鋼絲對焊機(jī)的制作方法
【專利摘要】鋼絲對焊機(jī)，包括機(jī)箱，機(jī)箱上設(shè)置操作面板、插座和散熱窗，機(jī)箱頂部設(shè)置一個導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置兩個底座，每個底座上安裝一個固定氣缸，固定氣缸與內(nèi)置于機(jī)箱中的氣泵相連，固定氣缸的氣缸桿底部設(shè)置一個焊接片，底座兩側(cè)分別設(shè)置一個導(dǎo)絲座，導(dǎo)軌一端設(shè)置一個擋塊，擋塊上設(shè)置一個行程開關(guān)。本實(shí)用新型裝置通過導(dǎo)絲槽結(jié)構(gòu)，代替實(shí)現(xiàn)了原有人工焊接過程中的找準(zhǔn)、加壓和打磨，從而減少了人為因素的參與，避免了由于人工造成的焊接質(zhì)量下降的問題，提高了焊接的可重復(fù)性，達(dá)到提高焊接質(zhì)量的目的，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷和安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
鋼絲對焊機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及建材機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼絲對焊機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前鋼絲對焊過程均是人工操作，鋼絲對焊前，需要人工將兩根待焊接的鋼絲端面處理后并壓入對焊機(jī)中，然后人工找準(zhǔn)進(jìn)行對焊。這樣在實(shí)際使用過程中會帶來三個方面的問題:1.焊接質(zhì)量低。由于鋼絲對焊時都是人工找準(zhǔn)進(jìn)行焊接，焊接過程中也是人工加壓，而且焊接完成的后處理工序也是人工完成，在整個過程中人為因素太多，難免會出現(xiàn)各種問題，從而造成焊接不牢和焊縫不光滑等現(xiàn)象，降低了整體的鋼絲焊接質(zhì)量。2.安全性差。由于整個對焊過程都是人工完成，實(shí)際操作過程中會有焊渣飛濺和強(qiáng)光刺激，工人在這樣的工作環(huán)境中難免發(fā)生燙傷、刺眼和其它安全問題。3.自動化程度低。實(shí)際焊接過程中的每道工序都需要人工參與，因此無法實(shí)現(xiàn)整個過程的自動化，也無法進(jìn)一步的集成到相關(guān)的自動化設(shè)備上。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種鋼絲對焊機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的焊接質(zhì)量差、安全性差和自動化程度低的問題。
[0004]本實(shí)用新型包括機(jī)箱，機(jī)箱上設(shè)置操作面板、插座和散熱窗，解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是機(jī)箱頂部設(shè)置一個導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置兩個底座，每個底座上安裝一個固定氣缸，固定氣缸與內(nèi)置于機(jī)箱中的氣栗相連，固定氣缸的氣缸桿底部設(shè)置一個焊接片，底座兩側(cè)分別設(shè)置一個導(dǎo)絲座，導(dǎo)軌一端設(shè)置一個擋塊，擋塊上設(shè)置一個行程開關(guān)。
[0005]上述導(dǎo)絲座上設(shè)置導(dǎo)絲槽。
[0006]本實(shí)用新型的工作原理是將鋼絲通過機(jī)箱頂部底座一側(cè)導(dǎo)絲座的導(dǎo)絲槽穿出，通過固定氣缸的氣缸桿將鋼絲固定在焊接片上，然后進(jìn)行焊接，焊接成功后，升起固定氣缸，鋼絲由另一端的導(dǎo)絲座送出。
[0007]本實(shí)用新型通過導(dǎo)絲槽結(jié)構(gòu)，代替實(shí)現(xiàn)了原有人工焊接過程中的找準(zhǔn)、加壓和打磨，從而減少了人為因素的參與，避免了由于人工造成的焊接質(zhì)量下降的問題，提高了焊接的可重復(fù)性，達(dá)到提高焊接質(zhì)量的目的，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷和安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中I機(jī)箱、2導(dǎo)軌、3固定氣缸、4焊接片、5底座、6導(dǎo)絲座、7擋塊、8行程開關(guān)、9操作面板、10插座、11散熱窗ο
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖所示，一種鋼絲對焊機(jī)，包括機(jī)箱I，機(jī)箱I上設(shè)置操作面板9、插座10和散熱窗11，機(jī)箱I頂部設(shè)置一個導(dǎo)軌2，導(dǎo)軌2上設(shè)置兩個底座5，每個底座5上安裝一個固定氣缸3，固定氣缸3與內(nèi)置于機(jī)箱I中的氣栗相連，固定氣缸3的氣缸桿底部設(shè)置一個焊接片4，底座5兩側(cè)分別設(shè)置一個導(dǎo)絲座6，導(dǎo)絲座6上設(shè)置導(dǎo)絲槽，導(dǎo)軌2—端設(shè)置一個擋塊7，擋塊7上設(shè)置一個行程開關(guān)8。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理是將鋼絲通過機(jī)箱頂部底座一側(cè)導(dǎo)絲座的導(dǎo)絲槽穿出，通過固定氣缸的氣缸桿將鋼絲固定在焊接片上，然后進(jìn)行焊接，焊接成功后，升起固定氣缸，鋼絲由另一端的導(dǎo)絲座送出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼絲對焊機(jī)，包括機(jī)箱，機(jī)箱上設(shè)置操作面板、插座和散熱窗，其特征是機(jī)箱頂部設(shè)置一個導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置兩個底座，每個底座上安裝一個固定氣缸，固定氣缸與內(nèi)置于機(jī)箱中的氣栗相連，固定氣缸的氣缸桿底部設(shè)置一個焊接片，底座兩側(cè)分別設(shè)置一個導(dǎo)絲座，導(dǎo)軌一端設(shè)置一個擋塊，擋塊上設(shè)置一個行程開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲對焊機(jī)，其特征是導(dǎo)絲座上設(shè)置導(dǎo)絲槽。
【文檔編號】B23K11/02GK205414683SQ201620131087
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月22日
【發(fā)明人】張開利, 張開生, 汪潤才
【申請人】德州晶達(dá)節(jié)能技術(shù)有限公司