同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型尤其是涉及一種同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車(chē)零部件的翻孔工藝有兩種，第一種是先沖一個(gè)小孔然后再翻孔。這種工藝需要兩步完成，增加了模具數(shù)量。第二種是直接刺破翻孔，這種工藝翻出來(lái)的孔端面質(zhì)量差，端面有鋸齒形狀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能改善翻孔端面質(zhì)量、減少工序步驟并提尚生廣效率的同時(shí)沖翻孔t旲具機(jī)構(gòu)。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)，包括沖頭、凹模、內(nèi)襯套、支撐彈簧、上墊板、固定板、脫料板、凹模座與下模板，在下模板內(nèi)開(kāi)設(shè)有彈簧安裝凹陷，在彈簧安裝凹陷內(nèi)設(shè)有支撐彈簧，在下模板上設(shè)有凹模座，在凹模座的凹模型腔內(nèi)固定有凹模，在凹模座上方設(shè)有脫料板，在脫料板的上方設(shè)有固定板，在固定板上設(shè)有上墊板，在固定板上固定有沖頭；所述沖頭包括沖頭柱體與沖頭限位端，沖頭限位端固定在固定板內(nèi)，在沖頭柱體的下端面中心位置設(shè)有呈圓柱狀凸起的沖孔凸模，且沖頭柱體的下端部側(cè)壁與其下端面呈圓滑過(guò)渡；在所述凹模內(nèi)開(kāi)設(shè)有內(nèi)襯套臺(tái)階孔，在內(nèi)襯套臺(tái)階孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有內(nèi)襯套，內(nèi)襯套的下端部具有內(nèi)襯套限位端，該內(nèi)襯套限位端與內(nèi)襯套臺(tái)階孔的臺(tái)階配合，內(nèi)襯套的下端面與支撐彈簧的上端部相抵，且內(nèi)襯套的外圓直徑大于沖頭柱體的外圓直徑，內(nèi)襯套的軸孔與沖孔凸模配合。
[0005]所述支撐彈簧為矩形彈簧。
[0006]在所述沖孔凸模的下端面中心位置設(shè)有定位凸點(diǎn)。
[0007]在內(nèi)襯套的下端面中心位置一體連接有落料管，落料管伸入下模板的彈簧安裝凹陷內(nèi)，所述支撐彈簧套在落料管上。
[0008]所述內(nèi)襯套的軸孔為臺(tái)階孔，內(nèi)襯套的軸孔上段直徑小于內(nèi)襯套的軸孔下段直徑，內(nèi)襯套的軸孔下段與落料管的內(nèi)孔呈同軸等徑設(shè)置。
[0009]在對(duì)應(yīng)落料管下方的下模板上開(kāi)設(shè)有卸料孔。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便且實(shí)用性強(qiáng)；本實(shí)用新型在實(shí)際使用時(shí)可以減少模具數(shù)量，減少工藝步驟，提高了孔端面的質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型在沖孔時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型在翻孔時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]該同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)，包括沖頭1、凹模2、內(nèi)襯套3、支撐彈簧4、上墊板5、固定板6、脫料板7、凹模座8與下模板9，在下模板9內(nèi)開(kāi)設(shè)有彈簧安裝凹陷9.1，在彈簧安裝凹陷9.1內(nèi)設(shè)有支撐彈簧4，在下模板9上設(shè)有凹模座8，在凹模座8的凹模型腔內(nèi)固定有凹模2，在凹模座8上方設(shè)有脫料板7，在脫料板7的上方設(shè)有固定板6，在固定板6上設(shè)有上墊板5，在固定板6上固定有沖頭I ;所述沖頭I包括沖頭柱體1.1與沖頭限位端1.2，沖頭限位端1.2固定在固定板6內(nèi)，在沖頭柱體1.1的下端面中心位置設(shè)有呈圓柱狀凸起的沖孔凸模1.3，且沖頭柱體1.1的下端部側(cè)壁與其下端面呈圓滑過(guò)渡；在所述凹模2內(nèi)開(kāi)設(shè)有內(nèi)襯套臺(tái)階孔，在內(nèi)襯套臺(tái)階孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有內(nèi)襯套3，內(nèi)襯套3的下端部具有內(nèi)襯套限位端，該內(nèi)襯套限位端與內(nèi)襯套臺(tái)階孔的臺(tái)階配合，內(nèi)襯套3的下端面與支撐彈簧4的上端部相抵，且內(nèi)襯套3的外圓直徑大于沖頭柱體1.1的外圓直徑，內(nèi)襯套3的軸孔與沖孔凸模
1.3配合。
[0015]所述支撐彈簧4為矩形彈簧。
[0016]在所述沖孔凸模1.3的下端面中心位置設(shè)有定位凸點(diǎn)1.4。
[0017]在內(nèi)襯套3的下端面中心位置一體連接有落料管3.1，落料管3.1伸入下模板9的彈簧安裝凹陷內(nèi)，所述支撐彈簧4套在落料管3.1上。
[0018]所述內(nèi)襯套3的軸孔為臺(tái)階孔，內(nèi)襯套3的軸孔上段直徑小于內(nèi)襯套3的軸孔下段直徑，內(nèi)襯套3的軸孔下段與落料管3.1的內(nèi)孔呈同軸等徑設(shè)置。
[0019]在對(duì)應(yīng)落料管3.1下方的下模板9上開(kāi)設(shè)有卸料孔9.2。
[0020]工作時(shí)，首先脫料板7壓住料片10，沖頭I下來(lái)后在支撐彈簧4的強(qiáng)力支撐作用下，先用沖頭I的定位凸點(diǎn)1.4 (即前端刀刃)部分與內(nèi)襯套3的內(nèi)刀口形成一個(gè)普通沖孔結(jié)構(gòu)，在支撐彈簧4的作用下先把料片10沖一個(gè)小孔，沖頭I的沖孔凸模1.3部分先沖孔(如圖1所示)，沖下廢料從內(nèi)襯套3的軸孔內(nèi)孔落下。然后，沖頭I的沖頭柱體1.1部分繼續(xù)向下運(yùn)行，推著內(nèi)襯套3向下運(yùn)行，開(kāi)始翻孔至翻孔結(jié)束，如圖2所示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)，包括沖頭(I)、凹模(2)、內(nèi)襯套(3)、支撐彈簧(4)、上墊板(5)、固定板(6)、脫料板(7)、凹模座(8)與下模板(9)，其特征是:在下模板(9)內(nèi)開(kāi)設(shè)有彈簧安裝凹陷(9.1)，在彈簧安裝凹陷(9.1)內(nèi)設(shè)有支撐彈簧(4)，在下模板(9)上設(shè)有凹模座(8 )，在凹模座(8 )的凹模型腔內(nèi)固定有凹模(2 )，在凹模座(8 )上方設(shè)有脫料板(7 )，在脫料板(7)的上方設(shè)有固定板(6)，在固定板(6)上設(shè)有上墊板(5)，在固定板(6)上固定有沖頭(I);所述沖頭(I)包括沖頭柱體(1.1)與沖頭限位端(1.2)，沖頭限位端(1.2)固定在固定板(6)內(nèi)，在沖頭柱體(1.1)的下端面中心位置設(shè)有呈圓柱狀凸起的沖孔凸模(1.3)，且沖頭柱體(1.1)的下端部側(cè)壁與其下端面呈圓滑過(guò)渡；在所述凹模(2)內(nèi)開(kāi)設(shè)有內(nèi)襯套臺(tái)階孔，在內(nèi)襯套臺(tái)階孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有內(nèi)襯套(3)，內(nèi)襯套(3)的下端部具有內(nèi)襯套限位端，該內(nèi)襯套限位端與內(nèi)襯套臺(tái)階孔的臺(tái)階配合，內(nèi)襯套(3)的下端面與支撐彈簧(4)的上端部相抵，且內(nèi)襯套(3)的外圓直徑大于沖頭柱體(1.1)的外圓直徑，內(nèi)襯套(3)的軸孔與沖孔凸模(1.3)配合。2.如權(quán)利要求1所述的同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)，其特征是:所述支撐彈簧(4)為矩形彈O3.如權(quán)利要求1所述的同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)，其特征是:在所述沖孔凸模(1.3)的下端面中心位置設(shè)有定位凸點(diǎn)(1.4 )。4.如權(quán)利要求1所述的同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)，其特征是:在內(nèi)襯套(3)的下端面中心位置一體連接有落料管(3.1)，落料管(3.1)伸入下模板(9)的彈簧安裝凹陷內(nèi)，所述支撐彈簧(4)套在落料管(3.1)上。5.如權(quán)利要求1所述的同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)，其特征是:所述內(nèi)襯套(3)的軸孔為臺(tái)階孔，內(nèi)襯套(3)的軸孔上段直徑小于內(nèi)襯套(3)的軸孔下段直徑，內(nèi)襯套(3)的軸孔下段與落料管(3.1)的內(nèi)孔呈同軸等徑設(shè)置。6.如權(quán)利要求1所述的同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)，其特征是:在對(duì)應(yīng)落料管(3.1)下方的下模板(9)上開(kāi)設(shè)有卸料孔(9.2)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種同時(shí)沖翻孔模具機(jī)構(gòu)，在下模板內(nèi)開(kāi)設(shè)有彈簧安裝凹陷，在彈簧安裝凹陷內(nèi)設(shè)有支撐彈簧，在下模板上設(shè)有凹模座，在凹模座的凹模型腔內(nèi)固定有凹模，在凹模座上方設(shè)有脫料板，在脫料板的上方設(shè)有固定板，在固定板上設(shè)有上墊板，在固定板上固定有沖頭；沖頭限位端固定在固定板內(nèi)，在沖頭柱體的下端面中心位置設(shè)有呈圓柱狀凸起的沖孔凸模，且沖頭柱體的下端部側(cè)壁與其下端面呈圓滑過(guò)渡；在凹模內(nèi)開(kāi)設(shè)有內(nèi)襯套臺(tái)階孔，在內(nèi)襯套臺(tái)階孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有內(nèi)襯套，內(nèi)襯套的下端部具有內(nèi)襯套限位端，該內(nèi)襯套限位端與內(nèi)襯套臺(tái)階孔的臺(tái)階配合。本實(shí)用新型在實(shí)際使用時(shí)可以減少模具數(shù)量，減少工藝步驟，提高了孔端面的質(zhì)量。
【IPC分類(lèi)】B21D37/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205096362
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520802062
【發(fā)明人】陳銀龍
【申請(qǐng)人】無(wú)錫明豪汽車(chē)輕量化技術(shù)應(yīng)用有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月13日