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      邊框?qū)雍附佣ㄎ还潭üぱb的制作方法

      文檔序號(hào):10836296閱讀:438來(lái)源:國(guó)知局
      邊框?qū)雍附佣ㄎ还潭üぱb的制作方法
      【專利摘要】邊框?qū)雍附佣ㄎ还潭üぱb,包括底座和固定轉(zhuǎn)桿,兩條水平的固定轉(zhuǎn)桿通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)殼體設(shè)置在底座上,每條固定轉(zhuǎn)桿的兩端分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過(guò)其外圍套有的軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體接觸,轉(zhuǎn)動(dòng)塊的端面與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體之間還設(shè)置有滾珠,轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外側(cè)設(shè)置有固定在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體開(kāi)口內(nèi)的擋圈,每條固定轉(zhuǎn)桿的中間部位還分別設(shè)置有定位轉(zhuǎn)塊,兩條固定轉(zhuǎn)桿上的定位轉(zhuǎn)塊相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有定位凹槽,定位轉(zhuǎn)塊的另一側(cè)設(shè)置有固定轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)把手,定位轉(zhuǎn)塊兩側(cè)的固定轉(zhuǎn)桿上分別通過(guò)夾板固定塊設(shè)置有弧形夾板,弧形夾板與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體上的固定轉(zhuǎn)桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)桿固定座,轉(zhuǎn)桿固定座上貫穿有定位螺栓。本實(shí)用新型便于焊接的同時(shí)減少了焊條的使用,且連接更牢固。
      【專利說(shuō)明】
      邊框?qū)雍附佣ㄎ还潭üぱb
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)廂加工裝置,具體說(shuō)是一種邊框?qū)雍附佣ㄎ还潭üぱb。
      【背景技術(shù)】
      [0002]車(chē)廂邊框需要進(jìn)行對(duì)接焊接加工,目前邊框?qū)雍附訒r(shí)需要人工手持固定來(lái)焊接,因此導(dǎo)致焊接縫隙較大,這樣就需要耗費(fèi)較多的焊條,或者將連接的部位焊的更薄,進(jìn)而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的便是提供一種邊框?qū)雍附佣ㄎ还潭üぱb。
      [0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,邊框?qū)雍附佣ㄎ还潭üぱb,包括底座和固定轉(zhuǎn)桿,兩條水平的固定轉(zhuǎn)桿通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)殼體設(shè)置在底座上,每條固定轉(zhuǎn)桿的兩端分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過(guò)其外圍套有的軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體接觸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的端面與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體之間還設(shè)置有滾珠,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外側(cè)設(shè)置有固定在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體開(kāi)口內(nèi)的擋圈,每條固定轉(zhuǎn)桿的中間部位還分別設(shè)置有定位轉(zhuǎn)塊,兩條固定轉(zhuǎn)桿上的定位轉(zhuǎn)塊相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有定位凹槽,所述定位轉(zhuǎn)塊的另一側(cè)設(shè)置有固定轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)把手,所述定位轉(zhuǎn)塊兩側(cè)的固定轉(zhuǎn)桿上分別通過(guò)夾板固定塊設(shè)置有弧形夾板,所述弧形夾板與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體上的固定轉(zhuǎn)桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)桿固定座,所述轉(zhuǎn)桿固定座上貫穿有定位螺栓。
      [0005]由于采用以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型通過(guò)定位轉(zhuǎn)塊的定位凹槽和弧形夾板可將兩片邊框緊密的對(duì)接到一起,不僅定位準(zhǔn)確,而且減小了兩片邊框?qū)硬课坏目p隙,便于焊接的同時(shí)減少了焊條的使用,且連接更牢固。
      【附圖說(shuō)明】
      [0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0007]圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0008]圖2為本實(shí)用新型固定邊框板時(shí)的工作狀態(tài)示意圖。
      [0009]圖中:1、底座,2、固定轉(zhuǎn)桿,3、轉(zhuǎn)動(dòng)殼體,4、轉(zhuǎn)動(dòng)塊,5、軸承,6、滾珠,7、擋圈,8、定位轉(zhuǎn)塊,9、定位凹槽,1、固定轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)把手,11、夾板固定塊,12、弧形夾板,13、轉(zhuǎn)桿固定座,14、定位螺栓,15、邊框板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]如圖1圖2所示,邊框定位固定工裝,包括底座I和固定轉(zhuǎn)桿2,兩條水平的固定轉(zhuǎn)桿2通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)殼體3設(shè)置在底座I上,每條固定轉(zhuǎn)桿2的兩端分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊4,轉(zhuǎn)動(dòng)塊4通過(guò)其外圍套有的軸承5與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體3接觸,轉(zhuǎn)動(dòng)塊4的端面與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體3之間還設(shè)置有滾珠6,轉(zhuǎn)動(dòng)塊4的外側(cè)設(shè)置有固定在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體3開(kāi)口內(nèi)的擋圈7,每條固定轉(zhuǎn)桿2的中間部位還分別設(shè)置有定位轉(zhuǎn)塊8,兩條固定轉(zhuǎn)桿2上的定位轉(zhuǎn)塊8相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有定位凹槽9,定位轉(zhuǎn)塊8的另一側(cè)設(shè)置有固定轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)把手10,定位轉(zhuǎn)塊8兩側(cè)的固定轉(zhuǎn)桿2上分別通過(guò)夾板固定塊11設(shè)置有弧形夾板12,弧形夾板12與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體3上的固定轉(zhuǎn)桿2上設(shè)置有轉(zhuǎn)桿固定座13,轉(zhuǎn)桿固定座13上貫穿有定位螺栓14。
      [0011]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】,并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.邊框?qū)雍附佣ㄎ还潭üぱb,包括底座和固定轉(zhuǎn)桿,其特征在于:兩條水平的固定轉(zhuǎn)桿通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)殼體設(shè)置在底座上,每條固定轉(zhuǎn)桿的兩端分別設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過(guò)其外圍套有的軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體接觸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的端面與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體之間還設(shè)置有滾珠,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的外側(cè)設(shè)置有固定在轉(zhuǎn)動(dòng)殼體開(kāi)口內(nèi)的擋圈,每條固定轉(zhuǎn)桿的中間部位還分別設(shè)置有定位轉(zhuǎn)塊,兩條固定轉(zhuǎn)桿上的定位轉(zhuǎn)塊相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有定位凹槽,所述定位轉(zhuǎn)塊的另一側(cè)設(shè)置有固定轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)把手,所述定位轉(zhuǎn)塊兩側(cè)的固定轉(zhuǎn)桿上分別通過(guò)夾板固定塊設(shè)置有弧形夾板,所述弧形夾板與轉(zhuǎn)動(dòng)殼體上的固定轉(zhuǎn)桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)桿固定座,所述轉(zhuǎn)桿固定座上貫穿有定位螺栓。
      【文檔編號(hào)】B23K37/04GK205520192SQ201620052310
      【公開(kāi)日】2016年8月31日
      【申請(qǐng)日】2016年1月20日
      【發(fā)明人】李艷
      【申請(qǐng)人】諸城恒信基汽車(chē)部件有限公司
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