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      沖床條料自動(dòng)送料設(shè)備的制造方法

      文檔序號(hào):10781617閱讀:719來(lái)源:國(guó)知局
      沖床條料自動(dòng)送料設(shè)備的制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沖床條料自動(dòng)送料設(shè)備,包括機(jī)架,在所述機(jī)架上通過(guò)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)有支撐臺(tái),在所述支撐臺(tái)上一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu),在所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有導(dǎo)板,所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括2組導(dǎo)柱組合,以及設(shè)置在2組導(dǎo)柱組合之間的升降裝配體。本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送料,提高了整體的工作效率,降低人工勞動(dòng)成本。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      沖床條料自動(dòng)送料設(shè)備
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及一種沖床條料自動(dòng)送料設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,沖床在實(shí)際使用過(guò)程中,都需要進(jìn)行人工送料,由于條料笨重,有些很長(zhǎng),故該作業(yè)是耗時(shí)耗力,操作起來(lái)效率低,成本高,整體有待改良,以滿足現(xiàn)有市場(chǎng)的需求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,所要解決的技術(shù)問(wèn)題為提供一種沖床條料自動(dòng)送料設(shè)備,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送料,提高了整體的工作效率,降低人工勞動(dòng)成本。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0005]沖床條料自動(dòng)送料設(shè)備,其特征在于:包括機(jī)架,在所述機(jī)架上通過(guò)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)有支撐臺(tái),在所述支撐臺(tái)上一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu),在所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有導(dǎo)板。
      [0006]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選,所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括2組導(dǎo)柱組合,以及設(shè)置在2組導(dǎo)柱組合之間的升降裝配體。
      [0007]對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選,所述導(dǎo)柱組合包括2個(gè)導(dǎo)柱,以及設(shè)置在2個(gè)導(dǎo)柱之間的螺栓,所述導(dǎo)柱一端固定在支撐臺(tái)上,另一端通過(guò)導(dǎo)套安裝在機(jī)架上,可實(shí)現(xiàn)上下活動(dòng),所述螺栓一端固定在支撐臺(tái)上,所述螺栓與機(jī)架之間螺紋連接,在所述螺栓上設(shè)有2個(gè)螺母,2個(gè)螺母分別安裝在機(jī)架上下兩方。
      [0008]對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選,所述升降裝配體包括固定在支撐臺(tái)上的螺紋導(dǎo)體,所述螺紋導(dǎo)體與機(jī)架之間通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)連接。
      [0009]對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選,所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)包括固定在支撐臺(tái)上的固定架,在所述固定架內(nèi)設(shè)有上下設(shè)置的主動(dòng)導(dǎo)輪和從動(dòng)導(dǎo)輪,所述主動(dòng)導(dǎo)輪帶有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述從動(dòng)導(dǎo)輪一端帶有汽缸,可實(shí)現(xiàn)從動(dòng)導(dǎo)輪上下活動(dòng),所述汽缸固定在所述固定架的頂端,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在機(jī)架上。
      [0010]對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)選,所述導(dǎo)板包括金屬板體,在所述金屬板體的上端面形成多個(gè)等間隔方形排列的滾珠,還包括2個(gè)前后設(shè)置的調(diào)節(jié)器,所述調(diào)節(jié)器包括一條形體,在所述條形體上形成縱向開(kāi)槽,所述縱向開(kāi)槽兩側(cè)形成卡槽,在所述卡槽內(nèi)設(shè)有2個(gè)可活動(dòng)調(diào)節(jié)的固定塊。
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
      [0012]本實(shí)用新型包括機(jī)架,在所述機(jī)架上通過(guò)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)有支撐臺(tái),在所述支撐臺(tái)上一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu),在所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有導(dǎo)板,本實(shí)用新型將所要沖床的條料放在導(dǎo)板上,并且借助人工將條料的一端放在驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)處,通過(guò)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中形成力道將條料逐步輸送到?jīng)_床上,這樣就大大減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了整體的作業(yè)效率。
      [0013]由上可知,本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送料,提高了整體的工作效率,降低人工勞動(dòng)成本。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)闡述:
      [0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0016]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0018]圖4為本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
      [0020]如圖1、圖2、圖3和圖4所示,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沖床條料自動(dòng)送料設(shè)備,其特征在于:包括機(jī)架1,在所述機(jī)架I上通過(guò)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)有支撐臺(tái)2,在所述支撐臺(tái)2上一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu),在所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有導(dǎo)板3,所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括2組導(dǎo)柱組合,以及設(shè)置在2組導(dǎo)柱組合之間的升降裝配體,所述導(dǎo)柱組合包括2個(gè)導(dǎo)柱4,以及設(shè)置在2個(gè)導(dǎo)柱4之間的螺栓5,所述導(dǎo)柱4 一端固定在支撐臺(tái)2上,另一端通過(guò)導(dǎo)套6安裝在機(jī)架I上,可實(shí)現(xiàn)上下活動(dòng),所述螺栓5—端固定在支撐臺(tái)2上,所述螺栓5與機(jī)架I之間螺紋連接,在所述螺栓5上設(shè)有2個(gè)螺母7,2個(gè)螺母7分別安裝在機(jī)架I上下兩方,所述升降裝配體包括固定在支撐臺(tái)2上的螺紋導(dǎo)體8,所述螺紋導(dǎo)體8與機(jī)架I之間通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)9連接,所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)包括固定在支撐臺(tái)2上的固定架10,在所述固定架10內(nèi)設(shè)有上下設(shè)置的主動(dòng)導(dǎo)輪11和從動(dòng)導(dǎo)輪12,所述主動(dòng)導(dǎo)輪11帶有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述從動(dòng)導(dǎo)輪11 一端帶有汽缸13,可實(shí)現(xiàn)從動(dòng)導(dǎo)輪11上下活動(dòng),所述汽缸13固定在所述固定架10的頂端,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在機(jī)架I上,所述導(dǎo)板3包括金屬板體31,在所述金屬板體31的上端面形成多個(gè)等間隔方形排列的滾珠32,還包括2個(gè)前后設(shè)置的調(diào)節(jié)器33,所述調(diào)節(jié)器33包括一條形體,在所述條形體上形成縱向開(kāi)槽34,所述縱向開(kāi)槽34兩側(cè)形成卡槽,在所述卡槽內(nèi)設(shè)有2個(gè)可活動(dòng)調(diào)節(jié)的固定塊35。
      [0021]本實(shí)用新型將所要沖床的條料放在導(dǎo)板3上,對(duì)于不同條料,本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)器33進(jìn)行適度調(diào)節(jié),并借助固定塊35進(jìn)行限制,防止驅(qū)動(dòng)條料過(guò)程中走偏而影響實(shí)際沖床效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。為了提高整體的送料效率,所述導(dǎo)板3上形成多個(gè)滾珠32,這些滾珠32的設(shè)置可以很好的輔助條料前進(jìn)。本實(shí)用新型還需要工人將條料的一端放在驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)處,汽缸13對(duì)從動(dòng)導(dǎo)輪12進(jìn)行上下調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)到合適的夾持力度,便于驅(qū)動(dòng)條料前進(jìn)。本實(shí)用新型在實(shí)際使用過(guò)程中,在沖床的兩側(cè)加2個(gè)自動(dòng)送料設(shè)備,這樣當(dāng)一側(cè)送料設(shè)備將條料輸送至沖床,并且在沖床作業(yè)后,逐漸輸送至另一側(cè)是送料設(shè)備,由于導(dǎo)板3有很好的滾珠32,這樣就可以形成自動(dòng)相接,形成很好的后續(xù)送料,當(dāng)另一側(cè)送料設(shè)備上的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)與被沖床過(guò)的條料相接之后,可以拉動(dòng)后續(xù)的條料直至沖床全部作業(yè)完畢。這樣就大大減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了整體的作業(yè)效率。
      [0022]另外,本實(shí)用新型可以適合不同的沖床相接,若是高度不一,本實(shí)用新型可以通過(guò)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié),借助手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)9進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),2組導(dǎo)柱組合進(jìn)行輔助上下,而其上的螺栓5在調(diào)節(jié)好之后就可以很好的固定,防止在送料過(guò)程中上下抖動(dòng)而位置偏移影響實(shí)際使用。由此本實(shí)用新型可以擴(kuò)大整體的使用范圍,適合不同的沖床使用。
      [0023]上述實(shí)施例只是為了說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本【實(shí)用新型內(nèi)容】的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.沖床條料自動(dòng)送料設(shè)備,其特征在于:包括機(jī)架,在所述機(jī)架上通過(guò)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)有支撐臺(tái),在所述支撐臺(tái)上一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu),在所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有導(dǎo)板,所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括2組導(dǎo)柱組合,以及設(shè)置在2組導(dǎo)柱組合之間的升降裝配體,所述導(dǎo)柱組合包括2個(gè)導(dǎo)柱,以及設(shè)置在2個(gè)導(dǎo)柱之間的螺栓,所述導(dǎo)柱一端固定在支撐臺(tái)上,另一端通過(guò)導(dǎo)套安裝在機(jī)架上,可實(shí)現(xiàn)上下活動(dòng),所述螺栓一端固定在支撐臺(tái)上,所述螺栓與機(jī)架之間螺紋連接,在所述螺栓上設(shè)有2個(gè)螺母,2個(gè)螺母分別安裝在機(jī)架上下兩方,所述升降裝配體包括固定在支撐臺(tái)上的螺紋導(dǎo)體,所述螺紋導(dǎo)體與機(jī)架之間通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)連接,所述驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)包括固定在支撐臺(tái)上的固定架,在所述固定架內(nèi)設(shè)有上下設(shè)置的主動(dòng)導(dǎo)輪和從動(dòng)導(dǎo)輪,所述主動(dòng)導(dǎo)輪帶有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述從動(dòng)導(dǎo)輪一端帶有汽缸,可實(shí)現(xiàn)從動(dòng)導(dǎo)輪上下活動(dòng),所述汽缸固定在所述固定架的頂端,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在機(jī)架上,所述導(dǎo)板包括金屬板體,在所述金屬板體的上端面形成多個(gè)等間隔方形排列的滾珠,還包括2個(gè)前后設(shè)置的調(diào)節(jié)器,所述調(diào)節(jié)器包括一條形體,在所述條形體上形成縱向開(kāi)槽,所述縱向開(kāi)槽兩側(cè)形成卡槽,在所述卡槽內(nèi)設(shè)有2個(gè)可活動(dòng)調(diào)節(jié)的固定塊。
      【文檔編號(hào)】B21D43/09GK205464025SQ201521135615
      【公開(kāi)日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2015年12月24日
      【發(fā)明人】趙昌苗
      【申請(qǐng)人】諸暨意創(chuàng)磁性技術(shù)有限公司
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