一種全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械工具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車的生產(chǎn)制造中，處于檢測和拆分等目的，經(jīng)常需要將已經(jīng)連接很牢固的機(jī)械部件進(jìn)行拆分，而最普遍的方法就是人工砸開，這種方法不僅耗費(fèi)大量人力物力，而且勞動效率低，還對工作人員造成一定的安全隱患，為此，我們提出一種全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器，包括底座、傳動裝置和固定裝置，所述底座包括第一底座和第二底座，所述第一底座和第二底座的兩側(cè)均設(shè)有傳動裝置，所述傳統(tǒng)裝置包括滾輪、傳動桿、齒輪和電機(jī)，所述傳動裝置的上下兩端均設(shè)有滾輪，所述滾輪通過傳動桿進(jìn)行連接，所述傳動桿的中部固定安裝有齒輪，所述傳動桿的上方設(shè)有安裝在底座內(nèi)腔的電機(jī)，所述電機(jī)的一端設(shè)有齒輪，且與固定安裝在傳動桿上的齒輪嚙合，所述第一底座和第二底座的對應(yīng)位置均開有孔槽，且連接處設(shè)有卡口，所述孔槽的內(nèi)腔均安裝有滑動桿，且兩端設(shè)有凸起，所述第一底座通過滑動桿卡扣連接第二底座，所述第一底座和第二底座的頂面均設(shè)有固定裝置，所述固定裝置包括滑槽、彈簧和鉗口，所述固定裝置的下方開設(shè)有安裝在底座內(nèi)腔的滑槽，所述滑槽內(nèi)腔的上下端均設(shè)有彈簧，所述彈簧的另一端連接鉗口，所述鉗口卡扣連接滑槽，所述電機(jī)電性連接有開關(guān)控制器。
[0005]優(yōu)選的，所述鉗口均套接有橡膠套。
[0006]優(yōu)選的，所述鉗口的上方安裝有伸縮網(wǎng)，所述伸縮網(wǎng)的下端均設(shè)有固定鉤，所述第一底座和第二底座的對應(yīng)位置均設(shè)有固定環(huán)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器，采用雙電機(jī)帶動的結(jié)構(gòu)，大大提高了工作效率，避免了工作人員的直接接觸，同時(shí)采用了伸縮網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，避免了汽車沖壓件崩裂造成的安全隱患。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型頂視圖結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的左視圖結(jié)構(gòu)不意圖。
[0010]圖中:1底座、11第一底座、12第二底座、2傳動裝置、21滾輪、22傳動桿、23齒輪、24電機(jī)、3固定裝置、31滑槽、32彈簧、33鉗口、4孔槽、41滑動桿、5開關(guān)控制器、6伸縮網(wǎng)、61固定鉤和62固定環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器，包括底座1、傳動裝置2和固定裝置3，所述底座1包括第一底座11和第二底座12，所述第一底座11和第二底座12的兩側(cè)均設(shè)有傳動裝置2，所述傳統(tǒng)裝置2包括滾輪21、傳動桿22、齒輪23和電機(jī)24，所述傳動裝置2的上下兩端均設(shè)有滾輪21，減小摩擦力，提高工作效率，所述滾輪21通過傳動桿22進(jìn)行連接，所述傳動桿22的中部固定安裝有齒輪23，所述傳動桿22的上方設(shè)有安裝在底座1內(nèi)腔的電機(jī)24，采用雙電機(jī)的結(jié)構(gòu)，使其能夠快速擴(kuò)張，所述電機(jī)24的一端設(shè)有齒輪21，且與固定安裝在傳動桿22上的齒輪23嚙合，所述第一底座11和第二底座12的對應(yīng)位置均開有孔槽4，且連接處設(shè)有卡口，所述孔槽4的內(nèi)腔均安裝有滑動桿41，且兩端設(shè)有凸起，所述第一底座11通過滑動桿41卡扣連接第二底座12，固定鉗口的相對位置，避免跑偏造成的零部件扭曲和損壞，所述第一底座11和第二底座12的頂面均設(shè)有固定裝置3，所述固定裝置包括滑槽31、彈簧32和鉗口 33，所述固定裝置3的下方開設(shè)有滑槽31，所述滑槽31內(nèi)腔的上下端均設(shè)有彈簧32，所述彈簧32的另一端連接鉗口 33，所述鉗口 33卡扣連接滑槽31，方便汽車沖壓件進(jìn)行固定，所述電機(jī)24電性連接有開關(guān)控制器5，所述鉗口 33均套接有橡膠套，防止損壞和刮毀零部件避免損失，所述鉗口 33的上方均安裝有伸縮網(wǎng)6，所述伸縮網(wǎng)6的下端設(shè)有固定鉤61，所述底座1的對應(yīng)位置均設(shè)有固定環(huán)62，防止零部件扭曲和崩裂對工作人員所造成的安全隱患。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器，包括底座(1)、傳動裝置(2)和固定裝置(3)，其特征在于:所述底座(1)包括第一底座(11)和第二底座(12)，所述第一底座(11)和第二底座(12)的兩側(cè)均設(shè)有傳動裝置(2)，所述傳動裝置(2)包括滾輪(21)、傳動桿(22)、齒輪(23)和電機(jī)(24)，所述傳動裝置(2)的上下兩端均設(shè)有滾輪(21)，所述滾輪(21)通過傳動桿(22)進(jìn)行連接，所述傳動桿(22)的中部固定安裝有齒輪(23)，所述傳動桿(22)的上方設(shè)有安裝在底座(1)內(nèi)腔的電機(jī)(24)，所述電機(jī)(24)的一端設(shè)有齒輪(23)，且與固定安裝在傳動桿(22)上的齒輪(23)嚙合，所述第一底座(11)和第二底座(12)的對應(yīng)位置均開有孔槽(4)，且連接處設(shè)有卡口，所述孔槽(4)的內(nèi)腔均安裝有滑動桿(41)，且兩端設(shè)有凸起，所述第一底座(11)通過滑動桿(41)卡扣連接第二底座(12)，所述第一底座(11)和第二底座(12)的頂面均設(shè)有固定裝置(3)，所述固定裝置包括滑槽(31)、彈簧(32)和鉗口(33)，所述固定裝置(3)的下方設(shè)有安裝在底座(1)內(nèi)腔的滑槽(31)，所述滑槽(31)內(nèi)腔的上下端均設(shè)有彈簧(32)，所述彈簧(32)的另一端連接鉗口( 33)，所述鉗口( 33)卡扣連接滑槽(31)，所述電機(jī)(24)電性連接有開關(guān)控制器(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器，其特征在于:所述鉗口(33)均套接有橡膠套。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器，其特征在于:所述鉗口(33)的上方均安裝有伸縮網(wǎng)(6)，所述伸縮網(wǎng)(6)的下端設(shè)有固定鉤(61)，所述底座(1)的對應(yīng)位置均設(shè)有固定環(huán)(62)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器，包括底座、傳動裝置和固定裝置，所述傳統(tǒng)裝置包括滾輪、傳動桿、齒輪和電機(jī)，所述傳動裝置的上下兩端均設(shè)有滾輪，所述滾輪通過傳動桿進(jìn)行連接，所述傳動桿的中部固定安裝有齒輪，所述傳動桿的上方設(shè)有安裝在底座內(nèi)腔的電機(jī)，所述電機(jī)的一端設(shè)有齒輪，且與固定安裝在傳動桿上的齒輪嚙合，所述固定裝置的下方開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)腔的上下端均設(shè)有彈簧，所述滑槽通過彈簧連接滑動安裝的鉗口，所述電機(jī)電性連接有開關(guān)控制器，該全自動的汽車沖壓件檢測擴(kuò)張器，采用雙電機(jī)帶動的結(jié)構(gòu)，大大提高了工作效率，同時(shí)采用了伸縮網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，避免了汽車沖壓件崩裂造成的安全隱患。
【IPC分類】B23P19/04
【公開號】CN205111238
【申請?zhí)枴緾N201520922169
【發(fā)明人】周正明
【申請人】合肥正明機(jī)械有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月17日