一種新型自動(dòng)化送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)電控制領(lǐng)域，具體涉及一種新型自動(dòng)化送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在各種自動(dòng)化生產(chǎn)線上，都需要送料裝置將各個(gè)工藝設(shè)備進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。在實(shí)際的生產(chǎn)環(huán)境中，由于產(chǎn)線布局的限制，常常會(huì)遇到大坡度的傾斜傳輸，需要單獨(dú)布置專門結(jié)構(gòu)的傳輸帶，這就給自動(dòng)化產(chǎn)線的設(shè)計(jì)安裝帶來的繁重的工作量，同時(shí)也增加了成本投入。在圓形桿料的加工工藝中，在桿料的傳輸時(shí)，較為普遍的做法便是人工將圓形桿料放置于支撐平臺(tái)，再推向加工器械進(jìn)行切削、螺紋等一系列的處理，此過程中需要專人負(fù)責(zé)操作切削，專人負(fù)責(zé)將桿料推向進(jìn)料口，其加工過程不但耗時(shí)，而且需要的人工成本也較為高昂。當(dāng)加工器械出現(xiàn)機(jī)械故障或是卡機(jī)時(shí)，容易引起桿料的猛烈擺動(dòng)，其產(chǎn)生的大幅度擺動(dòng)會(huì)擊傷操作人員；而經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)則是采取采購先進(jìn)的自動(dòng)化送料裝置，全程采用機(jī)械操作，加工的可靠性較高，但究其較高的造價(jià)成本使之難以在市場上推廣使用。如何才能達(dá)到既能安全高效的加工處理，又能節(jié)約能源、降低生產(chǎn)成本。傳統(tǒng)工藝的改進(jìn)和創(chuàng)新必不可少，設(shè)備的更新也迫在眉睫。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種新型自動(dòng)化送料裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)不足導(dǎo)致的諸多缺陷。
[0004]—種新型自動(dòng)化送料裝置，包括支架、料槽、驅(qū)動(dòng)塊、滑輪、牽引線和電機(jī)，所述支架中部設(shè)有伸縮桿，所述料槽設(shè)于支架上部，料槽內(nèi)壁設(shè)有若干相互對(duì)應(yīng)的柔性導(dǎo)向條，所述驅(qū)動(dòng)塊滑動(dòng)設(shè)置在料槽上，所述滑輪包括兩個(gè)定滑輪，所述牽引線的一端通過滑輪與驅(qū)動(dòng)塊相連，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與牽引線的另一端相連。
[0005]優(yōu)選的，所述料槽中部設(shè)有彈簧套。
[0006]優(yōu)選的，所述柔性導(dǎo)向條為向內(nèi)突起的弧形，且柔性導(dǎo)向條的橫截面為梯形。
[0007]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)塊底部設(shè)有橡膠墊。
[0008]優(yōu)選的，所述電機(jī)為鋁合金減速機(jī)。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，操作時(shí)，操作人員通過調(diào)整伸縮桿使得送料裝置與不同型號(hào)、不同高度的進(jìn)料口的器械相配合使用，再將圓形桿料放置于料槽內(nèi)，再用驅(qū)動(dòng)塊將圓形桿料卡住，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，牽引線拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊，驅(qū)動(dòng)塊帶動(dòng)圓形桿料向進(jìn)料口方向移動(dòng)，柔性導(dǎo)向條可以使圓形桿料移動(dòng)時(shí)一直保持正確位置，與電機(jī)轉(zhuǎn)軸相連的雙滑輪可以將牽引線纏繞收集，彈簧套可以實(shí)現(xiàn)彎折和伸縮，可以配合伸縮桿在不同位置的安裝，柔性導(dǎo)向條不僅可以提高對(duì)物料位置的容錯(cuò)性，還可以提高對(duì)物料的固定力，橡膠墊可以有效減少驅(qū)動(dòng)塊與料槽之間的摩擦，鋁合金減速機(jī)具有強(qiáng)度強(qiáng)、重量輕、成本低、安裝容易、環(huán)保、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述的一種新型自動(dòng)化送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型所述的一種新型自動(dòng)化送料裝置中料槽的俯視圖。
[0012]其中，1-支架，2-料槽，3-驅(qū)動(dòng)塊，4-滑輪，5-牽引線，6-電機(jī)，7-伸縮桿，8-彈簧套，9-橡膠墊，10-柔性導(dǎo)向條。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的以及功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1和圖2所示一種新型自動(dòng)化送料裝置，包括支架1、料槽2、驅(qū)動(dòng)塊3、滑輪
4、牽引線5和電機(jī)6，所述支架I中部設(shè)有伸縮桿7，所述料槽2設(shè)于支架I上部，料槽2內(nèi)壁設(shè)有若干相互對(duì)應(yīng)的柔性導(dǎo)向條10，所述驅(qū)動(dòng)塊3滑動(dòng)設(shè)置在料槽2上，所述滑輪4包括兩個(gè)定滑輪，所述牽引線5的一端通過滑輪4與驅(qū)動(dòng)塊3相連，所述電機(jī)6的轉(zhuǎn)軸與牽引線5的另一端相連，操作時(shí)，操作人員通過調(diào)整伸縮桿7使得送料裝置與不同型號(hào)、不同高度的進(jìn)料口的器械相配合使用，再將圓形桿料放置于料槽2內(nèi)，再用驅(qū)動(dòng)塊3將圓形桿料卡住，在電機(jī)6的驅(qū)動(dòng)下，牽引線5拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊3，驅(qū)動(dòng)塊3帶動(dòng)圓形桿料向進(jìn)料口方向移動(dòng)，柔性導(dǎo)向條10可以使圓形桿料移動(dòng)時(shí)一直保持正確位置，與電機(jī)6轉(zhuǎn)軸相連的雙滑輪可以將牽引線5纏繞收集。
[0015]值得注意的是，所述料槽2中部設(shè)有彈簧套8，可以實(shí)現(xiàn)彎折和伸縮，可以配合伸縮桿7在不同位置的安裝。
[0016]在本實(shí)施例中，所述柔性導(dǎo)向條10為向內(nèi)突起的弧形，且柔性導(dǎo)向條10的橫截面為梯形，不僅可以提高對(duì)物料位置的容錯(cuò)性，還可以提高對(duì)物料的固定力。
[0017]在本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)塊3底部設(shè)有橡膠墊9，可以有效減少驅(qū)動(dòng)塊3與料槽2之間的摩擦。
[0018]此外，所述電機(jī)6為鋁合金減速機(jī)，具有強(qiáng)度強(qiáng)、重量輕、成本低、安裝容易、環(huán)保、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
[0019]基于上述，本實(shí)用新型的自動(dòng)化送料裝置，操作時(shí)，操作人員通過調(diào)整伸縮桿7使得送料裝置與不同型號(hào)、不同高度的進(jìn)料口的器械相配合使用，再將圓形桿料放置于料槽2內(nèi)，再用驅(qū)動(dòng)塊3將圓形桿料卡住，在電機(jī)6的驅(qū)動(dòng)下，牽引線5拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊3，驅(qū)動(dòng)塊3帶動(dòng)圓形桿料向進(jìn)料口方向移動(dòng)，柔性導(dǎo)向條10可以使圓形桿料移動(dòng)時(shí)一直保持正確位置，與電機(jī)6轉(zhuǎn)軸相連的雙滑輪可以將牽引線5纏繞收集，彈簧套8可以實(shí)現(xiàn)彎折和伸縮，可以配合伸縮桿7在不同位置的安裝，柔性導(dǎo)向條10不僅可以提高對(duì)物料位置的容錯(cuò)性，還可以提高對(duì)物料的固定力，橡膠墊9可以有效減少驅(qū)動(dòng)塊3與料槽2之間的摩擦，鋁合金減速機(jī)具有強(qiáng)度強(qiáng)、重量輕、成本低、安裝容易、環(huán)保、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，該種裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
[0020]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過其他的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型所包含O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型自動(dòng)化送料裝置，其特征在于:包括支架、料槽、驅(qū)動(dòng)塊、滑輪、牽引線和電機(jī)，所述支架中部設(shè)有伸縮桿，所述料槽設(shè)于支架上部，料槽內(nèi)壁設(shè)有若干相互對(duì)應(yīng)的柔性導(dǎo)向條，所述驅(qū)動(dòng)塊滑動(dòng)設(shè)置在料槽上，所述滑輪包括兩個(gè)定滑輪，所述牽引線的一端通過滑輪與驅(qū)動(dòng)塊相連，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與牽引線的另一端相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動(dòng)化送料裝置，其特征在于:所述料槽中部設(shè)有彈簧套。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動(dòng)化送料裝置，其特征在于:所述柔性導(dǎo)向條為向內(nèi)突起的弧形，且柔性導(dǎo)向條的橫截面為梯形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動(dòng)化送料裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)塊底部設(shè)有橡膠墊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動(dòng)化送料裝置，其特征在于:所述電機(jī)為鋁合金減速機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)電控制領(lǐng)域，具體涉及一種新型自動(dòng)化送料裝置，包括支架、料槽、驅(qū)動(dòng)塊、滑輪、牽引線和電機(jī)，所述支架中部設(shè)有伸縮桿，所述料槽設(shè)于支架上部，料槽內(nèi)壁設(shè)有若干相互對(duì)應(yīng)的柔性導(dǎo)向條，所述驅(qū)動(dòng)塊滑動(dòng)設(shè)置在料槽上，所述滑輪包括兩個(gè)定滑輪，所述牽引線的一端通過滑輪與驅(qū)動(dòng)塊相連，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與牽引線的另一端相連，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用便捷。
【IPC分類】B23Q7/14, B23Q7/00
【公開號(hào)】CN205184384
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520824360
【發(fā)明人】王海平
【申請(qǐng)人】王海平
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年10月23日