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      車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架的制作方法

      文檔序號(hào):10450379閱讀:614來源:國(guó)知局
      車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于車床工藝裝備領(lǐng)域,具體涉及車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸的跟刀架,其特點(diǎn)是通過機(jī)械的傳動(dòng),使車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),跟刀機(jī)構(gòu)隨刀具的伸縮變化,同步同向同量地變化,以適應(yīng)軸直徑的均勻變化,實(shí)現(xiàn)跟刀扶軸的目的。
      【背景技術(shù)】
      [0002]細(xì)長(zhǎng)軸的車削,由于其剛性的原因,一直是加工的技術(shù)難題。對(duì)于階梯細(xì)長(zhǎng)軸,由于其直徑在一定長(zhǎng)度內(nèi)是不變的,通常可以使用跟刀架,以抵消車削力,使軸在加工過程中不因?yàn)閯傂圆疃冃危WC車削的精度。而對(duì)于均勻變徑的細(xì)長(zhǎng)軸,由于在車削過程中,軸直徑是均勻變化的,這就使得普通的跟刀架無法對(duì)軸進(jìn)行剛性保護(hù),使車削加工無法進(jìn)行。
      [0003]因此,對(duì)于均勻變徑的細(xì)長(zhǎng)軸零構(gòu)件,再設(shè)計(jì)上基本是采用分段設(shè)計(jì)成細(xì)小軸零件,加工后進(jìn)行組裝成細(xì)長(zhǎng)零件。這就增加了生產(chǎn)成本,減低了零構(gòu)件的使用性能和壽命,成為制造業(yè)的一大缺陷。因此我們研發(fā)了一種車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸的跟刀架,該跟刀架通過機(jī)械的傳動(dòng),使車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),跟刀機(jī)構(gòu)隨刀具的伸縮變化,同步同向同量地變化,以適應(yīng)軸直徑的均勻變化,實(shí)現(xiàn)跟刀扶軸的目的。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的在于創(chuàng)新設(shè)計(jì)一種車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架,該跟刀架通過機(jī)械的傳動(dòng),使車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),跟刀機(jī)構(gòu)隨刀具的伸縮變化,同步同向同量地變化,以適應(yīng)軸直徑的均勻變化,實(shí)現(xiàn)跟刀扶軸的目的,以確保均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸的車削精度。
      [0005]本實(shí)用新型提供的車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架,跟刀架座上的環(huán)形圓盤表面沿徑向安裝有三個(gè)夾套,夾于車床方刀架上的車刀前部分可穿過其中一個(gè)夾套并固定在其上,另兩個(gè)夾套分別安裝有里端帶有護(hù)軸軸承的護(hù)軸桿,對(duì)應(yīng)每個(gè)夾套設(shè)置有供其向環(huán)形圓盤中心前后移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),在每個(gè)夾套的兩側(cè)分別設(shè)置有齒條,相鄰兩夾套相對(duì)的齒條之間通過兩個(gè)安裝在環(huán)形圓盤上的介輪齒輪使它們之間相互嚙合。
      [0006]上述中,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由開在環(huán)形圓盤上的導(dǎo)向槽和夾套上伸入導(dǎo)向槽的滑塊構(gòu)成。
      [0007]上述中,滑塊在環(huán)形圓盤的另一側(cè)安裝有防夾套脫落的定位螺絲。
      [0008]上述中,每個(gè)介輪齒輪的介輪軸安裝在環(huán)形圓盤的軸孔中,介輪軸開有通孔,由固定螺栓穿過通孔與螺母配合緊定于環(huán)形圓盤上。
      [0009]上述中,夾套由底板、與底板固定為一體的兩側(cè)的圍板和蓋板組成,其中,蓋板通過夾緊螺絲緊固于兩側(cè)的圍板上,在蓋板安裝有壓緊螺絲。
      [0010]上述中,滑塊固定在夾套的底板上。
      [0011 ]本實(shí)用新型通過齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),隨刀具的伸縮變化,同步同向同量地變化,以適應(yīng)軸直徑的均勻變化,實(shí)現(xiàn)跟刀扶軸的目的。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
      [0013]圖2是本實(shí)用新型的局部剖視圖。
      [0014]圖3是本實(shí)用新型的環(huán)形圓盤的結(jié)構(gòu)圖。
      [0015]圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)參考圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型提供的車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架,跟刀架座9上的環(huán)形圓盤4表面沿徑向安裝有三個(gè)夾套3,夾于車床方刀架上的車刀前部分可穿過其中一個(gè)夾套3并固定在其上,另兩個(gè)夾套3分別安裝有里端帶有護(hù)軸軸承6的護(hù)軸桿5,對(duì)應(yīng)每個(gè)夾套3設(shè)置有供其向環(huán)形圓盤4中心前后移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),在每個(gè)夾套3的兩側(cè)分別設(shè)置有齒條2,相鄰兩夾套3相對(duì)的齒條2之間通過兩個(gè)安裝在環(huán)形圓盤4上的介輪齒輪I使它們四者依次之間相互嚙合。三個(gè)夾套3的大小一致且按120度均布,所有的介輪齒輪I的大小也一致。
      [0017]如圖2、圖3所示,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由開在環(huán)形圓盤4上的導(dǎo)向槽19和夾套3上伸入導(dǎo)向槽19的滑塊17構(gòu)成,滑塊17在環(huán)形圓盤4的另一側(cè)安裝有防夾套脫落的定位螺絲16。
      [0018]如圖2、圖3所示,每個(gè)介輪齒輪I的介輪軸14安裝在環(huán)形圓盤4的軸孔20中,介輪軸14開有通孔,由固定螺栓13穿過通孔與螺母配合緊定于環(huán)形圓盤4上。
      [0019]如圖3所示,夾套3由底板15、與底板固定為一體的兩側(cè)的圍板10和蓋板18組成,其中,蓋板18通過夾緊螺絲11緊固于兩側(cè)的圍板10上,在蓋板18安裝有壓緊螺絲12,滑塊17固定在夾套的底板15上。
      [0020]如圖1所示,刀架座9的底部有安裝螺絲8和調(diào)節(jié)螺絲7。
      [0021]使用時(shí),如附圖4所示,車刀23刀把的后部分裝夾于車床的方刀架21上,車刀23刀把的前部分穿過并固定安裝在其中一夾套3上,調(diào)節(jié)刀架座9底部的調(diào)節(jié)螺絲以達(dá)到安裝高度后,通過安裝螺絲8把刀架座9固定安裝在車床的縱向溜板床鞍上;加工前試切工件22時(shí),先松夾套3的壓緊螺絲12,把護(hù)軸桿5往外移開,待刀具試切刀工件22后,把護(hù)軸桿5往里移至護(hù)軸軸承6接觸到工件,再上緊壓緊螺絲12把護(hù)軸桿5固定,將刀具從試切狀態(tài)移開,通過介輪齒輪2的傳動(dòng),護(hù)軸桿5以與刀具同向同量同步的移開工件22,就可完成工件的試切和跟刀架的調(diào)整。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架,其特征在于,跟刀架座上的環(huán)形圓盤表面沿徑向安裝有三個(gè)夾套,夾于車床方刀架上的車刀前部分可穿過其中一個(gè)夾套并固定在其上,另兩個(gè)夾套分別安裝有里端帶有護(hù)軸軸承的護(hù)軸桿,對(duì)應(yīng)每個(gè)夾套設(shè)置有供其向環(huán)形圓盤中心前后移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),在每個(gè)夾套的兩側(cè)分別設(shè)置有齒條,相鄰兩夾套相對(duì)的齒條之間通過兩個(gè)安裝在環(huán)形圓盤上的介輪齒輪使它們之間相互嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架,其特征在于,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由開在環(huán)形圓盤上的導(dǎo)向槽和夾套上伸入導(dǎo)向槽的滑塊構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架,其特征在于,滑塊在環(huán)形圓盤的另一側(cè)安裝有防夾套脫落的定位螺絲。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架,其特征在于,每個(gè)介輪齒輪的介輪軸安裝在環(huán)形圓盤的軸孔中,介輪軸開有通孔,由固定螺栓穿過通孔與螺母配合緊定于環(huán)形圓盤上。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架,其特征在于,夾套由底板、與底板固定為一體的兩側(cè)的圍板和蓋板組成,其中,蓋板通過夾緊螺絲緊固于兩側(cè)的圍板上,在蓋板安裝有壓緊螺絲。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架,其特征在于,滑塊固定在夾套的底板上。
      【專利摘要】一種車削均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸跟刀架,跟刀架座上的環(huán)形圓盤表面沿徑向安裝有三個(gè)夾套,夾于車床方刀架上的車刀前部分可穿過其中一個(gè)夾套并固定在其上,另兩個(gè)夾套分別安裝有里端帶有護(hù)軸軸承的護(hù)軸桿,對(duì)應(yīng)每個(gè)夾套設(shè)置有供其向環(huán)形圓盤中心前后移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),在每個(gè)夾套的兩側(cè)分別設(shè)置有齒條,相鄰兩夾套相對(duì)的齒條之間通過兩個(gè)安裝在環(huán)形圓盤上的介輪齒輪使它們之間相互嚙合。本實(shí)用新型隨刀具的伸縮變化,同步同向同量地變化,以適應(yīng)軸直徑的均勻變化,實(shí)現(xiàn)跟刀扶軸的目的,以確保均勻變徑細(xì)長(zhǎng)軸的車削精度。
      【IPC分類】B23B25/00, B23Q1/76
      【公開號(hào)】CN205362710
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620098063
      【發(fā)明人】陳銀清, 劉國(guó)威, 林綠鳳, 陳小雷, 吳嘉炎, 林漢華, 丁永朋, 鄭澤鈿
      【申請(qǐng)人】廣東石油化工學(xué)院
      【公開日】2016年7月6日
      【申請(qǐng)日】2016年2月1日
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