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      修邊成型裝置的制造方法

      文檔序號:10272225閱讀:497來源:國知局
      修邊成型裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,本實(shí)用新型涉及一種修邊成型裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車板件是汽車上比較重要的零部件,如左、右車門外板等等,這些板件的加工質(zhì)量和效率對于整車的組裝具有至關(guān)重要的影響。加工汽車上的板件時,通常需要經(jīng)過拉延、修邊、成型等工序,采用沖壓模具進(jìn)行加工。
      [0003]目前,沖壓模具上用于同步完成修邊及成型的修邊成型裝置材料成本高,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不容易布置。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型提供一種成本低且容易布置的修邊成型裝置。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:修邊成型裝置,包括下模,還包括與所述下模相配合的修邊鑲塊和側(cè)翻凸模以及與側(cè)翻凸模固定連接的斜楔滑塊,下模具有容納修邊鑲塊的凹槽,修邊鑲塊與側(cè)翻凸模和斜楔滑塊相鄰,斜楔滑塊的外側(cè)面上設(shè)有第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板,下模具有與第一導(dǎo)板接觸的第一導(dǎo)滑面和與第二導(dǎo)板接觸的第二導(dǎo)滑面,修邊鑲塊具有與第一導(dǎo)板接觸的第三導(dǎo)滑面,第三導(dǎo)滑面且與第一導(dǎo)滑面拼合形成矩形的導(dǎo)滑面。
      [0006]所述第二導(dǎo)滑面為矩形平面。
      [0007]所述第一導(dǎo)滑面和所述第三導(dǎo)滑面為直角梯形平面。
      [0008]所述第一導(dǎo)滑面的面積大于所述第三導(dǎo)滑面的面積。
      [0009]本實(shí)用新型的修邊成型裝置,通過在下模結(jié)構(gòu)對應(yīng)修邊部位處設(shè)置一個修邊鑲塊,與側(cè)翻凸模和下模相配合,完成板件的修邊和成型,可以節(jié)約材料成本;而且通過在下模和修邊鑲塊上設(shè)置與導(dǎo)板接觸且可以拼合的導(dǎo)滑面,便于加工和布置,修邊成型裝置的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
      【附圖說明】
      [0010]本說明書包括以下附圖,所示內(nèi)容分別是:
      [0011]圖1是本實(shí)用新型修邊成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2是側(cè)翻凸模與下模的配合示意圖;
      [0013]圖3是導(dǎo)板與導(dǎo)滑面的配合示意圖;
      [0014]圖4是修邊鑲塊與下模的配合示意圖;
      [0015]圖中標(biāo)記為:
      [0016]1、斜楔驅(qū)動滑塊;2、斜楔滑塊;3、下模;31、凹槽;32、第一導(dǎo)滑面;33、第二導(dǎo)滑面;4、修邊鑲塊;41、第三導(dǎo)滑面;5、側(cè)翻凸模;6、斜楔座;7、擋板;8、氮?dú)鈴椈桑?、第一導(dǎo)板;10、第二導(dǎo)板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]下面對照附圖,通過對實(shí)施例的描述,對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實(shí)用新型的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解,并有助于其實(shí)施。
      [0018]如圖1至圖4所示,本實(shí)用新型提供了一種適于沖壓模具的修邊成型裝置,包括下模3、修邊鑲塊4、側(cè)翻凸模5、斜楔滑塊2、斜楔驅(qū)動滑塊I和斜楔座6。修邊鑲塊4和側(cè)翻凸模5與下模3相配合,完成板件的修邊及成型。下模3具有容納修邊鑲塊4的一個凹槽31,修邊鑲塊4與側(cè)翻凸模5和斜楔滑塊2的位置相鄰,斜楔滑塊2并位于側(cè)翻凸模5的下方,側(cè)翻凸模5與斜楔滑塊2固定連接,為一體結(jié)構(gòu)。斜楔滑塊2為傾斜設(shè)置,斜楔驅(qū)動滑塊I位于斜楔滑塊2的下方,斜楔驅(qū)動滑塊I用于對斜楔滑塊2提供使其沿傾斜方向直線移動的驅(qū)動力,斜楔驅(qū)動滑塊I在下模座上設(shè)置成在上模作用下可沿水平方向直線移動,斜楔座6固定設(shè)置于下模座上,斜楔座6具有與斜楔滑塊2接觸且為傾斜的導(dǎo)滑面,對斜楔滑塊2起到導(dǎo)向作用,斜楔滑塊2的移動方向與豎直方向之間的夾角小于90度。斜楔滑塊2的外側(cè)面上設(shè)有第一導(dǎo)板9和第二導(dǎo)板10,第一導(dǎo)板9設(shè)置于斜楔滑塊2的與斜楔驅(qū)動滑塊I的移動方向相垂直的一側(cè)面上,第二導(dǎo)板10所在側(cè)面與第一導(dǎo)板9所在側(cè)面相垂直,第二導(dǎo)板10并與斜楔座6上的導(dǎo)滑面相平行,斜楔滑塊2位于第二導(dǎo)板10與斜楔座6之間。下模3的外表面具有與第一導(dǎo)板9接觸的第一導(dǎo)滑面32和與第二導(dǎo)板10接觸的第二導(dǎo)滑面33,第一導(dǎo)滑面32位于凹槽31的下方,第二導(dǎo)滑面33位于凹槽31的外側(cè),第一導(dǎo)滑面32與第二導(dǎo)滑面33相垂直,第二導(dǎo)滑面33并與斜楔座6上的導(dǎo)滑面相平行。修邊鑲塊4的外表面具有與第一導(dǎo)板9接觸的第三導(dǎo)滑面41,第三導(dǎo)滑面41且與第一導(dǎo)滑面32拼合形成矩形的導(dǎo)滑面。
      [0019]具體地說,如圖3和圖4所示,斜楔滑塊2上所設(shè)的第一導(dǎo)板9和第二導(dǎo)板10均為矩形結(jié)構(gòu),相應(yīng)的,第二導(dǎo)滑面33為矩形平面。第一導(dǎo)滑面32和第三導(dǎo)滑面41均為直角梯形平面,第一導(dǎo)滑面32的上端斜邊與第三導(dǎo)滑面41的下端斜邊接觸,因此可以拼合形成矩形的導(dǎo)滑面,與第一導(dǎo)板9相接處。而且,第一導(dǎo)滑面32的面積大于第三導(dǎo)滑面41的面積。
      [0020]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的修邊成型裝置還包括設(shè)置于斜楔座6上的一個擋板7和設(shè)置于斜楔滑塊2上的氮?dú)鈴椈?,氮?dú)鈴椈?為傾斜設(shè)置,氮?dú)鈴椈?并位于擋板7的下方,氮?dú)鈴椈?的上端抵觸擋板7,氮?dú)鈴椈?用于對斜楔滑塊2施加使其向下移動的驅(qū)動力,用于斜楔滑塊2和側(cè)翻凸模5的回位。
      [0021]本實(shí)用新型的修邊成型裝置,通過在下模結(jié)構(gòu)對應(yīng)修邊部位處設(shè)置一個修邊鑲塊4,與側(cè)翻凸模5和下模相配合,完成板件的修邊和成型,可以節(jié)約材料成本;而且通過在下模和修邊鑲塊4上設(shè)置與導(dǎo)板接觸且可以拼合的導(dǎo)滑面,便于加工和布置,修邊成型裝置的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
      [0022]以上結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述。顯然,本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn);或未經(jīng)改進(jìn),將本實(shí)用新型的上述構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.修邊成型裝置,包括下模,其特征在于:還包括與所述下模相配合的修邊鑲塊和側(cè)翻凸模以及與側(cè)翻凸模固定連接的斜楔滑塊,下模具有容納修邊鑲塊的凹槽,修邊鑲塊與側(cè)翻凸模和斜楔滑塊相鄰,斜楔滑塊的外側(cè)面上設(shè)有第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板,下模具有與第一導(dǎo)板接觸的第一導(dǎo)滑面和與第二導(dǎo)板接觸的第二導(dǎo)滑面,修邊鑲塊具有與第一導(dǎo)板接觸的第三導(dǎo)滑面,第三導(dǎo)滑面且與第一導(dǎo)滑面拼合形成矩形的導(dǎo)滑面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修邊成型裝置,其特征在于:所述第二導(dǎo)滑面為矩形平面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修邊成型裝置,其特征在于:所述第一導(dǎo)滑面和所述第三導(dǎo)滑面為直角梯形平面。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的修邊成型裝置,其特征在于:所述第一導(dǎo)滑面的面積大于所述第三導(dǎo)滑面的面積。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種修邊成型裝置,包括下模、修邊鑲塊、側(cè)翻凸模以及與側(cè)翻凸模固定連接的斜楔滑塊,下模具有容納修邊鑲塊的凹槽,修邊鑲塊與側(cè)翻凸模和斜楔滑塊相鄰,斜楔滑塊的外側(cè)面上設(shè)有第一導(dǎo)板和第二導(dǎo)板,下模具有與第一導(dǎo)板接觸的第一導(dǎo)滑面和與第二導(dǎo)板接觸的第二導(dǎo)滑面,修邊鑲塊具有與第一導(dǎo)板接觸的第三導(dǎo)滑面,第三導(dǎo)滑面且與第一導(dǎo)滑面拼合形成矩形的導(dǎo)滑面。本實(shí)用新型的修邊成型裝置,通過在下模結(jié)構(gòu)對應(yīng)修邊部位處設(shè)置一個修邊鑲塊,與側(cè)翻凸模和下模相配合,完成板件的修邊和成型,可以節(jié)約材料成本;而且通過在下模和修邊鑲塊上設(shè)置與導(dǎo)板接觸且可以拼合的導(dǎo)滑面,便于加工和布置,修邊成型裝置的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
      【IPC分類】B21D37/10
      【公開號】CN205183501
      【申請?zhí)枴緾N201520832129
      【發(fā)明人】戴禮
      【申請人】安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司
      【公開日】2016年4月27日
      【申請日】2015年10月24日
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