高鋼型線軌機床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于線軌車床領(lǐng)域，特指一種高鋼型線軌機床。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，線軌機床大多較為簡陋，主軸系統(tǒng)的內(nèi)軸驅(qū)動較為復(fù)雜，成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠的高鋼型線軌機床。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]高鋼型線軌機床，包括機架，機架上安裝有十字拖板機構(gòu)和主軸系統(tǒng)，十字拖板機構(gòu)包括橫向拖動機構(gòu)和縱向拖動機構(gòu)，橫向拖動機構(gòu)包括設(shè)置在機架上的橫向驅(qū)動絲杠和第一伺服電機，橫向驅(qū)動絲杠前部套裝有絲桿螺母，絲桿螺母固定在橫向拖板的下側(cè)，橫向拖板上側(cè)設(shè)置有所述縱向拖動機構(gòu)，所述主軸系統(tǒng)的主軸與所述橫向驅(qū)動絲杠平行設(shè)置，縱向拖動機構(gòu)的縱向拖板安裝有工件夾具;所述主軸系統(tǒng)包括主軸架，主軸架的中部轉(zhuǎn)動安裝有主軸，主軸的后部伸出主軸架并套裝有滑套，滑套的外側(cè)套裝有軸承，軸承外圈安裝有定位銷，定位銷與擺桿中部鉸接，擺桿的一端與氣缸的活塞桿鉸接，擺桿的另一端鉸接在主軸架的后側(cè)支架上，氣缸的缸體鉸接在主軸架上;所述滑套的后端抵在卡座上，卡座固定在內(nèi)軸上，內(nèi)軸活動安裝在主軸內(nèi)。
[0006]所述主軸系統(tǒng)包括主軸和驅(qū)動主軸回轉(zhuǎn)的主電機，主電機的皮帶輪前端成型有脹緊槽，脹緊槽中安裝有脹緊外套，脹緊外套內(nèi)設(shè)有脹緊內(nèi)套，所述脹緊外套和脹緊內(nèi)套上均成型有若干個脹緊孔，脹緊孔內(nèi)設(shè)有脹緊螺絲，脹緊螺絲穿過脹緊孔使電機主軸，脹緊內(nèi)套，脹緊外套和皮帶輪緊密的貼在一起，所述脹緊外套和脹緊內(nèi)套上還均成型有變形槽，脹緊內(nèi)套的內(nèi)表面一側(cè)成型有一個與主電機軸上的聯(lián)接鍵相配合的鍵槽。
[0007]所述脹緊內(nèi)套和脹緊外套的配合面為錐面型結(jié)構(gòu)。
[0008]所述脹緊外套為彈性金屬環(huán)。
[0009]所述脹緊內(nèi)套的脹緊孔邊側(cè)還成型有頂出孔。
[0010]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:
[0011 ] 1、本實用新型的主軸系統(tǒng)的內(nèi)軸通過氣缸驅(qū)動，其結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠。
[0012]2、本實用新型的主電機通過脹緊外套和脹緊內(nèi)套的設(shè)計，使得皮帶輪能夠極為輕易的固定或脫離主電機軸。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的示意圖。
[0014]圖2是本實用新型的主軸系統(tǒng)的俯視圖。
[0015]圖3是本實用新型的主軸系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實用新型的主電機的皮帶輪安裝示意圖。
[0017]圖5是本實用新型的脹緊外套和脹緊內(nèi)套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1-縱向伺服電機;2-縱向拖板;3-夾具座;4-夾具;5-夾頭;6_主軸系統(tǒng);7_氣缸;8-輔電機;9-機架；10-第一伺服電機；11-主軸架；12-鉸接軸；13-活塞桿；14-擺桿；15-被動輪;16-定位輪;17-撥叉;18-卡座;19-滑套;20-主電機;21-軸承;22-主軸；
[0019]41-皮帶輪;42-脹緊外套;43-脹緊內(nèi)套;44-脹緊螺絲;45-頂出螺絲;46-脹緊孔；47-變形槽;48-頂出孔;49-脹緊槽。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述:
[0021]高鋼型線軌機床，包括機架9，機架9上安裝有十字拖板機構(gòu)和主軸系統(tǒng)6，十字拖板機構(gòu)包括橫向拖動機構(gòu)和縱向拖動機構(gòu)，橫向拖動機構(gòu)包括設(shè)置在機架上的橫向驅(qū)動絲杠和第一伺服電機10，橫向驅(qū)動絲杠前部套裝有絲桿螺母，絲桿螺母固定在橫向拖板的下偵U，橫向拖板上側(cè)設(shè)置有所述縱向拖動機構(gòu)，所述主軸系統(tǒng)的主軸22與所述橫向驅(qū)動絲杠平行設(shè)置，縱向拖動機構(gòu)的縱向拖板安裝有工件夾具4;所述主軸系統(tǒng)包括主軸架11，主軸架11的中部轉(zhuǎn)動安裝有主軸22，主軸的后部伸出主軸架并套裝有滑套19，滑套19的外側(cè)套裝有軸承21，軸承21外圈安裝有定位銷，定位銷與擺桿14中部鉸接，擺桿14的一端與氣缸7的活塞桿13鉸接，擺桿的另一端鉸接在主軸架的后側(cè)支架上，氣缸的缸體鉸接在主軸架上；所述滑套19的后端抵在卡座18上，卡座固定在內(nèi)軸上，內(nèi)軸活動安裝在主軸內(nèi)。
[0022]所述主軸系統(tǒng)包括主軸和驅(qū)動主軸回轉(zhuǎn)的主電機20，主電機20的皮帶輪41前端成型有脹緊槽49，脹緊槽中安裝有脹緊外套42，脹緊外套42內(nèi)設(shè)有脹緊內(nèi)套43，所述脹緊外套42和脹緊內(nèi)套43上均成型有若干個脹緊孔46，脹緊孔46內(nèi)設(shè)有脹緊螺絲45，脹緊螺絲45穿過脹緊孔46使電機主軸，脹緊內(nèi)套，脹緊外套和皮帶輪緊密的貼在一起，所述脹緊外套42和脹緊內(nèi)套43上還均成型有變形槽47，脹緊內(nèi)套的內(nèi)表面一側(cè)成型有一個與主電機軸上的聯(lián)接鍵相配合的鍵槽。
[0023]所述脹緊內(nèi)套和脹緊外套的配合面為錐面型結(jié)構(gòu)。
[0024]所述脹緊外套為彈性金屬環(huán)。
[0025]所述脹緊內(nèi)套的脹緊孔邊側(cè)還成型有頂出孔48。
[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.高鋼型線軌機床，包括機架，機架上安裝有十字拖板機構(gòu)和主軸系統(tǒng)，十字拖板機構(gòu)包括橫向拖動機構(gòu)和縱向拖動機構(gòu)，橫向拖動機構(gòu)包括設(shè)置在機架上的橫向驅(qū)動絲杠和第一伺服電機，橫向驅(qū)動絲杠前部套裝有絲桿螺母，絲桿螺母固定在橫向拖板的下側(cè)，橫向拖板上側(cè)設(shè)置有所述縱向拖動機構(gòu)，其特征在于，所述主軸系統(tǒng)的主軸與所述橫向驅(qū)動絲杠平行設(shè)置，縱向拖動機構(gòu)的縱向拖板安裝有工件夾具;所述主軸系統(tǒng)包括主軸架，主軸架的中部轉(zhuǎn)動安裝有主軸，主軸的后部伸出主軸架并套裝有滑套，滑套的外側(cè)套裝有軸承，軸承外圈安裝有定位銷，定位銷與擺桿中部鉸接，擺桿的一端與氣缸的活塞桿鉸接，擺桿的另一端鉸接在主軸架的后側(cè)支架上，氣缸的缸體鉸接在主軸架上;所述滑套的后端抵在卡座上，卡座固定在內(nèi)軸上，內(nèi)軸活動安裝在主軸內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鋼型線軌機床，其特征在于，所述主軸系統(tǒng)包括主軸和驅(qū)動主軸回轉(zhuǎn)的主電機，主電機的皮帶輪前端成型有脹緊槽，脹緊槽中安裝有脹緊外套，脹緊外套內(nèi)設(shè)有脹緊內(nèi)套，所述脹緊外套和脹緊內(nèi)套上均成型有若干個脹緊孔，脹緊孔內(nèi)設(shè)有脹緊螺絲，脹緊螺絲穿過脹緊孔使電機主軸，脹緊內(nèi)套，脹緊外套和皮帶輪緊密的貼在一起，所述脹緊外套和脹緊內(nèi)套上還均成型有變形槽，脹緊內(nèi)套的內(nèi)表面一側(cè)成型有一個與主電機軸上的聯(lián)接鍵相配合的鍵槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高鋼型線軌機床，其特征在于，所述脹緊內(nèi)套和脹緊外套的配合面為錐面型結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高鋼型線軌機床，其特征在于，所述脹緊外套為彈性金屬環(huán)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高鋼型線軌機床，其特征在于，所述脹緊內(nèi)套的脹緊孔邊側(cè)還成型有頂出孔。
【專利摘要】本實用新型屬于線軌車床領(lǐng)域，特指一種高鋼型線軌機床,包括機架，機架上安裝有十字拖板機構(gòu)和主軸系統(tǒng)，十字拖板機構(gòu)包括橫向拖動機構(gòu)和縱向拖動機構(gòu)，橫向拖動機構(gòu)包括設(shè)置在機架上的橫向驅(qū)動絲杠和第一伺服電機，橫向驅(qū)動絲杠前部套裝有絲桿螺母，絲桿螺母固定在橫向拖板的下側(cè)，橫向拖板上側(cè)設(shè)置有所述縱向拖動機構(gòu)，所述主軸系統(tǒng)的主軸與所述橫向驅(qū)動絲杠平行設(shè)置，縱向拖動機構(gòu)的縱向拖板安裝有工件夾具；本實用新型的主軸系統(tǒng)的內(nèi)軸通過氣缸驅(qū)動，其結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠,主電機通過脹緊外套和脹緊內(nèi)套的設(shè)計，使得皮帶輪能夠極為輕易的固定或脫離主電機軸。
【IPC分類】B23B21/00, B23B19/02, B23B3/06
【公開號】CN205270872
【申請?zhí)枴緾N201521084300
【發(fā)明人】王文兵
【申請人】浙江康濤自動化設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月23日