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      一種摩托車左減震支架落料沖壓模具的制作方法

      文檔序號:10254364閱讀:162來源:國知局
      一種摩托車左減震支架落料沖壓模具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種沖壓模具,特別是一種摩托車左減震支架落料沖壓模具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,現(xiàn)有的摩托車左減震支架在制造時均通過沖壓模具進行制造,該沖壓模具主要包括上模板和下模板,在上模板和下模板之間設(shè)置有用于制造摩托車左減震支架的凹凸模,由于受到模具結(jié)構(gòu)的限制,沖壓時不但效率低下,而且產(chǎn)品的質(zhì)量得不到保證,并且,在實際的生產(chǎn)中還存在大量的工藝余料,材料的利用率低,制造成本較高。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的就是提供一種生產(chǎn)效率高、成本低廉的摩托車左減震支架落料沖壓模具。
      [0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的,一種摩托車左減震支架落料沖壓模具,包括上模板和下模板,在所述上模板的下端面設(shè)置有型腔板,在所述型腔板下端面設(shè)置有凹模板,在所述型腔板內(nèi)設(shè)置有打料板,在所述型腔板與凹模板之間設(shè)置有墊板,在所述墊板上對稱設(shè)置有一對沖頭,在所述下模板上設(shè)置有凸模板,在所述凸模板的上端面設(shè)置有卸料板,在所述卸料板兩端的下端面均設(shè)置有彈簧。
      [0005]為了導向,在所述上模板的兩端均設(shè)置有外導套,在所述下模板上設(shè)置有與外導套配合的外導柱。
      [0006]由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的優(yōu)點,采用它能夠使得每次的沖壓得到合格的摩托車左減震支架,不但質(zhì)量得到了保證,而且還使得材料利用率高,節(jié)約了制造成本。
      【附圖說明】
      [0007]本實用新型的【附圖說明】如下:
      [0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]圖2為圖1的A-A剖視圖。
      【具體實施方式】
      [0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明,但本實用新型并不局限于這些實施方式,任何在本實施例基本精神上的改進或替代,仍屬于本實用新型權(quán)利要求所要求保護的范圍。
      [0011]實施例1:如圖1、2所示,一種摩托車左減震支架落料沖壓模具,包括上模板I和下模板2,在所述上模板I的下端面設(shè)置有型腔板3,在所述型腔板3下端面設(shè)置有凹模板4,在所述型腔板3內(nèi)設(shè)置有打料板4,在所述型腔板3與凹模板4之間設(shè)置有墊板5,在所述墊板5上對稱設(shè)置有一對沖頭6,在所述下模板2上設(shè)置有凸模板7,在所述凸模板7的上端面設(shè)置有卸料板8,在所述卸料板8兩端的下端面均設(shè)置有彈簧9。
      [0012]為了在沖壓時進行導向,防止偏移,在所述上模板I的兩端均設(shè)置有外導套10,在所述下模板2上設(shè)置有與外導套10配合的外導柱11。
      [0013]將本實用新型安裝到普通沖床上即可使用,將沖壓板材放入凸模板7上,然后通過沖床帶動凹模板4和沖頭6向下運動,對板材進行沖壓,即可得到摩托車左減震支架。
      【主權(quán)項】
      1.一種摩托車左減震支架落料沖壓模具,包括上模板(I)和下模板(2),其特征是:在所述上模板(I)的下端面設(shè)置有型腔板(3),在所述型腔板(3)下端面設(shè)置有凹模板(4),在所述型腔板(3)內(nèi)設(shè)置有打料板(4),在所述型腔板(3)與凹模板(4)之間設(shè)置有墊板(5),在所述墊板(5)上對稱設(shè)置有一對沖頭(6),在所述下模板(2)上設(shè)置有凸模板(7),在所述凸模板(7)的上端面設(shè)置有卸料板(8),在所述卸料板(8)兩端的下端面均設(shè)置有彈簧(9)。2.如權(quán)利要求1所述的摩托車左減震支架落料沖壓模具,其特征是:在所述上模板(I)的兩端均設(shè)置有外導套(10),在所述下模板(2)上設(shè)置有與外導套(10)配合的外導柱(11)。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車左減震支架落料沖壓模具,包括上模板(1)和下模板(2),在所述上模板(1)的下端面設(shè)置有型腔板(3),在所述型腔板(3)下端面設(shè)置有凹模板(4),在所述型腔板(3)內(nèi)設(shè)置有打料板(4),在所述型腔板(3)與凹模板(4)之間設(shè)置有墊板(5),在所述墊板(5)上對稱設(shè)置有一對沖頭(6),在所述下模板(2)上設(shè)置有凸模板(7),在所述凸模板(7)的上端面設(shè)置有卸料板(8),在所述卸料板(8)兩端的下端面均設(shè)置有彈簧(9)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的優(yōu)點,采用它能夠使得每次的沖壓得到合格的摩托車左減震支架,不但質(zhì)量得到了保證,而且還使得材料利用率高,節(jié)約了制造成本。
      【IPC分類】B21D37/12, B21D22/02, B21D37/10
      【公開號】CN205165573
      【申請?zhí)枴緾N201520959152
      【發(fā)明人】彭建, 吳玉生
      【申請人】重慶慶建機械配件有限公司
      【公開日】2016年4月20日
      【申請日】2015年11月27日
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