機械式延時機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工領域，具體涉及一種應用于拉延成型模具上的機械式延時機構。
【背景技術】
[0002]隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車價格越來越底，導致模具制造行業(yè)的效益越來越差。為了節(jié)約模具的制造成本，解決零件在局部的起皺的問題，在上模局部起皺的地方加上壓料器。加上壓料器后就必須考慮壓料器的延時。如今常用的解決方法有:1、在下模壓邊圈的延時，采用延時氮氣缸，其具有成本太高的缺點。2、開模時壓料器和上模同時隨滑塊向上運動，采用在壓邊圈上增加氣缸，該方法的缺點為氣缸不穩(wěn)定，且受到氣源的限制較大。
【實用新型內容】
[0003]針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種機械式延時機構，其能有效的解決產(chǎn)品局部起皺的問題，同時提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，降低了生產(chǎn)成本。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術方案是:
[0005]—種機械式延時機構，裝設于拉延成型模具上，所述拉延成型模具包括上模和與上模相配合的下模，所述下模上設有可上下活動的壓邊圈。所述機械式延時機構包括橫梁、裝設于橫梁兩端的支撐桿、固定塊、連接塊、旋轉座、頂桿和彈性件。所述橫梁活動裝設于上模上設置的壓料器上，所述固定塊固定裝設于所述下模上。所述旋轉座固定裝設于所述壓邊圈上，所述連接塊的上端抵頂于支撐桿的下端，連接塊的下端樞裝于所述旋轉座上。所述頂桿固定裝設于所述連接塊上，所述彈性件一端固定裝設于頂桿上，另一端抵頂于所述壓邊圈上。
[0006]優(yōu)選地，所述橫梁活動裝設于所述壓料器上，且橫梁與所訴上模相距一個壓料器的行程距離。
[0007]優(yōu)選地，所述固定塊固定裝設于所述下模上，且位于所述壓邊圈的兩側。
[0008]優(yōu)選地，所述固定塊上端內側設有兩個凸塊，兩個凸塊之間形成限位槽，所述連接塊上對應凸設有限位塊，所述限位塊裝設于固定塊的限位槽內。
[0009]優(yōu)選地，所述彈性件為彈簧。
[0010]本實用新型的有益效果為:本實用新型機械式延時機構裝設于拉延成型模具上，通過本實用新型的結構設計，在開模和合模過程中，實現(xiàn)了拉延成型模具的機械式延時，同時解決了合模過程中產(chǎn)品起皺的問題，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，降低了生產(chǎn)成本。
[0011 ]下面結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。
【附圖說明】
[0012]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0013]圖1是本實用新型機械式延時機構的結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型機械式延時機構的連接桿和支撐塊打開時的狀態(tài)圖。
[0015]圖中各附圖標記說明如下。
[0016]橫梁一1、支撐桿一2、固定塊一3、凸塊31、連接塊一4、限位塊41、旋轉座一5、頂桿一 6、彈性件一 7、壓料器一 8。
【具體實施方式】
[0017]為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0018]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0019]請參閱圖1和圖2，一種機械式延時機構，裝設于拉延成型模具上，所述拉延成型模具包括上模(圖未示)和與上模相配合的下模(圖未示)，所述下模上設有可上下活動的壓邊圈。所述機械式延時機構包括橫梁1、裝設于橫梁I兩端的支撐桿2、固定塊3、連接塊4、旋轉座5、頂桿6和彈性件7。所述橫梁I活動裝設于上模上設置的壓料器8上。所述固定塊3固定裝設于所述下模上，所述旋轉座5固定裝設于所述壓邊圈(圖未示)上。所述連接塊4的上端抵頂于支撐桿2的下端，連接塊4的下端樞裝于所述旋轉座5上，所述頂桿6固定裝設于所述連接塊4上。所述彈性件7—端固定裝設于頂桿6上，另一端抵頂于所述壓邊圈上。
[0020]在本實施例中，所述橫梁I活動裝設于所述壓料器8上，且橫梁I與所訴上模相距一個壓料器8的行程距離。
[0021]具體地，所述固定塊3固定裝設于所述下模上，且位于所述壓邊圈的兩側。
[0022]所述固定塊3上端內側設有兩個凸塊31，兩個凸塊31之間形成限位槽，所述連接塊4上對應凸設有限位塊41，所述限位塊41裝設于固定塊3的限位槽內，當所述拉延成型模具處于合模狀態(tài)時，上述限位結構的設計能有效的控制所述連接塊4的位置。
[0023]在本實施例中，所述彈性件7為彈簧。
[0024]本實用新型機械式延時機構工作原理:當所述拉延成型模具開模時，所述上模在外力作用下向上運動，所述壓邊圈向上推動所述橫梁1、支撐桿2、連接塊4、旋轉座5和壓料器8向上運動，且所述連接塊4的限位塊41遠離所述固定塊3的限位槽。當運動到所述壓邊圈的行程距離時，所述彈性件7通過釋放彈性勢能向外推抵所述連接塊4并以所述旋轉座5為旋轉點旋轉。此時，所述連接塊4和所述支撐桿2脫離，所述橫梁1、支撐桿2和壓料器8向下運動，所述上模繼續(xù)向上運動，當支橫梁1、撐桿2和壓料器8運動一定距離的行程距離后隨所述上模向上運動，進而通過本實用新型機械式延時機構實現(xiàn)了開模過程中的機械式延時。當所述拉延成型模具合模時，上模帶動所述支橫梁1、撐桿2和壓料器8向下運動，由于所述橫梁I活動裝設于所述壓料器8上，且橫梁I與所訴上模相距一個壓料器8的行程距離，故所述壓料器8先與所述下模2上裝設的產(chǎn)品接觸，保證了產(chǎn)品在成型時局部有力壓住成型面，解決了產(chǎn)品起皺的問題。然后所述上模推動所述橫梁1、支撐桿2、壓料器8和壓邊圈繼續(xù)向下運動，當所述壓邊圈運動到所述固定塊3的限位槽處時，所述限位塊41裝設于固定塊3的限位槽內，此時，所述支撐桿2的下端和連接塊4上端接觸，從而實現(xiàn)了拉延成型模具合模過程中的機械式延時。
[0025]綜上所述，本實用新型機械式延時機構裝設于拉延成型模具上，通過本實用新型的結構設計，在開模和合模過程中，實現(xiàn)了拉延成型模具的機械式延時，同時解決了合模過程中產(chǎn)品起皺的問題，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，降低了生產(chǎn)成本。
[0026]根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構成任何限制，采用與其相同或相似的其它裝置，均在本實用新型保護范圍內。
【主權項】
1.一種機械式延時機構，裝設于拉延成型模具上，所述拉延成型模具包括上模和與上模相配合的下模，所述下模上設有可上下活動的壓邊圈，其特征在于:所述機械式延時機構包括橫梁(I)、裝設于橫梁(I)兩端的支撐桿(2)、固定塊(3)、連接塊(4)、旋轉座(5)、頂桿(6)和彈性件(7)，所述橫梁(I)活動裝設于上模上設置的壓料器(8)上，所述固定塊(3)固定裝設于所述下模上，所述旋轉座(5)固定裝設于所述壓邊圈上，所述連接塊(4)的上端抵頂于支撐桿(2)的下端，連接塊(4)的下端樞裝于所述旋轉座(5)上，所述頂桿(6)固定裝設于所述連接塊(4)上，所述彈性件(7)—端固定裝設于頂桿(6)上，另一端抵頂于所述壓邊圈上。2.如權利要求1所述的機械式延時機構，其特征在于:所述橫梁(I)活動裝設于所述壓料器(8)上，且橫梁(I)與所訴上模相距一個壓料器(8)的行程距離。3.如權利要求1所述的機械式延時機構，其特征在于:所述固定塊(3)固定裝設于所述下模上，且位于所述壓邊圈的兩側。4.如權利要求3所述的機械式延時機構，其特征在于:所述固定塊(3)上端內側設有兩個凸塊(31)，兩個凸塊(31)之間形成限位槽，所述連接塊(4)上對應凸設有限位塊(41)，所述限位塊(41)裝設于固定塊(3)的限位槽內。5.如權利要求1所述的機械式延時機構，其特征在于:所述彈性件(7)為彈簧。
【專利摘要】本實用新型公開了一種機械式延時機構，裝設于拉延成型模具上，該拉延成型模具包括上模和下模，所述下模上設有可上下活動的壓邊圈。機械式延時機構包括橫梁、裝設于橫梁兩端的支撐桿、固定塊、連接塊、旋轉座、頂桿和彈性件。橫梁活動裝設于上模上，且橫梁上設有壓料器，固定塊固定裝設于下模上。旋轉座固定裝設于壓邊圈上，連接塊的上端抵頂于支撐桿的下端，連接塊的下端樞裝于旋轉座上。頂桿固定裝設于連接塊上，彈性件一端固定于頂桿上，另一端抵頂于壓邊圈上。通過本實用新型的結構設計，在開模和合模過程中，實現(xiàn)了拉延成型模具的機械式延時，同時解決了合模過程中產(chǎn)品起皺的問題，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B21D37/10, B21D37/12, B21D22/22
【公開號】CN205362395
【申請?zhí)枴緾N201620053923
【發(fā)明人】羅超
【申請人】重慶數(shù)碼模車身模具有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月20日