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      一種集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):10782765閱讀:663來(lái)源:國(guó)知局
      一種集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),包括頂板壓型上料機(jī)構(gòu)、頂板壓型出料機(jī)、側(cè)收料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、側(cè)上料機(jī)構(gòu)、自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu)、拱度效正機(jī)構(gòu)和頂板收料小車,通過(guò)將預(yù)處理好的板材吊裝到頂板壓型上料機(jī)后,由PLC自動(dòng)控制吸盤將單張鋼板,放置在壓型送料夾具前,由夾具輸送至液壓機(jī)的模具內(nèi)進(jìn)行壓型,壓型完成的頂板經(jīng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)90°后進(jìn)入自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu),先對(duì)頂板進(jìn)行縱向雙邊修剪,再進(jìn)行橫向雙邊修剪,修剪后的頂板再通過(guò)拱度校正機(jī)構(gòu)進(jìn)行反向校正,最后加工好的頂板經(jīng)輥道輸送進(jìn)入頂板收料小車堆垛,整個(gè)集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)線的設(shè)備布局合理,實(shí)現(xiàn)了集裝箱頂板壓型修邊的自動(dòng)化,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了產(chǎn)品合格率。
      【專利說(shuō)明】
      一種集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]集裝箱行業(yè)現(xiàn)有的頂板加工工藝一般是由預(yù)處理好的鋼板由人工壓型和修剪兩條工藝路線組成的,此兩條路線是相互獨(dú)立的,通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)工序相互連接,從預(yù)處理好的鋼板到人工壓型堆垛,通過(guò)車間運(yùn)輸小車轉(zhuǎn)運(yùn)至修剪工序,然后通過(guò)剪板機(jī)人工修剪,再進(jìn)行效正,最終生產(chǎn)出集裝箱頂板零件,因此在集裝箱頂板的加工過(guò)程中,需要反復(fù)進(jìn)行人工上料、堆垛、吊運(yùn)和卸料等過(guò)程,生勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、人力成本較高。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題,提供了一種集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),提供了一種能夠節(jié)省勞動(dòng)力,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、可節(jié)省材料且加工質(zhì)量高且穩(wěn)定的集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),按照板材流水線方向依次設(shè)置有頂板壓型上料機(jī)構(gòu)、頂板壓型出料機(jī)、側(cè)收料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、側(cè)上料機(jī)構(gòu)、自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu)、拱度效正機(jī)構(gòu)和頂板收料小車,所述頂板壓型上料機(jī)構(gòu)和頂板壓型出料機(jī)之間還設(shè)有液壓機(jī),所述液壓機(jī)設(shè)有壓型模具,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有壓緊裝置,并將壓好型的頂板旋轉(zhuǎn)90°,所述自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu)包括頂板輸送輥道、縱向雙邊剪板機(jī)和橫向雙邊剪板機(jī),所述頂板輸送輥道與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)接,所述縱向雙邊剪板機(jī)與所述輸送輥道對(duì)接,所述橫向雙邊剪板機(jī)與所述縱向雙邊剪板機(jī)對(duì)接。
      [0005]進(jìn)一步的,所述頂板壓型上料機(jī)構(gòu)上設(shè)有PLC自動(dòng)控制吸盤和壓型送料夾具,可將單張鋼板放置于液壓機(jī)構(gòu)的壓型模具內(nèi)。
      [0006]進(jìn)一步的,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)角度為0-90°。
      [0007]進(jìn)一步的,所述側(cè)上料機(jī)構(gòu)包括上料機(jī)構(gòu)和輥道,所述輸送輥道的兩端與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和頂板輸送輥道對(duì)接,所述上料機(jī)構(gòu)與所述輥道的的一側(cè)對(duì)接,所述側(cè)上料機(jī)構(gòu)可單獨(dú)運(yùn)行修邊線的操作。
      [0008]進(jìn)一步的,所述拱度效正機(jī)構(gòu)的沖壓頭的下端有呈圓弧形狀。
      [0009]進(jìn)一步的,還設(shè)有控制面板與所述頂板壓型上料機(jī)構(gòu)、頂板壓型出料機(jī)、側(cè)收料機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、側(cè)上料機(jī)構(gòu)、自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu)、拱度效正機(jī)構(gòu)和頂板收料小車電連接。
      [0010]本實(shí)用新型提供了一種集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),通過(guò)將預(yù)處理好的板材吊裝到頂板壓型上料機(jī)后,由PLC自動(dòng)控制吸盤將單張鋼板,放置在壓型送料夾具前,由夾具輸送至液壓機(jī)的模具內(nèi)進(jìn)行壓型,壓型完成的頂板經(jīng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)90°后進(jìn)入自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu),先對(duì)頂板進(jìn)行縱向雙邊修剪,再進(jìn)行橫向雙邊修剪,修剪后的頂板再通過(guò)拱度校正機(jī)構(gòu)進(jìn)行反向校正,最后加工好的頂板經(jīng)輥道輸送進(jìn)入頂板收料小車堆垛,整個(gè)集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)線的設(shè)備布局合理,實(shí)現(xiàn)了集裝箱頂板壓型修邊的自動(dòng)化,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了產(chǎn)品合格率。
      【附圖說(shuō)明】
      [0011]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型俯視的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0014]圖中:
      [0015]1、頂板壓型上料機(jī)構(gòu);2、液壓機(jī);3、頂板壓型出料機(jī);4、側(cè)收料機(jī)構(gòu);5、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);
      6、側(cè)上料機(jī)構(gòu);61、上料機(jī)構(gòu);62、輥道;7、自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu);71、頂板輸送輥道;72、縱向雙邊剪板機(jī);73、橫向雙邊剪板機(jī);8、拱度效正機(jī)構(gòu);9、頂板收料小車;10、控制面板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0017]結(jié)合附圖1和圖2,其機(jī)構(gòu)關(guān)系為:
      [0018]按照板材流水線方向依次設(shè)置有頂板壓型上料機(jī)構(gòu)1、頂板壓型出料機(jī)3、側(cè)收料機(jī)構(gòu)4、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5、側(cè)上料機(jī)構(gòu)6、自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu)7、拱度效正機(jī)構(gòu)8和頂板收料小車9,所述頂板壓型上料機(jī)構(gòu)I和頂板壓型出料機(jī)3之間還設(shè)有液壓機(jī)2,所述液壓機(jī)2設(shè)有壓型模具,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5設(shè)有壓緊裝置,所述自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu)7包括頂板輸送輥道71、縱向雙邊剪板機(jī)72和橫向雙邊剪板機(jī)73,所述頂板輸送輥道71與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5對(duì)接,所述縱向雙邊剪板機(jī)72與所述輸送輥道71對(duì)接,所述橫向雙邊剪板機(jī)73與所述縱向雙邊剪板機(jī)72對(duì)接。
      [0019]優(yōu)選的,所述頂板壓型上料機(jī)構(gòu)I上設(shè)有PLC自動(dòng)控制吸盤和壓型送料夾具;所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5的旋轉(zhuǎn)角度是0-90° ;所述側(cè)上料機(jī)構(gòu)6包括上料機(jī)構(gòu)61和輥道62,所述輥道62的兩端與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5和頂板輸送輥道71對(duì)接,所述上料機(jī)構(gòu)61與所述輥道62的的一側(cè)對(duì)接;所述拱度效正機(jī)構(gòu)8的沖壓頭的下端呈圓弧形狀;還設(shè)有控制面板10與所述頂板壓型上料機(jī)構(gòu)1、液壓機(jī)2、頂板壓型出料機(jī)3、側(cè)收料機(jī)構(gòu)4、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5、側(cè)上料機(jī)構(gòu)6、自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu)
      7、拱度效正機(jī)構(gòu)8電連接。
      [0020]綜上,本實(shí)用新型提供了一種集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),通過(guò)將預(yù)處理好的板材吊裝到頂板壓型上料機(jī)后,由PLC自動(dòng)控制吸盤將單張鋼板,放置在壓型送料夾具前,由夾具輸送至液壓機(jī)的模具內(nèi)進(jìn)行壓型,壓型完成的頂板經(jīng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)90°后進(jìn)入自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu),先對(duì)頂板進(jìn)行縱向雙邊修剪,再進(jìn)行橫向雙邊修剪,修剪后的頂板再通過(guò)拱度校正機(jī)構(gòu)進(jìn)行反向校正,最后加工好的頂板經(jīng)輥道輸送進(jìn)入頂板收料小車堆垛,整個(gè)集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)線的設(shè)備布局合理,實(shí)現(xiàn)了集裝箱頂板壓型修邊的自動(dòng)化,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了產(chǎn)品合格率。
      [0021]需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
      [0022]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),按照板材流水線方向依次設(shè)置有頂板壓型上料機(jī)構(gòu)(I)、頂板壓型出料機(jī)(3)、側(cè)收料機(jī)構(gòu)(4)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)、側(cè)上料機(jī)構(gòu)(6)、自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu)(7)、拱度效正機(jī)構(gòu)(8)和頂板收料小車(9),其特征在于,所述頂板壓型上料機(jī)構(gòu)(I)和頂板壓型出料機(jī)(3)之間還設(shè)有液壓機(jī)(2),所述液壓機(jī)(2)設(shè)有壓型模具,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)設(shè)有壓緊裝置,所述自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu)(7)包括頂板輸送輥道(71)、縱向雙邊剪板機(jī)(72)和橫向雙邊剪板機(jī)(73),所述頂板輸送輥道(71)與所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)對(duì)接,所述縱向雙邊剪板機(jī)(72)與所述頂板輸送輥道(71)對(duì)接,所述橫向雙邊剪板機(jī)(73)與所述縱向雙邊剪板機(jī)(72)對(duì)接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于,所述頂板壓型上料機(jī)構(gòu)(I)上設(shè)有PLC自動(dòng)控制吸盤和壓型送料夾具。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)的旋轉(zhuǎn)角度是0-90°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),所述側(cè)上料機(jī)構(gòu)(6)包括上料機(jī)構(gòu)(61)和輥道(62),所述輥道(62)的兩端與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)和頂板輸送輥道(71)對(duì)接,所述上料機(jī)構(gòu)(61)與所述輥道(62)的的一側(cè)對(duì)接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),所述拱度效正機(jī)構(gòu)(8)的沖壓頭的下端呈圓弧形狀。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱頂板的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于,還設(shè)有控制面板(10)與所述頂板壓型上料機(jī)構(gòu)(1)、液壓機(jī)(2)、頂板壓型出料機(jī)(3)、側(cè)收料機(jī)構(gòu)(4)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)、側(cè)上料機(jī)構(gòu)(6)、自動(dòng)修邊線機(jī)構(gòu)(7)和拱度效正機(jī)構(gòu)(8)和頂板收料小車電(9)連接。
      【文檔編號(hào)】B23P23/04GK205465191SQ201620055597
      【公開(kāi)日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年1月20日
      【發(fā)明人】王朋飛, 時(shí)東好, 席艮龍, 劉飛鴻, 唐明軍, 董志軍
      【申請(qǐng)人】東方國(guó)際集裝箱(連云港)有限公司
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