氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于焊機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于焊接管體的氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在管材焊接領(lǐng)域，對(duì)于直徑較大的管材來(lái)說(shuō)，一般采用外焊加內(nèi)焊的方法，以提高管材的焊接質(zhì)量和使用壽命，在焊接時(shí)操作人員鉆入管體內(nèi)部對(duì)管材內(nèi)部進(jìn)行焊接，由于受到操作空間的限制，操作人員只能蜷曲在管體里面，容易造成操作人員燙傷或損傷;而且焊接過(guò)程中產(chǎn)生的煙霧不能擴(kuò)散，對(duì)操作者健康造成一定傷害;對(duì)于直徑較小的管材來(lái)說(shuō)，由于受到操作空間的限制，只能采用外部焊接的方法，使得管體強(qiáng)度差，使用壽命短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題就是提供一種勞動(dòng)強(qiáng)度小、工作效率高、焊接質(zhì)量好、避免操作者身體受到傷害的氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)采用的技術(shù)方案為:包括帶有軌道的底座，在所述軌道的一端設(shè)置有焊頭支撐架，在所述焊頭支撐架上設(shè)置有與軌道方向平行的支撐桿，在所述支撐桿的前端設(shè)置有焊頭;在所述軌道另一端設(shè)置有管體支撐架，在所述管體支撐架上設(shè)置有管體支撐座;在所述軌道側(cè)面設(shè)置有管體支撐架進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)，所述管體支撐架進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)包括與所述管體支撐架連接的牽引履帶和控制電機(jī)，所述控制電機(jī)與總控機(jī)構(gòu)控制連接。
[0005]其附加技術(shù)特征為:
[0006]在所述管體支撐座上設(shè)置有兩個(gè)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)輪，該支撐轉(zhuǎn)動(dòng)輪與行進(jìn)電機(jī)動(dòng)力連接，所述行進(jìn)電機(jī)與所述總控機(jī)構(gòu)控制連接；
[0007]在所述支撐桿前端設(shè)置有與所述總控機(jī)構(gòu)連接的攝像頭，在所述總控機(jī)構(gòu)上設(shè)置有顯示器和控制按鈕；
[0008]所述支撐桿為伸縮桿。
[0009]本實(shí)用新型所提供的氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):其一，由于包括帶有軌道的底座，在所述軌道的一端設(shè)置有焊頭支撐架，在所述焊頭支撐架上設(shè)置有與軌道方向平行的支撐桿，在所述支撐桿的前端設(shè)置有焊頭;在所述軌道另一端設(shè)置有管體支撐架，在所述管體支撐架上設(shè)置有管體支撐座;在所述軌道側(cè)面設(shè)置有管體支撐架進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)，所述管體支撐架進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)包括與所述管體支撐架連接的牽引履帶和控制電機(jī)，所述控制電機(jī)與總控機(jī)構(gòu)控制連接，在焊接時(shí)，將管體置于管體支撐架上，開(kāi)動(dòng)控制電機(jī)，控制電機(jī)通過(guò)牽引履帶帶動(dòng)管體支撐架和管體前進(jìn)，支撐桿和焊頭伸入管體內(nèi)部，使焊頭焊接位置位于管體連接處，隨著支撐架在管體內(nèi)部移動(dòng)，管體連接處從內(nèi)側(cè)被焊頭焊接，勞動(dòng)強(qiáng)度低，勞動(dòng)效率高，焊接焊縫均勻，焊接質(zhì)量高，而且避免了對(duì)操作人員的損傷；其二，由于在所述管體支撐座上設(shè)置有兩個(gè)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)輪，該支撐轉(zhuǎn)動(dòng)輪與行進(jìn)電機(jī)動(dòng)力連接，所述行進(jìn)電機(jī)與所述總控機(jī)構(gòu)控制連接，在焊接過(guò)程中，當(dāng)發(fā)生焊頭的焊接位置偏離管體連接處時(shí)，隨時(shí)通過(guò)總控機(jī)構(gòu)控制行進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整管體連接處位置，使用更加方便，焊接質(zhì)量更高;其三，由于在所述支撐桿前端設(shè)置有與所述總控機(jī)構(gòu)連接的攝像頭，在所述總控機(jī)構(gòu)上設(shè)置有顯示器和控制按鈕，操作人員很方便地觀察的焊頭焊接位置是否偏離管體連接處，根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整管體，焊接質(zhì)量更高;其四，所述支撐桿為伸縮桿，對(duì)于較長(zhǎng)的鋼管來(lái)說(shuō)，可以先將支撐桿拉長(zhǎng)，將管體支撐架移至焊頭支撐架一側(cè)，從遠(yuǎn)離焊頭支撐架一側(cè)的鋼管開(kāi)始焊接，然后將支撐桿逐漸縮回，這樣焊接鋼管的長(zhǎng)度大大加長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)包括帶有軌道I的底座2，在軌道I的一端設(shè)置有焊頭支撐架3，在焊頭支撐架3上設(shè)置有與軌道I方向平行的支撐桿4，在支撐桿4的前端設(shè)置有焊頭5;在軌道I的另一端設(shè)置有管體支撐架6，在管體支撐架6上設(shè)置有管體支撐座7;在軌道I的側(cè)面設(shè)置有管體支撐架進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)8，管體支撐架進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)8包括與管體支撐架6連接的牽引履帶9和控制電機(jī)10，控制電機(jī)1與總控機(jī)構(gòu)11控制連接。在焊接時(shí)，將管體置于管體支撐架6上，開(kāi)動(dòng)控制電機(jī)10，控制電機(jī)10通過(guò)牽引履帶9帶動(dòng)管體支撐架6和管體前進(jìn)，支撐桿4和焊頭5伸入管體內(nèi)部，使焊頭5焊接位置位于管體連接處，隨著支撐架6在管體內(nèi)部移動(dòng)，管體連接處從內(nèi)側(cè)被焊頭焊接，勞動(dòng)強(qiáng)度低，勞動(dòng)效率高，焊接焊縫均勻，焊接質(zhì)量高，而且避免了對(duì)操作人員的損傷。
[0014]在管體支撐座7上設(shè)置有兩個(gè)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)輪12，該支撐轉(zhuǎn)動(dòng)輪12與行進(jìn)電機(jī)13動(dòng)力連接，行進(jìn)電機(jī)13與總控機(jī)構(gòu)11控制連接。在焊接過(guò)程中，當(dāng)發(fā)生焊頭5的焊接位置偏離管體連接處時(shí)，隨時(shí)通過(guò)總控機(jī)構(gòu)11控制行進(jìn)電機(jī)13轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整管體連接處位置，使用更加方便，焊接質(zhì)量更高。
[0015]在支撐桿4的前端設(shè)置有與總控機(jī)構(gòu)11連接的攝像頭14，在總控機(jī)構(gòu)11上設(shè)置有顯示器15和控制按鈕16，操作人員很方便地觀察的焊頭5焊接位置是否偏離管體連接處，根據(jù)需要隨時(shí)通過(guò)調(diào)整按鈕16調(diào)整管體，焊接質(zhì)量更高。
[0016]如圖2所示，支撐桿4為伸縮桿，對(duì)于較長(zhǎng)的鋼管來(lái)說(shuō)，可以先將支撐桿4拉長(zhǎng)，將管體支撐架6移至焊頭支撐架3—側(cè)，從遠(yuǎn)離焊頭支撐架3—側(cè)的鋼管開(kāi)始焊接，然后將支撐桿逐漸縮回，這樣焊接鋼管的長(zhǎng)度大大加長(zhǎng)。
[0017]本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不僅僅局限于上述實(shí)施例，只要結(jié)構(gòu)與本實(shí)用新型氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)結(jié)構(gòu)相同，就落在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)，其特征在于:包括帶有軌道的底座，在所述軌道的一端設(shè)置有焊頭支撐架，在所述焊頭支撐架上設(shè)置有與軌道方向平行的支撐桿，在所述支撐桿的前端設(shè)置有焊頭； 在所述軌道另一端設(shè)置有管體支撐架，在所述管體支撐架上設(shè)置有管體支撐座； 在所述軌道側(cè)面設(shè)置有管體支撐架進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)，所述管體支撐架進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)包括與所述管體支撐架連接的牽引履帶和控制電機(jī)，所述控制電機(jī)與總控機(jī)構(gòu)控制連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)，其特征在于:在所述管體支撐座上設(shè)置有兩個(gè)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)輪，該支撐轉(zhuǎn)動(dòng)輪與行進(jìn)電機(jī)動(dòng)力連接，所述行進(jìn)電機(jī)與所述總控機(jī)構(gòu)控制連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)，其特征在于:在所述支撐桿前端設(shè)置有與所述總控機(jī)構(gòu)連接的攝像頭;在所述總控機(jī)構(gòu)上設(shè)置有顯示器和控制按鈕。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)，其特征在于:所述支撐桿為伸縮桿。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于焊機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，一種用于焊接管體的氣體保護(hù)內(nèi)焊機(jī)。其主要技術(shù)特征為：包括帶有軌道的底座，在所述軌道的一端設(shè)置有焊頭支撐架，在所述焊頭支撐架上設(shè)置有與軌道方向平行的支撐桿，在所述支撐桿的前端設(shè)置有焊頭；在所述軌道另一端設(shè)置有管體支撐架，在所述管體支撐架上設(shè)置有管體支撐座；在所述軌道側(cè)面設(shè)置有管體支撐架進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)，所述管體支撐架進(jìn)退控制機(jī)構(gòu)包括與所述管體支撐架連接的牽引履帶和控制電機(jī)，所述控制電機(jī)與總控機(jī)構(gòu)控制連接。在焊接時(shí)，控制電機(jī)通過(guò)牽引履帶帶動(dòng)管體支撐架和管體前進(jìn)，支撐桿和焊頭伸入管體內(nèi)部，管體連接處從內(nèi)側(cè)被焊頭焊接，勞動(dòng)強(qiáng)度低，勞動(dòng)效率高，焊接焊縫均勻，焊接質(zhì)量高，而且避免了對(duì)操作人員的損傷。
【IPC分類(lèi)】B23K9/12, B23K9/32, B23K9/28, B23K9/16
【公開(kāi)號(hào)】CN205324951
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620137897
【發(fā)明人】楊萬(wàn)勝
【申請(qǐng)人】衡水東盛鐵塔有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年2月24日