一種二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置，屬于設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中各種各樣的管道工程越來(lái)越普及，給人們的生活各個(gè)方面帶來(lái)了極大的便利。
[0003]現(xiàn)有管道工程分為管道預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制以及現(xiàn)場(chǎng)安裝。管道預(yù)制:在某固定的區(qū)域進(jìn)行管道設(shè)計(jì)、預(yù)制管理、管道切割、管道坡口加工、焊接、物流及防腐油漆、管道探傷等工作。管道預(yù)制優(yōu)點(diǎn):在固定的區(qū)域方便質(zhì)量、進(jìn)度、管理的協(xié)調(diào)和控制，減少現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制與現(xiàn)場(chǎng)安裝的工作量，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的安裝、質(zhì)量、進(jìn)度有極大的提高。
[0004]由于管道工程的普及，對(duì)管道的需求也日益擴(kuò)大，在管道預(yù)置生產(chǎn)工序中，組對(duì)是管道預(yù)制生產(chǎn)的重要一環(huán)，如今市場(chǎng)正在從中短管組對(duì)向中長(zhǎng)管組對(duì)趨勢(shì)發(fā)展。目前的管道預(yù)制生產(chǎn)中，組對(duì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)應(yīng)管道之間的精確對(duì)接需要消耗大量時(shí)間調(diào)整，導(dǎo)致生產(chǎn)率提升緩慢，并且現(xiàn)有的技術(shù)主要是滿(mǎn)足中短管(最長(zhǎng)滿(mǎn)足12米)的組對(duì)，對(duì)于中長(zhǎng)管組對(duì)精度會(huì)大大降低，難以很好的完成組對(duì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種對(duì)接精確便捷的二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置。
[0006]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題提出的技術(shù)方案是:一種二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置，包括軌道和四臺(tái)組對(duì)滾輪架，組對(duì)滾輪架可沿軌道移動(dòng)的設(shè)置在軌道上；
[0007]組對(duì)滾輪架包括徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置、升降裝置和行走裝置，行走裝置安裝在組對(duì)滾輪架下部且可沿軌道移動(dòng)的設(shè)置在軌道上，徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置可上下移動(dòng)的安裝在組對(duì)滾輪架上部，升降裝置設(shè)置在行走裝置和徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置之間且適于驅(qū)動(dòng)徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置上下移動(dòng)；
[0008]徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置包括滾輪底座、滑板、手柄、手輪和兩個(gè)從動(dòng)滾輪，兩個(gè)從動(dòng)滾輪對(duì)稱(chēng)設(shè)置，從動(dòng)滾輪的軸線(xiàn)與軌道的軸線(xiàn)相互平行，滑板可滑動(dòng)的安裝在滾輪底座上，滑板的滑動(dòng)方向與軌道的軸線(xiàn)相互垂直，兩個(gè)從動(dòng)滾輪分別安裝在滑板上，手柄安裝在滾輪底座側(cè)面用于控制兩個(gè)從動(dòng)滾輪整體沿滑板的滑動(dòng)方向移動(dòng)，手輪安裝在滾輪底座側(cè)面用于控制兩個(gè)從動(dòng)滾輪相對(duì)滑動(dòng)。
[0009]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置還包括后套筒、絲桿、前套筒和外螺紋套筒，絲桿與手輪的軸線(xiàn)處固接，手輪安裝在滾輪底座側(cè)面靠近手柄處，后套筒和前套筒套設(shè)在絲桿的兩端，外螺紋套筒與手柄固接，外螺紋套筒設(shè)置在前套筒內(nèi)并與前套筒螺紋連接，兩個(gè)從動(dòng)滾輪所在的滑板下方安裝有螺母，兩個(gè)螺母的內(nèi)螺紋旋向相反，絲桿依次穿過(guò)螺母設(shè)置。
[0010]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:滾輪底座內(nèi)部中間設(shè)置有限位塊，絲桿貫穿限位塊設(shè)置，絲桿位于限位塊兩端不遠(yuǎn)處設(shè)有限位凸。
[0011]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:軌道有兩根，兩根軌道平行設(shè)置。
[0012]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:升降裝置包括升降底座、升降座、升降機(jī)、連接軸和電機(jī)，升降座可上下移動(dòng)的設(shè)置在升降底座內(nèi)，升降座上端與滾輪底座的下端固接，升降機(jī)安裝在升降座內(nèi)用于驅(qū)動(dòng)升降座上下移動(dòng)，升降機(jī)有兩臺(tái)，兩臺(tái)升降機(jī)通過(guò)連接軸連接，電機(jī)的動(dòng)力輸出端設(shè)有聯(lián)軸器，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器和連接軸驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)升降機(jī)。
[0013]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:行走裝置包括兩對(duì)車(chē)輪，兩對(duì)車(chē)輪對(duì)稱(chēng)設(shè)置在組對(duì)滾輪架下部。
[0014]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的有益效果是:(I)本實(shí)用新型的組對(duì)滾輪架均采用模塊化設(shè)計(jì)，提高了設(shè)計(jì)效率，縮短了生產(chǎn)周期；(2)由于徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置的兩個(gè)從動(dòng)滾輪可以相對(duì)滑動(dòng)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)從動(dòng)滾輪直接的距離來(lái)來(lái)放置不同直徑的管件，使得管件放置時(shí)更加穩(wěn)定不會(huì)意外移動(dòng)，方便對(duì)接時(shí)的調(diào)節(jié)以便精確對(duì)接；(3)由于手柄安可以控制兩個(gè)從動(dòng)滾輪整體沿滑板的滑動(dòng)方向移動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)前后兩根管件中心的水平調(diào)節(jié)對(duì)齊功能；(4)由于升降裝置設(shè)置適于驅(qū)動(dòng)徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置上下移動(dòng)，通過(guò)升降裝置與徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置的配合，能實(shí)現(xiàn)徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置上的管件的中心的水平和豎直調(diào)節(jié)，使得對(duì)接精確便捷，并且操作方便，提高了對(duì)接效率；(5)由于軌道上安裝有四臺(tái)組對(duì)滾輪架，中間兩臺(tái)作為主動(dòng)組對(duì)滾輪架，兩邊的兩臺(tái)為從動(dòng)組對(duì)滾輪架，利用兩臺(tái)從動(dòng)組對(duì)滾輪架為管道組對(duì)基準(zhǔn)，通過(guò)另外兩臺(tái)主動(dòng)組對(duì)滾輪架的上下、左右、前后的三維調(diào)節(jié)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)不同直徑、不同長(zhǎng)度、不同管子中心高度管道的組對(duì)功能，使得對(duì)接對(duì)接精確便捷；(6)本管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置配備四臺(tái)組對(duì)滾輪架，可以對(duì)接兩根管件，確保管道預(yù)制有效長(zhǎng)度達(dá)到24米，并且本裝置原理簡(jiǎn)單，可靠性高，相較同類(lèi)產(chǎn)品加工制造難度低，用料少，成本低；
(7)由于滾輪底座內(nèi)部中間設(shè)置有限位塊，絲桿貫穿限位塊設(shè)置，絲桿位于限位塊兩端不遠(yuǎn)處設(shè)有限位凸，使得兩個(gè)從動(dòng)滾輪整體沿滑板的滑動(dòng)距離被限定，防止由于滑動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致整體重心不穩(wěn)導(dǎo)致管件脫落或者組對(duì)滾輪架側(cè)翻等意外的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置的組對(duì)滾輪架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置的組對(duì)滾輪架的立體圖。
[0021]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置的徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例二接一管道組對(duì)接長(zhǎng)裝置的升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中標(biāo)號(hào)示意如下:1_軌道；2-組對(duì)滾輪架；3_管件；4-徑向調(diào)節(jié)滾輪裝置；
4.1-滾輪底座；4.2-后套筒；4.3-螺母；4.4-絲桿；4.5-限位凸；4.6-限位塊；4.7-前套筒；4.8-外螺紋套筒；4.9-從動(dòng)滾輪；4.10-滑板；4.11-手柄；4.12-手輪；5_升降裝置；
5.1-升降底座；5.2-升降座；5.3-升降機(jī)；5.4-連接軸；5.5-聯(lián)軸器；5.6-電機(jī)；6_行走駐習(xí)
目.0
【具體實(shí)施方式】
實(shí)施例