支撐塊5。所述蓋板1上表面開有多個長條型鍵槽10，鍵槽10內(nèi)設(shè)置有限位螺釘9，限位螺釘9連接到上滑塊2。所述下滑槽兩側(cè)開有多個螺釘位移孔。
[0015]在使用前，測量需要加工的球體支撐板的弧度大小，松動螺釘，移動上滑塊2和下滑塊6同時移動，來調(diào)整左右定位板8的間距。再將需要加工的支撐板通過螺釘穿過定位孔11，將支撐板固定在定位板上。而且本實用新型的定位板上設(shè)置有多個定位孔11，可以滿足不同大小的球體支撐板的加工，有效縮短加工周期，而且不再使用球體作為加工支撐件，有效降低成本。
[0016]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種支撐板車削工裝，其特征在于:包括底板、蓋板、設(shè)置在底板與蓋板之間的夾持部;所述底板內(nèi)開有夾持部包括定位環(huán)、定位板，定位板分為左定位板和右定位板，左定位板和右定位板均開有多個定位孔，每個定位板都設(shè)置有上滑塊和下滑塊，上滑塊連接在蓋板下部的上滑槽內(nèi)，下滑塊連接在底盤中部的下滑槽內(nèi)；所述定位環(huán)通螺釘連接到定位板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐板車削工裝，其特征在于:所述蓋板與底板之間還設(shè)置有支撐柱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐板車削工裝，其特征在于:述上滑塊和下滑塊之間連接有支撐塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐板車削工裝，其特征在于:所述蓋板上表面開有多個長條型鍵槽，鍵槽內(nèi)設(shè)置有限位螺釘，限位螺釘連接到上滑塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐板車削工裝，其特征在于:所述下滑槽兩側(cè)開有多個螺釘位移孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種支撐板車削工裝，屬于夾具工裝領(lǐng)域。該支撐板車削工裝包括底板、蓋板、設(shè)置在底板與蓋板之間的夾持部；所述底板內(nèi)開有夾持部包括定位環(huán)、定位板，定位板分為左定位板和右定位板，左定位板和右定位板均開有多個定位孔，每個定位板都設(shè)置有上滑塊和下滑塊，上滑塊連接在蓋板下部的上滑槽內(nèi)，下滑塊連接在底盤中部的下滑槽內(nèi)；所述定位環(huán)通螺釘連接到定位板上。采用本實用新型有效減少成本，提高效率。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN205074825
【申請?zhí)枴緾N201520885172
【發(fā)明人】吳雪, 袁偉
【申請人】四川凱茨閥門制造有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年11月9日