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      一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10866214閱讀:679來源:國知局
      一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置,包括端面塊體、滑座、夾具體、夾具傳動(dòng)軸、端面塊徑向工作面、端面塊安裝撥叉,夾具體中間內(nèi)部安裝有夾具傳動(dòng)軸,夾具體上表面安裝有壓爪,壓爪之間設(shè)置有導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿上方設(shè)置有滑座,滑座上方設(shè)置有端面塊體,端面塊體內(nèi)側(cè)設(shè)置有端面塊體徑向工作面,端面塊體下方設(shè)置有滑動(dòng)板,滑動(dòng)板下方設(shè)置有拉動(dòng)板,拉動(dòng)板上表面安裝有端面塊安裝撥叉,拉動(dòng)板下方設(shè)置有滑座底座,滑座底座內(nèi)側(cè)安裝有滑座傳動(dòng)軸,端面塊體與拉動(dòng)板之間設(shè)置有端面塊固定體。本實(shí)用新型的有益效果在于:改進(jìn)的端面塊使工件的自動(dòng)放置更加簡(jiǎn)單方便,提高了夾具體的工作效率,降低了工作成本。
      【專利說明】
      一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]機(jī)床夾具是機(jī)械制造業(yè)的重要工藝裝備,隨著自動(dòng)化生產(chǎn)線中機(jī)床工作的持續(xù)性和裝夾的頻繁性,以及生產(chǎn)加工精度的要求越來越高,夾具的精度和穩(wěn)定性將直接影響工件的生產(chǎn)效益,在機(jī)床夾具中端面塊主要是用來進(jìn)行加工工件的定位和夾緊,端面塊固定在夾盤上,相對(duì)于夾具的位置不會(huì)發(fā)生移動(dòng),夾具上的三個(gè)端面塊可以保證夾具的加工軸向精度,目前常用的端面塊其工作面多為一個(gè)垂直面,在使用過程中容易與待加工件發(fā)生碰撞,導(dǎo)致端面塊的工作角度降低,且在實(shí)際應(yīng)用中由于夾具體的結(jié)構(gòu)部件較多,致使端面塊的工作結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,裝配、維修不便,使定位精度隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸降低,導(dǎo)致在加工工件時(shí)會(huì)出現(xiàn)一系列精度問題,從而使工件的廢品率升高,基于以上原因,需要一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置,采用斜面、垂直面、斜面三層工作面,保證加工工件的放置準(zhǔn)確性,提高加工精度。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置。
      [0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
      [0005]—種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置,包括端面塊體、滑座、夾具體、夾具傳動(dòng)軸、端面塊徑向工作面、端面塊安裝撥叉,所述夾具體中間內(nèi)部安裝有所述夾具傳動(dòng)軸,所述夾具體上表面安裝有壓爪,所述壓爪之間設(shè)置有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿上方設(shè)置有所述滑座,所述滑座上方設(shè)置有所述端面塊體,所述端面塊體內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述端面塊體徑向工作面,所述端面塊體下方設(shè)置有滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板下方設(shè)置有拉動(dòng)板,所述拉動(dòng)板上表面安裝有所述端面塊安裝撥叉,所述拉動(dòng)板下方設(shè)置有滑座底座,所述滑座底座下方包圍有碟簧,所述滑座底座內(nèi)側(cè)安裝有滑座傳動(dòng)軸,所述端面塊體與所述拉動(dòng)板之間設(shè)置有端面塊固定體,所述滑動(dòng)板表面設(shè)置有撥叉安裝孔。
      [0006]其中,所述端面塊體通過所述滑動(dòng)板和所述拉動(dòng)板安裝在所述滑座上方,所述壓爪與所述端面塊體間隔分布在所述夾具體上方。
      [0007]其中,所述端面塊體下方鑄造有所述端面塊固定體,所述端面塊固定體將所述端面塊體固定在所述滑動(dòng)板上,所述滑動(dòng)板和所述拉動(dòng)板之間通過所述端面塊安裝撥叉緊固在一起。
      [0008]其中,所述滑動(dòng)板表面并排設(shè)計(jì)有列狀所述撥叉安裝孔,所述端面塊安裝撥叉插裝在所述滑動(dòng)板的所述撥叉安裝孔內(nèi)連接到所述拉動(dòng)板。
      [0009]其中,所述端面塊體的工作面為面向所述夾具體中心的所述端面塊徑向工作面,該工作面由斜面、垂直面、斜面三部分構(gòu)成。
      [0010]其中,所述滑座通過所述滑座傳動(dòng)軸安裝在所述滑座底座上,所述滑座傳動(dòng)軸上安裝有所述碟簧,所述滑座內(nèi)側(cè)通過所述導(dǎo)向桿與所述夾具體內(nèi)部的所述夾具傳動(dòng)軸相連。
      [0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:改進(jìn)的端面塊高度較高,能夠防止夾裝工件較大影響夾具的裝夾定位,端面塊的工作面采用斜面和垂面相互結(jié)合,使工件的自動(dòng)放置更加簡(jiǎn)單方便,提高了夾具體的工作效率,降低了工作成本。
      【附圖說明】
      [0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
      [0013]圖1是本實(shí)用新型所述一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置的主視圖;
      [0014]圖2是本實(shí)用新型所述一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置的運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖3是本實(shí)用新型所述一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置的端面塊放大結(jié)構(gòu)視圖;
      [0016]圖4是本實(shí)用新型所述一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置的滑動(dòng)板放大俯視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]如圖1-圖4所示,一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置,包括端面塊體1、滑座2、夾具體4、夾具傳動(dòng)軸6、端面塊徑向工作面13、端面塊安裝撥叉8,所述夾具體4中間內(nèi)部安裝有所述夾具傳動(dòng)軸6,所述夾具體4上表面安裝有壓爪5,所述壓爪5之間設(shè)置有導(dǎo)向桿3,所述導(dǎo)向桿3上方設(shè)置有所述滑座2,所述滑座2上方設(shè)置有所述端面塊體I,所述端面塊體I內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述端面塊體I徑向工作面,所述端面塊體I下方設(shè)置有滑動(dòng)板7,所述滑動(dòng)板7下方設(shè)置有拉動(dòng)板9,所述拉動(dòng)板9上表面安裝有所述端面塊安裝撥叉8,所述拉動(dòng)板9下方設(shè)置有滑座底座10,所述滑座底座10下方包圍有碟簧12,所述滑座底座10內(nèi)側(cè)安裝有滑座傳動(dòng)軸11,所述端面塊體I與所述拉動(dòng)板9之間設(shè)置有端面塊固定體14,所述滑動(dòng)板7表面設(shè)置有撥叉安裝孔15。
      [0018]在本實(shí)施例中,所述端面塊體I通過所述滑動(dòng)板7和所述拉動(dòng)板9安裝在所述滑座2上方,端面塊體安裝在滑座上,通過滑座的移動(dòng)可實(shí)現(xiàn)端面塊的徑向移動(dòng),方便工件的安裝夾緊,所述壓爪5與所述端面塊體I間隔分布在所述夾具體4上方,壓爪主要用于在軸向進(jìn)行工件的夾緊,與端面塊相互配合。
      [0019]在本實(shí)施例中,所述端面塊體I下方鑄造有所述端面塊固定體14,固定體為凸出的小圓柱,用于將端面塊安裝在滑動(dòng)板上的撥叉安裝孔內(nèi),所述端面塊固定體14將所述端面塊體I固定在所述滑動(dòng)板7上,所述滑動(dòng)板7和所述拉動(dòng)板9之間通過所述端面塊安裝撥叉8緊固在一起,安裝撥叉從滑動(dòng)板上方插入,貫穿到拉動(dòng)板內(nèi),將滑動(dòng)板和拉動(dòng)板靠豎直方向的力固定在一起,保證滑座能夠?qū)?dòng)力傳遞給端面塊。
      [0020]在本實(shí)施例中,所述滑動(dòng)板7表面并排設(shè)計(jì)有列狀所述撥叉安裝孔15,安裝孔一般成兩列分布在滑動(dòng)板較長邊的兩側(cè),安裝孔與其內(nèi)部安裝的撥叉采用過盈配合,所述端面塊安裝撥叉8插裝在所述滑動(dòng)板7的所述撥叉安裝孔15內(nèi)連接到所述拉動(dòng)板9。
      [0021]在本實(shí)施例中,所述端面塊體I的工作面為面向所述夾具體4中心的所述端面塊徑向工作面13,該工作面由斜面、垂直面、斜面三部分構(gòu)成,在進(jìn)行工作的裝夾和夾緊時(shí),工件首先通過斜面可以順利放置到夾具上,減少碰撞,垂直面直接與加工工件的外側(cè)相接觸,提供夾具徑向的定位夾緊,最下面的斜面可在工件加工完成后松開端面塊和壓爪時(shí),防止工件掉落直接與夾具接觸影響加工精度。
      [0022]在本實(shí)施例中,所述滑座2通過所述滑座傳動(dòng)軸11安裝在所述滑座底座10上,所述滑座傳動(dòng)軸11上安裝有所述碟簧12,碟簧用于傳動(dòng)動(dòng)力時(shí)起到減震的作用,保證夾具的工作平穩(wěn)性,同時(shí)可以方便傳動(dòng)回位,所述滑座2內(nèi)側(cè)通過所述導(dǎo)向桿3與所述夾具體4內(nèi)部的所述夾具傳動(dòng)軸6相連。
      [0023]使用者在使用本實(shí)用新型時(shí),操作數(shù)控機(jī)床使夾具傳動(dòng)軸6帶動(dòng)滑座傳動(dòng)軸11,滑座傳動(dòng)軸11帶動(dòng)導(dǎo)向桿3,導(dǎo)向桿3帶動(dòng)拉動(dòng)板9,拉動(dòng)板9帶動(dòng)滑動(dòng)板7,滑動(dòng)板7帶動(dòng)端面塊體I完成工件的定位夾緊。
      [0024]在使用本實(shí)用新型過程中,夾具體4上的端面塊體I和壓爪5在電力和機(jī)構(gòu)動(dòng)力的作用下從夾具體4外側(cè)向夾具體4內(nèi)側(cè)移動(dòng),端面塊的端面塊徑向工作面13直接與待加工工作接觸。
      [0025]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置,其特征在于:包括端面塊體、滑座、夾具體、夾具傳動(dòng)軸、端面塊徑向工作面、端面塊安裝撥叉,所述夾具體中間內(nèi)部安裝有所述夾具傳動(dòng)軸,所述夾具體上表面安裝有壓爪,所述壓爪之間設(shè)置有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿上方設(shè)置有所述滑座,所述滑座上方設(shè)置有所述端面塊體,所述端面塊體內(nèi)側(cè)設(shè)置有所述端面塊體徑向工作面,所述端面塊體下方設(shè)置有滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板下方設(shè)置有拉動(dòng)板,所述拉動(dòng)板上表面安裝有所述端面塊安裝撥叉,所述拉動(dòng)板下方設(shè)置有滑座底座,所述滑座底座下方包圍有碟簧,所述滑座底座內(nèi)側(cè)安裝有滑座傳動(dòng)軸,所述端面塊體與所述拉動(dòng)板之間設(shè)置有端面塊固定體,所述滑動(dòng)板表面設(shè)置有撥叉安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置,其特征在于:所述端面塊體通過所述滑動(dòng)板和所述拉動(dòng)板安裝在所述滑座上方,所述壓爪與所述端面塊體間隔分布在所述夾具體上方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置,其特征在于:所述端面塊體下方鑄造有所述端面塊固定體,所述端面塊固定體將所述端面塊體固定在所述滑動(dòng)板上,所述滑動(dòng)板和所述拉動(dòng)板之間通過所述端面塊安裝撥叉緊固在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置,其特征在于:所述滑動(dòng)板表面并排設(shè)計(jì)有列狀所述撥叉安裝孔,所述端面塊安裝撥叉插裝在所述滑動(dòng)板的所述撥叉安裝孔內(nèi)連接到所述拉動(dòng)板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置,其特征在于:所述端面塊體的工作面為面向所述夾具體中心的所述端面塊徑向工作面,該工作面具有一定高度,由斜面、垂直面、斜面三部分構(gòu)成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的智能數(shù)控立車專用夾具徑向端裝置,其特征在于:所述滑座通過所述滑座傳動(dòng)軸安裝在所述滑座底座上,所述滑座傳動(dòng)軸上安裝有所述碟簧,所述滑座內(nèi)側(cè)通過所述導(dǎo)向桿與所述夾具體內(nèi)部的所述夾具傳動(dòng)軸相連。
      【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK205551507SQ201620398258
      【公開日】2016年9月7日
      【申請(qǐng)日】2016年5月5日
      【發(fā)明人】葛瑜
      【申請(qǐng)人】許昌學(xué)院
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