一種飛機貨艙底板鉆孔模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種飛機貨艙底板鉆孔模具，包括上面板，上面板上開設(shè)有多個定位孔；上面板的下表面還安裝有底座，底座面積小于上面板，底座鄰近上面板的中心位置的一端還設(shè)有沉降臺階，沉降臺階與上面板的下表面具有間隙；上面板和底座均為長方形結(jié)構(gòu)，底座的一端與上面板的一端齊平，沉降臺階在與之相對的另一端向上面板的中心位置延伸，沉降臺階為圓弧形；上面板的下表面設(shè)有面積與底座相等的長方形凹陷，用于容納底座；四個安裝螺釘從上至下穿過上面板和底座，四個安裝螺母在底座的下表面旋扭入到四個安裝螺釘上；上述結(jié)構(gòu)使技術(shù)人員能對照上面板的定位孔，在貨艙底板上精確地鉆出螺釘孔，用于安裝加工修理件，便于維修滾珠支撐孔。
【專利說明】
一種飛機貨艙底板鉆孔模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種民航客機的維修輔助工具，特別是一種用于貨艙底板的鉆孔模具。
【背景技術(shù)】
[0002]民航客機的貨艙裝卸極為頻繁，貨艙底板要長時間承受壓力，貨艙底板的滾珠支撐孔邊緣容易受損，技術(shù)人員經(jīng)常要將貨艙底板拆下送到車間修理，非常耗費人力、物力和時間。如果能直接在飛機貨艙底板的滾珠支撐孔周圍安裝加工修理件，就不用從貨艙中拆下貨艙底板，能省去送修的人力、物力和時間。圖1所示為加工修理件的典型結(jié)構(gòu):加工修理件I通過螺釘2、墊片3和螺母4，在滾珠支撐孔51的周圍，被固定于貨艙底板5的下方;但在這種情況下，技術(shù)人員需要一種輔助工具，精確地在滾珠支撐孔51周圍貨艙底板5上精確地鉆出螺釘孔21，否則，任何一個螺釘孔21出現(xiàn)位置偏差，都很可能導(dǎo)致加工修理件I的安裝失敗。圖2所示的為貨艙底板5的局部結(jié)構(gòu)，三個凹槽7平行地設(shè)置于底板5的下表面。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于在民航客機的貨艙底板上的滾珠支撐孔周圍精確定位的鉆孔模具。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種飛機貨艙底板鉆孔模具，包括上面板，上面板上開設(shè)有多個定位孔;上面板的下表面還安裝有底座，底座面積小于上面板，底座鄰近上面板的中心位置的一端還設(shè)有沉降臺階，沉降臺階與上面板的下表面具有間隙；上面板為長方形結(jié)構(gòu)，底座也為長方形結(jié)構(gòu)，底座的一端與上面板的一端齊平，沉降臺階在與之相對的另一端向上面板的中心位置延伸，沉降臺階為圓弧形;優(yōu)選地，上面板的下表面設(shè)有面積與底座相等的長方形凹陷，用于容納底座；四個安裝螺釘從上至下穿過上面板和底座，四個安裝螺母在底座的下表面旋扭入到四個安裝螺釘上，將上面板和底座固定在一起。
[0005]作為對本實用新型的一種改進，底座的沉降臺階的兩側(cè)分別設(shè)有朝向上面板的中心位置延伸的弧形耳朵，這兩個弧形耳朵在沉降臺階的基礎(chǔ)上往下沉降；每個弧形耳朵和沉降臺階之間都有一個豎直凹槽;優(yōu)選地，定位孔的數(shù)量為8個，均勻地分布在上面板的兩側(cè)。
[0006]本實用新型所帶來的有益效果是:
[0007]1.通過螺釘和螺母將上面板和底座固定在一起，沉降臺階和上面板之間的間隙用于夾持貨艙底板的滾珠支撐孔的邊緣，技術(shù)人員能對照上面板的定位孔，在貨艙底板上精確地鉆出螺釘孔，用于安裝加工修理件，便于維修滾珠支撐孔；
[0008]2.上面板的下表面設(shè)有面積與底座相等的長方形凹陷，用于容納底座，能使兩者的安裝更加穩(wěn)定，提供定位和鉆孔的精確性。
[0009]3.設(shè)置在底座的沉降臺階外圍的弧形耳朵能插入貨艙底板的兩個凹槽中，確保底座被固定在貨艙底板的滾珠支撐孔的邊緣上，加強整個鉆孔模具對貨艙底板的夾持效果，提尚鉆孔的穩(wěn)定性和準確性。
[0010]4.開設(shè)在每個弧形耳朵和沉降臺階之間的豎直凹槽，使每個弧形耳朵更方便插入貨艙底板的凹槽，強化鉆孔模具和貨艙底板之間的固定關(guān)系。
[0011]5.底座的沉降臺階外緣設(shè)置成圓弧，且半徑跟滾珠支撐孔的半徑一致，在每個弧形耳朵都插入貨艙底板的凹槽時，確保沉降臺階的圓弧邊緣與貨艙底板滾珠支撐孔的邊緣貼合，保證鉆孔模具在貨艙底板上的定位準確性。
【附圖說明】
[0012]圖1是加工修理件和貨艙底板的安裝爆炸圖；
[0013]圖2是貨艙底板的仰視圖；
[0014]圖3是鉆孔模具的立體示意圖；
[0015]圖4是鉆孔模具的組裝爆炸圖；
[0016]圖5是上面板的立體示意圖；
[0017]圖6是底座的立體不意圖；
[0018]圖7是鉆孔模具與貨艙底板的安裝爆炸圖；
[0019]圖8是鉆孔模具與貨艙底板的安裝示意圖；
[0020]圖9是圖8的俯視圖；
[0021]圖10是圖8的仰視圖；
[0022]附圖標記:1.加工修理件;2.螺釘;21.螺釘孔;3.墊片;4.螺母;5.貨艙底板;51.滾珠支撐孔;52.凹槽;6.鉆孔模具;61.上面板;611.凹陷;62.底座;63.沉降臺階;64.弧形耳朵;65.豎直凹槽;66.定位孔;7.安裝螺釘;8.安裝螺母；
【具體實施方式】
[0023]如圖3和4所示的本實用新型的一種飛機貨艙底板鉆孔模具6，主要包括上面板61和底座62，在本實施例中，上面板為長方形，面積大于底座62;四個安裝螺釘7從上至下同時穿過上面板61和底座62，四個安裝螺母8在底座62的下表面旋扭安裝到四個安裝螺釘7上，將上面板61和底座62固定在一起。如圖3、4和6所示，底座62鄰近上面板的中心位置的一端還設(shè)有圓弧形的沉降臺階63，沉降臺階63的外圓弧半徑等同于貨艙底板滾珠支撐孔的半徑；另外，底座62的沉降臺階63的兩側(cè)分別設(shè)有朝向上面板61的中心位置延伸的弧形耳朵64，這兩個弧形耳朵64在沉降臺階63的基礎(chǔ)上再往下沉降，形成底座62朝向上面板61中心位置的一側(cè)的兩級沉降結(jié)構(gòu)；此外，每個弧形耳朵64和沉降臺階63之間都開設(shè)有一個豎直凹槽65。
[0024]如圖5所示，上面板61的下表面離中心位置一側(cè)設(shè)有與邊緣齊平的長方形凹陷611。在本實施例中，凹陷611的面積正好與底座62相同，且底座62為長方形，上面板61和底座62安裝在一起時，底座62剛好嵌入凹陷611中(附圖未顯示)，這種結(jié)構(gòu)能加強兩者的固定關(guān)系。如圖3所示，在上面板61上，凹陷611之外的區(qū)域中設(shè)有八個對稱均勻分布的定位孔66，每個定位孔66均穿透整個上面板61，上面板61和底座62安裝在一起后，底座62、弧形耳朵64和沉降臺階63均不會遮擋任何一個定位孔66。
[0025]圖7-10所示為實際使用鉆孔模具6時，它與民航客機的貨艙底板5的位置關(guān)系；在安裝鉆孔模具6到貨艙底板5時，技術(shù)人員會先讓鉆孔模具6的底座62穿過滾珠支撐孔51，進入貨艙底板5的下方，再用對稱分割的方式選取滾珠支撐孔51的一側(cè)先進行定位;具體的操作方式是，在被選取的一側(cè)上，將鉆孔模具6往滾珠支撐孔51的外部邊緣推送;推送時，確保上面板61的下表面緊貼貨艙底板5的上表面;貨艙底板5的下表面具有兩個平行的凹槽52，由于弧形耳朵64與沉降臺階63存在高度差，該高度差構(gòu)成弧形耳朵64和上面板61的下表面具有間隙，該間隙與凹槽52處貨艙底板5的厚度對應(yīng)適配，剛好能將凹槽52處貨艙底板5的厚度容納其中；在推送鉆孔模具6時，應(yīng)確保兩個弧形耳朵64完全進入兩個凹槽52，而且底座62的沉降臺階63的外圓弧也應(yīng)緊貼滾珠支撐孔51的邊緣，此時，上面板61和弧形耳朵64共同對貨艙底板5起一定的夾持作用，這樣鉆孔模具6與貨艙底板5的安裝關(guān)系就是正確的；接下來，技術(shù)人員便能根據(jù)上面板61上八個定位孔66的位置，在貨艙底板5上鉆出圖1和2所示的八個螺釘孔21。
[0026]最后，技術(shù)人員只需將上述程序在滾珠支撐孔51旁對稱分割的另一側(cè)再重復(fù)一次，就能獲得另外八個對稱的螺釘孔；只要鉆孔模具6的尺寸設(shè)計和制作得足夠精密，這十六個螺釘孔的位置就必然是精確的。因此，本實用新型提供的鉆孔模具能徹底杜絕加工修理件I安裝失敗的風(fēng)險；另一方面，它的結(jié)構(gòu)、制作方法和使用方式都非常簡單，耗材也不多，能反復(fù)使用，有效節(jié)省民航客機的貨艙維修成本。
[0027]本實用新型的實施方式不受上述實施例限定，利用本領(lǐng)域的普通知識和慣用技術(shù)手段，在不脫離本實用新型技術(shù)思想的前提下，可對本實用新型做出其它形式的修改和替換，但經(jīng)過修改和替換的技術(shù)方案應(yīng)落在本實用新型保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種飛機貨艙底板鉆孔模具，包括上面板，上面板上開設(shè)有多個定位孔；其特征在于:上面板的下表面還安裝有底座，底座面積小于上面板，底座鄰近上面板的中心位置的一端還設(shè)有沉降臺階。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔模具，其特征是:上面板為長方形結(jié)構(gòu)，底座也為長方形結(jié)構(gòu)，底座的一端與上面板的一端齊平，沉降臺階在與之相對的另一端向上面板的中心位置延伸，沉降臺階為圓弧形。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉆孔模具，其特征是:上面板的下表面設(shè)有面積與底座相等的長方形凹陷，用于容納底座；四個安裝螺釘從上至下穿過上面板和底座，四個安裝螺母在底座的下表面旋扭安裝到四個安裝螺釘上，將上面板和底座固定在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉆孔模具，其特征是:底座的沉降臺階的兩側(cè)分別設(shè)有朝向上面板的中心位置延伸的弧形耳朵，這兩個弧形耳朵在沉降臺階的基礎(chǔ)上往下沉降。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉆孔模具，其特征是:每個弧形耳朵和沉降臺階之間都有一個豎直凹槽。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鉆孔模具，其特征是:所述定位孔的數(shù)量為8個，從上至下穿透上面板，均勻分布在上面板的兩側(cè)，且不被沉降臺階、弧形耳朵和底座的遮擋。
【文檔編號】B23B47/28GK205551549SQ201620245239
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】范永安, 高勇
【申請人】廣州飛機維修工程有限公司