摩托車曲軸鉆孔夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車零部件加工夾具，具體涉及一種摩托車曲軸鉆孔夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車曲軸是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件之一，它的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)各缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)匯總起來(lái)，并以回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的形式傳遞給飛輪，然后對(duì)外輸出做功。由于曲軸的形狀和受力十分復(fù)雜，以及結(jié)構(gòu)上在發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要地位，因此它對(duì)制造要求很高，是發(fā)動(dòng)機(jī)造價(jià)最高的部件之一。
[0003]摩托車曲軸包括主軸頸、次軸頸、曲軸銷和曲軸，支撐曲軸旋轉(zhuǎn)的部分叫主軸頸，主軸頸上安裝有軸承，次軸頸的外表面設(shè)有花鍵。對(duì)了為曲軸進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，通常采用減輕曲軸質(zhì)量的方式進(jìn)行。但是曲軸質(zhì)量的改變會(huì)引起重心的改變，重心改變后曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主傾角也會(huì)改變，主傾角會(huì)影響到摩托車振動(dòng)的改變。通過(guò)有限元法分析得到最優(yōu)主傾角角度，從而推算出曲軸最優(yōu)重心位置，然后通過(guò)機(jī)器加工曲軸來(lái)實(shí)現(xiàn)計(jì)算中的曲軸重心位置。常見的加工方法就是在曲軸上鉆孔，首先要把曲軸進(jìn)行固定，再?gòu)那S的側(cè)面沿徑向方向進(jìn)行鉆孔。為了改變曲軸重心位置，通常需要鉆多個(gè)孔，進(jìn)而需要改變曲軸的角度并加以固定，操作較為復(fù)雜，每次固定都需要對(duì)曲軸進(jìn)行校正，增加了操作者的工作負(fù)擔(dān)，降低了加工效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：如何提供一種操作簡(jiǎn)單，降低操作者工作負(fù)擔(dān)，提高加工效率的托車曲軸鉆孔夾具。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：
[0006]—種摩托車曲軸鉆孔夾具，其特征在于:包括底板，所述底板的上表面沿直線方向依次排列有托板I、托板Π和固定板且分別與所述底板可拆卸式連接，所述托板I和托板Π的上端各自可拆卸式連接有卡板I和卡板Π，所述托板I和所述卡板I之間開設(shè)有用于固定待夾持曲軸上軸承的軸承夾持孔I，所述托板Π和所述卡板Π之間開設(shè)有用于固定待夾持曲軸上軸承的軸承夾持孔Π，所述固定板上開設(shè)有花鍵孔，所述軸承夾持孔I、所述軸承夾持孔Π和所述花鍵孔同軸線設(shè)置。
[0007]在本實(shí)用新型中，使用時(shí)，先打開卡板I和卡板Π，再將摩托車曲軸上的花鍵端插入到固定板上的花鍵孔內(nèi)，同時(shí)使曲軸兩端的主軸頸上的軸承分別放置在軸承夾持孔I位于托板I的部分上和軸承夾持孔π位于托板Π的部分上，最后將卡板I和卡板π分別與托板I和托板Π連接固定，使卡板I上的軸承夾持孔I部分和卡板Π上的軸承夾持孔Π對(duì)軸承壓緊固定。固定板上的花鍵孔與曲軸上的花鍵配合后，使曲軸無(wú)法再轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而對(duì)整個(gè)曲軸進(jìn)行固定，以待鉆孔加工。可以按照曲軸不同的旋轉(zhuǎn)角度在固定板上設(shè)置不同的花鍵孔的角度，僅通過(guò)更換不同的固定板就可以使曲軸固定，使整個(gè)鉆孔加工操作更加簡(jiǎn)單，同時(shí)也省去了每次校正的工作，降低了操作者工作負(fù)擔(dān)，提高了加工效率。
[0008]作為優(yōu)化，所述軸承夾持孔I的內(nèi)壁上環(huán)設(shè)有繞所述軸承夾持孔I軸線設(shè)置的環(huán)形容納槽I，所述軸承夾持孔Π的內(nèi)壁上環(huán)設(shè)有繞所述軸承夾持孔Π軸線設(shè)置的環(huán)形容納槽Π。曲軸上的兩個(gè)軸承分別放置在環(huán)形容納槽I和環(huán)形容納槽Π內(nèi)，通過(guò)槽來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行限位，方便對(duì)軸承進(jìn)行固定。
[0009]作為優(yōu)化，所述環(huán)形容納槽I和所述環(huán)形容納槽Π的槽底分別鋪設(shè)有彈性橡膠墊。利用彈性橡膠墊作為軸承與環(huán)形容納槽之間的緩沖，避免對(duì)兩者之間的剛性接觸使得對(duì)軸承造成損傷。
[0010]作為優(yōu)化，所述固定板以所述軸承夾持孔I和所述軸承夾持孔Π的軸線為中心線開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)嵌裝有軸承，所述軸承的內(nèi)圈內(nèi)嵌裝有旋轉(zhuǎn)塊，所述花鍵孔位于所述旋轉(zhuǎn)塊上且朝向所述托板Π方向，所述底板上表面還設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)位于所述固定板遠(yuǎn)離所述托板Π的一側(cè)且與所述底板可拆卸式連接，所述伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線與所述軸承的內(nèi)圈中心線同軸線設(shè)置，所述伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述旋轉(zhuǎn)塊固定連接。曲軸固定好并加工一個(gè)孔后，啟動(dòng)伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而改變曲軸的旋轉(zhuǎn)角度。當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一定角度后，關(guān)閉伺服電機(jī)，伺服電機(jī)在自鎖的情況下無(wú)法再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而也使得曲軸無(wú)法再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，接著進(jìn)行加工鉆孔。通過(guò)伺服電機(jī)來(lái)控制曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，不僅轉(zhuǎn)動(dòng)角度精確，還省去了更換夾具的時(shí)間，進(jìn)一步提高了工作效率。
[0011]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用夾具來(lái)改變曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度并加以固定，使整個(gè)鉆孔加工操作更加簡(jiǎn)單，同時(shí)也省去了每次校正的工作，降低了操作者工作負(fù)擔(dān)，提高了加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中：
[0013]圖I為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型中軸承夾持孔I的剖視圖；
[0015]圖3為圖I中A向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]如圖I至圖3所示，本【具體實(shí)施方式】中的摩托車曲軸鉆孔夾具，包括底板I，所述底板I的上表面沿直線方向依次排列有托板12、托板Π 3和固定板4且分別與所述底板I可拆卸式連接，所述托板12和托板Π 3的上端各自可拆卸式連接有卡板15和卡板Π 6，所述托板12和所述卡板15之間開設(shè)有用于固定待夾持曲軸上軸承的軸承夾持孔17，所述托板Π 3和所述卡板Π6之間開設(shè)有用于固定待夾持曲軸上軸承的軸承夾持孔Π，所述固定板4上開設(shè)有花鍵孔8，所述軸承夾持孔I、所述軸承夾持孔Π和所述花鍵孔8同軸線設(shè)置。
[0018]本【具體實(shí)施方式】中，所述軸承夾持孔17的內(nèi)壁上環(huán)設(shè)有繞所述軸承夾持孔17軸線設(shè)置的環(huán)形容納槽19，所述軸承夾持孔Π的內(nèi)壁上環(huán)設(shè)有繞所述軸承夾持孔Π軸線設(shè)置的環(huán)形容納槽π。
[0019]本【具體實(shí)施方式】中，所述環(huán)形容納槽17和所述環(huán)形容納槽Π的槽底分別鋪設(shè)有彈性橡膠墊10。
[0020]本【具體實(shí)施方式】中，所述固定板4以所述軸承夾持孔17和所述軸承夾持孔Π的軸線為中心線開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)嵌裝有軸承11，所述軸承11的內(nèi)圈內(nèi)嵌裝有旋轉(zhuǎn)塊12，所述花鍵孔8位于所述旋轉(zhuǎn)塊12上且朝向所述托板Π 3方向，所述底板I上表面還設(shè)有伺服電機(jī)13，所述伺服電機(jī)13位于所述固定板4遠(yuǎn)離所述托板Π 3的一側(cè)且與所述底板I可拆卸式連接，所述伺服電機(jī)13的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線與所述軸承11的內(nèi)圈中心線同軸線設(shè)置，所述伺服電機(jī)13的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述旋轉(zhuǎn)塊12固定連接。
[0021]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車曲軸鉆孔夾具，其特征在于:包括底板，所述底板的上表面沿直線方向依次排列有托板I、托板Π和固定板且分別與所述底板可拆卸式連接，所述托板I和托板Π的上端各自可拆卸式連接有卡板I和卡板Π，所述托板I和所述卡板I之間開設(shè)有用于固定待夾持曲軸上軸承的軸承夾持孔I，所述托板Π和所述卡板Π之間開設(shè)有用于固定待夾持曲軸上軸承的軸承夾持孔Π，所述固定板上開設(shè)有花鍵孔，所述軸承夾持孔I、所述軸承夾持孔π和所述花鍵孔同軸線設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的摩托車曲軸鉆孔夾具，其特征在于:所述軸承夾持孔I的內(nèi)壁上環(huán)設(shè)有繞所述軸承夾持孔I軸線設(shè)置的環(huán)形容納槽I，所述軸承夾持孔Π的內(nèi)壁上環(huán)設(shè)有繞所述軸承夾持孔Π軸線設(shè)置的環(huán)形容納槽Π。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車曲軸鉆孔夾具，其特征在于:所述環(huán)形容納槽I和所述環(huán)形容納槽Π的槽底分別鋪設(shè)有彈性橡膠墊。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的摩托車曲軸鉆孔夾具，其特征在于:所述固定板以所述軸承夾持孔I和所述軸承夾持孔Π的軸線為中心線開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)嵌裝有軸承，所述軸承的內(nèi)圈內(nèi)嵌裝有旋轉(zhuǎn)塊，所述花鍵孔位于所述旋轉(zhuǎn)塊上且朝向所述托板Π方向，所述底板上表面還設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)位于所述固定板遠(yuǎn)離所述托板Π的一側(cè)且與所述底板可拆卸式連接，所述伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線與所述軸承的內(nèi)圈中心線同軸線設(shè)置，所述伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述旋轉(zhuǎn)塊固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車曲軸鉆孔夾具，包括底板，所述底板的上表面沿直線方向依次排列有托板Ⅰ、托板Ⅱ和固定板且分別與所述底板可拆卸式連接，所述托板Ⅰ和托板Ⅱ的上端各自可拆卸式連接有卡板Ⅰ和卡板Ⅱ，所述托板Ⅰ和所述卡板Ⅰ之間開設(shè)有用于固定待夾持曲軸上軸承的軸承夾持孔Ⅰ，所述托板Ⅱ和所述卡板Ⅱ之間開設(shè)有用于固定待夾持曲軸上軸承的軸承夾持孔Ⅱ，所述固定板上開設(shè)有花鍵孔，所述軸承夾持孔Ⅰ、所述軸承夾持孔Ⅱ和所述花鍵孔同軸線設(shè)置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用夾具來(lái)改變曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度并加以固定，使整個(gè)鉆孔加工操作更加簡(jiǎn)單，同時(shí)也省去了每次校正的工作，降低了操作者工作負(fù)擔(dān)，提高了加工效率。
【IPC分類】B23Q3/06, B23Q11/00
【公開號(hào)】CN205147879
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520973758
【發(fā)明人】張宇, 楊春梅, 莫家君, 余顏霖, 劉行明, 熊筠
【申請(qǐng)人】力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日