一種轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零件制造領域，特別涉及一種轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置。
【背景技術】
[0002]轉(zhuǎn)向支撐彎管是汽車不可或缺的一個部件，起到連接車身和方向盤的作用。
[0003]轉(zhuǎn)向支撐彎管上具有很多的卡扣安裝孔，以安裝多個零部件。當制造轉(zhuǎn)向支撐彎管時需要使用鉆孔機來鉆設卡扣安裝孔，但由于轉(zhuǎn)向支撐彎管為不規(guī)則形狀管，鉆孔過程中容易移動，導致鉆孔位置錯位，影響到卡扣的安裝，而且鉆孔錯位還會導致卡扣安裝孔在管壁上不直(即卡扣安裝孔的高度大于管壁的厚度)，導致有大量的毛刺留在轉(zhuǎn)向支撐彎管的內(nèi)壁上，進一步影響到卡扣的安裝。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題在于提供一種可有效防止鉆孔位置錯位的轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供的轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置包括套管和鎖緊螺栓，所述套管的外壁上設置有鉆孔導向塊，所述鉆孔導向塊上設置有與轉(zhuǎn)向支撐彎管的卡扣安裝孔相對應的通孔;所述套管包括上套管和下套管，所述上套管上設置有上吊耳，所述下套管上設置有下吊耳，所述上吊耳和所述下吊耳相對應，并可通過所述鎖緊螺栓鎖緊以使得所述上套管和所述下套管包覆所述轉(zhuǎn)向支撐彎管。
[0006]優(yōu)選地，所述鉆孔導向塊為矩形塊。
[0007]更優(yōu)選地，所述鉆孔導向塊的高度為10mm-18mm。
[0008]更優(yōu)選地，所述鉆孔導向塊與所述套管為一體成型結(jié)構。
[0009]優(yōu)選地，所述套管與所述轉(zhuǎn)向支撐彎管不具有卡扣安裝孔的部分對應設置有連接段，所述連接段由環(huán)繞所述轉(zhuǎn)向支撐彎管的圓鋼組成。
[0010]本實用新型提供的轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置通過套管上設置有鉆孔導向塊可對鉆孔機的鉆頭進行導向，有效避免鉆孔位置錯位，而且套管為由上套管和下套管組成的分體式結(jié)構，有利于方便地將轉(zhuǎn)向支撐彎管放入保護裝置內(nèi)，使用極為方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置實施例的結(jié)構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置實施例的局部結(jié)構示意圖。
[0013]圖中標示如下:
[0014]套管-1，鉆孔導向塊-11，通孔-111，上套管-12，上吊耳-121，下套管-13，下吊耳-131，連接段-14，鎖緊螺栓-2。
【具體實施方式】
[0015]為使實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0016]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0017]如圖1和圖2所示，本實用新型提供的轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置，包括套管1和鎖緊螺栓2，所述套管1的外壁上設置有鉆孔導向塊11，所述鉆孔導向塊11上設置有與轉(zhuǎn)向支撐彎管的卡扣安裝孔相對應的通孔111;所述套管1包括上套管12和下套管13，所述上套管12上設置有上吊耳121，所述下套管13上設置有下吊耳131，所述上吊耳121和所述下吊耳131相對應，并可通過所述鎖緊螺栓2鎖緊以使得所述上套管12和所述下套管13包覆所述轉(zhuǎn)向支撐彎管。
[0018]使用時，將轉(zhuǎn)向支撐彎管放入上套管12或下套管13中，并通過上吊耳121和下吊耳131以及鎖緊螺栓2的配合將轉(zhuǎn)向支撐彎管固定在保護裝置中，再通過鉆孔機的鉆頭自鉆孔導向塊11的通孔111中穿過，從而在轉(zhuǎn)向支撐彎管上鉆設卡扣安裝孔。本領域技術人員應當清楚，上述套管1的形狀和長度均可與轉(zhuǎn)向支撐彎管相適配，而且當需要使用夾持工具夾持轉(zhuǎn)向支撐彎管時，可直接夾持在套管1的外壁上，從而保護轉(zhuǎn)向支撐彎管不會因為夾持而表面受損變形。
[0019]本實用新型提供的轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置通過套管1上設置有鉆孔導向塊11可對鉆孔機的鉆頭進行導向，有效避免鉆孔位置錯位，而且套管1為由上套管12和下套管13組成的分體式結(jié)構，有利于方便地將轉(zhuǎn)向支撐彎管放入保護裝置內(nèi)，使用極為方便。
[0020]為了更好地對鉆孔機的鉆頭進行導向，所述鉆孔導向塊11為矩形塊。
[0021]為了更好地對鉆孔機的鉆頭進行導向，所述鉆孔導向塊11的高度為10mm-18mm，上述高度是指自套管1的外壁至鉆孔導向塊11的端面之間的距離。
[0022]為了更好地對鉆孔機的鉆頭進行導向，所述鉆孔導向塊11與所述套管1為一體成型結(jié)構。
[0023]在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述套管1與所述轉(zhuǎn)向支撐彎管不具有卡扣安裝孔的部分對應設置有連接段14，所述連接段14由環(huán)繞所述轉(zhuǎn)向支撐彎管的圓鋼組成，連接段14與套管1與其連接的部分之間可采用焊接的方式連接，這種設計有利于降低轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置的成本。
[0024]雖然本實用新型是結(jié)合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不被限定于上述實施例，而只受所附權利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質(zhì)構思和范圍。
【主權項】
1.一種轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置，其特征在于，包括套管和鎖緊螺栓，所述套管的外壁上設置有鉆孔導向塊，所述鉆孔導向塊上設置有與轉(zhuǎn)向支撐彎管的卡扣安裝孔相對應的通孔;所述套管包括上套管和下套管，所述上套管上設置有上吊耳，所述下套管上設置有下吊耳，所述上吊耳和所述下吊耳相對應，并可通過所述鎖緊螺栓鎖緊以使得所述上套管和所述下套管包覆所述轉(zhuǎn)向支撐彎管。2.根據(jù)權利要求1所述的轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置，其特征在于，所述鉆孔導向塊為矩形塊。3.根據(jù)權利要求2所述的轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置，其特征在于，所述鉆孔導向塊的高度為 10nim_18mm。4.根據(jù)權利要求2所述的轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置，其特征在于，所述鉆孔導向塊與所述套管為一體成型結(jié)構。5.根據(jù)權利要求1所述的轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置，其特征在于，所述套管與所述轉(zhuǎn)向支撐彎管不具有卡扣安裝孔的部分對應設置有連接段，所述連接段由環(huán)繞所述轉(zhuǎn)向支撐彎管的圓鋼組成。
【專利摘要】本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置，包括套管和鎖緊螺栓，所述套管的外壁上設置有鉆孔導向塊，所述鉆孔導向塊上設置有與轉(zhuǎn)向支撐彎管的卡扣安裝孔相對應的通孔；所述套管包括上套管和下套管，所述上套管上設置有上吊耳，所述下套管上設置有下吊耳，所述上吊耳和所述下吊耳相對應，并可通過所述鎖緊螺栓鎖緊以使得所述上套管和所述下套管包覆所述轉(zhuǎn)向支撐彎管。本實用新型提供的轉(zhuǎn)向支撐彎管鉆孔保護裝置通過套管上設置有鉆孔導向塊可對鉆孔機的鉆頭進行導向，有效避免鉆孔位置錯位，而且套管為由上套管和下套管組成的分體式結(jié)構，有利于方便地將轉(zhuǎn)向支撐彎管放入保護裝置內(nèi)，使用極為方便。
【IPC分類】B23B47/28, B23B47/00
【公開號】CN205129001
【申請?zhí)枴緾N201520983470
【發(fā)明人】蘇偉, 萬然, 汪小霞, 陳小泉, 黃星麗, 桑大群, 陳明鑫, 于海江, 趙瑞, 袁浩, 陳新舉, 王賓
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月27日