皮帶輪定位裝置的制造方法
【專利摘要】本專利涉及了壓架，公開了一種皮帶輪定位裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上開有限位孔，機(jī)架上設(shè)有壓板，所述壓板鉸接在機(jī)架上，壓板上方設(shè)有用于抵緊壓板的第一壓桿，第一壓桿螺紋連接在機(jī)架上，機(jī)架上滑動(dòng)連接有限位板，限位板靠近偏心軸的一側(cè)開有與偏心軸尺寸相匹配的半圓形凹槽，半圓形凹槽的槽壁與偏心軸相抵，限位板上方設(shè)有用于抵緊限位板的第二壓桿，第二壓桿螺紋連接在機(jī)架上；本專利與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過兩次周向定位、一次縱向定位和增加限位板半圓形凹槽槽壁與偏心軸的摩擦力，因此在加工偏心輪上偏心軸的螺紋孔時(shí)，降低了皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的概率，從而提高了產(chǎn)品的合格率。
【專利說明】
皮帶輪定位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種定位裝置，具體涉及了一種皮帶輪定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對(duì)尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計(jì)為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵(鑄造性能較好)，很少用鑄鋼(鋼的鑄造性能不佳)；一般尺寸較小的，可以設(shè)計(jì)為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動(dòng)力的場(chǎng)合，也會(huì)用于一些小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出，在使用皮帶輪帶動(dòng)柴油機(jī)動(dòng)力輸出時(shí)，皮帶輪上需要設(shè)置一個(gè)偏心軸，在偏心軸上安裝上連桿，而在連桿的輸出端則安裝上用于壓縮柴油的活塞，以使活塞往復(fù)地壓縮柴油，從而使柴油機(jī)輸出動(dòng)力。
[0003]在將上述現(xiàn)有帶有偏心軸的皮帶輪與連桿連接時(shí)，是通過在偏心軸和連桿上開出配合螺紋孔，再使用螺栓進(jìn)行固定連接的，因此在鑄造或者鍛造完帶有偏心軸的皮帶輪時(shí)，需要在偏心軸端面上開出螺紋孔，而在開孔的操作中，為避免偏心軸上的螺紋孔開偏，需要先將帶有偏心軸的皮帶輪進(jìn)行定位。
[0004]現(xiàn)有的定位裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上開有限位孔，機(jī)架上設(shè)有由氣缸控制的壓板，將帶有偏心軸的皮帶輪的主動(dòng)軸插在機(jī)架的限位孔內(nèi)，皮帶輪帶有偏心軸的一側(cè)(即皮帶輪上主動(dòng)軸的相對(duì)側(cè))表面，是直接驅(qū)動(dòng)氣缸，氣缸帶動(dòng)壓板壓緊，然后通過鉆床(加工中心)對(duì)偏心軸端面進(jìn)行鉆孔。但是上述方式中，一方面壓板不能對(duì)偏心輪壓的過緊，如果過緊，皮帶輪的輪片將有可能向相互靠近的方向產(chǎn)生微小的變形，最終導(dǎo)致在使用時(shí)，皮帶輪旋轉(zhuǎn)將會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)；另一方面由于不能壓的太緊，因此壓板只對(duì)皮帶輪做了軸向限位，而周向轉(zhuǎn)動(dòng)則完全靠壓板的壓緊力來限位;實(shí)際操作中，鉆床在加工時(shí)，鉆機(jī)鉆頭與偏心軸接觸時(shí)，鉆機(jī)鉆頭將在偏心軸上旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生摩擦力，而因?yàn)槠妮S只在軸向上進(jìn)行了定位，且其周向上也只受到皮帶輪與機(jī)架之間的摩擦力來進(jìn)行定位，所以鉆機(jī)鉆頭與偏心軸的摩擦力將有可能大于皮帶輪與機(jī)架之間的摩擦力，鉆機(jī)將會(huì)帶動(dòng)偏心軸和偏心輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，最后將造成加工出螺紋孔達(dá)不到所需要求，導(dǎo)致產(chǎn)品不合格。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型意在提供一種可對(duì)皮帶輪進(jìn)行軸向和縱向固定，及減少皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶輪定位裝置。
[0006]本方案中的皮帶輪定位裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上開有限位孔，機(jī)架上設(shè)有壓板，所述壓板鉸接在機(jī)架上，壓板上方設(shè)有用于抵緊壓板的第一壓桿，第一壓桿螺紋連接在機(jī)架上，機(jī)架上滑動(dòng)連接有限位板，限位板靠近偏心軸的一側(cè)開有與偏心軸尺寸相匹配的半圓形凹槽，半圓形凹槽的槽壁與偏心軸相抵，限位板上方設(shè)有用于抵緊限位板的第二壓桿，第二壓桿螺紋連接在機(jī)架上。
[0007]本方案的技術(shù)原理及有益效果為:機(jī)架為整個(gè)皮帶輪定位裝置的骨架，是用于固定皮帶輪的基礎(chǔ)。
[0008]取來帶有偏心軸的皮帶輪，將皮帶輪的主動(dòng)軸安裝在機(jī)架的限位孔中，皮帶輪帶有偏心輪的一側(cè)為皮帶輪的上表面，將壓板擺動(dòng)到皮帶輪的上表面，旋轉(zhuǎn)第一壓桿，第一壓桿將與壓板接觸，并抵緊壓板，壓板又會(huì)將壓緊力傳遞給皮帶輪，從而形成一次軸向壓緊；壓板的設(shè)置，可避免第一壓桿和皮帶輪上表面直接接觸，而第一壓桿的前進(jìn)方式為旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，壓緊的同時(shí)，會(huì)對(duì)與第一壓桿向接觸的部件的表面進(jìn)行摩擦，從而防止了壓桿對(duì)皮帶輪表面的磨損。
[0009]滑動(dòng)限位板，使得限位板上的半圓形凹槽與偏心軸相抵，然后旋轉(zhuǎn)第二壓桿，第二壓桿旋轉(zhuǎn)著向靠近限位板的方向運(yùn)動(dòng)，直到第二壓桿與限位板接觸，并抵緊壓板，限位板又會(huì)將壓緊力傳遞給皮帶輪，從而形成二次軸向壓緊，兩次軸向壓緊使得皮帶輪軸向更加穩(wěn)定。
[0010]限位孔對(duì)皮帶輪的縱向進(jìn)行了限定;兩次軸向壓緊也增加了皮帶輪與機(jī)架之間的摩擦力，對(duì)皮帶輪的縱向進(jìn)行了進(jìn)一步限定;半圓形凹槽，也對(duì)偏心軸的縱向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了限定，從而使得皮帶輪縱向被固定住。
[0011]限位孔的孔壁與皮帶輪之間具有靜摩擦力，限位板半圓形凹槽槽壁與偏心軸之間具有靜摩擦力，壓板和限位板的壓緊力使得偏心輪與機(jī)架之間具有靜摩擦力，在對(duì)偏心軸加工螺紋孔時(shí)，也可增加偏心軸周向運(yùn)動(dòng)的難度，從而使得皮帶輪不易轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本定位裝置，通過兩次軸向定位、三次縱向定位和增加限位板半圓形凹槽槽壁與偏心軸的摩擦力，可在加工偏心輪上偏心軸的螺紋孔時(shí)，降低皮帶輪偏移的概率，從而提尚了廣品的合格率。
[0013]進(jìn)一步，第一壓桿上固定連接有第一齒輪，第二壓桿上固定連接有第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相互嚙合，第一壓桿和第二壓桿的旋向相反。轉(zhuǎn)動(dòng)第一壓桿的同時(shí)，第一壓桿帶動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn)，第一齒輪帶動(dòng)第二齒輪旋轉(zhuǎn)，第二齒輪帶動(dòng)第二壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)榈谝粔簵U和第二壓桿的旋向相反，所以第一壓桿和第二壓桿一同向靠近皮帶輪的方向運(yùn)動(dòng)，從而形成了第一壓桿和第二壓桿的連動(dòng)。
[0014]進(jìn)一步，第一齒輪上固定連接有把手。把手的設(shè)置方便了第一壓桿和第二壓桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]進(jìn)一步，壓板的鉸接處上設(shè)有使壓板與第一壓桿始終相抵的扭簧，限位板和機(jī)架之間連接有壓簧。扭簧的設(shè)置，當(dāng)機(jī)架未安裝皮帶輪時(shí)，可使壓板與第一壓桿的相抵，此時(shí)壓板處于張開狀態(tài);壓簧的設(shè)置，可使限位板與第二壓桿相抵，此時(shí)限位板位于遠(yuǎn)離安裝皮帶輪位置的一側(cè)，從而方便了皮帶輪預(yù)先安裝在機(jī)架的限位孔匯中。
[0016]進(jìn)一步，壓板和限位板壓持皮帶輪的一側(cè)設(shè)有橡膠板。當(dāng)壓板和限位板在壓緊皮帶輪時(shí)，橡膠板將與皮帶輪接觸，橡膠板將產(chǎn)生彈性變形，橡膠板將與皮帶輪接觸的更加緊實(shí)；另一方面也防止了壓板和限位板與皮帶輪直接接觸，減少了壓板和限位板對(duì)皮帶輪表面的作用力，減少了皮帶輪的磨損。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型皮帶輪定位裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0019]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:機(jī)架1、壓板2、皮帶輪3、主動(dòng)軸4、壓簧5、限位板6、橡膠板7、滑軌8、第二壓桿9、第二齒輪10、第一齒輪11、第一壓桿12、把手13、偏心軸14。
[0020]實(shí)施例基本參考圖1所示:皮帶輪3定位裝置，包括機(jī)架I，機(jī)架I上開有限位孔，機(jī)架I上的左側(cè)鉸接有壓板2，壓板2上方設(shè)有第一壓桿12，壓板2的鉸接處上安裝有使壓板2與第一壓桿12始終相抵的扭簧，第一壓桿12螺紋連接在機(jī)架I上，機(jī)架I上右側(cè)設(shè)有豎向的滑軌8，滑軌8滑動(dòng)連接有限位板6，限位板6和機(jī)架I之間掛接有壓簧5，限位板6左側(cè)開有配合偏心軸14的半圓形凹槽，限位板6上方設(shè)有用于抵緊限位板6的第二壓桿9，第二壓桿9也螺紋連接在機(jī)架I上，第一壓桿12上平鍵連接有第一齒輪11，第二壓桿9上平鍵連接有第二齒輪10，第一齒輪11和第二齒輪1相互嗤合，第一壓桿12和第二壓桿9的旋向相反，第一齒輪11上焊接有把手13，壓板2和限位板6的底部均粘結(jié)有橡膠板7。
[0021]取來帶有偏心軸14的皮帶輪3，將皮帶輪3的主動(dòng)軸4安裝在機(jī)架I的限位孔中，通過把手13旋轉(zhuǎn)第一壓桿12，第一壓桿12將旋轉(zhuǎn)向下運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)壓板2向下運(yùn)動(dòng)，直到壓板2上的橡膠板7與皮帶輪3接觸，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)第一壓桿12，壓板2將壓緊皮帶輪3。
[0022]同時(shí)第一壓桿12轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)第一齒輪11旋轉(zhuǎn)，第一齒輪11將帶動(dòng)第二齒輪10旋轉(zhuǎn)，第二齒輪10帶動(dòng)第二壓桿9轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)榈谝粔簵U12和第二壓桿9的旋向相反，所以第二壓桿9也將向下運(yùn)動(dòng)，第二壓桿9將帶動(dòng)限位板6向下運(yùn)動(dòng)，直到限位板6上的橡膠板7與皮帶輪3接觸，限位板6的半圓形凹槽與偏心軸14相接觸，凹槽對(duì)偏心軸14進(jìn)行縱向的定位，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)第一壓桿12，限位板6將壓緊皮帶輪3，從而形成了壓板2和限位板6—同壓緊皮帶輪3的狀態(tài)，共同的對(duì)皮帶輪3進(jìn)行軸向壓緊。
[0023]配合限位孔初始的縱向限位與兩次軸向壓緊也增加了皮帶輪3與機(jī)架之間的摩擦力，可對(duì)皮帶輪的縱向進(jìn)行進(jìn)一步限定。
[0024]進(jìn)行軸向和縱向限位后，限位孔的孔壁與皮帶輪3之間具有靜摩擦力，限位板6半圓形凹槽槽壁與偏心軸14之間具有靜摩擦力，壓板2和限位板6的壓緊力使得偏心輪與機(jī)架I之間也具有較大靜摩擦力，從而增加了偏心軸14轉(zhuǎn)動(dòng)的難度，使得皮帶輪3不易轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.皮帶輪定位裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上開有限位孔，機(jī)架上設(shè)有壓板，其特征在于，所述壓板鉸接在機(jī)架上，壓板上方設(shè)有用于抵緊壓板的第一壓桿，第一壓桿螺紋連接在機(jī)架上，機(jī)架上滑動(dòng)連接有限位板，限位板靠近偏心軸的一側(cè)開有與偏心軸尺寸相匹配的半圓形凹槽，半圓形凹槽的槽壁與偏心軸相抵，限位板上方設(shè)有用于抵緊限位板的第二壓桿，第二壓桿螺紋連接在機(jī)架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪定位裝置，其特征在于:所述第一壓桿上固定連接有第一齒輪，第二壓桿上固定連接有第二齒輪，第一齒輪和第二齒輪相互嚙合，第一壓桿和第二壓桿的螺紋旋向相反。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的皮帶輪定位裝置，其特征在于:所述第一齒輪上固定連接有把手。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的皮帶輪定位裝置，其特征在于:所述壓板的鉸接處上設(shè)有使壓板與第一壓桿相抵的扭簧，限位板和機(jī)架之間連接有壓簧。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮帶輪定位裝置，其特征在于:所述壓板和限位板壓持皮帶輪的一側(cè)設(shè)有橡膠板。
【文檔編號(hào)】B23Q3/06GK205497027SQ201620193133
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月14日
【發(fā)明人】唐翼
【申請(qǐng)人】重慶西華皮帶輪機(jī)械制造有限公司