一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)，包括一支撐架和用于放置鈑金件素材的復(fù)數(shù)根頂桿，所述支撐架包括上層固定框和下層底板，所述固定框上間隔設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)用于插設(shè)頂桿的通孔。本實(shí)用新型通過(guò)間隔設(shè)置的頂桿，將鈑金件素材置于頂桿上，調(diào)整位置，可以使柔軟的紙皮與剛硬的鈑金件自動(dòng)分離開，可實(shí)現(xiàn)快速分離鈑金件素材與紙皮，大大提高工作效率，消除人工徒手分離鈑金件素材所存在的安全隱患，同時(shí)保護(hù)了最底層鈑金件不被叉車刮傷，節(jié)省了素材。
【專利說(shuō)明】
一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及涉及汽車沖壓鈑金件生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車沖壓鈑金件生產(chǎn)領(lǐng)域上，為了防止素材生銹腐蝕，廠商都會(huì)用一層牛皮紙將整疊的素材四周及上下留個(gè)面全部封閉起來(lái)，由于生產(chǎn)前鈑金件素材要經(jīng)過(guò)拆包后使用，在作業(yè)中最底部的包裝紙皮被層疊的素材壓住無(wú)法取出，紙皮必須取出才能正常上線生產(chǎn)，否則紙皮會(huì)被進(jìn)入模具內(nèi)容易造成模具損壞，目前常用的方法是通過(guò)人工掰開紙皮與素材后，再將叉車牙叉從素材底部插入來(lái)分離出紙皮，但這樣處理一方面因?yàn)檎B素材的質(zhì)量比較重，徒手掰開時(shí)容易被割傷，存在安全隱患，且分離工作耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，效率低，另一方面就會(huì)使得素材的最后一兩片因被叉車刮傷而報(bào)廢，造成材料的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于提供一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鈑金件素材與底部紙皮的快速分離，提高工作效率，消除安全隱患。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)，包括一支撐架和用于放置鈑金件素材的復(fù)數(shù)根頂桿，所述支撐架包括上層固定框和下層底板，所述固定框上間隔設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)用于插設(shè)頂桿的通孔。
[0005]進(jìn)一步的，所述固定框?yàn)槎鄺l且均勻間隔平行設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步的，所述頂桿為兩端平整的木質(zhì)頂桿。
[0007]進(jìn)一步的，所述底板為平面鐵板。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)間隔設(shè)置的頂桿，將鈑金件素材置于頂桿上，調(diào)整位置，可以使柔軟的紙皮與剛硬的鈑金件自動(dòng)分離開，可實(shí)現(xiàn)快速分離鈑金件素材與紙皮，大大提高工作效率，消除人工徒手分離鈑金件素材所存在的安全隱患，同時(shí)保護(hù)了最底層鈑金件不被叉車刮傷，節(jié)省了素材。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為底層帶包裝紙皮的鈑金件素材的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]請(qǐng)參閱圖1至圖3所示，一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)，包括一支撐架和用于放置鈑金件素材5的復(fù)數(shù)根頂桿3，所述支撐架包括上層固定框2和下層底板I，所述底板I為平面鐵板，所述固定框2為多條且均勻間隔平行設(shè)置，所述固定框2上間隔設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)用于插設(shè)頂桿3的通孔4，所述頂桿3為兩端平整的木質(zhì)頂桿。
[0014]在使用時(shí)，首先，根據(jù)鈑金件素材5的面積大小在固定框一定范圍內(nèi)插設(shè)頂桿，其次，通過(guò)叉車將底部帶紙皮6和整疊鈑金件素材5—并運(yùn)送到頂桿3上方，并調(diào)整鈑金件素材5和底部帶紙皮6的位置，使得鈑金件素材5和底部帶紙皮6的中部位置受頂桿3支撐，且其兩邊緣無(wú)頂桿3支撐，接著，撤離叉車，由于紙皮6兩邊緣沒(méi)有頂桿3支撐，使得紙皮6兩側(cè)部分自由落下，與鈑金件素材5分離開(見(jiàn)圖3)，再利用叉車(未圖示)由最后一片鈑金件素材5沒(méi)有紙皮6處的底部穿入，將整疊鈑金件素材5拖出，即實(shí)現(xiàn)了鈑金件素材5與紙皮6的分離，最后，對(duì)鈑金件素材5進(jìn)行定位后運(yùn)送到生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。
[0015]本實(shí)用新型通過(guò)間隔設(shè)置的頂桿3，將鈑金件素材5和底部帶紙皮6置于頂桿上，調(diào)整位置，可以使柔軟的紙皮6與剛硬的鈑金件素材5部分分離開，再利用叉車將鈑金件素材5拖走即可實(shí)現(xiàn)鈑金件素材5與紙皮6的快速分離，大大提高工作效率，消除人工徒手分離鈑金件素材所存在的安全隱患，同時(shí)保護(hù)了最底層素材不被叉車刮傷，節(jié)省了素材。
[0016]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實(shí)施例只是說(shuō)明性的，而不是用于對(duì)本實(shí)用新型的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本實(shí)用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括一支撐架和用于放置鈑金件素材的復(fù)數(shù)根頂桿，所述支撐架包括上層固定框和下層底板，所述固定框上間隔設(shè)置復(fù)數(shù)個(gè)用于插設(shè)頂桿的通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定框?yàn)槎鄺l且均勻間隔平行設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述頂桿為兩端平整的木質(zhì)頂桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金件素材與包裝紙皮的分離機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述底板為平面鐵板。
【文檔編號(hào)】B21D43/20GK205464035SQ201620151261
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月29日
【發(fā)明人】黃捷, 孫梓清, 吳長(zhǎng)財(cái), 陳鋒, 陳鶯飛, 蘇葉燦, 林禮坤
【申請(qǐng)人】東南（福建）汽車工業(yè)有限公司