一種新型車床氣動車削夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，具體涉及一種新型車床氣動車削夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前車輪行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)對開式叉車輪輞時，對拉伸件的端面和外徑的車加工，一般采用普通臥式車床，裝夾方式一般是夾工件5度斜面或卡工件的中心孔進行車削，這樣主要存在工件易飛出、裝夾費時效率低、精度差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供一種新型車床氣動車削夾具，模具使用壽命長，生產(chǎn)效率高。
[0004]本實用新型提供的技術(shù)方案為:一種新型車床氣動車削夾具，包括:定位座、頂板、氣缸、氣缸連接板、連接套、氣閥、氣管和開關(guān)按鈕;所述定位座上設(shè)置頂板，所述頂板與氣缸的一端連接，所述氣缸的另一端設(shè)置氣缸連接板，所述氣缸通過氣缸連接板安裝在車床尾架上，并且氣缸的活塞桿與尾架絲桿通過連接套連接，所述氣缸車床尾架連接的一端設(shè)置氣管，所述氣管與氣閥連接，所述氣閥通過設(shè)置在車床尾架上的開關(guān)按鈕控制。
[0005]進一步地，所述定位座上有防轉(zhuǎn)銷和中孔定位臺階。
[0006]進一步地，所述頂板與車床尾架的活動頂針過盈配合固定。
[0007]進一步地，所述頂板為偏重心結(jié)構(gòu)。
[0008]進一步地，所述頂板上設(shè)置缺口。
[0009]本實用新型的有益效果為:
[0010]1、本實用新型提供的一種新型車床氣動車削夾具，通過定位座將其安裝在在車床卡盤上，開關(guān)按鈕與氣閥連接對氣閥進行控制，氣閥閉合時，通過氣管帶動活塞桿進出，實現(xiàn)對設(shè)置在頂板上工件的車削，通過氣缸連接板將氣缸固定設(shè)置在車床尾架上，防止在車削過程中出現(xiàn)抖動，影響車削精度，同時通過頂板將工件頂牢，便于車削，提高生產(chǎn)效率，同時可以防止生產(chǎn)的安全工件不會飛出發(fā)生安全事故。
[0011]2、本實用新型實施例中，通過在定位座上設(shè)置防轉(zhuǎn)銷和中孔定位臺階，可以防止頂板與定位座之間產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，并通過中孔定位臺階對頂板安裝進行定位，提高安裝效率。
[0012]3、本實用新型的頂板與車床尾架的活動頂針過盈配合，這樣保證底板可靠的與車床尾架固定連接，并且頂板采用偏重心結(jié)構(gòu)設(shè)計，防止頂板與固定座之間發(fā)生旋轉(zhuǎn)，提高車削過程的穩(wěn)定性。
[0013]4、本實用新型可以根據(jù)加工工件的尺寸設(shè)計定位座，以及定位座上的中孔定位臺階，同時頂板的外徑尺寸依據(jù)工件內(nèi)臺階尺寸設(shè)計并加工缺口，防止工件頂出時損傷操作工的手，頂板中心孔尺寸與活動頂針過盈配合生產(chǎn)時不會松動。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型提出的一種新型車床氣動車削夾具結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖中所示:1、定位座；2、頂板;3、氣閥；4、氣管；5、氣缸連接板;6、氣缸；7、開關(guān)按鈕;8、連接套。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細(xì)的說明。
[0017]參見圖1，是本實用新型提出的一種新型車床氣動車削夾具結(jié)構(gòu)圖。
[0018]如圖1所示，一種新型車床氣動車削夾具，包括:定位座1、頂板2、氣缸6、氣缸連接板5、連接套8、氣閥3、氣管4和開關(guān)按鈕7;所述定位座I上設(shè)置頂板2，所述頂板2與氣缸6的一端連接，所述氣缸6的另一端設(shè)置氣缸連接板5，所述氣缸6通過氣缸連接板5安裝在車床尾架上，并且氣缸6的活塞桿與尾架絲桿通過連接套8連接，所述氣缸車床尾架連接的一端設(shè)置氣管4，所述氣管4與氣閥3連接，所述氣閥3通過設(shè)置在車床尾架上的開關(guān)按鈕7控制。
[0019]本實用新型提供的一種新型車床氣動車削夾具，通過定位座將其安裝在在車床卡盤上，開關(guān)按鈕與氣閥連接對氣閥進行控制，氣閥閉合時，通過氣管帶動活塞桿進出，實現(xiàn)對設(shè)置在頂板上工件的車削，通過氣缸連接板將氣缸固定設(shè)置在車床尾架上，防止在車削過程中出現(xiàn)抖動，影響車削精度，同時通過頂板將工件頂牢，便于車削，提高生產(chǎn)效率，同時可以防止生產(chǎn)的安全工件不會飛出發(fā)生安全事故。
[0020]本實用新型實施例中，通過在定位座I上設(shè)置防轉(zhuǎn)銷和中孔定位臺階，可以防止頂板與定位座之間產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，并通過中孔定位臺階對頂板安裝進行定位，提高安裝效率。
[0021]本實用新型實施例中，頂板2與車床尾架的活動頂針過盈配合，這樣保證底板可靠的與車床尾架固定連接，并且頂板2采用偏重心結(jié)構(gòu)設(shè)計，防止頂板與固定座之間發(fā)生旋轉(zhuǎn)，提高車削過程的穩(wěn)定性。
[0022]本實用新型實施例中，可以根據(jù)加工工件的尺寸設(shè)計定位座，以及定位座上的中孔定位臺階，同時頂板2的外徑尺寸依據(jù)工件內(nèi)臺階尺寸設(shè)計并加工缺口，防止工件頂出時損傷操作工的手，頂板中心孔尺寸與活動頂針過盈配合生產(chǎn)時不會松動。
[0023]以上對本實用新型進行了詳細(xì)介紹，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。不脫離本實用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項】
1.一種新型車床氣動車削夾具，其特征在于，包括:定位座(I)、頂板(2)、氣缸(6)、氣缸連接板(5)、連接套(8)、氣閥(3)、氣管(4)和開關(guān)按鈕(7);所述定位座(I)上設(shè)置頂板(2)，所述頂板(2 )與氣缸(6 )的一端連接，所述氣缸(6 )的另一端設(shè)置氣缸連接板(5 )，所述氣缸(6)通過氣缸連接板(5)安裝在車床尾架上，并且氣缸(6)的活塞桿與尾架絲桿通過連接套(8)連接，所述氣缸車床尾架連接的一端設(shè)置氣管(4)，所述氣管(4)與氣閥(3)連接，所述氣閥(3)通過設(shè)置在車床尾架上的開關(guān)按鈕(7)控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車床氣動車削夾具，其特征在于，所述定位座(I)上有防轉(zhuǎn)銷和中孔定位臺階。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車床氣動車削夾具，其特征在于，所述頂板(2)與車床尾架的活動頂針過盈配合固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車床氣動車削夾具，其特征在于，所述頂板(2)為偏重心結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車床氣動車削夾具，其特征在于，所述頂板(2)上設(shè)置缺口。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型車床氣動車削夾具，包括：定位座、頂板、氣缸、氣缸連接板、連接套、氣閥、氣管和開關(guān)按鈕；所述定位座上設(shè)置頂板，所述頂板與氣缸的一端連接，所述氣缸的另一端設(shè)置氣缸連接板，所述氣缸通過氣缸連接板安裝在車床尾架上，并且氣缸的活塞桿與尾架絲桿通過連接套連接，所述氣缸車床尾架連接的一端設(shè)置氣管，所述氣管與氣閥連接，所述氣閥通過設(shè)置在車床尾架上的開關(guān)按鈕控制。本實用新型便于車削，提高生產(chǎn)效率，同時可以防止生產(chǎn)的安全工件不會飛出發(fā)生安全事故。
【IPC分類】B23Q3/12, B23B25/00
【公開號】CN205254632
【申請?zhí)枴緾N201521091773
【發(fā)明人】許奇
【申請人】合肥潤德車輪制造有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月25日