齒輪的鉆孔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鉆孔領域,具體涉及一種齒輪的鉆孔裝置。
【背景技術】
[0002]用鉆頭在實體材料上加工孔叫鉆孔。各種零件的孔加工,除去一部分由車、鏜、銑等機床完成外,很大一部分是由鉗工利用鉆床和鉆孔工具(鉆頭、擴孔鉆、鉸刀等)完成的。在鉆床上鉆孔時,一般情況下,鉆頭應同時完成兩個運動;主運動,即鉆頭繞軸線的旋轉(zhuǎn)運動(切削運動);輔助運動,即鉆頭沿著軸線方向?qū)χぜ闹本€運動(進給運動),鉆孔時,主要由于鉆頭結構上存在的缺點,影響加工質(zhì)量,加工精度一般在IT1級以下,表面粗糙度為Ral2.5μπι左右、屬粗加工。
[0003]輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn),齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到了重視。隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展,對齒輪的需求量也日益增長,根據(jù)不同需求,齒輪需要進行進一步的加工,因此齒輪的鉆孔裝置極其重要,現(xiàn)有齒輪的鉆孔裝置通常整體結構較復雜,操作較繁瑣,降低了對齒輪鉆孔的工作效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型意在提供一種結構簡單、操作方便、工作效率高的齒輪的鉆孔裝置。
[0005]達到上述目的,本實用新型的基礎方案如下:齒輪的鉆孔裝置,包括上動力裝置、夾緊裝置和下動力裝置,所述上動力裝置包括壓力機、與壓力機固定連接的電機、與電機固定連接的鉆頭;所述夾緊裝置包括基座和夾緊套,所述夾緊套套接于基座上,所述基座的側壁設有用于限位的凸起,所述基座上設有多個凹槽,每個所述凹槽內(nèi)設有夾爪,所述夾爪與凹槽鉸接,所述夾爪與基座之間設有彈簧件;所述夾緊套遠離凸起的一端對應每個夾爪均設有錐面,所述夾爪的一端與夾緊套的一端相抵;所述下動力裝置包括槽輪機構,所述槽輪機構與夾緊裝置固定連接,所述壓力機與槽輪機構之間連接有控制器。
[0006]基礎方案的原理:操作時,首先將齒輪放置于基座上,再順時針旋轉(zhuǎn)夾緊套,夾緊套上的錐面擠壓夾爪遠離夾緊齒輪的一端繞其鉸接點逆時針旋轉(zhuǎn),使得夾爪的另一端與齒輪相抵,同理,每個凹槽內(nèi)的夾爪均與齒輪相抵,以此實現(xiàn)對齒輪的夾緊,此時彈簧件處于壓緊狀態(tài);然后,由于壓力機與槽輪機構之間連接有控制器,使得槽輪機構帶動夾緊裝置作間歇轉(zhuǎn)動,當夾緊裝置停止轉(zhuǎn)動時,控制器控制壓力機向下運動,使得電機驅(qū)動鉆頭向下轉(zhuǎn)動實現(xiàn)對齒輪的鉆孔,當槽輪機構將要再次開始轉(zhuǎn)動時,控制器控制壓力機向上運動,使得電機驅(qū)動鉆頭向上轉(zhuǎn)動離開齒輪;最后根據(jù)齒輪鉆孔的數(shù)量要求,重復上一步操作相應的次數(shù),實現(xiàn)對齒輪的鉆孔。對齒輪的鉆孔結束后,移開上動力裝置、下動力裝置和控制器,逆時針旋轉(zhuǎn)夾緊套,彈簧件給予夾爪遠離夾緊齒輪的一端一個向左的推力,每個凹槽內(nèi)的夾爪均繞其鉸接點順時針旋轉(zhuǎn),以此更快的實現(xiàn)對齒輪的松開。
[0007]基礎方案的優(yōu)點:本方案主要通過旋轉(zhuǎn)夾緊套擠壓夾爪實現(xiàn)對齒輪的夾緊;通過控制器控制壓力機帶動電機驅(qū)動鉆頭向下、向上轉(zhuǎn)動,配合槽輪機構實現(xiàn)對齒輪的鉆孔,其整體結構簡單、操作方便、有效的提高了對齒輪鉆孔的工作效率。
[0008]優(yōu)選方案一:作為基礎方案的優(yōu)選方案,所述基座上周向均布有3個凹槽,相鄰凹槽之間夾角為120度,通過上述設置,每個凹槽內(nèi)對應設有夾爪、彈簧件和錐面,由于相鄰凹槽之間夾角為120度,彼此之間形成三角形,使得夾緊齒輪的整體裝置更穩(wěn)定、牢靠;當基座上的凹槽多于3個凹槽時,每個凹槽內(nèi)對應的夾爪、彈簧件和錐面數(shù)量增加,提高了生產(chǎn)成本;當基座上的凹槽少于3個凹槽時,夾緊齒輪的整體裝置的穩(wěn)定性降低。
[0009]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案,所述夾緊套上設有用于轉(zhuǎn)動夾緊套的手柄,通過上述設置,采用手柄代替直接轉(zhuǎn)動夾緊套,更具有手感、更省力,有效的減少了夾緊齒輪的時間,進一步提高了加工齒輪的工作效率。
[0010]優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案,所述彈簧件為壓簧,通過上述設置,壓簧具有很強的受壓能力,順時針旋轉(zhuǎn)夾緊套擠壓夾爪遠離夾緊齒輪的一端繞其鉸接點逆時針旋轉(zhuǎn),使得夾爪的另一端夾緊齒輪,此時壓簧處于壓緊狀態(tài);反之,壓簧給予夾爪遠離夾緊齒輪的一端一個向左的推力,有效的減少了松開齒輪的時間。
[0011 ] 優(yōu)選方案四:作為優(yōu)選方案三的優(yōu)選方案,所述夾爪通過銷軸鉸接于凹槽內(nèi),通過上述設置,銷軸使夾爪繞其鉸接點旋轉(zhuǎn)時更穩(wěn)定,且方便裝配和拆卸。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型齒輪的鉆孔裝置實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標記包括:壓力機1、電機2、鉆頭3、基座4、夾緊套5、凸起6、凹槽7、夾爪8、壓簧9、錐面10、槽輪機構11、控制器12、手柄13、銷軸14。
[0015]實施例基本如附圖1所示:齒輪的鉆孔裝置,包括上動力裝置、夾緊裝置和下動力裝置,上動力裝置包括壓力機1、與壓力機I固定連接的電機2、與電機2固定連接的鉆頭3 ;夾緊裝置包括基座4和夾緊套5,夾緊套5套接于基座4上,基座4的側壁設有用于限定夾緊套5上端的凸起6,基座4上周向均布有3個凹槽7,且相鄰凹槽7之間夾角為120度,每個凹槽7內(nèi)設有夾爪8和支撐孔,夾爪8的下端與支撐孔之間設有壓簧9,夾爪8的中部通過銷軸14與凹槽7的側壁鉸接;夾緊套5上設有手柄13,夾緊套5的下端對應每個夾爪8均設有用于擠壓夾爪8的錐面10,且夾爪8的下端與夾緊套5的下端相抵;下動力裝置為槽輪機構11,槽輪機構11與夾緊裝置固定連接,壓力機I與槽輪機構11之間連接有控制器
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[0016]本實施例中,操作時,首先將齒輪放置于基座4上,再通過手柄13順時針旋轉(zhuǎn)位于凸起6下方的夾緊套5,夾緊套5上的錐面10擠壓夾爪8的下端繞其銷軸14逆時針旋轉(zhuǎn),使得夾爪8的上端與齒輪相抵,同理,每個凹槽7內(nèi)的夾爪8均與齒輪相抵,以此實現(xiàn)對齒輪的夾緊,此時壓簧9處于壓緊狀態(tài);然后,由于壓力機I與槽輪機構11之間連接有控制器12,使得槽輪機構11帶動夾緊裝置作間歇轉(zhuǎn)動,當夾緊裝置停止轉(zhuǎn)動時,控制器12控制壓力機I向下運動,使得電機2驅(qū)動鉆頭3向下轉(zhuǎn)動實現(xiàn)對齒輪的鉆孔,當槽輪機構11將要再次開始轉(zhuǎn)動時,控制器12控制壓力機I向上運動,使得電機2驅(qū)動鉆頭3向上轉(zhuǎn)動離開齒輪;最后根據(jù)齒輪鉆孔的數(shù)量要求,重復上一步操作相應的次數(shù),實現(xiàn)對齒輪的鉆孔。對齒輪的鉆孔結束后,移開上動力裝置、下動力裝置和控制器12,逆時針旋轉(zhuǎn)夾緊套5,壓簧9給予夾爪8的下端一個向左的推力,每個凹槽7內(nèi)的夾爪8均繞其銷軸順時針旋轉(zhuǎn),以此更快的實現(xiàn)對齒輪的松開。本方案主要通過旋轉(zhuǎn)夾緊套5擠壓夾爪8實現(xiàn)對齒輪的夾緊;通過控制器12控制壓力機I帶動電機2驅(qū)動鉆頭3向下、向上轉(zhuǎn)動,配合槽輪機構11實現(xiàn)對齒輪的鉆孔,其整體結構簡單、操作方便、有效的提高了對齒輪鉆孔的工作效率。
[0017]以上所述的僅是本實用新型的實施例,方案中公知的具體結構和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內(nèi)容為準,說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內(nèi)容。
【主權項】
1.齒輪的鉆孔裝置,包括上動力裝置、夾緊裝置和下動力裝置,其特征在于:所述上動力裝置包括壓力機、與壓力機固定連接的電機、與電機固定連接的鉆頭;所述夾緊裝置包括用于基座和夾緊套,所述夾緊套套接于基座上,所述基座的側壁設有用于限位的凸起,所述基座上設有多個凹槽,每個所述凹槽內(nèi)設有夾爪,所述夾爪與凹槽鉸接,所述夾爪與基座之間設有彈簧件;所述夾緊套遠離凸起的一端對應每個夾爪均設有錐面,所述夾爪的一端與夾緊套的一端相抵;所述下動力裝置包括槽輪機構,所述槽輪機構與夾緊裝置固定連接,所述壓力機與槽輪機構之間連接有控制器。2.根據(jù)權利要求1所述的齒輪的鉆孔裝置,其特征在于:所述基座上周向均布有3個凹槽,相鄰凹槽之間夾角為120度。3.根據(jù)權利要求2所述的齒輪的鉆孔裝置,其特征在于:所述夾緊套上設有用于轉(zhuǎn)動夾緊套的手柄。4.根據(jù)權利要求3所述的齒輪的鉆孔裝置,其特征在于:所述彈簧件為壓簧。5.根據(jù)權利要求4所述的齒輪的鉆孔裝置,其特征在于:所述夾爪通過銷軸鉸接于凹槽內(nèi)。
【專利摘要】本專利公開了一種齒輪的鉆孔裝置,包括上動力裝置、夾緊裝置和下動力裝置,上動力裝置包括壓力機、與壓力機固定連接的電機、與電機固定連接的鉆頭;夾緊裝置包括用于放基座和套接在基座上的夾緊套,基座的側壁設有用于限位的凸起,基座上設有多個凹槽,每個凹槽內(nèi)鉸接有夾爪,夾爪與基座之間設有彈簧件;夾緊套遠離凸起的一端對應每個夾爪設有錐面,夾爪的一端與夾緊套的一端相抵;下動力裝置包括槽輪機構,槽輪機構與夾緊裝置固定連接,壓力機與槽輪機構之間連接有控制器。本方案主要解決了現(xiàn)有齒輪的鉆孔裝置結構復雜、操作繁瑣、工作效率低的問題。
【IPC分類】B23Q3/06, B23B41/00
【公開號】CN205200596
【申請?zhí)枴緾N201520852883
【發(fā)明人】黃振昌
【申請人】重慶市璧山縣振昌汽車配件有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年10月30日