礦用汽車制動分泵氣動式拆卸工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于礦山機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種礦用汽車制動分栗氣動式拆卸工具。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用汽車制動分栗是由分栗活塞在活塞缸體里伸出來實(shí)施制動的，分栗活塞和活塞缸體之間靠密封件密封油液。由于分栗密封件老化或分栗活塞損壞會導(dǎo)致分栗泄漏，從而導(dǎo)致制動失效，此時需拆卸分栗活塞來更換受損部件。拆卸分栗活塞通常采用臺虎鉗夾緊固定，并用錘子來敲打或用撬棍來拆卸，由于制動分栗活塞是圓柱型，臺虎鉗夾緊固定困難，并且受到分栗損壞程度和檢修場地限制，使維修不便。而另外一種拆卸方法是用拉桿式拆卸工具，此方法雖然解決了拆卸困難的難題，但勞動強(qiáng)度過大，另外拆卸時，拉桿式拆卸方式會使制動分栗里的存油會弄臟檢修場地。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡便，不受場地和分栗活塞損壞程度限制，安全高效的礦用汽車制動分栗氣動式拆卸工具。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的礦用汽車制動分栗氣動式拆卸工具，其特征在于主要由夾持承接裝置和壓力送氣裝置所組成，所述的夾持承接裝置包括轉(zhuǎn)軸，與此轉(zhuǎn)軸的上端相鉸接的上承板，與所述轉(zhuǎn)軸下端相鉸接的下承板，分別設(shè)置在所述上承板上的分栗安裝座1、分栗安裝座Π、分栗進(jìn)氣孔I和分栗進(jìn)氣孔Π，設(shè)置在所述上承板內(nèi)部的連接通道，用于封堵分栗進(jìn)氣孔I或分栗進(jìn)氣孔Π的墊片，分別設(shè)置在所述下承板上的承接杯1、承接杯Π，固定所述上承板和所述下承板的穩(wěn)釘，
[0006]所述的壓力送氣裝置包括與所述的連接通道相連接的管頭，與此管頭相連接的進(jìn)氣管，與此進(jìn)氣管相連接的氣體瓶，設(shè)置在所述氣體瓶上的控制閥門，設(shè)置在所述進(jìn)氣管與所述管頭連接處的壓力表，
[0007]所述的連接通道分別與所述的分栗進(jìn)氣孔I和分栗進(jìn)氣孔Π相連通，且連接通道的端頭與所述的管頭相連接。
[0008]所述的承接杯I和所述的承接杯Π內(nèi)分別設(shè)置有減震墊。
[0009]所述的轉(zhuǎn)軸與所述的上承板的鉸接處設(shè)有墊圈，所述的轉(zhuǎn)軸與所述的下承板的鉸接處設(shè)有墊圈。
[0010]所述的氣體瓶內(nèi)氣體為惰性氣體。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型的礦用汽車制動分栗氣動式拆卸工具采用惰性氣體，利用惰性氣體的壓力，將制動分栗的分栗活塞壓出，不受場地和分栗活塞損壞程度限制，操作簡單，安全高效；同時采用承接杯的承接方式，減少了制動分栗的存油對環(huán)境的污染，減輕工人勞動強(qiáng)度，減少檢修時間，提高作業(yè)效率，從而提高車輛臺效。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型的礦用汽車制動分栗氣動式拆卸工具，其特征在于主要由夾持承接裝置和壓力送氣裝置所組成，所述的夾持承接裝置包括轉(zhuǎn)軸8，與此轉(zhuǎn)軸8的上端相鉸接的上承板I，與所述轉(zhuǎn)軸8下端相鉸接的下承板20，分別設(shè)置在所述上承板I上的分栗安裝座13、分栗安裝座Π 7、分栗進(jìn)氣孔119和分栗進(jìn)氣孔Π 16，設(shè)置在所述上承板I內(nèi)部的連接通道21，用于封堵分栗進(jìn)氣孔119或分栗進(jìn)氣孔Π 16的墊片5，分別設(shè)置在所述下承板20上的承接杯117、承接杯Π 15，固定所述上承板I和所述下承板20的穩(wěn)釘2，
[0016]所述的壓力送氣裝置包括與所述的連接通道21相連接的管頭9，與此管頭9相連接的進(jìn)氣管11，與此進(jìn)氣管11相連接的氣體瓶13，設(shè)置在所述氣體瓶13上的控制閥門12，設(shè)置在所述進(jìn)氣管11與所述管頭9連接處的壓力表10，
[0017]所述的連接通道21分別與所述的分栗進(jìn)氣孔119和分栗進(jìn)氣孔Π 16相連通，且連接通道21的端頭與所述的管頭9相連接。
[0018]所述的承接杯117和所述的承接杯Π15內(nèi)分別設(shè)置有減震墊18。
[0019]所述的轉(zhuǎn)軸8與所述的上承板I的鉸接處設(shè)有墊圈14，所述的轉(zhuǎn)軸8與所述的下承板20的鉸接處設(shè)有墊圈14。
[0020]所述的氣體瓶13內(nèi)氣體為惰性氣體。
[0021]本實(shí)用新型的工作步驟:
[0022]1、將分栗A4用分栗固定螺絲固定在上承板I的分栗安裝座13上，將分栗B6用分栗固定螺絲固定在上承板I的分栗安裝座Π 7上，如果先拆卸分栗A4的活塞，需將分栗進(jìn)氣孔Π 16用墊片5堵住，然后用分栗安裝座Π 7上上的分栗固定螺絲緊固，使分栗B6內(nèi)不能進(jìn)入氣體；
[0023]2、旋轉(zhuǎn)上承板I，露出下承板20，將承接杯117和承接杯Π 15分別安裝在下承板20上；
[0024]3、旋轉(zhuǎn)上承板I，將上承板I轉(zhuǎn)到下承板20的正上方，然后用穩(wěn)釘2固定定位；
[0025]4、打開惰性氣體瓶13的閥門12，惰性氣體在壓力表10的監(jiān)控下通過進(jìn)氣管11和管頭9進(jìn)入上承板I的內(nèi)部連接通道21，通過分栗進(jìn)氣孔119進(jìn)入分栗A4內(nèi)部，產(chǎn)生壓力，并不斷增大，當(dāng)達(dá)到一定壓力時，克服阻力，將分栗A4活塞頂出，落入承接杯117中，然后關(guān)閉閥門12，減震墊18減少了活塞對承接杯117的沖擊和噪音；
[0026]5、拆卸分栗B6活塞，需將分栗進(jìn)氣孔Π 16上部的墊片5拆除，安裝在分栗進(jìn)氣孔I19上，即將分栗進(jìn)氣孔119堵住，然后用分栗安裝座13上的分栗固定螺絲緊固，堵住分栗A4的進(jìn)氣通道，用同樣方法將分栗B6活塞用氣體頂出。
[0027]本實(shí)用新型的礦用汽車制動分栗氣動式拆卸工具采用惰性氣體，利用惰性氣體的壓力，將制動分栗的分栗活塞壓出，不受場地和分栗活塞損壞程度限制，操作簡單，安全高效；同時采用承接杯的承接方式，減少了制動分栗的存油對環(huán)境的污染，減輕工人勞動強(qiáng)度，減少檢修時間，提高作業(yè)效率，從而提高車輛臺效。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦用汽車制動分栗氣動式拆卸工具，其特征在于主要由夾持承接裝置和壓力送氣裝置所組成，所述的夾持承接裝置包括轉(zhuǎn)軸，與此轉(zhuǎn)軸的上端相鉸接的上承板，與所述轉(zhuǎn)軸下端相鉸接的下承板，分別設(shè)置在所述上承板上的分栗安裝座1、分栗安裝座Π、分栗進(jìn)氣孔I和分栗進(jìn)氣孔Π，設(shè)置在所述上承板內(nèi)部的連接通道，用于封堵分栗進(jìn)氣孔I或分栗進(jìn)氣孔Π的墊片，分別設(shè)置在所述下承板上的承接杯1、承接杯Π，固定所述上承板和所述下承板的穩(wěn)釘， 所述的壓力送氣裝置包括與所述的連接通道相連接的管頭，與此管頭相連接的進(jìn)氣管，與此進(jìn)氣管相連接的氣體瓶，設(shè)置在所述氣體瓶上的控制閥門，設(shè)置在所述進(jìn)氣管與所述管頭連接處的壓力表， 所述的連接通道分別與所述的分栗進(jìn)氣孔I和分栗進(jìn)氣孔Π相連通，且連接通道的端頭與所述的管頭相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用汽車制動分栗氣動式拆卸工具，其特征在于所述的承接杯I和所述的承接杯Π內(nèi)分別設(shè)置有減震墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用汽車制動分栗氣動式拆卸工具，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸與所述的上承板的鉸接處設(shè)有墊圈，所述的轉(zhuǎn)軸與所述的下承板的鉸接處設(shè)有墊圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用汽車制動分栗氣動式拆卸工具，其特征在于所述的氣體瓶內(nèi)氣體為惰性氣體。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于礦山機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種礦用汽車制動分泵氣動式拆卸工具，其特征在于主要由夾持承接裝置和壓力送氣裝置所組成，夾持承接裝置包括轉(zhuǎn)軸，上承板，下承板，分別設(shè)置在上承板上的分泵安裝座Ⅰ、分泵安裝座Ⅱ、分泵進(jìn)氣孔Ⅰ和分泵進(jìn)氣孔Ⅱ，設(shè)置在上承板內(nèi)部的連接通道，分別設(shè)置在下承板上的承接杯Ⅰ、承接杯Ⅱ，壓力送氣裝置包括與連接通道相連接的管頭，進(jìn)氣管，氣體瓶，設(shè)置在氣體瓶上的控制閥門。本實(shí)用新型采用惰性氣體，利用惰性氣體的壓力，將制動分泵的分泵活塞壓出，不受場地和分泵活塞損壞程度限制，操作簡單，安全高效，減少了制動分泵的存油對環(huán)境的污染，減輕工人勞動強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率。
【IPC分類】B23P19/027
【公開號】CN205111231
【申請?zhí)枴緾N201520905870
【發(fā)明人】劉振陸, 陳蕾, 呂鳳柱, 方磊, 李傳林
【申請人】鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月16日