設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及模具生產(chǎn)用設(shè)備。一種設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，包括設(shè)有儲物坑和可升降的支撐腳的臺面、車刀、連接架和驅(qū)動機構(gòu)，車刀設(shè)有連接槽，驅(qū)動機構(gòu)包括步進電機和螺紋套，螺紋套卡接在連接槽內(nèi)，連接槽設(shè)有壓力傳感器，物坑設(shè)有活動蓋板，活動蓋板包括設(shè)有鏡面層的載物板、聯(lián)動機構(gòu)和側(cè)圍板，側(cè)圍板一端通過鉸鏈同儲物坑的壁部鉸接在一起、另一端通過聯(lián)動機構(gòu)同所述載物板連接在一起，載物板通過支撐彈簧支撐于連接架，步進電機設(shè)有接線端子。本實用新型具有能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制進刀深度的、物品不會滑落、接線可靠和高度可調(diào)的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有車刀架不能夠自動控制進刀深度、物品容易掉和高度不同調(diào)的問題。
【專利說明】
設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及模具生產(chǎn)用設(shè)備，尤其涉及一種設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架。
【背景技術(shù)】
[0002]在模具生產(chǎn)過程中會用到車床，車床上設(shè)有車刀架?，F(xiàn)有的車刀架包括臺面、支撐臺面的支撐腳，臺面上設(shè)有車刀和驅(qū)動車刀的驅(qū)動機構(gòu)，車刀設(shè)有刀刃。
[0003]現(xiàn)有的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架存在以下不足:不能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制進刀深度；臺面上放置物品時物品容易產(chǎn)生水平滑動而掉落的現(xiàn)象;高度不可調(diào)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供了一種能夠用于實現(xiàn)自動控制進刀深度的、臺面上存放物品時不會產(chǎn)生滑落現(xiàn)象的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，解決了現(xiàn)有車刀架不能夠用于自動控制進刀深度、物品容易掉落和高度不可調(diào)的問題。
[0005]以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，包括臺面和支撐腳，所述臺面上設(shè)有車刀和驅(qū)動車刀的驅(qū)動機構(gòu)，所述車刀的一端設(shè)有刀刃，其特征在于，所述車刀的另一端設(shè)有沉孔，所述沉孔的側(cè)壁上設(shè)有連接槽，所述驅(qū)動機構(gòu)包括螺紋桿、驅(qū)動螺紋桿轉(zhuǎn)動的步進電機和連接于螺紋桿的螺紋套，所述螺紋套卡接在所述連接槽內(nèi)，所述連接槽設(shè)有進刀受力部，所述進刀受力部設(shè)有壓力傳感器，所述支撐腳包括下段和可升降地連接于下段的上段，所述臺面設(shè)置于所述上段，所述上段設(shè)有位于臺面下方的連接架，所述臺面設(shè)有儲物坑，所述儲物坑設(shè)有活動蓋板，所述活動蓋板包括載物板、聯(lián)動機構(gòu)和位于載物板的前后左右四側(cè)的側(cè)圍板，所述載物板的上表面設(shè)有鏡面層，所述側(cè)圍板一端通過鉸鏈同所述儲物坑的壁部鉸接在一起、另一端通過所述聯(lián)動機構(gòu)同所述載物板連接在一起，所述載物板通過支撐彈簧支撐于所述連接架上方，所述步進電機設(shè)有接線端子，所述接線端子包括絕緣體和設(shè)置于絕緣體表面的同步進電機線圈連接在一起的導(dǎo)電片，所述導(dǎo)電片設(shè)有貫通所述接線端子的接線孔，所述接線孔中穿設(shè)有錫套?！斑M刀受力部”是指驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動車刀朝向工件靠攏而進行進刀的過程中，連接槽受到螺紋套擠壓的部位。使用時，通過控制裝置對步進電機進行控制，將壓力傳感器檢測到的壓力反饋給控制裝置，事先將不同進刀深度所對應(yīng)的車刀承受到的壓力數(shù)據(jù)輸入到控制裝置?？刂七M刀深度的過程為:控制裝置使步進電機驅(qū)動螺紋桿轉(zhuǎn)動，螺紋桿驅(qū)動螺紋套平移，螺紋套驅(qū)動車刀朝向工件靠攏而進行進刀，隨著進刀深度的增加則壓力傳感器檢測到的壓力也同步增加，當檢測到的壓力同設(shè)定的壓力相等時表示進刀深度達到了設(shè)定的進刀深度，此時控制裝置使步進電機停止而停止進刀。物品(如工具)擱置到活動蓋板上，在工具的重量作用下載物板下降且驅(qū)動支撐彈簧收縮、側(cè)圍板以鉸鏈為軸向下轉(zhuǎn)動，從而使得活動蓋板形成以載物板為底面?zhèn)葒鍨閭?cè)壁的凹坑而將工具限位住而防止物品掉落。側(cè)圍板的設(shè)置能夠使得活動蓋板上存放較小的物品時，物品不會經(jīng)載物板和儲物坑的壁部之間的間隙而掉落。給步進電機引人電源時，將電源線從接線孔遠離導(dǎo)電片的一端插入，然后通過焊錫將電源線同導(dǎo)電片焊接在一起而形成外部焊接點。錫套吸收熱量而熔化，熔化后將電源線同接線孔位于接線端子內(nèi)的部分也焊接在一起形成內(nèi)部焊點，內(nèi)部焊點起到提高電源線和導(dǎo)電片板之間的連接強度的作用；內(nèi)部焊點的形成能夠起到當拔出電源線時，輔助電源線同導(dǎo)電片的連接處進行受力，以降低產(chǎn)生電氣連接不良現(xiàn)象的幾率。當需要調(diào)整臺面的高度時，通過使上段相對于下段升降來改變支撐腳的高度來實現(xiàn)。設(shè)置鏡面層，當工具一端擱置在載物板上、另一端擱置在側(cè)圍板上時能夠順暢地滑動到完全支撐在載物板上，使得將物品擱置在載物板上時的方便性更好(如果不設(shè)置鏡面層，則放置工具時需要將工具對準載物板進行放置，否則可能產(chǎn)生工具不能夠滑動到載物板上的現(xiàn)象產(chǎn)生)。
[0006]作為優(yōu)選，所述臺面設(shè)有沿所述螺紋桿軸向延伸的導(dǎo)向槽，所述車刀滑動連接于所述導(dǎo)向槽。車刀移動過程中的平穩(wěn)性好，進刀時的準確性好。
[0007]作為優(yōu)選，所述連接架設(shè)有導(dǎo)向筒，所述載物板設(shè)有沿上下方向延伸的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱穿設(shè)在所述導(dǎo)向筒內(nèi)。能夠有效防止載物板升降過程中產(chǎn)生晃動。
[0008]作為優(yōu)選，所述支撐彈簧位于所述導(dǎo)向筒內(nèi)且支撐在所述導(dǎo)向柱的下端。結(jié)構(gòu)緊湊。
[0009]作為優(yōu)選，所述支撐彈簧為壓簧，所述導(dǎo)向筒的高度大于所述支撐彈簧處于自由狀態(tài)時的長度減去支撐彈簧的最大收縮量的差。能夠避免物品質(zhì)量大于支撐彈簧所能夠支撐的最大重量時而導(dǎo)致支撐彈簧過渡收縮而損壞。
[0010]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動機構(gòu)包括一端鉸接于所述載物板邊緣的插桿和設(shè)置于所述側(cè)圍板邊緣的插孔，所述插桿的另一端穿設(shè)在所述插孔中。能夠避免側(cè)圍板垂直指向物品。側(cè)圍板垂直指向物品時容易導(dǎo)致物品表面損傷。
[0011]作為優(yōu)選，所述接線孔中設(shè)有導(dǎo)向環(huán)，所述錫套位于所述導(dǎo)向環(huán)和導(dǎo)電片之間，所述導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)周面為內(nèi)端直徑小外端直徑大的錐面。既能使得電源線插入時方便，又能夠防止人工通過焊錫槍進行焊接的過程中、錫套熔化后流出而不能夠?qū)㈦娫淳€同導(dǎo)電片板本體焊接在一起。
[0012]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向環(huán)和接線孔之間為過盈配合。能夠方便有效地防止導(dǎo)向環(huán)從接線孔中脫出。
[0013]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向環(huán)設(shè)有防止插接在接線孔中的電源線從遠離導(dǎo)電片的一端拔出的彈性的止退針。當插入電源線時，電源線使得止退針張開而產(chǎn)生避讓。拔出時則止退針增加拔出時的阻力，從而使得電源線不容易被拔出，起到提高電氣連接可靠性的作用。
[0014]作為優(yōu)選，所述止退針設(shè)置于所述導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)端面。能夠在錫套孔徑較小時進行布局，提高了電路板布局時的方便性。
[0015]作為優(yōu)選，所述止退針沿導(dǎo)向環(huán)的徑向的內(nèi)側(cè)面和所述導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)周面位于同一錐面上。制作方便，結(jié)構(gòu)緊湊。
[0016]作為優(yōu)選，所述上段通過雙頭螺紋桿同所述下段可升降地連接在一起。使用時通過轉(zhuǎn)動雙頭螺桿來改變上下段之間的距離以實現(xiàn)支撐腳高度的改變，調(diào)整高度時方便。
[0017]作為優(yōu)選，所述雙頭螺桿兩端的螺紋方向相反。調(diào)整高度時的速度快。
[0018]作為優(yōu)選，所述鏡面層的下表面設(shè)有沿上下方向延伸的連接柱，所述連接柱的下端面上設(shè)有螺紋孔，所述載物板設(shè)有通孔，所述鏡面層通過螺栓穿過所述通孔后螺紋連接在所述螺紋孔中同所述載物板固定在一起。當鏡面層磨損而導(dǎo)致表面粗糙時，能夠方便地取下鏡面層進行更換。
[0019]作為優(yōu)選，所述連接柱穿設(shè)在所述通孔內(nèi)，所述鏡面層的下表面同所述載物板抵接在一起。能夠提高鏡面層同載物板之間的連接可靠性。
[0020]本實用新型具有下述優(yōu)點:能夠用于實現(xiàn)車刀自動控制進刀深度;不但存放物品時方便，而且能夠避免物品從臺面上滑落下;焊接過程中錫套吸收熱量而產(chǎn)生熔化后能夠?qū)㈦娫淳€同接線孔位于導(dǎo)電片內(nèi)的部分也焊接在一起形成內(nèi)部焊點，內(nèi)部焊點起到提電源線和導(dǎo)電片板之間的連接強度的作用；內(nèi)部焊點的形成能夠起到拔出電源線時，輔助電源線同導(dǎo)電片的連接處進行受力，從而不容易產(chǎn)生電氣連接不良現(xiàn)象;高度可調(diào)，能夠方便地適應(yīng)不同高度工具夾頭配套使用;設(shè)置鏡面層，將物品擱置在載物板上時的方便性更好。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型實施例一的示意圖。
[0022]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
[0023]圖中:支撐腳1、上段13、下段14、雙頭螺紋桿15、連接架2、導(dǎo)向筒22、支撐彈簧23、活動蓋板3、載物板32、通孔321、側(cè)圍板33、導(dǎo)向柱34、鏡面層35、連接柱351、螺紋孔352、螺栓36、鉸鏈37、聯(lián)動機構(gòu)38、插桿381、插孔382、合頁383、物品4、臺面5、導(dǎo)向槽51、車刀52、刀刃521、沉孔522、連接槽523、進刀受力部524、壓力傳感器525、驅(qū)動機構(gòu)53、螺紋套531、螺紋桿532、步進電機533、儲物坑55、接線端子6、導(dǎo)電片61、絕緣體62、接線孔63、導(dǎo)向環(huán)7、導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)周面71、止退針72、止退針沿導(dǎo)向環(huán)的徑向的內(nèi)側(cè)面721、錫套8、內(nèi)部焊點81、外部焊點82、電源線83。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0025]參見圖1，一種設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，包括支撐腳1、車刀52和驅(qū)動機構(gòu)53。
[0026]支撐腳I包括下段14、上段13和雙頭螺紋桿15。上段13的下端通過雙頭螺紋桿15同下段14的上端連接在一起。雙頭螺紋桿15兩端的螺紋方向相反。上段13設(shè)有連接架2。上段13的上端設(shè)有臺面5。臺面5位于連接架2的上方
[0027]連接架2設(shè)有若干個導(dǎo)向筒22。每一個導(dǎo)向筒22中都設(shè)有支撐彈簧23。支撐彈簧23為壓簧。
[0028]臺面5設(shè)有導(dǎo)向槽51和儲物坑55。儲物坑55設(shè)有活動蓋板3。
[0029]活動蓋板3包括載物板32和側(cè)圍板33。載物板32的下表面設(shè)有若干根導(dǎo)向柱34。導(dǎo)向柱34沿上下方向延伸。每一根導(dǎo)向柱34各穿設(shè)在一個導(dǎo)向筒22內(nèi)。支撐彈簧23支撐在導(dǎo)向柱34的下端而使得導(dǎo)向柱34將載物板32支撐住。導(dǎo)向筒22的高度大于支撐彈簧處于自由狀態(tài)時的長度減去支撐彈簧的最大收縮量的差，即載物板32抵接到導(dǎo)向筒22上時支撐彈簧23沒有收縮的到極限狀態(tài)。載物板32的前后左右四側(cè)都設(shè)有側(cè)圍板33。側(cè)圍板33的一端通過鉸鏈37同儲物坑55的壁部鉸接在一起。側(cè)圍板33的另一端通過聯(lián)動機構(gòu)38同載物板32連接在一起。聯(lián)動機構(gòu)38包括插桿381和插孔382。插桿381的一端通過合頁383鉸接于載物板32的邊緣。插桿381的另一端穿設(shè)在插孔382中。插孔382設(shè)置于側(cè)圍板33的邊緣。本實用新型處于自由狀態(tài)時，臺面5、載物板32和側(cè)圍板33位于同一水平面上。
[0030]載物板32設(shè)有通孔321。載物板32的上表面設(shè)有鏡面層35。鏡面層35的下表面同載物板32的上表面抵接在一起。鏡面層35的下表面設(shè)有沿上下方向延伸的連接柱351。連接柱351的下端面上設(shè)有螺紋孔352。連接柱351穿設(shè)在通孔321內(nèi)。鏡面層35通過螺栓36穿過通孔321后螺紋連接在螺紋孔352中同載物板32固定在一起。
[0031]車刀52滑動連接于導(dǎo)向槽51。車刀52的一端設(shè)有刀刃521。車刀52的另一端設(shè)有沉孔522。沉孔522的側(cè)壁上設(shè)有連接槽523。連接槽523設(shè)有進刀受力部524。進刀受力部524設(shè)有壓力傳感器525。
[0032]驅(qū)動機構(gòu)53包括螺紋套531、螺紋桿532和步進電機533。螺紋套531卡接在連接槽523中。螺紋桿532的延伸方向同導(dǎo)向槽51的延伸方向相同。螺紋桿532螺紋連接于螺紋套531內(nèi)。步進電機533的動力輸出軸通過聯(lián)軸器同螺紋桿532同軸連接在一起。
[0033]步進電機533設(shè)有接線端子6。接線端子6包括絕緣體62和導(dǎo)電片61設(shè)置于絕緣體62表面。導(dǎo)電片61同步進電機533的線圈連接在一起。導(dǎo)電片61設(shè)有接線孔63。接線孔63貫通接線端子6。接線孔63中穿設(shè)有錫套8和導(dǎo)向環(huán)7。錫套8位于導(dǎo)向環(huán)7和導(dǎo)電片61之間。導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)周面71為內(nèi)端直徑小外端直徑大的錐面。導(dǎo)向環(huán)7和接線孔63之間為過盈配合。導(dǎo)向環(huán)7設(shè)有彈性的止退針72。止退針72設(shè)置于導(dǎo)向環(huán)7的內(nèi)端面。止退針沿導(dǎo)向環(huán)的徑向的內(nèi)側(cè)面721和導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)周面71位于同一錐面上。
[0034]參見圖2，使用時，步進電機533和壓力傳感器525都同控制裝置電連接在一起，控制裝置控制步進電機533的啟動與停止。步進電機533驅(qū)動車刀52向左移動即進刀時，當車刀52同袋加工的模具接觸時車刀52所受到的壓力會被壓力傳感器525檢測出而反饋給控制裝置，當壓力傳感器525檢測到的壓力同設(shè)定值相等時(表示進刀深度符合要求了)控制裝置使步進電機533停止也即停止進刀。
[0035]將物品4擱置到活動蓋板3上，在物品4的重量作用下載物板32下降且驅(qū)動支撐彈簧23收縮，在物品4的直接擠壓下或/和載物板32的驅(qū)動下側(cè)圍板33以鉸鏈37為軸向下轉(zhuǎn)動，使得物品4裝入到儲物坑55內(nèi)且被限位住、使得物品4不會沿水平方向滑動而掉落且側(cè)圍板33的存在使得載物板和儲物坑55的壁部之間不會有大的間隙。載物板32是通過聯(lián)動機構(gòu)38實現(xiàn)對側(cè)圍板33的驅(qū)動的。當移除物品4后，在復(fù)位彈簧36的作用下載物板32復(fù)位，載物板32復(fù)位時在聯(lián)動機構(gòu)38對側(cè)圍板33的驅(qū)動作用下側(cè)圍板33也復(fù)位到水平狀態(tài)。
[0036]步進電機同電源的連接方法為:將電源線83從接線孔63遠離導(dǎo)電片61的一端插入。然后通過焊錫設(shè)備如電烙鐵加熱焊錫而形成外部焊點82。外部焊點82將電源線83和導(dǎo)電片61焊接在一起。焊接過程中的熱量經(jīng)電源線83進行傳導(dǎo)時被錫套8吸收，錫套8吸收熱量而產(chǎn)生熔化，錫套8熔化后形成內(nèi)部焊點81。內(nèi)部焊點81將電源線83同接線孔63位于接線端子6內(nèi)的部分也焊接在一起形成。導(dǎo)向環(huán)7能夠使得電源線83能夠方便地插入，拔出時止退針72能夠起到阻止電源線83拔出的作用。
[0037]當需要調(diào)整高度時，通過轉(zhuǎn)動雙頭螺紋桿15使得上段13相對于下段14升降即可。
[0038]當鏡面層35需要更換時，取下螺栓36將舊的鏡面層35向上拔出、然后按照上新的鏡面層即可。
【主權(quán)項】
1.一種設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，包括臺面和支撐腳，所述臺面上設(shè)有車刀和驅(qū)動車刀的驅(qū)動機構(gòu)，所述車刀的一端設(shè)有刀刃，其特征在于，所述車刀的另一端設(shè)有沉孔，所述沉孔的側(cè)壁上設(shè)有連接槽，所述驅(qū)動機構(gòu)包括螺紋桿、驅(qū)動螺紋桿轉(zhuǎn)動的步進電機和連接于螺紋桿的螺紋套，所述螺紋套卡接在所述連接槽內(nèi)，所述連接槽設(shè)有進刀受力部，所述進刀受力部設(shè)有壓力傳感器，所述支撐腳包括下段和可升降地連接于下段的上段，所述臺面設(shè)置于所述上段，所述上段設(shè)有位于臺面下方的連接架，所述臺面設(shè)有儲物坑，所述儲物坑設(shè)有活動蓋板，所述活動蓋板包括載物板、聯(lián)動機構(gòu)和位于載物板的前后左右四側(cè)的側(cè)圍板，所述載物板的上表面設(shè)有鏡面層，所述側(cè)圍板一端通過鉸鏈同所述儲物坑的壁部鉸接在一起、另一端通過所述聯(lián)動機構(gòu)同所述載物板連接在一起，所述載物板通過支撐彈簧支撐于所述連接架上方，所述步進電機設(shè)有接線端子，所述接線端子包括絕緣體和設(shè)置于絕緣體表面的同步進電機線圈連接在一起的導(dǎo)電片，所述導(dǎo)電片設(shè)有貫通所述接線端子的接線孔，所述接線孔中穿設(shè)有錫套。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，其特征在于，所述臺面設(shè)有沿所述螺紋桿軸向延伸的導(dǎo)向槽，所述車刀滑動連接于所述導(dǎo)向槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，其特征在于，所述連接架設(shè)有導(dǎo)向筒，所述載物板設(shè)有沿上下方向延伸的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱穿設(shè)在所述導(dǎo)向筒內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，其特征在于，所述支撐彈簧為壓簧，所述導(dǎo)向筒的高度大于所述支撐彈簧處于自由狀態(tài)時的長度減去支撐彈簧的最大收縮量的差。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，其特征在于，所述聯(lián)動機構(gòu)包括一端鉸接于所述載物板邊緣的插桿和設(shè)置于所述側(cè)圍板邊緣的插孔，所述插桿的另一端穿設(shè)在所述插孔中。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，其特征在于，所述接線孔中設(shè)有導(dǎo)向環(huán)，所述錫套位于所述導(dǎo)向環(huán)和導(dǎo)電片之間，所述導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)周面為內(nèi)端直徑小外端直徑大的錐面。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，其特征在于，所述導(dǎo)向環(huán)設(shè)有防止插接在接線孔中的電源線從遠離導(dǎo)電片的一端拔出的彈性的止退針。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，其特征在于，所述上段通過雙頭螺紋桿同所述下段可升降地連接在一起。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，其特征在于，所述鏡面層的下表面設(shè)有沿上下方向延伸的連接柱，所述連接柱的下端面上設(shè)有螺紋孔，所述載物板設(shè)有通孔，所述鏡面層通過螺栓穿過所述通孔后螺紋連接在所述螺紋孔中同所述載物板固定在一起。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的設(shè)有接線端子鏡面層儲物坑的升降式模具生產(chǎn)用車刀架，其特征在于，所述連接柱穿設(shè)在所述通孔內(nèi)，所述鏡面層的下表面同所述載物板抵接在一起。
【文檔編號】B23Q11/04GK205464348SQ201620053464
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月20日
【發(fā)明人】徐巨紅, 柴利華
【申請人】浙江冠杰科技有限公司