汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具包括活塞、動板和定板，動板背面與活塞桿固定連接；動板正面右上方設(shè)有圓柱體定位柱，該定位柱直徑和高度與氣缸孔直徑和高度相匹配，動板正面正下方設(shè)有L型定位臺階，該臺階包括水平定位塊和豎直定位塊，水平定位塊的長度與氣缸的高度一致，動板正面左下方設(shè)有傾斜的方形定位臺階，該臺階的上表面與裝入該夾具后的氣缸的凸塊下表面貼合；定板與動板相對設(shè)置，定板正下方設(shè)置有門孔，門孔位置與動板的L型定位臺階一致，且門孔略大于L型定位臺階的大小。該夾具的有益技術(shù)效果是能夠很好固定汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸，將其編碼刻寫的位置固定在激光筆的正下方，其結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便。
【專利說明】
汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及加工夾具，具體涉及一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，使其在完成汽車空調(diào)壓縮機(jī)的制造后具有可追溯性，需在汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體壓鑄、加工完成后采用激光刻寫編碼，并且，要求編碼刻寫在每一個(gè)氣缸體的相同設(shè)定圓周位置。汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體為圓柱體形狀，圓柱體上均勻分布有6個(gè)大小相同的氣缸孔，圓柱體外側(cè)面設(shè)置有凸塊和連接管口，采用現(xiàn)有夾具夾持時(shí)不能很好的固定汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體，并且，將其編碼刻寫的位置固定在激光筆的正下方，導(dǎo)致刻寫的編碼不能始終處于正確的位置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)夾具夾持時(shí)不能很好的固定汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體，并且，將其編碼刻寫的位置固定在激光筆的正下方，導(dǎo)致刻寫的編碼不能始終處于正確位置的問題，本實(shí)用新型提出一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸編碼刻字夾具。
[0004]本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具包括活塞、動板和定板，動板背面與活塞桿固定連接;動板正面右上方設(shè)有圓柱體定位柱，所述圓柱體定位柱直徑和高度與汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸的氣缸孔直徑和高度相匹配，動板正面正下方設(shè)有L型定位臺階，所述L型定位臺階包括與動板固定連接的水平定位塊和與動板平行的豎直定位塊，所述水平定位塊的長度與汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸的高度一致，動板正面左下方設(shè)有傾斜的方形定位臺階，所述方形定位臺階的上表面與裝入該夾具后的汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸的凸塊下表面貼合;定板與動板相對設(shè)置，所述定板正下方設(shè)置有門孔，所述門孔位置與動板的L型定位臺階一致，且門孔略大于L型定位臺階的大小。
[0005]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的L型定位臺階為一體結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的有益技術(shù)效果是能夠很好固定汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸，將其編碼刻寫的位置固定在激光筆的正下方，其結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，不僅大大提高了編碼刻字的加工效率，而且還提高了編碼刻字的加工質(zhì)量。
【附圖說明】
[0007]圖1為汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體的三維示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的三維示意圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的動板三維示意圖。
[0010]圖4為本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具動板上安裝氣缸體后的三維示意圖。[0011 ]圖5為本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的定板三維示意圖。
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具作進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0013]圖1為汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體的三維示意圖，圖2為本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的三維示意圖，圖3為本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的動板三維示意圖，圖4為本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具動板上安裝氣缸體后的三維示意圖，圖5為本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的定板三維示意圖，圖中，I為活塞，2為動板，3為定板，4為圓柱體定位柱，5為L型定位臺階，6為方形定位臺階，7為門孔，8為汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸，9為氣缸孔，10為凸塊。本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具包括活塞1、動板2和定板3，動板2背面與活塞I推動桿固定連接；動板2正面右上方設(shè)有圓柱體定位柱4，所述圓柱體定位柱4的直徑和高度與汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸8的氣缸孔9的直徑和高度相匹配，動板2正面正下方設(shè)有L型定位臺階5，所述L型定位臺階5包括與動板2固定連接的水平定位塊和與動板2平行的豎直定位塊，所述水平定位塊的長度與汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸8的高度一致，動板2正面左下方設(shè)有傾斜的方形定位臺階6，所述方形定位臺階6的上表面與裝入該夾具后的汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸8的凸塊10下表面貼合;定板3與動板2相對設(shè)置，所述定板2正下方設(shè)置有門孔7，所述門孔7位置與動板的L型定位臺階5—致，且門孔7略大于L型定位臺階5的大小。使用該夾具時(shí)，將汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸8的凸塊10置于方形定位臺階6上面，圓柱體定位柱4穿入對應(yīng)的汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸8的空心圓柱體9中，并用活塞I將汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸8固定于動板2和定板3之間，這樣，就可以牢牢固定汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸8，將其編碼刻寫的位置固定在激光筆的正下方，方便編碼刻字。
[0014]為了進(jìn)一步提高夾具的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的L型定位臺階5為一體結(jié)構(gòu)。
[0015]本實(shí)用新型汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具的有益技術(shù)效果是能夠很好固定汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸，并將其編碼刻字處處于正上方，其結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，不僅大大提高了編碼刻字的加工效率，而且還提高了編碼刻字的加工質(zhì)量。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸體編碼刻字夾具，包括活塞、動板和定板，其特征在于，動板背面與活塞桿固定連接;動板正面右上方設(shè)有圓柱體定位柱，所述圓柱體定位柱直徑和高度與汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸的氣缸孔直徑和高度相匹配，動板正面正下方設(shè)有L型定位臺階，所述L型定位臺階包括與動板固定連接的水平定位塊和與動板平行的豎直定位塊，所述水平定位塊的長度與汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸的高度一致，動板正面左下方設(shè)有傾斜的方形定位臺階，所述方形定位臺階的上表面與裝入該夾具后的汽車空調(diào)壓縮機(jī)氣缸的凸塊下表面貼合;定板與動板相對設(shè)置，所述定板正下方設(shè)置有門孔，所述門孔位置與動板的L型定位臺階一致，且門孔略大于L型定位臺階的大小。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸體編碼刻字夾具，其特征在于，所述L型定位臺階為一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B23K26/70GK205464847SQ201521119034
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】鄧力
【申請人】重慶順多利機(jī)車有限責(zé)任公司