一種電機(jī)組裝壓力機(jī)及其送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)組裝壓力機(jī)及其送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電機(jī)制造廠家對電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子鐵芯進(jìn)行壓裝時，普遍使用的壓力機(jī)是龍門架式壓床，壓力機(jī)的壓頭安裝在龍門架的橫梁中央，油缸鄉(xiāng)下作用，通過工裝可將轉(zhuǎn)子的矽鋼片壓緊成合格的電機(jī)貼心，在維修時亦可以將轉(zhuǎn)子軸從轉(zhuǎn)子鐵芯中壓出。由于橫梁的中央位置安裝了試壓的油缸，而待安裝的電機(jī)殼、定子鐵芯和電機(jī)轉(zhuǎn)子需在壓頭的正下方進(jìn)行組裝，所以電機(jī)殼、定子鐵芯和電機(jī)轉(zhuǎn)子必須在機(jī)床外以吊裝的方式被安放在壓頭下的工作臺上。但受龍門架的橫梁限制，裝配零部件無法直接吊運(yùn)到位，只能在吊運(yùn)到安放位置附近時，通過手動搬挪的方式移動到位，從而引起電機(jī)組裝費(fèi)時費(fèi)力的問題，延長電機(jī)組裝的準(zhǔn)備時間，降低工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種省時省力的進(jìn)行電機(jī)組裝準(zhǔn)備的送料裝置，同時還提供了一種使用該送料裝置的電機(jī)組裝壓力機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型中送料裝置的技術(shù)方案如下:
[0005]送料裝置，包括用于固定在龍門架底部的底座、在底座上方裝配的可在水平方向移動或轉(zhuǎn)動的工作臺及用于驅(qū)動工作臺動作的驅(qū)動裝置，底座的頂部具有用于正對在壓頭下方的工作位及用于在上下方向上與龍門架的橫梁錯開的閑置位，工作臺上設(shè)有供工件安放、并在工作臺的帶動下帶動工件在工作位和閑置位之間運(yùn)動的安裝部。
[0006]工作臺沿水平直線方向?qū)蛞苿友b配在底座上。
[0007]工作臺和底座上對應(yīng)設(shè)有沿導(dǎo)向移動方向延伸的導(dǎo)向槽和導(dǎo)向軌道，導(dǎo)向槽和導(dǎo)向軌道沿工作臺的移動方向?qū)蛞苿优浜稀?br>[0008]工作臺的底部裝配有滾輪，底座上設(shè)有沿工作臺的移動方向與滾輪導(dǎo)向滾動配合的導(dǎo)軌。
[0009]底座上設(shè)有處于工作位遠(yuǎn)離閑置位的一側(cè)的到位擋沿，到位擋沿在安裝部到達(dá)工作位時、與工作臺擋止配合。
[0010]驅(qū)動裝置為液壓缸，并在底座上開設(shè)有用于容納液壓缸的容納腔。
[0011]本實(shí)用新型中電機(jī)組裝壓力機(jī)的技術(shù)方案如下:
[0012]電機(jī)組裝壓力機(jī)，包括龍門架及其橫梁上裝配的壓力油缸，壓力油缸的活塞桿從下方伸出，并在活塞桿上固定有壓頭，龍門架的底部設(shè)置有送料裝置，送料裝置包括固定在龍門架底部的底座、在底座上方裝配的可在水平方向移動或轉(zhuǎn)動的工作臺及用于驅(qū)動工作臺動作的驅(qū)動裝置，底座的頂部具有用于正對在壓頭下方的工作位及用于在上下方向上與龍門架的橫梁錯開的閑置位，工作臺上設(shè)有供工件安放、并在工作臺的帶動下帶動工件在工作位和閑置位之間運(yùn)動的安裝部。[0013 ]工作臺沿水平直線方向?qū)蛞苿友b配在底座上。
[0014]底座上設(shè)有處于工作位遠(yuǎn)離閑置位的一側(cè)的到位擋沿，到位擋沿在安裝部到達(dá)工作位時、與工作臺擋止配合。
[0015]驅(qū)動裝置為液壓缸，并在底座上開設(shè)有用于容納液壓缸的容納腔。
[0016]本實(shí)用新型中工作臺可在底座上平動，這樣在吊運(yùn)工件的過程中，可先將工作臺的安裝部置于底座的閑置位上，使得被吊運(yùn)的工件可直接安放在工作臺的安裝部上，并在工件安裝到位后，再通過工作臺的平動，使得工件在工作臺的帶動下處于壓頭下方的工作位，以便于壓頭下壓完成電機(jī)的組裝，從而使得整個工件壓裝的準(zhǔn)備過程無需手動搬挪，使得電機(jī)組裝的準(zhǔn)備工作實(shí)現(xiàn)了自動化，因此本實(shí)用新型中送料裝置能夠省時省力的完成電機(jī)組裝的準(zhǔn)備工作。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的電機(jī)組裝壓力機(jī)的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型中電機(jī)組裝壓力機(jī)的實(shí)施例:如圖1至圖2所示，包括龍門架及其底部設(shè)置的送料裝置。
[0020]龍門架與傳統(tǒng)電機(jī)組裝壓力機(jī)相同，由兩立柱11及兩者頂部橋接固定的橫梁12組成，橫梁12沿左右延伸，橫梁12的中央固定有上下伸縮的壓力油缸13，壓力油缸13的缸體與橫梁12—體設(shè)置，壓力油缸13的活塞桿從橫梁12的下方伸出，并在活塞桿的下端通過法蘭連接固定有壓頭14。壓頭14包括與壓力油缸13的活塞桿同軸的傳壓柱，傳壓柱的上下兩端均同軸固定有法蘭，且傳壓柱的上端通過法蘭連接固定在壓力油缸13的活塞桿下端，傳壓柱的下端通過法蘭連接固定有圓盤狀的壓力盤。
[0021 ]送料裝置主要由底座21、工作臺和栗站22三部分組成。底座21固定在龍門架的底部于兩立柱11之間的位置處，底座21為前后延伸的箱式座體，底座21的頂部具有處于前部的工作位和處于工作位以后的閑置位，工作位處于壓頭14正下方，閑置位處于龍門架的橫梁12后方;底座21內(nèi)裝配有沿前后方向伸縮的驅(qū)動油缸23，驅(qū)動油缸23的缸體固定在底座21上，驅(qū)動油缸23的活塞桿從底座21的后側(cè)伸出；底座21的左右兩側(cè)分別凸設(shè)有處于邊沿處的限位擋沿24，以由底座21的頂面和兩限位擋沿24形成沿前后方向延伸的導(dǎo)向槽。工作平臺包括沿前后方向?qū)蛞苿友b配在底座21的導(dǎo)向槽內(nèi)的主板體25，主板體25的左右兩側(cè)邊沿為與導(dǎo)向槽沿前后方向?qū)蛞苿优浜系膶?dǎo)向軌道，并在主板體25的前側(cè)設(shè)有用于定位電機(jī)殼及其他部件的安裝部，主板體25的后側(cè)焊接固定有向下翻折的連接板26，連接板26固定在驅(qū)動油缸23的活塞桿的端部，且連接板26的前側(cè)面和底座21的后側(cè)面在前后方向限位配合，以在主板體25的安裝部到達(dá)底座21的工作位時、與底座21的后側(cè)面擋止，實(shí)現(xiàn)對工作臺的到位擋止。栗站22為安放在龍門架一側(cè)的液壓栗站22，與栗站22對應(yīng)的，底座21內(nèi)安裝的驅(qū)動油缸23為雙作用液壓缸。
[0022]本實(shí)施例中壓力機(jī)在使用時，在工作臺的安裝位處于底座21的閑置位的情況下，將工件吊運(yùn)到工作臺的安裝位上，并在各工件安放到位后，再通過驅(qū)動油缸23將工作臺向前帶動，使得工作臺的安裝部處于工作位，同時工作臺的連接板26會擋止在底座21的后側(cè)上，接著開動壓力油缸13，通過壓頭14進(jìn)行電機(jī)的壓裝。
[0023]在上述實(shí)施例中，工作臺通過導(dǎo)向軌道和導(dǎo)向槽配合沿前后方向?qū)蛞苿友b配在底座上，在其他實(shí)施例中，工作臺的底部也可以裝配有滾輪，對應(yīng)的底座上設(shè)有沿工作臺的移動方向與滾輪導(dǎo)向滾動配合的導(dǎo)軌。當(dāng)然，導(dǎo)向軌道和導(dǎo)向槽組成的滑動導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及滾輪和導(dǎo)軌組成的滾動導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中兩部分的位置也可以相互替換。另外，工作臺也可以繞豎向延伸的軸線轉(zhuǎn)動裝配在底座上，以通過工作臺旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行工件的轉(zhuǎn)位。
[0024]在上述實(shí)施例中，工作臺通過連接板進(jìn)行到位擋止，在其他實(shí)施例中，工作臺也可以通過底座的前側(cè)凸設(shè)的擋沿進(jìn)行到位擋止。
[0025]本實(shí)用新型中送料裝置的實(shí)施例:本實(shí)施例中送料裝置的結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例中送料裝置的結(jié)構(gòu)相同，因此不再贅述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.送料裝置，其特征在于，包括用于固定在龍門架底部的底座、在底座上方裝配的可在水平方向移動或轉(zhuǎn)動的工作臺及用于驅(qū)動工作臺動作的驅(qū)動裝置，底座的頂部具有用于正對在壓頭下方的工作位及用于在上下方向上與龍門架的橫梁錯開的閑置位，工作臺上設(shè)有供工件安放、并在工作臺的帶動下帶動工件在工作位和閑置位之間運(yùn)動的安裝部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置，其特征在于，工作臺沿水平直線方向?qū)蛞苿友b配在底座上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料裝置，其特征在于，工作臺和底座上對應(yīng)設(shè)有沿導(dǎo)向移動方向延伸的導(dǎo)向槽和導(dǎo)向軌道，導(dǎo)向槽和導(dǎo)向軌道沿工作臺的移動方向?qū)蛞苿优浜稀?.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料裝置，其特征在于，工作臺的底部裝配有滾輪，底座上設(shè)有沿工作臺的移動方向與滾輪導(dǎo)向滾動配合的導(dǎo)軌。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的送料裝置，其特征在于，底座上設(shè)有處于工作位遠(yuǎn)離閑置位的一側(cè)的到位擋沿，到位擋沿在安裝部到達(dá)工作位時、與工作臺擋止配合。6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的送料裝置，其特征在于，驅(qū)動裝置為液壓缸，并在底座上開設(shè)有用于容納液壓缸的容納腔。7.電機(jī)組裝壓力機(jī)，包括龍門架及其橫梁上裝配的壓力油缸，壓力油缸的活塞桿從下方伸出，并在活塞桿上固定有壓頭，其特征在于，龍門架的底部設(shè)置有送料裝置，送料裝置包括固定在龍門架底部的底座、在底座上方裝配的可在水平方向移動或轉(zhuǎn)動的工作臺及用于驅(qū)動工作臺動作的驅(qū)動裝置，底座的頂部具有用于正對在壓頭下方的工作位及用于在上下方向上與龍門架的橫梁錯開的閑置位，工作臺上設(shè)有供工件安放、并在工作臺的帶動下帶動工件在工作位和閑置位之間運(yùn)動的安裝部。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電機(jī)組裝壓力機(jī)，其特征在于，工作臺沿水平直線方向?qū)蛞苿友b配在底座上。9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的電機(jī)組裝壓力機(jī)，其特征在于，底座上設(shè)有處于工作位遠(yuǎn)離閑置位的一側(cè)的到位擋沿，到位擋沿在安裝部到達(dá)工作位時、與工作臺擋止配合。10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的電機(jī)組裝壓力機(jī)，其特征在于，驅(qū)動裝置為液壓缸，并在底座上開設(shè)有用于容納液壓缸的容納腔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)組裝壓力機(jī)及其送料裝置。送料裝置包括底座、在底座上方裝配的可在水平方向移動或轉(zhuǎn)動的工作臺及用于驅(qū)動工作臺動作的驅(qū)動裝置，底座的頂部具有工作位及閑置位，工作臺上設(shè)有供工件安放、并在工作臺的帶動下帶動工件在工作位和閑置位之間運(yùn)動的安裝部。這樣在吊運(yùn)工件的過程中，可先將工作臺的安裝部置于底座的閑置位上，使得被吊運(yùn)的工件可直接安放在工作臺的安裝部上，并在工件安裝到位后，再通過工作臺的平動，使得工件在工作臺的帶動下處于壓頭下方的工作位，以便于壓頭下壓完成電機(jī)的組裝，因此本實(shí)用新型中送料裝置能夠省時省力的完成電機(jī)組裝的準(zhǔn)備工作。
【IPC分類】B30B1/32, B30B15/30, B23P19/027
【公開號】CN205238609
【申請?zhí)枴緾N201521102083
【發(fā)明人】付建杰, 韓保才, 馬云龍, 李超然, 郝統(tǒng), 張松濤, 平波濤
【申請人】鄭州德盛祥電機(jī)制造有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月28日