一種汽車鎖芯沖直孔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車鎖芯加工領域，尤其是涉及一種汽車鎖芯沖直孔裝置。
【背景技術】
[0002]汽車鎖芯包括鎖體，鎖體上設置有直孔、墊塊孔和橫孔，直孔用于插入鑰匙，橫孔用于裝鎖葉片。直孔由于深度大，因此，在加工時，需要的力值也比較大，現有鎖芯直孔加工大多采用人工操作，費時，費力。也有一些比較簡單的夾具，直接采用氣缸帶動安裝在其前端的沖刀進行加工，由于加工要求的力值較大，因此，需要配備大功率的氣缸，成本高，且穩(wěn)定性差。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車鎖芯沖直孔裝置，解決現有汽車鎖芯沖直孔裝置加工強度大，成本高的問題。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車鎖芯沖直孔裝置，包括底板，所述底板上設置有導軌固定板和驅動氣缸，所述導軌固定板上設置有可沿導軌固定板上下滑動的載座，載座上設置有直孔沖刀；所述導軌固定板與驅動氣缸間還設置有杠桿支撐件，在杠桿支撐件的上方還鉸接有鏈接桿，鏈接桿的兩端分別與驅動氣缸的活塞桿和載座鉸接。
[0005]為方便控制沖刀的行程，所述導軌固定板上還設置有固定座，固定座上設置有調節(jié)桿，與調節(jié)桿螺紋連接的鎖芯擋板，鎖芯擋板位于載座的下方用于控制載座的下移行程。
[0006]為使沖刀移動穩(wěn)定，所述導軌固定板沿豎直方向平行設置有兩個滑軌，所述載座上設置有與滑軌相適配的滑槽，所述鎖芯擋板也設置在滑軌上。
[0007]為提高導軌固定板的安裝強度，導軌固定板與底板間還設置有三角形的加強塊。
[0008]優(yōu)選的，所述驅動氣缸與鏈接桿間還設置有連接件，連接件與驅動氣缸的活塞桿螺紋連接固定，連接件與鏈接桿間通過銷軸連接。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型通過杠桿原理來實現對直孔的加工，根據杠桿原理能夠大大降低驅動氣缸的功率，保證沖刀的力度，降低零部件成本。同時，所述滑軌結構能夠保證沖刀運行的穩(wěn)定性，使其按照設定的軌跡運動進行沖孔。所述調節(jié)桿能夠調節(jié)鎖芯擋板的位置，從而控制沖刀的下行距離，滿足不同鎖芯直孔的加工要求，調節(jié)簡單，方便。所述加強塊能夠使導軌固定板的受力達到平衡，提高導軌固定板的安裝強度，防止因載座機沖刀受力過大而使導軌固定板發(fā)生松動或變形。
[0010]以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本實用新型的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]實施例，如圖1所示，一種汽車鎖芯沖直孔裝置，包括底板I，所述底板I上設置有導軌固定板2和驅動氣缸3。所述導軌固定板2上設置有可沿導軌固定板2上下滑動的載座4，載座4上設置有直孔沖刀5。所述導軌固定板2沿豎直方向平行設置有兩個滑軌11，所述載座4上設置有與滑軌11相適配的滑槽，載座4沿滑軌11上下運動。所述導軌固定板2與驅動氣缸3間還設置有杠桿支撐件6，杠桿支撐件6到載座4的距離小于到驅動氣缸3的距離。在杠桿支撐件6的上方還鉸接有鏈接桿7，鏈接桿7的兩端分別與驅動氣缸3的活塞桿和載座4鉸接。驅動氣缸3與鏈接桿7間還設置有連接件13，連接件13與驅動氣缸3的活塞桿螺紋連接固定，連接件13與鏈接桿7間通過銷軸連接。所述驅動氣缸3向上推動，從而帶動另一端的載座4及直孔沖刀5向下運動。
[0013]所述導軌固定板2上還設置有固定座8，固定座8上設置有調節(jié)桿9，與調節(jié)桿9螺紋連接的鎖芯擋板10，鎖芯擋板10位于載座4的下方用于控制載座4的下移行程。所述鎖芯擋板10也設置在滑軌11上。為提高導軌固定板的強度，導軌固定板2與底板I間還設置有三角形的加強塊12。
【主權項】
1.一種汽車鎖芯沖直孔裝置，包括底板(I)，其特征在于:所述底板(I)上設置有導軌固定板(2)和驅動氣缸(3)，所述導軌固定板(2)上設置有可沿導軌固定板(2)上下滑動的載座(4)，載座(4)上設置有直孔沖刀(5);所述導軌固定板(2)與驅動氣缸(3)間還設置有杠桿支撐件(6)，在杠桿支撐件(6)的上方還鉸接有鏈接桿(7)，鏈接桿(7)的兩端分別與驅動氣缸(3)的活塞桿和載座(4)鉸接。2.如權利要求1所述的汽車鎖芯沖直孔裝置，其特征在于:所述導軌固定板(2)上還設置有固定座(8)，固定座(8)上設置有調節(jié)桿(9)，與調節(jié)桿(9)螺紋連接的鎖芯擋板(10)，鎖芯擋板(10)位于載座(4)的下方用于控制載座(4)的下移行程。3.如權利要求1所述的汽車鎖芯沖直孔裝置，其特征在于:所述導軌固定板(2)沿豎直方向平行設置有兩個滑軌(11)，所述載座(4)上設置有與滑軌(11)相適配的滑槽，所述鎖芯擋板(10)也設置在滑軌(11)上。4.如權利要求1至3任意一項所述的汽車鎖芯沖直孔裝置，其特征在于:導軌固定板(2)與底板(I)間還設置有三角形的加強塊(12)。5.如權利要求1所述的汽車鎖芯沖直孔裝置，其特征在于:所述驅動氣缸(3)與鏈接桿(7)間還設置有連接件(13)，連接件(13)與驅動氣缸(3)的活塞桿螺紋連接固定，連接件(13)與鏈接桿(7)間通過銷軸連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車鎖芯沖直孔裝置，包括底板，所述底板上設置有導軌固定板和驅動氣缸，所述導軌固定板上設置有可沿導軌固定板上下滑動的載座，載座上設置有直孔沖刀；所述導軌固定板與驅動氣缸間還設置有杠桿支撐件，在杠桿支撐件的上方還鉸接有鏈接桿，鏈接桿的兩端分別與驅動氣缸的活塞桿和載座鉸接。本實用新型沖鎖芯直孔結構，能夠大大減小驅動氣缸的驅動力，降低零部件的成本，同時，運行穩(wěn)定，加工合格率高，可廣泛應用于鎖芯直孔加工領域。
【IPC分類】B21D28/24
【公開號】CN205309059
【申請?zhí)枴緾N201521107217
【發(fā)明人】王進丁, 王正成, 朱排進, 李宏志
【申請人】昌輝汽車電器（黃山）股份公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月25日