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      一種牽引桿焊接定位裝置的制造方法

      文檔序號:10430548閱讀:193來源:國知局
      一種牽引桿焊接定位裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及機(jī)械定位裝置領(lǐng)域,具體涉及一種牽引桿焊接定位裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]牽引桿為連接重型牽引車與特種液壓組合掛車的結(jié)構(gòu)件,實現(xiàn)牽引車帶動液壓掛車載重行駛的功能,牽引桿的加工精度直接影響到液壓掛車在行駛過程中的直線度,因此要求具備較高的加工尺寸精度,因牽引桿結(jié)構(gòu)為焊接結(jié)構(gòu)件,采用傳統(tǒng)的工藝芯軸定位牽引桿所屬零部件支耳總成Φ 80的孔位同軸度時,且因焊接變形,工藝芯軸拆卸困難,強(qiáng)行拆卸,易導(dǎo)致?lián)p壞工藝芯軸及牽引桿支耳總成焊接尺寸精度出現(xiàn)偏差,另外,采用傳統(tǒng)的工藝芯軸定位時,支耳總成與牽引桿邊梁總成的整體裝配調(diào)整量大,調(diào)整困難,整體焊接裝配尺寸精度難以保證,為此,為保證牽引桿的裝配尺寸精度及裝配效率,需針對性地設(shè)計一款定位精度高,簡單、高效的定位裝置,保證牽引桿的定位尺寸精度。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型提供了一種牽引桿焊接定位裝置,用于牽引桿的裝配定位,定位精度高,拆裝便捷,保證牽弓I桿的裝配效率及焊接尺寸精度。
      [0004]本實用新型的技術(shù)方案在于:包括定位底座、定位鎖緊組件和壓緊組件,所述定位底座上表面設(shè)有多塊用以支撐牽引桿總成的墊板,所述定位鎖緊組件設(shè)于定位底座上表面一側(cè),用以對牽引桿總成上的支耳總成定位,所述壓緊組件設(shè)于定位底座上表面,用以對牽引桿總成上的邊梁總成壓緊定位。
      [0005]作為上述方案的優(yōu)選,所述定位鎖緊組件包括固定在定位底座上的兩個支耳、分別設(shè)于兩個支耳內(nèi)孔中且?guī)в袃?nèi)孔的兩個定位套及設(shè)于兩個定位套內(nèi)孔中的雙頭螺桿,所述雙頭螺桿兩端分別設(shè)有一個螺母。
      [0006]作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)選,所述定位底座上設(shè)有兩個定位鎖緊組件,分別與牽引桿總成上的兩個支耳總成對應(yīng)。
      [0007]作為上述方案的優(yōu)選,所述壓緊組件包括立板、壓板、螺桿及螺母,所述壓板一端搭設(shè)在立板上方,另一端延伸至牽引桿總成的邊梁總成上方,壓板上設(shè)有貫穿的長孔,所述螺桿穿過壓板的長孔,下端置于墊板上,螺桿上端套設(shè)所述螺母。
      [0008]作為上述方案的優(yōu)選,所述定位底座上表面還設(shè)有多個對牽引桿總成的邊梁總成側(cè)邊定位的定位板。
      [0009]本實用新型的有益效果在于:上述定位裝置對牽引桿總成的定位精度高,裝卸方便,易于裝配調(diào)整,而且能夠有效控制牽引桿總成在焊接過程中的變形,有效保證了牽引桿總成在焊接過程中的裝配效率和焊接精度,提高生產(chǎn)效率,有利于市場推廣。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011 ]圖2為本實用新型定位鎖緊組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖3為本實用新型壓緊組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實用新型的實施例。
      [0014]如圖1所示,本實施例的結(jié)構(gòu)包括定位底座2、定位鎖緊組件I和壓緊組件3,定位底座2上表面設(shè)有多塊用以支撐牽引桿總成6的墊板5,定位鎖緊組件I設(shè)于定位底座2上表面一側(cè),用以對牽引桿總成6上的支耳總成定位,壓緊組件3設(shè)于定位底座2上表面,用以對牽引桿總成6上的邊梁總成壓緊定位。
      [0015]在本實施例中,定位鎖緊組件I包括固定在定位底座2上的兩個支耳14、分別設(shè)于兩個支耳14內(nèi)孔中且?guī)в袃?nèi)孔的兩個定位套11及設(shè)于兩個定位套11內(nèi)孔中的雙頭螺桿12,雙頭螺桿12兩端分別設(shè)有一個螺母13。
      [0016]在本實施例中,定位底座2上設(shè)有兩個定位鎖緊組件I,分別與牽引桿總成6上的兩個支耳總成對應(yīng)。
      [0017]在本實施例中,壓緊組件3包括立板33、壓板32、螺桿31及螺母34,壓板32—端搭設(shè)在立板33上方,另一端延伸至牽引桿總成6的邊梁總成上方,壓板32上設(shè)有貫穿的長孔,螺桿31穿過壓板32的長孔,下端置于墊板5上,螺桿31上端套設(shè)螺母34。
      [0018]在本實施例中,定位底座2上表面還設(shè)有多個對牽引桿總成6的邊梁總成側(cè)邊定位的定位板4。
      [0019]在使用時,將牽引桿總成中支耳總成放入定位底座中的支耳中,裝配定位鎖緊組件,裝配先后順序為:首先,將定位套與支耳及牽引桿支耳總成進(jìn)行裝配,確保牽引桿支耳總成的孔位同軸,其次,將定位鎖緊組件中的雙頭螺桿貫穿定位套,再次,利用定位鎖緊組件中的螺母擰入雙頭螺桿中,通過螺母對定位套施加外力,且使定位套向內(nèi)位移,固定牽引桿支耳總成內(nèi)端面的尺寸精度340mm,故可保證牽引桿支耳總成孔位同軸度,內(nèi)端面及高度的整體定位尺寸精度。
      [0020]分別將牽引桿總成中的邊梁總成、支腿總成放入定位底座中,利用定位底座中定位板定位邊梁總成,保證邊梁總成整體中心與支耳總成的中心重合,且邊梁總成縱向垂直于支耳總成孔位中心基準(zhǔn)線,待調(diào)整好支腿總成與支耳總成及邊梁總成的相對位置尺寸后,利用壓緊組件將邊梁總成壓緊固定,避免邊梁總成的竄動,壓緊組件裝配順序:現(xiàn)將壓緊組件中的壓板放入螺桿中,并與立板及邊梁總成面接觸,利用螺母擰緊螺桿,使壓板產(chǎn)生向下的壓力,將邊梁總成壓緊緊固。
      [0021]牽引桿總成裝配完畢后,分別拆卸掉壓緊組件中的螺母及壓板,定位鎖緊組件中的定位套、雙頭螺桿、螺母,取出牽引桿總成,最終實現(xiàn)牽引桿總成的裝配定位,保證牽引桿的裝配尺寸精度。
      【主權(quán)項】
      1.一種牽引桿焊接定位裝置,其特征在于:包括定位底座、定位鎖緊組件和壓緊組件,所述定位底座上表面設(shè)有多塊用以支撐牽引桿總成的墊板,所述定位鎖緊組件設(shè)于定位底座上表面一側(cè),用以對牽引桿總成上的支耳總成定位,所述壓緊組件設(shè)于定位底座上表面,用以對牽引桿總成上的邊梁總成壓緊定位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引桿焊接定位裝置,其特征在于:所述定位鎖緊組件包括固定在定位底座上的兩個支耳、分別設(shè)于兩個支耳內(nèi)孔中且?guī)в袃?nèi)孔的兩個定位套及設(shè)于兩個定位套內(nèi)孔中的雙頭螺桿,所述雙頭螺桿兩端分別設(shè)有一個螺母。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牽引桿焊接定位裝置,其特征在于:所述定位底座上設(shè)有兩個定位鎖緊組件,分別與牽引桿總成上的兩個支耳總成對應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引桿焊接定位裝置,其特征在于:所述壓緊組件包括立板、壓板、螺桿及螺母,所述壓板一端搭設(shè)在立板上方,另一端延伸至牽引桿總成的邊梁總成上方,壓板上設(shè)有貫穿的長孔,所述螺桿穿過壓板的長孔,下端置于墊板上,螺桿上端套設(shè)所述螺母。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引桿焊接定位裝置,其特征在于:所述定位底座上表面還設(shè)有多個對牽引桿總成的邊梁總成側(cè)邊定位的定位板。
      【專利摘要】本實用新型提供了一種牽引桿焊接定位裝置,涉及機(jī)械定位裝置領(lǐng)域,用于牽引桿的裝配定位,定位精度高,拆裝便捷,保證牽引桿的裝配效率及焊接尺寸精度;本實用新型的技術(shù)方案包括定位底座、定位鎖緊組件和壓緊組件,所述定位底座上表面設(shè)有多塊用以支撐牽引桿總成的墊板,所述定位鎖緊組件設(shè)于定位底座上表面一側(cè),用以對牽引桿總成上的支耳總成定位,所述壓緊組件設(shè)于定位底座上表面,用以對牽引桿總成上的邊梁總成壓緊定位。
      【IPC分類】B23K37/04
      【公開號】CN205342309
      【申請?zhí)枴緾N201620034987
      【發(fā)明人】馬勇, 許衛(wèi)國
      【申請人】湖北三江航天萬山特種車輛有限公司
      【公開日】2016年6月29日
      【申請日】2016年1月14日
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