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      重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置的制造方法

      文檔序號:10218683閱讀:459來源:國知局
      重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于車輛生產(chǎn)制造領(lǐng)域,涉及重型卡車生產(chǎn)制造,具體涉及一種重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]重卡前門柱內(nèi)板上支架是安裝在前門柱內(nèi)板上連接板位置處的板塊。參照圖體1,其形狀與前門柱內(nèi)板上連接板曲度對應(yīng),是一塊呈整體呈上段弧和下段弧的兩段彎曲狀的曲板。其工裝是將其穩(wěn)固的焊接在前門柱內(nèi)板上連接板上?,F(xiàn)有的重卡前門柱內(nèi)板上支架工裝是依靠在上面夾具壓裝面上設(shè)置一塊磁鐵,重卡前門柱內(nèi)板上支架通過夾具的磁鐵吸住重卡前門柱內(nèi)板上支架,再下壓壓緊后進行焊接,這種工裝穩(wěn)定性差,夾具夾緊后,由于只是依靠磁鐵吸緊,這樣就容易出現(xiàn)重卡前門柱內(nèi)板上支架的橫向偏移,從而偏離焊接位置,導(dǎo)致焊接的不穩(wěn)定。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型目的是提供一種重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置,保證重卡前門柱內(nèi)板上支架的焊接位置不出現(xiàn)偏移,從而保證其焊接的穩(wěn)定性。
      [0004]為了實現(xiàn)以上目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置,包括供前門柱內(nèi)板上連接板a放置的基座A,基座A上方設(shè)置上夾具,所述的上夾具包括平行布置的第一、第二限位塊,第一、第二限位塊沿逐漸靠近上夾具旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的方向依次布置,第二限位塊相對第一限位塊位于高位布置,第二限位塊的下端沿重卡前門柱內(nèi)板上支架架長方向設(shè)置有條形槽,條形槽的槽寬與重卡前門柱內(nèi)板上支架寬度相等,條形槽的槽深與重卡前門柱內(nèi)板上支架的板厚相等,條形槽的槽型與重卡前門柱內(nèi)板上支架的上段弧型輪廓相吻合。
      [0005]本實用新型的技術(shù)效果在于:上夾具的第一、第二限位塊構(gòu)成對重卡前門柱內(nèi)板上支架的焊接工裝的限位,具體是第一限位塊的條形槽構(gòu)成重卡前門柱內(nèi)板上支架寬度方向的限位,高低位布置的第一、第二限位塊相對基座A上的前門柱內(nèi)板上連接板a構(gòu)成對重卡前門柱內(nèi)板上支架的上段弧的夾持,這個夾持構(gòu)成對重卡前門柱內(nèi)板上支架高度方向的限位,這樣就保證重卡前門柱內(nèi)板上支架的焊接位置不出現(xiàn)偏移,從而保證其焊接的穩(wěn)定性。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為重卡前門柱內(nèi)板上支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0007]圖2為本實用新型的主視圖;
      [0008]圖3為上夾具的仰視圖。
      【具體實施方式】
      [0009]參照附圖,一種重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置,包括供前門柱內(nèi)板上連接板a放置的基座A,基座A上方設(shè)置上夾具10,所述的上夾具10包括平行布置的第一、第二限位塊11、12,第一、第二限位塊11、12沿逐漸靠近上夾具10旋轉(zhuǎn)機構(gòu)13的方向依次布置,第二限位塊12相對第一限位塊11位于高位布置,第二限位塊12的下端沿重卡前門柱內(nèi)板上支架架長方向設(shè)置有條形槽12a,條形槽12a的槽寬與重卡前門柱內(nèi)板上支架寬度相等,條形槽12a的槽深與重卡前門柱內(nèi)板上支架的板厚相等,條形槽12a的槽型與重卡前門柱內(nèi)板上支架的上段弧型輪廓相吻合。
      [0010]上夾具10的第一、第二限位塊11、12構(gòu)成對重卡前門柱內(nèi)板上支架的焊接工裝的限位,具體是第一限位塊11的條形槽12a構(gòu)成重卡前門柱內(nèi)板上支架寬度方向的限位,高低位布置的第一、第二限位塊11、12相對基座A上的前門柱內(nèi)板上連接板a構(gòu)成對重卡前門柱內(nèi)板上支架的上段弧的夾持,這個夾持構(gòu)成對重卡前門柱內(nèi)板上支架高度方向的限位,這樣就保證重卡前門柱內(nèi)板上支架的焊接位置不出現(xiàn)偏移,從而保證其焊接的穩(wěn)定性。[0011 ] 進一步的,第一限位塊11的下端有凸塊1 la,凸塊1 la的輪廓與卡前門柱內(nèi)板上支架的下段弧型輪廓相吻合。
      [0012]參照圖2,凸塊11a構(gòu)成對重卡前門柱內(nèi)板上支架高度方向的再限位,從而進一步保證了焊接的穩(wěn)定性。
      [0013]優(yōu)選的,所述的條形槽12a的槽底處設(shè)置磁鐵。
      [0014]所述的凸塊11a由磁體構(gòu)成。
      [0015]由于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)13帶動上夾具10旋轉(zhuǎn)會出現(xiàn)重卡前門柱內(nèi)板上支架甩出上夾具10的可能,在上夾具10的兩個限位塊11、12的夾面處設(shè)置具有吸附作用的磁鐵或者其他磁體,保證工裝的連續(xù)和穩(wěn)定。
      [0016]由于夾具工作時間長了會出現(xiàn)損壞,特別是夾具的夾端由于經(jīng)常向下沖壓,會存在向條形槽12a這些部件的損壞,影響穩(wěn)固夾裝。所述的第一、第二限位塊11、12與上夾具10間為可拆卸式連接。方便兩限位塊11、12的更換。
      【主權(quán)項】
      1.一種重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置,包括供前門柱內(nèi)板上連接板a放置的基座A,其特征在于:基座A上方設(shè)置上夾具(10),所述的上夾具(10)包括平行布置的第一、第二限位塊(11、12),第一、第二限位塊(11、12)沿逐漸靠近上夾具(10)旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(13)的方向依次布置,第二限位塊(12)相對第一限位塊(11)位于高位布置,第二限位塊(12)的下端沿重卡前門柱內(nèi)板上支架架長方向設(shè)置有條形槽(12a),條形槽(12a)的槽寬與重卡前門柱內(nèi)板上支架寬度相等,條形槽(12a)的槽深與重卡前門柱內(nèi)板上支架的板厚相等,條形槽(12a)的槽型與重卡前門柱內(nèi)板上支架的上段弧型輪廓相吻合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置,其特征在于:第一限位塊(11)的下端有凸塊(11a),凸塊(11a)的輪廓與卡前門柱內(nèi)板上支架的下段弧型輪廓相吻入口 ο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置,其特征在于:所述的條形槽(12a)的槽底處設(shè)置磁鐵。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置,其特征在于:所述的凸塊(11a)由磁體構(gòu)成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置,其特征在于:所述的第一、第二限位塊(11、12)與上夾具(10)間為可拆卸式連接。
      【專利摘要】本實用新型屬于車輛生產(chǎn)制造領(lǐng)域,涉及重型卡車生產(chǎn)制造,具體涉及一種重卡前門柱內(nèi)板上支架限位裝置。包括供前門柱內(nèi)板上連接板a放置的基座A,基座A上方設(shè)置上夾具,所述的上夾具包括平行布置的第一、第二限位塊,第一、第二限位塊沿逐漸靠近上夾具旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的方向依次布置,第二限位塊相對第一限位塊位于高位布置,第二限位塊的下端沿重卡前門柱內(nèi)板上支架架長方向設(shè)置有條形槽,條形槽的槽寬與重卡前門柱內(nèi)板上支架寬度相等,條形槽的槽深與重卡前門柱內(nèi)板上支架的板厚相等,條形槽的槽型與重卡前門柱內(nèi)板上支架的上段弧型輪廓相吻合。上夾具的第一、第二限位塊構(gòu)成對重卡前門柱內(nèi)板上支架的焊接工裝的限位,保證焊接的穩(wěn)定性。
      【IPC分類】B23K37/04
      【公開號】CN205129230
      【申請?zhí)枴緾N201520806712
      【發(fā)明人】倪勤梅, 謝碧
      【申請人】安徽大洋機械制造有限公司
      【公開日】2016年4月6日
      【申請日】2015年10月19日
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