萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)后驅(qū)動(dòng)橋加工制造領(lǐng)域，尤其是一種后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]驅(qū)動(dòng)橋是汽車(chē)的主要部件之一，其作用是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力折過(guò)90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩后，經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動(dòng)輪。而驅(qū)動(dòng)橋橋殼則是驅(qū)動(dòng)橋的重要組成部分，在傳動(dòng)系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)橋殼主要作用是支承并保護(hù)主減速器，差速器和半軸等;在行駛系中，驅(qū)動(dòng)橋殼的主要作用是使左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的軸向相對(duì)位置固定，與從動(dòng)橋一起支承車(chē)架及其上的各總成質(zhì)量，同時(shí)，在汽車(chē)行駛時(shí)，承受有車(chē)輪傳來(lái)的路面反作用力和力矩，并經(jīng)懸架傳給車(chē)架。
[0003]后驅(qū)動(dòng)橋橋殼由多種零件組焊而成，而各車(chē)型對(duì)驅(qū)動(dòng)橋后橋殼的焊接零件形狀及焊接尺寸要求均不相同。由此導(dǎo)致每一型號(hào)的后橋殼均須進(jìn)行專(zhuān)用橋殼焊接夾具或裝置的設(shè)計(jì)與制作，造成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)初期人力及物力、財(cái)力的巨大浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以滿足多品種、多規(guī)格的橋殼組裝焊接要求的萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置。
[0005]本實(shí)用新型公開(kāi)的萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置，包括底座、橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)座、橋殼軸承孔定位頭和軸承孔定位支撐座；
[0006]所述滑動(dòng)座位于底座兩端，滑動(dòng)座上沿縱向設(shè)置有的滑動(dòng)槽，所述軸承孔定位支撐座底部通過(guò)滑動(dòng)槽與滑動(dòng)座滑動(dòng)連接，所述滑動(dòng)座上設(shè)置有用于鎖緊軸承孔定位支撐座的鎖緊機(jī)構(gòu)；
[0007]所述底座兩端的軸承孔定位支撐座上均設(shè)置沿縱向的直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上連接有所述橋殼軸承孔定位頭。
[0008]優(yōu)選地，所述橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)包括中孔定位支撐座、橫向支撐板以及中孔定位板，所述中孔定位支撐座連接于底座上，所述橫向支撐板設(shè)置于中孔定位支撐座上部，所述中孔定位板設(shè)置于橫向支撐板上方。
[0009]優(yōu)選地，所述橫向支撐板和中孔定位板均通過(guò)可拆卸連接方式與中孔定位支撐座連接。
[0010]優(yōu)選地，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括多個(gè)沿滑動(dòng)槽設(shè)置的鎖緊孔以及連接于鎖緊孔中的鎖緊螺釘，所述滑動(dòng)槽10的側(cè)面和上方均設(shè)置有鎖緊孔。
[0011]優(yōu)選地，所述橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)與兩端的橋殼軸承孔定位頭之間還設(shè)置有中段支撐座，所述中段支撐座頂端開(kāi)設(shè)有與橋殼相適配的U型口。
[0012]優(yōu)選地，所述直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓缸。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:該萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置中橋殼軸承孔定位頭可由直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿縱向相對(duì)于軸承孔定位支撐座運(yùn)動(dòng)，而軸承孔定位支撐座可以沿縱向相對(duì)于滑動(dòng)座調(diào)整，通過(guò)上述雙重調(diào)整可兼容多款后橋殼的定位焊接。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的軸承孔定位支撐座與滑動(dòng)座的示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型的橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0017]附圖標(biāo)記:底座1、滑動(dòng)座2、軸承孔定位支撐座3、直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4、橋殼軸承孔定位頭5、中段支撐座6、中孔定位支撐座7、橫向支撐板8、中孔定位板9、滑動(dòng)槽1、鎖緊螺釘11。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)的萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置，包括底座1、橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)座2、橋殼軸承孔定位頭5和軸承孔定位支撐座3;
[0020]所述滑動(dòng)座2位于底座I兩端，滑動(dòng)座2上沿縱向設(shè)置有的滑動(dòng)槽10，所述軸承孔定位支撐座3底部通過(guò)滑動(dòng)槽10與滑動(dòng)座2滑動(dòng)連接，所述滑動(dòng)座2上設(shè)置有用于鎖緊滑動(dòng)槽1的鎖緊機(jī)構(gòu)，
[0021]所述底座I兩端的軸承孔定位支撐座3上均設(shè)置沿縱向的直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，所述直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4上連接有所述橋殼軸承孔定位頭5。
[0022]上述縱向是指與兩端橋殼軸承孔定位頭5連線相平行的方向，而橫向則是指與縱向垂直的水平方向。采用該萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置焊接時(shí)，首先將橋殼中孔放置于橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)上，然后通過(guò)直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4兩端驅(qū)動(dòng)橋殼軸承孔定位頭5相向運(yùn)動(dòng)，對(duì)橋殼連接盤(pán)軸承孔進(jìn)行定位，以此可兼容多款后橋殼的定位焊接。直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4可采用直線電機(jī)、氣缸等設(shè)備，優(yōu)選則采用精度更高的液壓缸驅(qū)動(dòng)。直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4行程有限，且若行程過(guò)長(zhǎng)則難以定位精確，因此，將軸承孔定位支撐座3與滑動(dòng)座2滑動(dòng)連接，以增增加調(diào)整范圍，實(shí)現(xiàn)雙重調(diào)整。在對(duì)不同型號(hào)的后驅(qū)動(dòng)橋橋殼進(jìn)行焊接時(shí)，首先根據(jù)當(dāng)前需要焊接的后橋殼尺寸初略調(diào)整軸承孔定位支撐座3，并通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)軸承孔定位支撐座3進(jìn)行鎖緊，之后再通過(guò)直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)橋殼軸承孔定位頭5對(duì)橋殼連接盤(pán)軸承孔進(jìn)行精確定位，以此雙重調(diào)整對(duì)多種型號(hào)的橋殼都能達(dá)到良好的定位效果，并能提高定位準(zhǔn)確性。
[0023]中孔定位機(jī)構(gòu)可以采用多種不同的形式，例如專(zhuān)利號(hào)為201120192500.1和200710168950.5的專(zhuān)利文件所公開(kāi)的中孔定位機(jī)構(gòu)形式，而作為優(yōu)選方式，如圖3所示，所述橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)包括中孔定位支撐座7、橫向支撐板8以及中孔定位板9，所述中孔定位支撐座7連接于底座I上，所述橫向支撐板8設(shè)置于中孔定位支撐座7上部，所述中孔定位板9設(shè)置于橫向支撐板8上方。其中中孔定位板9與焊接的橋孔中孔相適配以實(shí)現(xiàn)定位功能，而橫向支撐板8位于中孔定位板9下方，要求其橫向尺寸大于橋殼中孔尺寸，當(dāng)將中孔定位板9置于橋殼中孔內(nèi)時(shí)，橫向支撐板8與橋殼下表面接觸，實(shí)現(xiàn)支撐功能。
[0024]為針對(duì)不同的橋殼均可實(shí)現(xiàn)較好的中孔定位效果，作為優(yōu)選方式，所述橫向支撐板8和中孔定位板9均通過(guò)可拆卸連接方式與中孔定位支撐座7連接。如此，在對(duì)不同的橋殼進(jìn)行焊接時(shí)，就可根據(jù)其中孔尺寸將更換不同的橫向支撐板8和中孔定位板9，以此使中孔定位更加精確。
[0025]針對(duì)鎖緊軸承孔定位支撐座3的鎖緊機(jī)構(gòu)可采用插銷(xiāo)鎖緊、螺栓鎖緊等形式，而作為優(yōu)選方式，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括多個(gè)沿滑動(dòng)槽10設(shè)置的鎖緊孔以及連接于鎖緊孔中的鎖緊螺釘11，所述滑動(dòng)槽10的側(cè)面和上方均設(shè)置有鎖緊孔。采用螺釘鎖緊的形式相對(duì)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，而鎖緊操作也并不復(fù)雜，還可以實(shí)現(xiàn)軸承孔定位支撐座3位置的連續(xù)性調(diào)整，而在滑動(dòng)槽10均設(shè)置有鎖緊孔則能更好地實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。
[0026]為更好實(shí)現(xiàn)對(duì)橋殼的支撐，作為優(yōu)選方式，所述橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)與兩端的橋殼軸承孔定位頭5之間還設(shè)置有中段支撐座6，所述中段支撐座6頂端開(kāi)設(shè)有與橋殼相適配的U型口。中段支撐座6的數(shù)量可根據(jù)橋殼的重量和長(zhǎng)度設(shè)置，但通常要求橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)兩邊的中段支撐座6數(shù)量一致。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置，其特征在于:包括底座(I)、橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)座(2)、橋殼軸承孔定位頭(5)和軸承孔定位支撐座(3); 所述滑動(dòng)座(2)位于底座(I)兩端，滑動(dòng)座(2)上沿縱向設(shè)置有的滑動(dòng)槽(10)，所述軸承孔定位支撐座(3)底部通過(guò)滑動(dòng)槽(10)與滑動(dòng)座(2)滑動(dòng)連接，所述滑動(dòng)座(2)上設(shè)置有用于鎖緊軸承孔定位支撐座(3)的鎖緊機(jī)構(gòu)； 所述底座(I)兩端的軸承孔定位支撐座(3)上均設(shè)置沿縱向的直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，所述直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)上連接有所述橋殼軸承孔定位頭(5)。2.如權(quán)利要求1所述的萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置，其特征在于:所述橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)包括中孔定位支撐座(7)、橫向支撐板(8)以及中孔定位板(9)，所述中孔定位支撐座(7)連接于底座(I)上，所述橫向支撐板(8)設(shè)置于中孔定位支撐座(7)上部，所述中孔定位板(9)設(shè)置于橫向支撐板(8)上方。3.如權(quán)利要求2所述的萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置，其特征在于:所述橫向支撐板(8)和中孔定位板(9)均通過(guò)可拆卸連接方式與中孔定位支撐座(7)連接。4.如權(quán)利要求1所述的萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置，其特征在于:所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括多個(gè)沿滑動(dòng)槽(10)設(shè)置的鎖緊孔以及連接于鎖緊孔中的鎖緊螺釘(11)，所述滑動(dòng)槽(10)的側(cè)面和上方均設(shè)置有鎖緊孔。5.如權(quán)利要求1所述的萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置，其特征在于:所述橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)與兩端的橋殼軸承孔定位頭(5)之間還設(shè)置有中段支撐座(6)，所述中段支撐座(6)頂端開(kāi)設(shè)有與橋殼相適配的U型口。6.如權(quán)利要求1所述的萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置，其特征在于:所述直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)為液壓缸。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車(chē)后驅(qū)動(dòng)橋加工制造領(lǐng)域，公開(kāi)了一種萬(wàn)能后驅(qū)動(dòng)橋橋殼組焊定位裝置。該裝置包括底座、橋殼中孔定位機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)座、橋殼軸承孔定位頭和軸承孔定位支撐座；所述滑動(dòng)座位于底座兩端，滑動(dòng)座上沿縱向設(shè)置有的滑動(dòng)槽，所述軸承孔定位支撐座底部通過(guò)滑動(dòng)槽與滑動(dòng)座滑動(dòng)連接，所述滑動(dòng)座上設(shè)置有用于鎖緊軸承孔定位支撐座的鎖緊機(jī)構(gòu)；所述底座兩端的軸承孔定位支撐座上均設(shè)置沿縱向的直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上連接有所述橋殼軸承孔定位頭。其中橋殼軸承孔定位頭可由直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿縱向相對(duì)于軸承孔定位支撐座運(yùn)動(dòng)，而軸承孔定位支撐座可以沿縱向相對(duì)于滑動(dòng)座調(diào)整，通過(guò)上述雙重調(diào)整可兼容多款后橋殼的定位焊接。
【IPC分類(lèi)】B23K37/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205200912
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521063687
【發(fā)明人】李永放, 聶采順, 趙鵬, 許兵宗, 孫佑攀, 李 杰, 張剛, 夏立峰, 王榮, 古川, 馬友政, 董川, 廖舟, 田剛, 張公建, 吳小東, 何金強(qiáng), 藍(lán)梟
【申請(qǐng)人】四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日