一種摩托車右下縱臂支座折彎沖壓模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種沖壓模具，特別是一種摩托車右下縱臂支座折彎沖壓模具。
【背景技術】
[0002]目前，對于托車右下縱臂支座折彎的制造，主要是依靠沖壓模具來完成，但是，現(xiàn)有的對于托車右下縱臂支座折彎的沖壓模具其結構復雜，操作不方便，同時，沖壓完成后，產品的折彎度不夠，導致產品產生次品，增加了制造成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種結構簡單、操作方便的摩托車右下縱臂支座折彎沖壓模具。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現(xiàn)的，一種摩托車右下縱臂支座折彎沖壓模具，包括上模板和下模板，在所述上模板下端面中心設置有凸模，在所述下模板上端面設置有與凸模配合的凹模板，在所述下模板內設置有穿過下模板的頂桿。
[0005]為了定位和導向，在所述凹模板右側且位于凹模板縱向中心線兩側對稱設置有一對定位鑲塊，在所述定位鑲塊內側設置有一對定位鑲件，在所述定位鑲件之間設置有推芯，在所述推芯的左端設置有推芯導向鑲件，在所述推芯的右端上設置有定位柱。
[0006]為了導向，在所述上模板下端面兩側分別設置有外導套，在所述下模板上設置有與外導套配合的外導柱。
[0007]由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構簡單、成本低廉、操作方便的優(yōu)點，采用它不但提高了生產效率，而且產品質量也得到了保證，降低了制造成本。
【附圖說明】
[0008]本實用新型的【附圖說明】如下:
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1中A-A剖視圖；
[0011]圖3為本實用新型的摩托車右下縱臂支座。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。
[0013]實施例1:如圖1、2、3所示，一種摩托車右下縱臂支座折彎沖壓模具，包括上模板1和下模板2，在所述上模板1下端面中心設置有凸模3，在所述下模板2上端面設置有與凸模3配合的凹模板4，在所述下模板2內設置有穿過下模板2的頂桿5。
[0014]為了進行定位和導向，在所述凹模板4右側且位于凹模板4縱向中心線兩側對稱設置有一對定位鑲塊6，在所述定位鑲塊6內側設置有一對定位鑲件7，在所述定位鑲件7之間設置有推芯8，在所述推芯8的左端設置有推芯導向鑲件9，在所述推芯8的右端上設置有定位柱10。
[0015]為了對上模板進行導向，在所述上模板1下端面兩側分別設置有外導套11，在所述下模板2上設置有與外導套11配合的外導柱12。
[0016]將本實用新型安裝到普通沖床上即可使用，將半成品的右下縱臂支座放在凹模板4內，然后通過沖床帶動凸模3向下運動，對半成品的右下縱臂支座進行沖壓，即可得到右下縱臂支座成品。
【主權項】
1.一種摩托車右下縱臂支座折彎沖壓模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征是:在所述上模板(1)下端面中心設置有凸模(3)，在所述下模板(2)上端面設置有與凸模(3)配合的凹模板(4)，在所述下模板(2)內設置有穿過下模板(2)的頂桿(5)。2.如權利要求1所述的摩托車右下縱臂支座折彎沖壓模具，其特征是:在所述凹模板(4)右側且位于凹模板(4)縱向中心線兩側對稱設置有一對定位鑲塊(6)，在所述定位鑲塊(6)內側設置有一對定位鑲件(7)，在所述定位鑲件(7)之間設置有推芯(8)，在所述推芯(8)的左端設置有推芯導向鑲件(9)，在所述推芯(8)的右端上設置有定位柱(10)。3.如權利要求2所述的摩托車右下縱臂支座折彎沖壓模具，其特征是:在所述上模板(1)下端面兩側分別設置有外導套(11)，在所述下模板(2)上設置有與外導套(11)配合的外導柱(12)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車右下縱臂支座折彎沖壓模具，包括上模板（1）和下模板（2），在所述上模板（1）下端面中心設置有凸模（3），在所述下模板（2）上端面設置有與凸模（3）配合的凹模板（4），在所述下模板（2）內設置有穿過下模板（2）的頂桿（5）。本實用新型具有結構簡單、成本低廉、操作方便的優(yōu)點，采用它不但提高了生產效率，而且產品質量也得到了保證，降低了制造成本。
【IPC分類】B21D37/12, B21D37/10
【公開號】CN205096385
【申請?zhí)枴緾N201520887912
【發(fā)明人】彭建, 吳玉生
【申請人】重慶慶建機械配件有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月10日