小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝技術(shù)，特別涉及到一種小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]小型柴油發(fā)動機氣門通連同復(fù)位彈簧安裝在缸頭的缸孔內(nèi)，隨著缸孔內(nèi)燃油的爆燃和彈簧的復(fù)位，使得氣門在缸體內(nèi)往復(fù)運動，從而驅(qū)動曲軸實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動。通常通過鎖夾將復(fù)位彈簧安裝在缸體與氣門尾部之間，所謂鎖夾實際上就是內(nèi)側(cè)上部帶凸臺階、外側(cè)帶倒錐形的兩個半圓柱體，在鎖夾外側(cè)配置有鎖夾墊圈，所謂鎖夾墊圈實際上就是墊圈的中部設(shè)置有與鎖夾外側(cè)倒錐形相匹配內(nèi)錐孔的異形墊圈，在氣門端頭設(shè)置有與鎖夾內(nèi)凸臺階相匹配的環(huán)形凹槽。裝配時，將氣門穿過缸體，依次裝上底墊圈、復(fù)位彈簧、鎖夾墊圈和鎖夾，然后，平穩(wěn)的將鎖夾及鎖夾墊圈向下按動，使得鎖夾內(nèi)側(cè)的凸臺階沿著氣門端頭滑動，直到鎖夾內(nèi)側(cè)的凸臺階卡到氣門端頭的環(huán)形凹槽內(nèi)，由此，完成氣門的安裝，或者說氣門鎖夾的安裝。顯然，“平穩(wěn)的將鎖夾及鎖夾墊圈向下按動”是整個安裝過程中的關(guān)鍵步驟?，F(xiàn)有技術(shù)小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝方法采用人工完成“平穩(wěn)的將鎖夾及鎖夾墊圈向下按動”的步驟，不僅費時費力，還難于保證每次都能夠?qū)⑼古_階滑到環(huán)形凹槽中去，嚴重影響裝配效率。顯然，現(xiàn)有技術(shù)小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝方法存在著費時費力和嚴重影響裝配效率等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝方法存在的費時費力和嚴重影響裝配效率等問題，本實用新型提出一種小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置。本實用新型小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置，包括基板、L形支座、驅(qū)動氣缸、壓板、緩沖板和定位圈;所述基板為矩形平板，所述L形支座倒置固定在基板的內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動氣缸固定在L形支座頂部且設(shè)置氣缸活塞豎直向下運動;所述壓板固定在氣缸活塞底部，所述緩沖板固定在壓板底部;所述定位圈設(shè)置在壓板正下方且以待壓裝鎖夾的缸體放置穩(wěn)定后氣門端頭正對壓板底部為準;其中，所述緩沖板為柔性板材。
[0004]進一步的，所述柔性板材為橡膠板或高密度海綿板。
[0005]本實用新型小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置的有益技術(shù)效果是采用氣缸代替人力完成平穩(wěn)向下按動，降低了勞動強度，提高了安裝效率，保證了安裝質(zhì)量。
【附圖說明】
[0006]附圖1為小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝結(jié)構(gòu)三維爆炸示意圖；
[0007]附圖2為小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝結(jié)構(gòu)鎖夾卡扣剖視示意圖；
[0008]附圖3為本實用新型小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置的三維示意圖。
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置作進一步的說明。
【具體實施方式】
[0010]附圖1為小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝結(jié)構(gòu)三維爆炸示意圖，附圖2為小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝結(jié)構(gòu)鎖夾卡扣剖視示意圖，圖中，I為氣門，2為底墊圈，3為復(fù)位彈簧，4為鎖夾墊圈，5為鎖夾。由圖可知，通常通過鎖夾將復(fù)位彈簧安裝在缸體與氣門尾部之間，所謂鎖夾實際上就是內(nèi)側(cè)上部帶凸臺階、外側(cè)帶倒錐形的兩個半圓柱體，在鎖夾外側(cè)配置有鎖夾墊圈，所謂鎖夾墊圈實際上就是墊圈的中部設(shè)置有與鎖夾外側(cè)倒錐形相匹配內(nèi)錐孔的異形墊圈，在氣門端頭設(shè)置有與鎖夾內(nèi)凸臺階相匹配的環(huán)形凹槽。裝配時，將氣門穿過缸體，依次裝上底墊圈、復(fù)位彈簧、鎖夾墊圈和鎖夾，然后，平穩(wěn)的將鎖夾及鎖夾墊圈向下按動，使得鎖夾內(nèi)側(cè)的凸臺階沿著氣門端頭滑動，直到鎖夾內(nèi)側(cè)的凸臺階卡到氣門端頭的環(huán)形凹槽內(nèi)，由此，完成氣門的安裝，或者說氣門鎖夾的安裝。顯然，“平穩(wěn)的將鎖夾及鎖夾墊圈向下按動”是整個安裝過程中的關(guān)鍵步驟。現(xiàn)有技術(shù)小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝方法采用人工完成“平穩(wěn)的將鎖夾及鎖夾墊圈向下按動”的步驟，不僅費時費力，還難于保證每次都能夠?qū)⑼古_階滑到環(huán)形凹槽中去，嚴重影響裝配效率。顯然，現(xiàn)有技術(shù)小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝方法存在著費時費力和嚴重影響裝配效率等問題。
[0011]附圖3為本實用新型小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置的三維示意圖，圖中，01為基板，02為L形支座，03為驅(qū)動氣缸，04為壓板，05為緩沖板，06為定位圈。本實用新型小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置，包括基板01、L形支座02、驅(qū)動氣缸03、壓板04、緩沖板05和定位圈06;所述基板01為矩形平板，所述L形支座02倒置固定在基板01的內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動氣缸03固定在L形支座02頂部且設(shè)置氣缸活塞豎直向下運動;所述壓板04固定在氣缸活塞底部，所述緩沖05板固定在壓板04底部;所述定位圈06設(shè)置在壓板04正下方且以待壓裝鎖夾的缸體放置穩(wěn)定后氣門端頭正對壓板04底部為準;其中，所述緩沖板05為柔性板材。在使用本實用新型小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置安裝鎖夾時，將氣門穿過缸體，依次裝上底墊圈、復(fù)位彈簧、鎖夾墊圈和鎖夾，然后。將缸體連同上述零配件一同放置在定位圈上，放置平穩(wěn)后，氣門端頭正對壓板底部，開啟氣缸，壓板連同緩沖板向下運動，推動鎖夾及鎖夾墊圈一同向下運動，鎖夾內(nèi)側(cè)的凸臺階卡到氣門端頭的環(huán)形凹槽內(nèi)。由于本實用新型采用氣缸代替人工完成平穩(wěn)向下按動，能夠保證平穩(wěn)，且降低了勞動強度，提高了效率。本實用新型在壓板底部設(shè)置柔性緩沖板的作用是保證氣門端頭頂部(即環(huán)形凹槽的上部)不會妨礙鎖夾及鎖夾墊圈同步向下推動，且不損傷氣門端頭。顯然，任何具有柔性的材料均可用于制作緩沖板，如橡膠板或高密度海綿板。
[0012]顯然，本實用新型小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置的有益技術(shù)效果是采用氣缸代替人力完成平穩(wěn)向下按動，降低了勞動強度，提高了安裝效率，保證了安裝質(zhì)量。
【主權(quán)項】
1.一種小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置，其特征在于，該裝置包括基板、L形支座、驅(qū)動氣缸、壓板、緩沖板和定位圈；所述基板為矩形平板，所述L形支座倒置固定在基板的內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動氣缸固定在L形支座頂部且設(shè)置氣缸活塞豎直向下運動;所述壓板固定在氣缸活塞底部，所述緩沖板固定在壓板底部;所述定位圈設(shè)置在壓板正下方且以待壓裝鎖夾的缸體放置穩(wěn)定后氣門端頭正對壓板底部為準;其中，所述緩沖板為柔性板材。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置，其特征在于，所述柔性板材為橡膠板或高密度海綿板。
【專利摘要】本實用新型提出一種小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置，包括基板、L形支座、驅(qū)動氣缸、壓板、緩沖板和定位圈；所述基板為矩形平板，所述L形支座倒置固定在基板的內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動氣缸固定在L形支座頂部且設(shè)置氣缸活塞豎直向下運動；所述壓板固定在氣缸活塞底部，所述緩沖板固定在壓板底部；所述定位圈設(shè)置在壓板正下方且以待壓裝鎖夾的缸體放置穩(wěn)定后氣門端頭正對壓板底部為準；其中，所述緩沖板為柔性板材。本實用新型小型柴油發(fā)動機氣門鎖夾安裝裝置的有益技術(shù)效果是采用氣缸代替人力完成平穩(wěn)向下按動，降低了勞動強度，提高了安裝效率，保證了安裝質(zhì)量。
【IPC分類】B23P19/04
【公開號】CN205342381
【申請?zhí)枴緾N201521084908
【發(fā)明人】徐升
【申請人】重慶全潤動力機械有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月23日