鋼管與柔性法蘭連接工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及的一種鋼管與柔性法蘭連接工裝，其特征在于它包括橫向布置的軌道（1），所述軌道（1）上設置有橫移底座（2），橫移底座（2）上設置有向上的升降油缸（3），升降油缸（3）的頂部設置有支承平臺（4），支承平臺（4）上設置有兩個滾輪（9），軌道（1）的右方的地面上設置有焊接變位機（10），焊接變位機（10）的轉(zhuǎn)盤面朝向左上方。本實用新型鋼管與柔性法蘭連接工裝具有根據(jù)鋼管構(gòu)件長度調(diào)節(jié)尾部高度，實現(xiàn)鋼管構(gòu)件自轉(zhuǎn)，從而滿足船型水平位置焊接要求的優(yōu)點。
【專利說明】
鋼管與柔性法蘭連接工裝
技術(shù)領域
[0001 ]本實用新型涉及一種鋼管與柔性法蘭連接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]柔性法蘭與鋼管環(huán)焊縫為角焊縫，焊縫焊接成型最佳位置是水平位置船型焊接(即焊縫焊腳與水平面成45°，焊槍處于水平位置)，要形成這一角度，必須將鋼管尾部墊高，根據(jù)鋼管長短調(diào)節(jié)墊高高度，通過鋼管轉(zhuǎn)動保持焊槍始終在水平位置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種根據(jù)鋼管構(gòu)件長度調(diào)節(jié)尾部高度，實現(xiàn)鋼管構(gòu)件自轉(zhuǎn)，從而滿足船型水平位置焊接要求的鋼管與柔性法蘭連接工裝。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種鋼管與柔性法蘭連接工裝，它包括橫向布置的軌道，所述軌道上設置有橫移底座，橫移底座上設置有向上的升降油缸，升降油缸的頂部設置有支承平臺，支承平臺上設置有兩個滾輪，軌道的右方的地面上設置有焊接變位機，焊接變位機的轉(zhuǎn)盤面朝向左上方。
[0006]所述支承平臺右段的前后兩個耳板之間連接有一根縱向布置的轉(zhuǎn)軸，所述支承平臺的左段斜向右上方設置有角度調(diào)節(jié)油缸，角度調(diào)節(jié)油缸伸縮端連接有一塊滾輪支撐板，所述滾輪支撐板與轉(zhuǎn)軸之間鉸接有前后兩根滾輪軸，兩根滾輪軸上均設置有滾輪。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0008]本實用新型使用時，將鋼管和柔性法蘭先進行點焊，將柔性法蘭連接焊接變位機的轉(zhuǎn)盤，鋼管的尾端擱置于兩個滾輪上，調(diào)節(jié)升降油缸、角度調(diào)節(jié)油缸以及焊接變位機的角度，使得鋼管成45°斜向布置，從而實現(xiàn)柔性法蘭角焊縫處于船型位置，通過焊接變位機的動作實現(xiàn)鋼管旋轉(zhuǎn)，達到環(huán)焊縫水平位置焊接。因此本實用新型鋼管與柔性法蘭連接工裝具有根據(jù)鋼管構(gòu)件長度調(diào)節(jié)尾部高度，實現(xiàn)鋼管構(gòu)件自轉(zhuǎn)，從而滿足船型水平位置焊接要求的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型立體圖。
[0010]圖2為圖1的A處放大圖。
[0011]其中:
[0012]軌道1、橫移底座2、升降油缸3、支承平臺4、轉(zhuǎn)軸5、角度調(diào)節(jié)油缸6、滾輪支撐板7、滾輪軸8、滾輪9、焊接變位機1、鋼管11、柔性法蘭12。
【具體實施方式】
[0013]參見圖1和圖2，本實用新型涉及的一種鋼管與柔性法蘭連接工裝，它包括橫向布置于地面上的軌道1，所述軌道I上設置有可以沿軌道I作橫向運動的橫移底座2，橫移底座2上設置有向上的升降油缸3，升降油缸3的頂部設置有支承平臺4，所述支承平臺4右段的前后兩個耳板之間連接有一根縱向布置的轉(zhuǎn)軸5，所述支承平臺4的左段斜向右上方設置有角度調(diào)節(jié)油缸6，角度調(diào)節(jié)油缸6伸縮端連接有一塊滾輪支撐板7，所述滾輪支撐板7與轉(zhuǎn)軸5之間鉸接有前后兩根滾輪軸8，兩根滾輪軸8上均設置有滾輪9，軌道I的右方的地面上設置有焊接變位機1，焊接變位機1的轉(zhuǎn)盤面朝向左上方。
[0014]工作原理:
[0015]使用時，將鋼管11和柔性法蘭12先進行點焊，將柔性法蘭12連接焊接變位機10的轉(zhuǎn)盤，鋼管11的尾端擱置于兩個滾輪9上，調(diào)節(jié)升降油缸3、角度調(diào)節(jié)油缸6以及焊接變位機10的角度，使得鋼管11成45°斜向布置，從而實現(xiàn)柔性法蘭角焊縫處于船型位置，通過焊接變位機10的動作實現(xiàn)鋼管旋轉(zhuǎn)，達到環(huán)焊縫水平位置焊接。
【主權(quán)項】
1.一種鋼管與柔性法蘭連接工裝，其特征在于它包括橫向布置的軌道(I)，所述軌道(I)上設置有橫移底座(2)，橫移底座(2)上設置有向上的升降油缸(3)，升降油缸(3)的頂部設置有支承平臺(4)，支承平臺(4)上設置有兩個滾輪(9)，軌道(I)的右方的地面上設置有焊接變位機(10)，焊接變位機(10)的轉(zhuǎn)盤面朝向左上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管與柔性法蘭連接工裝，其特征在于所述支承平臺(4)右段的前后兩個耳板之間連接有一根縱向布置的轉(zhuǎn)軸(5)，所述支承平臺(4)的左段斜向右上方設置有角度調(diào)節(jié)油缸(6)，角度調(diào)節(jié)油缸(6)伸縮端連接有一塊滾輪支撐板(7)，所述滾輪支撐板(7)與轉(zhuǎn)軸(5)之間鉸接有前后兩根滾輪軸(8)，兩根滾輪軸(8)上均設置有滾輪(9)0
【文檔編號】B23K37/047GK205520272SQ201620078637
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月27日
【發(fā)明人】梁棟, 劉永明, 謝毅, 陸文, 鄧網(wǎng)余
【申請人】江蘇電力裝備有限公司