一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，主要涉及齒輪加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車(chē)起動(dòng)離合器齒輪包括軸套和齒盤(pán)，如圖2所示，對(duì)其的加工首先是對(duì)齒盤(pán)進(jìn)行高頻淬火，然后采用壓裝設(shè)備壓裝并且通過(guò)焊接工藝將二者組合在一起。在高頻淬火的時(shí)候，由于齒盤(pán)受應(yīng)力的影響，齒盤(pán)會(huì)產(chǎn)生變形。對(duì)成品齒盤(pán)，齒盤(pán)一端彎曲的高度與另一端的高度差小于0.2毫米。但是采用高頻淬火之后，高盤(pán)端面會(huì)達(dá)到2毫米的高度差。為解決高頻變形的問(wèn)題，摩托車(chē)行業(yè)普遍采用單獨(dú)校平的方式消除變形，即對(duì)齒盤(pán)采用相應(yīng)校平工具單獨(dú)校平。但采用這種單獨(dú)校平的方案會(huì)增加人員和設(shè)備，也增加周轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)了加工周期，加工效率極低，一個(gè)小時(shí)僅能加工70個(gè)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝
目.ο
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，包括上工裝和下工裝，上工裝包括固定在壓機(jī)主軸上的連接板、壓裝芯軸和壓裝外罩，連接板上豎直設(shè)有活動(dòng)孔，活動(dòng)孔下方設(shè)有固定在連接板上的壓裝外罩，該壓裝外罩包括上部的滑動(dòng)段和下部的校平腔，該壓裝外罩滑動(dòng)段內(nèi)套有壓裝芯軸，該壓裝芯軸向上延伸至活動(dòng)孔內(nèi)回勾，壓裝芯軸向下延伸至校平腔，在校平腔內(nèi)的壓裝芯軸上外套有彈簧，在壓裝芯軸的下端固定有壓板，在上工裝下方的壓裝平臺(tái)上固定有底座。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)原理如下:將需要進(jìn)行壓裝的軸套放置在底座上，然后將齒盤(pán)放置在軸套上，齒盤(pán)彎曲上翹的一側(cè)向上。然后啟動(dòng)壓機(jī)通過(guò)壓機(jī)主軸向下帶動(dòng)上工裝移動(dòng)，上工裝沒(méi)有接觸到工件的時(shí)候，壓裝芯軸下端部的壓板所處水平位置低于壓裝外罩，因此當(dāng)上工裝向下移動(dòng)的時(shí)候，壓裝芯軸下端部的壓板要比外罩更早的接觸到工件。由于壓裝芯軸處于壓裝外罩的內(nèi)部，因此壓裝芯軸直接接觸的是軸套，壓裝芯軸將軸套壓裝進(jìn)入齒盤(pán)上。軸套對(duì)壓裝芯軸向下移動(dòng)形成阻力，阻止壓裝芯軸向下移動(dòng)，由于壓裝芯軸上端部通過(guò)設(shè)置回勾，可保證壓裝芯軸不會(huì)從滑動(dòng)段向下滑脫，壓裝芯軸外套有彈簧，即壓裝芯軸與壓裝外罩之間通過(guò)彈簧相互作用，壓裝外罩將相對(duì)壓裝芯軸向下移動(dòng)，向下移動(dòng)的壓裝外罩將對(duì)齒盤(pán)外圍進(jìn)行壓平處理，齒盤(pán)放置的時(shí)候，是將彎曲上翹的一側(cè)向上，現(xiàn)在壓平的時(shí)候反方向?qū)ζ渥饔茫瑫r(shí)壓裝芯軸對(duì)軸套進(jìn)行了固定，因此能夠完成對(duì)工匠的校平。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果如下:在壓裝芯軸的外圍再設(shè)置了壓裝外罩，因此，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)軸套壓裝的同時(shí)進(jìn)行校平。一個(gè)人就能同時(shí)完成兩步的操作，提高了工作效率，可達(dá)到每小時(shí)加工250個(gè)以上，壓裝芯軸和壓裝外罩同時(shí)作用，受力均勻，也能提高校平精度，加工質(zhì)量的一致性非常好。
[0007]進(jìn)一步，壓裝芯軸延向上延伸于活動(dòng)孔中，該壓裝芯軸通過(guò)雙螺母自鎖在活動(dòng)孔中，采用雙螺母既能保證壓裝芯軸不從滑動(dòng)段向下脫落，同時(shí)便于拆卸。
[0008]進(jìn)一步，底座上端面軸心豎直設(shè)有對(duì)軸套的定位孔，加工的時(shí)候用于將軸套裝載定位孔對(duì)其進(jìn)行定位，提高加工的定位效率。
[0009]進(jìn)一步。底座的上端面設(shè)有對(duì)齒盤(pán)的圓形凹槽，圓形凹槽用于對(duì)齒盤(pán)進(jìn)行定位，提高定位精度。
[0010]進(jìn)一步，圓形凹槽的外圍含設(shè)有環(huán)形凹槽，當(dāng)齒盤(pán)裝載圓形凹槽內(nèi)的時(shí)候，壓裝外罩相下對(duì)齒盤(pán)外圍進(jìn)行壓制，齒盤(pán)會(huì)向下傾，環(huán)形凹槽用于留出空間讓齒盤(pán)下傾。
[0011]進(jìn)一步，壓裝平臺(tái)上設(shè)有凹孔，底座嵌裝在凹孔上，底座通過(guò)嵌裝在壓裝平臺(tái)上，即可拆卸的方式固定，可針對(duì)不同規(guī)格的工件設(shè)置不同的底座。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的其中兩幅，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型加工的工件。
[0015]其中，卜連接板，2-螺母，3-壓裝外罩，4-壓裝芯軸，5-彈簧，6-壓板，7-底座，8-壓裝平臺(tái)，9-齒盤(pán)，10-軸套。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例
[0017]如圖1所示，
[0018]本實(shí)用新型包括上工裝和下工裝。
[0019]上工裝包括固定在壓機(jī)主軸上的連接板I，該連接板I上設(shè)有活動(dòng)孔，在活動(dòng)孔的下側(cè)壓裝外套固定在連接板I上，壓裝外套與活動(dòng)孔同軸，壓裝外套包括上部的滑動(dòng)段和下部的校平腔，上部上不得滑動(dòng)段滑動(dòng)配合有壓裝芯軸4，該壓裝芯軸4向上延伸出滑動(dòng)段直至活動(dòng)孔。壓裝芯軸4上端部固定有雙螺母2機(jī)構(gòu)，該雙螺母2結(jié)構(gòu)形成回勾?；毓捶胖脡貉b芯軸4向下滑出滑動(dòng)段，壓裝芯軸4向下延伸穿過(guò)校平腔，在校平腔內(nèi)的壓裝芯軸4上外套有彈簧5。該彈簧5上抵校平腔上部，下抵固定在壓裝芯軸4的下端部的壓板6，該壓板6通過(guò)螺紋連接在壓裝芯軸4上。
[0020]在上工裝下部的壓裝平臺(tái)8上設(shè)有凹孔，底座7嵌裝在凹孔上，以便于拆卸。
[0021 ]在底座7上端面的軸心設(shè)有軸向定位孔，該定位孔用于對(duì)軸套10進(jìn)行定位，在底座7上端面定位孔的外圍還設(shè)有圓形凹槽，該圓形凹槽用于對(duì)齒盤(pán)9進(jìn)行定位，在圓形凹槽的圓周上設(shè)有環(huán)形凹槽，將齒盤(pán)9裝載圓形凹槽上，然后壓裝芯軸4將軸套10壓裝進(jìn)齒盤(pán)9內(nèi)并進(jìn)行定位，壓裝外罩3對(duì)齒盤(pán)9盤(pán)面進(jìn)行校平，校平的時(shí)候，盤(pán)面將產(chǎn)生向下傾，環(huán)形凹槽即提供向下傾的空間。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，包括上工裝和下工裝，其特征在于，所述上工裝包括固定在壓機(jī)主軸上的連接板、壓裝芯軸和壓裝外罩，所述連接板上豎直設(shè)有活動(dòng)孔，所述活動(dòng)孔下方設(shè)有固定在連接板上的壓裝外罩，該壓裝外罩包括上部的滑動(dòng)段和下部的校平腔，該壓裝外罩滑動(dòng)段內(nèi)套有壓裝芯軸，該壓裝芯軸向上延伸至活動(dòng)孔內(nèi)回勾，壓裝芯軸向下延伸至校平腔，在校平腔內(nèi)的壓裝芯軸上外套有彈簧，在壓裝芯軸的下端固定有壓板，在上工裝下方的壓裝平臺(tái)上固定有底座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，其特征在于:壓裝芯軸延向上延伸于活動(dòng)孔中，該壓裝芯軸通過(guò)雙螺母自鎖在活動(dòng)孔中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，其特征在于:所述底座上端面軸心豎直設(shè)有對(duì)軸套的定位孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，其特征在于:所述底座的上端面設(shè)有對(duì)齒盤(pán)的圓形凹槽。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，其特征在于:所述圓形凹槽的外圍含設(shè)有環(huán)形凹槽。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，其特征在于:所述壓裝平臺(tái)上設(shè)有凹孔，所述底座嵌裝在凹孔上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于齒輪內(nèi)軸承的快速壓裝工裝裝置，涉及齒輪加工領(lǐng)域，提出本方案，主要包括上工裝和下工裝，上工裝包括固定在壓機(jī)主軸上的連接板、壓裝芯軸和壓裝外罩，連接板上豎直設(shè)有活動(dòng)孔，活動(dòng)孔下方設(shè)有固定在連接板上的壓裝外罩，該壓裝外罩包括上部的滑動(dòng)段和下部的校平腔，該壓裝外罩滑動(dòng)段內(nèi)套有壓裝芯軸，該壓裝芯軸向上延伸至活動(dòng)孔內(nèi)回勾，壓裝芯軸向下延伸至校平腔，在校平腔內(nèi)的壓裝芯軸上外套有彈簧，在壓裝芯軸的下端固定有壓板，在上工裝下方的壓裝平臺(tái)上固定有底座，以實(shí)現(xiàn)快速壓裝和校平的功能。
【IPC分類(lèi)】B23P19/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205254471
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520970155
【發(fā)明人】彭力
【申請(qǐng)人】重慶市力波機(jī)械制造有限公司渝鑫機(jī)械廠
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日