修邊模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001 ]本實(shí)用新型涉及沖壓件領(lǐng)域，具體涉及修邊模具。
【背景技術(shù)】
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[0002]汽車模具自動(dòng)化程度越來(lái)越高，很多汽車主機(jī)廠采用了多工位模具和自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。去除壓機(jī)、沖壓穩(wěn)定性、工序排布等其它原因以外，影響沖壓生產(chǎn)效率的主要因素除產(chǎn)品質(zhì)量，就屬修邊廢料排除的問(wèn)題了。修邊廢料的排除一方面要求沖壓工藝布置合理，另一方面對(duì)模具結(jié)構(gòu)也提出很大要求，所以這對(duì)主機(jī)廠的模具工藝設(shè)計(jì)能力是一大考驗(yàn)。
[0003]對(duì)于一模一件的修邊模具，零件周邊的廢料比較容易排除。最為困難的是一模雙件的修邊模具，同一副模具上的兩組模具同時(shí)進(jìn)行修邊，雖然工作效率較高但是位于兩組模具之間的廢料體積較大，而且受到模具空間的限制，經(jīng)常都會(huì)影響廢料的下滑，造成廢料堆積，間接導(dǎo)致修邊效率和修邊效果。嚴(yán)重時(shí)廢料堆積會(huì)造成模具損壞和模具事故的發(fā)生。具體問(wèn)題結(jié)合附圖1進(jìn)行說(shuō)明，如圖1所示位于兩組下模11之間的廢料，通過(guò)采用上、下模廢料刀刃口配合完成，其下模11在設(shè)計(jì)時(shí)需設(shè)計(jì)廢料刀基座和下模廢料刀12，并對(duì)其進(jìn)行數(shù)控加工。然后以上模廢料刀13為基準(zhǔn)組裝下模廢料刀12，組裝工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，故模具設(shè)計(jì)制造工作量相對(duì)較大。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)由于下模廢料刀12下方設(shè)有用于支撐的廢料刀基座，占用大量空間，容易排泄不暢，經(jīng)常需要人工進(jìn)行廢料的清理，制約了生產(chǎn)效率，尤其是自動(dòng)化線中部廢料堆積，線外操作工不易發(fā)現(xiàn)，就會(huì)造成廢料刀的損壞及下模廢料刀基座的損壞，影響模具的后期維修及模具的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本實(shí)用新型提供了一種修邊后廢料排出順暢的修邊模具。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種修邊模具，包括上模座和下模座，所述的上模座上設(shè)有壓料芯和上修邊模，所述下模座上固定有兩組在水平方向上間隔布置的下修邊模，所述的上修邊模位于兩組下修邊模之間，上修邊模上設(shè)有懸伸在其下方的上模廢料刀，兩組下修邊模之間形成用于避讓上模廢料刀的空腔，所述的上模廢料刀的刀刃面與上修邊模兩側(cè)的修邊刃口相連。
[0006]由于采用以上技術(shù)方案，上修邊模下行，壓料芯將板件壓緊在下修邊模上面，上修邊模繼續(xù)下行后，此時(shí)上模廢料刀先行突破位于兩組下修邊模之間的廢料，突破處的廢料受到很大的拉應(yīng)力，使其局部塑性變形至極限后，發(fā)生裂開現(xiàn)象，與此同時(shí)廢料兩側(cè)的上修邊模與下修邊模的刃口配合修邊，實(shí)行中部廢料的最終分離。該結(jié)構(gòu)中由于兩組下修邊模之間的空腔部位并沒有設(shè)置下模廢料刀，空腔為廢料提供排泄空間，沒有障礙物的影響廢料分離后能順利滑入廢料道內(nèi)的廢料滑板，繼而排出模具之外，提高了車間的生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
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[0007]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的修邊模具；
[0008]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0009]一種修邊模具，包括上模座20和下模座30，所述的上模座20上設(shè)有壓料芯21和上修邊模22，所述下模座30上固定有兩組在水平方向上間隔布置的下修邊模32，所述的上修邊模22位于兩組下修邊模32之間，上修邊模22上設(shè)有懸伸在其下方的上模廢料刀23，兩組下修邊模32之間形成用于避讓上模廢料刀23的空腔33，所述的上模廢料刀23的刀刃面與上修邊模22兩側(cè)的修邊刃口相連。也就是說(shuō)上修邊模22位于兩組下修邊模32之間的修邊刃口向下延伸形成上模廢料刀23的刀刃面，上修邊模22兩側(cè)的修邊刃口與下修邊模32的修邊刃口配合完成對(duì)板件40的修邊，而上模廢料刀23的刀刃面逐步突破廢料，上模廢料刀23的刀刃面形成的突破口連通至廢料的兩個(gè)側(cè)邊，從而完成對(duì)廢料的分離動(dòng)作。更直白的說(shuō)就是上模廢料刀23的刀刃面形成的突破口相當(dāng)于在廢料的上沖出一個(gè)缺口，該缺口將其兩側(cè)的廢料分離。如圖2所示，一組下修邊模32與上修邊模22配合構(gòu)成一副修邊模具，那么位于兩組下修邊模32之間的板件40即為本實(shí)用新型需要分離的廢料。本實(shí)用新型中在兩組下修邊模32之間的空腔33處并沒有設(shè)置下模廢料刀，該空腔33可以容納廢料，而且空腔33與廢料道連通，在該通路上沒有任何阻礙廢料移動(dòng)的障礙物，從而使得廢料順暢的滑落至廢料道內(nèi)，繼而排出模具之外。本實(shí)用新型修邊模具的具體動(dòng)作如下，上修邊模22下行，壓料芯21將板件40壓緊在下修邊模32上面，上修邊模22繼續(xù)下行后，此時(shí)上模廢料刀23先行突破位于兩組下修邊模32之間的廢料，突破處的廢料受到很大的拉應(yīng)力，使其局部塑性變形至極限后，發(fā)生裂開現(xiàn)象，與此同時(shí)廢料兩側(cè)的上修邊模22與下修邊模32的刃口配合修邊，實(shí)行中部廢料的最終分離。該結(jié)構(gòu)中由于兩組下修邊模32之間的空腔33部位并沒有設(shè)置下模廢料刀，空腔33為廢料提供排泄空間，沒有障礙物的影響廢料分離后能順利劃入廢料道內(nèi)的廢料滑板而排出模具之外，提高了車間的生產(chǎn)效率。
[0010]所述的上模廢料刀23呈錐狀，其大尺寸端的錐底固定在上修邊模22上，且上模廢料刀23位于兩組下修邊模32之間的錐底尺寸與上修邊模22的尺寸一致。
[0011]所述的上模廢料刀23的最低處的刀刃與廢料之間為點(diǎn)接觸或線接觸。也就是說(shuō)上模廢料刀23與廢料首先是點(diǎn)接觸或是線接觸，接觸面積小就更加容易形成突破口。
[0012]所述的上模廢料刀23的大尺寸端的錐底為等截面的柱狀過(guò)渡段與上修邊模22相連。換一種說(shuō)法:所述的上模廢料刀23的大端與上修邊模22之間設(shè)有直邊過(guò)渡段，該直邊過(guò)渡段的尺寸與上修邊模22的尺寸一致。直邊過(guò)渡段的設(shè)置可以確保上模廢料刀23切斷廢料，完成廢料的分離工序。
[0013]錐狀結(jié)構(gòu)的上模廢料刀23與廢料首先是點(diǎn)接觸或是線接觸，接觸面積小就更加容易形成突破口，隨著上修邊模22的逐步下行，上模廢料刀23的刀刃面與廢料的接觸面也越來(lái)越大，相當(dāng)于是在廢料上先開設(shè)一個(gè)小圓孔或是下方孔，然后逐漸擴(kuò)大孔的直徑，形成更大的缺口，直至該缺口延伸至廢料的兩個(gè)側(cè)邊，那么廢料中部就被切掉一塊，缺口兩側(cè)的廢料自然而然的被分為兩個(gè)部分，從而實(shí)現(xiàn)廢料的分離工序。上模廢料刀23設(shè)置的具體數(shù)量和位置根據(jù)模具具體布置，只要保證上模廢料刀23的刀刃面與上修邊模22的修邊刃口相連就可以保證上模廢料刀23將廢料切斷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種修邊模具，包括上模座(20)和下模座(30)，所述的上模座(20)上設(shè)有壓料芯(21)和上修邊模(22)，所述下模座(30)上固定有兩組在水平方向上間隔布置的下修邊模(32)，所述的上修邊模(22)位于兩組下修邊模(32)之間，其特征在于:上修邊模(22)上設(shè)有懸伸在其下方的上模廢料刀(23)，兩組下修邊模(32)之間形成用于避讓上模廢料刀(23)的空腔(33)，所述的上模廢料刀(23)的刀刃面與上修邊模(22)兩側(cè)的修邊刃口相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修邊模具，其特征在于:所述的上模廢料刀(23)呈錐狀，其大尺寸端的錐底固定在上修邊模(22)上，且上模廢料刀(23)位于兩組下修邊模(32)之間的錐底尺寸與上修邊模(22)的尺寸一致。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的修邊模具，其特征在于:所述的上模廢料刀(23)的最低處的刀刃與廢料之間為點(diǎn)接觸或線接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的修邊模具，其特征在于:所述的上模廢料刀(23)的大尺寸端的錐底為等截面的柱狀過(guò)渡段與上修邊模(22)相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及沖壓件領(lǐng)域，具體涉及修邊模具，包括上模座和下模座，上模座上設(shè)有壓料芯和上修邊模，所述下模座上固定有兩組在水平方向上間隔布置的下修邊模，所述的上修邊模位于兩組下修邊模之間，上修邊模上設(shè)有懸伸在其下方的上模廢料刀，兩組下修邊模之間形成用于避讓上模廢料刀的空腔，所述的上模廢料刀的刀刃面與上修邊模兩側(cè)的修邊刃口相連。該結(jié)構(gòu)中由于兩組下修邊模之間的空腔部位并沒有設(shè)置下模廢料刀，空腔為廢料提供排泄空間，沒有障礙物的影響廢料分離后能順利滑入廢料道內(nèi)的廢料滑板，繼而排出模具之外，提高了車間的生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B21D28/14
【公開號(hào)】CN205236721
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520917087
【發(fā)明人】袁世軍, 方永光
【申請(qǐng)人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日