一種氣缸旋鉚機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及氣缸加工設備領域，尤其涉及一種用于對氣缸進行旋鉚的機構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術中，在對氣缸進行鉚接時，主要通過壓合的方式使缸蓋與缸體相接，其不足之處在于，該連接方式穩(wěn)固性低，密封性差，無法滿足客戶的需求。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種氣缸旋鉚機構，通過利用氣缸旋鉚機構，并對缸蓋和缸體的連接結構進行改變，通過旋鉚的方式來使其穩(wěn)固連接，以提升產品質量。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]—種氣缸旋鉚機構，包括機臺，在所述機臺的一端設有主軸，在所述主軸上對稱分布有第一旋鉚刀和第二旋鉚刀;在所述機臺上鋪設有滑軌，所述滑軌上裝有支撐座，所述支撐座底部裝有滑塊，頭部連接有定位塊;在所述主軸與所述滑軌之間設有工位，所述工位的側部裝有滑臺，在所述滑臺上安裝有旋鉚氣缸，所述旋鉚氣缸上設有第三旋鉚刀。
[0006]作為優(yōu)選，在所述機臺的尾部設有夾緊氣缸，與所述滑軌相連接。
[0007]進一步地，在所述滑軌上設有斜向齒條，在所述支撐座上設有軸向快速夾緊塊，所述夾緊塊的端部能與所述齒條相配合。
[0008]有益效果:本實用新型通過以上技術方案，不僅是缸蓋與缸體能夠實現(xiàn)緊密連接，而且該機構能提升工作效率，降低勞動強度，滿足市場的需求。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型實施例所公開的一種氣缸旋鉚機構的俯視結構示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型實施例所公開的一種氣缸旋鉚機構的側視結構示意圖。
[0012]圖中數(shù)字和字母所表示的相應部件名稱:
[0013 ] 1、機臺；2、主軸;3、第一旋鉚刀;4、第二旋鉚刀;5、滑軌;6、齒條;7、定位塊;8、夾緊塊;9、夾緊氣缸;10、旋鉚氣缸;11、滑塊。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例進行詳細的描述。
[0015]—種氣缸旋鉚機構，包括機臺1，在所述機臺1的一端設有主軸2，在所述主軸2上連接有第一旋鉚刀3和第二旋鉚刀4，所述第一旋鉚刀3和所述第二旋鉚刀4分布于所述主軸2的兩端，呈對稱結構。
[0016]在所述機臺1上鋪設有滑軌5，在所述滑軌5上設有斜向齒條6，所述滑軌5上裝有支撐座，所述支撐座底部裝有滑塊11，通過所述滑塊11，能夠在所述滑軌5上推動所述支撐座進行滑動，在實際過程中，可以將所述滑塊11設置為開口結構，扣合在所述滑軌5上，以保證所述支撐座在行進中的平穩(wěn)性。
[0017]所述支撐座的頭部連接有定位塊7，所述定位塊7用于承載工件，在所述主軸2與所述滑軌5之間設有工位，所述工位的側部裝有滑臺，在所述滑臺上安裝有旋鉚氣缸10，所述旋鉚氣缸10上設有第三旋鉚刀，所述旋鉚氣缸10可以通過所述滑臺進行滑動，從側部對工件進行旋鉚。
[0018]在所述支撐座上設有軸向快速夾緊塊8，所述夾緊塊8的端部能與所述齒條6相配合，所述機臺1的尾部設有夾緊氣缸9，與所述滑軌5相連接，通過所述夾緊氣缸9能夠固定所述滑軌5，同時方便對滑軌5進行位置調整。
[0019]在對工件進行旋鉚的過程中，首先將工件固定在所述定位塊7上，通過所述定位塊7能實現(xiàn)對所述工件位置的固定，使其加工頭部朝向所述主軸2的中心，將所述夾緊塊8上提，使其底部高于所述齒條6表面，推動所述支撐座向所述主軸2的方向滑動，到達指定位置后，向下按壓所述夾緊塊8，所述夾緊塊8的底端能夠嵌入至齒條6中，與所述齒條6嚙合相接，由于所述齒條6是斜向結構，因此支撐座在加工過程中能避免出現(xiàn)后退現(xiàn)象。
[0020]啟動主軸2上的第一旋鉚刀3和第二旋鉚刀4，所述第一旋鉚刀3和所述第二旋鉚刀4反向運動，將工件上的連接片向內折回，同時所述旋鉚氣缸10從所述工件的側部向工件滑動，與所述工件接觸后，所述旋鉚氣缸10上的第三旋鉚刀通過旋轉，能將與所述連接片相鄰的連接片向外翻轉，形成包覆結構，從而完成對工件的旋鉚。
[0021]通過以上技術方案，本實用新型能大幅度提升工作效率，而且經過該機構旋鉚的產品，其連接牢固度大幅提高，能充分滿足市場的需求。
[0022]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種氣缸旋鉚機構，其特征在于，包括機臺，在所述機臺的一端設有主軸，在所述主軸上對稱分布有第一旋鉚刀和第二旋鉚刀；在所述機臺上鋪設有滑軌，所述滑軌上裝有支撐座，所述支撐座底部裝有滑塊，頭部連接有定位塊;在所述主軸與所述滑軌之間設有工位，所述工位的側部裝有滑臺，在所述滑臺上安裝有旋鉚氣缸，所述旋鉚氣缸上設有第三旋鉚刀。2.根據權利要求1所述的一種氣缸旋鉚機構，其特征在于，在所述機臺的尾部設有夾緊氣缸，與所述滑軌相連接。3.根據權利要求1所述的一種氣缸旋鉚機構，其特征在于，在所述滑軌上設有斜向齒條，在所述支撐座上設有軸向快速夾緊塊，所述夾緊塊的端部能與所述齒條相配合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣缸旋鉚機構，涉及氣缸加工設備領域，包括機臺，在所述機臺的一端設有主軸，在所述主軸上對稱分布有第一旋鉚刀和第二旋鉚刀；在所述機臺上鋪設有滑軌，所述滑軌上裝有支撐座，所述支撐座底部裝有滑塊，頭部連接有定位塊；在所述主軸與所述滑軌之間設有工位，所述工位的側部裝有滑臺，在所述滑臺上安裝有旋鉚氣缸，所述旋鉚氣缸上設有第三旋鉚刀，通過利用氣缸旋鉚機構，同時對缸蓋和缸體的連接結構進行改變，使其穩(wěn)固連接，以提升產品質量。
【IPC分類】B21D39/00
【公開號】CN205128760
【申請?zhí)枴緾N201520948651
【發(fā)明人】簡新鋒, 林清富
【申請人】太倉喜拿卡液壓氣動有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月12日