一種壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器，其包括本體(1)、T槽軸心(2)、壓板(3)及缸體抬升部件(4)，所述T槽軸心(2)的頂端與本體(1)的底端左側(cè)相匹配旋轉(zhuǎn)套接，該本體(1)可以以T槽軸心(2)的垂直方向?yàn)檩S心做自由旋轉(zhuǎn)；所述壓板(3)的中段與本體(1)的頂端左側(cè)相匹配鉸接；所述缸體抬升部件(4)設(shè)置于本體(1)的右側(cè)頂面；壓板(3)的左端伸出本體(1)的外側(cè)，該壓板(3)的右端置于缸體抬升部件(4)的頂面。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，使得本體可以旋轉(zhuǎn)至壓板避開(kāi)被夾模具的上面空間，從而方便被夾模具的取放。
【專利說(shuō)明】
一種壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于夾模器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器。
【背景技術(shù)】
[0002]夾模器是一種用于固定模具的夾具。其中，部分夾模器是采用壓力作為夾緊力來(lái)達(dá)到加固作用的。而普遍的壓力夾模器在使用過(guò)程中需要將整個(gè)夾模器后退拉出后才能讓壓板避開(kāi)被夾模具的上面空間，從而取放被夾模具，操作十分繁瑣，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種通過(guò)旋轉(zhuǎn)使得壓板快速避開(kāi)被夾模具正上方的壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器，其包括本體、T槽軸心、壓板及缸體抬升部件;T槽軸心的頂端與本體的底端左側(cè)相匹配旋轉(zhuǎn)套接，該本體可以以T槽軸心的垂直方向?yàn)檩S心做自由旋轉(zhuǎn);壓板的中段與本體的頂端左側(cè)相匹配鉸接;缸體抬升部件設(shè)置于本體的右側(cè)頂面;壓板的左端伸出本體的外側(cè)，該壓板的右端置于缸體抬升部件的頂面。
[0007]其中，本體的底端左側(cè)設(shè)置有T形槽，該T形槽包括小滑槽及大滑槽;T槽軸心的頂端設(shè)置有依次連接的小圓柱及大圓柱;小圓柱與小滑槽相匹配滑動(dòng)套接，大圓柱與大滑槽相匹配滑動(dòng)套接。
[0008]其中，本體的側(cè)邊設(shè)置有垂直貫通T形槽的限位孔，該限位孔內(nèi)插入與之相匹配的限位插銷。
[0009]其中，對(duì)曹軸心的底端設(shè)置有與之一體連接的T形滑塊。
[0010]其中，本體的頂端右側(cè)設(shè)置有與缸體抬升部件相匹配的缸體安裝槽;缸體抬升部件包括缸體、活塞及彈簧;活塞的頂端伸出缸體的頂端并與壓板的右端底面相接觸;缸體與活塞兩者之間形成一個(gè)彈簧裝配腔，彈簧匹配安裝于彈簧裝配腔內(nèi)；缸體、活塞及缸體安裝槽三者之間形成一個(gè)壓力腔;本體的側(cè)面還設(shè)置有貫通壓力腔的壓力輸入孔。
[0011]其中，壓力輸入孔為油壓輸入孔。
[0012]其中，本體的頂端左側(cè)設(shè)置有壓板安裝槽，該本體上還設(shè)置有垂直貫穿壓板安裝槽的壓板軸心;壓板通過(guò)壓板軸心同時(shí)貫穿而匹配鉸接于壓板安裝槽內(nèi)。
[0013]其中，壓板以壓板軸心為支點(diǎn)，該壓板的重心偏向于靠近缸體抬升部件的一端。
[0014](三)有益效果
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的本體可以以T槽軸心為支撐點(diǎn)自由旋轉(zhuǎn)，使得本夾模器無(wú)需整體后退只需本體旋轉(zhuǎn)就可以使壓板避開(kāi)被夾模具的正上方，從而方便被夾模具的取放，既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又操作方便;本體與T槽軸心之間采用T形槽及圓柱滑塊相匹配連接的方式，使得本體可以旋轉(zhuǎn)自如;而增設(shè)的限位孔及限位插銷，可以用于固定本體于T槽軸心上，防止本體脫離;其中，采用缸體及活塞作為缸體抬升部件，并且在其中增設(shè)了具有復(fù)位作用的彈簧，使得活塞在非工作狀態(tài)時(shí)可以始終保持初始狀態(tài);另外，壓板與本體之間只通過(guò)壓板軸心貫穿來(lái)鉸接，既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又拆裝方便;而把壓板的中心偏向于油壓本體的一端，使得壓板處于非工作狀態(tài)時(shí)始終是放開(kāi)被夾模具的狀態(tài)，方便被夾模具的更換。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器的結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、本體;2、T槽軸心；3、壓板;4、缸體抬升部件;5、壓板軸心；11、T形槽；12、限位孔；13、缸體安裝槽；14、壓力輸入孔；15、壓板安裝槽;21、小圓柱;22、大圓柱；23、T形滑塊;41、缸體;42、活塞;43、彈簧;44、彈簧裝配腔;45、壓力腔；111、小滑槽；112、大滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不能用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0020]圖1是本實(shí)用新型壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器的結(jié)構(gòu)示意圖，體現(xiàn)了本壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器是由本體1、Τ槽軸心2、壓板3及缸體抬升部件4組成的，及其它們之間的連接關(guān)系，并著重反映了限位孔12及壓力輸入孔14;圖2是本實(shí)用新型壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器的結(jié)構(gòu)示意剖視圖，主要體現(xiàn)了缸體抬升部件4是由缸體41、活塞42及彈簧43組成的，及其相關(guān)的彈簧裝配腔44及壓力腔45。
[0021]本實(shí)用新型壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器的結(jié)構(gòu)如圖1及圖2所示，該壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器包括本體1、Τ槽軸心2、壓板3及缸體抬升部件4;Τ槽軸心2的頂端與本體I的底端左側(cè)相匹配旋轉(zhuǎn)套接，該本體I可以以T槽軸心2的垂直方向?yàn)檩S心做自由旋轉(zhuǎn);壓板3的中段與本體I的頂端左側(cè)相匹配鉸接;缸體抬升部件4設(shè)置于本體I的右側(cè)頂面;壓板3的左端伸出本體I的外側(cè)，該壓板3的右端置于缸體抬升部件4的頂面。本實(shí)用新型的本體可以以T槽軸心為支撐點(diǎn)自由旋轉(zhuǎn)，使得本夾模器無(wú)需整體后退只需本體旋轉(zhuǎn)就可以使壓板避開(kāi)被夾模具的正上方，從而方便被夾模具的取放，既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又操作方便。
[0022]如圖1及圖2所示，本實(shí)施例中，本體I的底端左側(cè)設(shè)置有T形槽11，該T形槽11包括小滑槽111及大滑槽112;Τ槽軸心2的頂端設(shè)置有依次連接的小圓柱21及大圓柱22;小圓柱21與小滑槽111相匹配滑動(dòng)套接，大圓柱22與大滑槽112相匹配滑動(dòng)套接。本實(shí)用新型中的本體與T槽軸心之間采用T形槽及圓柱滑塊相匹配連接的方式，使得本體可以旋轉(zhuǎn)自如。
[0023]如圖1及圖2所示，本實(shí)施例中，本體I的側(cè)邊設(shè)置有垂直貫通T形槽11的限位孔12，該限位孔12內(nèi)插入與之相匹配的限位插銷。本實(shí)用新型增設(shè)的限位孔及限位插銷，可以用于固定本體于T槽軸心上，防止本體脫離。
[0024]如圖1所示，本實(shí)施例中，T槽軸心2的底端設(shè)置有與之一體連接的T形滑塊23，方便與設(shè)備的連接，拆裝簡(jiǎn)單實(shí)用。
[0025]如圖1及圖2所示，本實(shí)施例中，本體I的頂端右側(cè)設(shè)置有與缸體抬升部件4相匹配的缸體安裝槽13;缸體抬升部件4包括缸體41、活塞42及彈簧43;活塞42的頂端伸出缸體41的頂端并與壓板3的右端底面相接觸;缸體41與活塞42兩者之間形成一個(gè)彈簧裝配腔44，彈簧43匹配安裝于彈簧裝配腔44內(nèi)；缸體41、活塞42及缸體安裝槽13三者之間形成一個(gè)壓力腔45;本體I的側(cè)面還設(shè)置有貫通壓力腔45的壓力輸入孔14。本實(shí)用新型采用缸體及活塞作為缸體抬升部件，并且在其中增設(shè)了具有復(fù)位作用的彈簧，使得活塞在非工作狀態(tài)時(shí)可以始終保持初始狀態(tài)。
[0026]本實(shí)施例中，壓力輸入孔14為油壓輸入孔，既可以提供足夠的壓力，又對(duì)缸體、活塞等部件起到潤(rùn)滑的作用，提高了其使用壽命。
[0027]如圖1及圖2所示，本實(shí)施例中，本體I的頂端左側(cè)設(shè)置有壓板安裝槽15，該本體I上還設(shè)置有垂直貫穿壓板安裝槽15的壓板軸心5;壓板3通過(guò)壓板軸心5同時(shí)貫穿而匹配鉸接于壓板安裝槽15內(nèi)。本實(shí)用新型的壓板與本體之間只通過(guò)壓板軸心貫穿來(lái)鉸接，既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又拆裝方便。
[0028]本實(shí)施例中，壓板3以壓板軸心5為支點(diǎn)，該壓板3的重心偏向于靠近缸體抬升部件4的一端，使得壓板處于非工作狀態(tài)時(shí)始終是放開(kāi)被夾模具的狀態(tài)，方便被夾模具的更換。
[0029]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器，其特征在于:所述壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器包括本體(I)、T槽軸心(2)、壓板(3)及缸體抬升部件(4);所述T槽軸心(2)的頂端與本體(I)的底端左側(cè)相匹配旋轉(zhuǎn)套接，該本體(I)可以以T槽軸心(2)的垂直方向?yàn)檩S心做自由旋轉(zhuǎn);所述壓板(3)的中段與本體(I)的頂端左側(cè)相匹配鉸接;所述缸體抬升部件(4)設(shè)置于本體(I)的右側(cè)頂面;壓板(3)的左端伸出本體(I)的外側(cè)，該壓板(3)的右端置于缸體抬升部件(4)的頂面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器，其特征在于:所述本體(I)的底端左側(cè)設(shè)置有T形槽(11)，所述T形槽(11)包括小滑槽(111)及大滑槽(112);所述T槽軸心(2)的頂端設(shè)置有依次連接的小圓柱(21)及大圓柱(22);所述小圓柱(21)與小滑槽(111)相匹配滑動(dòng)套接，所述大圓柱(22)與大滑槽(112)相匹配滑動(dòng)套接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器，其特征在于:所述本體(I)的側(cè)邊設(shè)置有垂直貫通T形槽(11)的限位孔(12)，所述限位孔(12)內(nèi)插入與之相匹配的限位插銷。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器，其特征在于:所述T槽軸心(2)的底端設(shè)置有與之一體連接的T形滑塊(23)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器，其特征在于:所述本體(I)的頂端右側(cè)設(shè)置有與缸體抬升部件(4)相匹配的缸體安裝槽(13);缸體抬升部件(4)包括缸體(41)、活塞(42)及彈簧(43);所述活塞(42)的頂端伸出缸體(41)的頂端并與壓板(3)的右端底面相接觸;缸體(41)與活塞(42)兩者之間形成一個(gè)彈簧裝配腔(44)，所述彈簧(43)匹配安裝于彈簧裝配腔(44)內(nèi)；缸體(41)、活塞(42)及缸體安裝槽(13)三者之間形成一個(gè)壓力腔(45);本體(I)的側(cè)面還設(shè)置有貫通壓力腔(45)的壓力輸入孔(14)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器，其特征在于:所述壓力輸入孔(14)為油壓輸入孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器，其特征在于:所述本體(I)的頂端左側(cè)設(shè)置有壓板安裝槽(15)，該本體(I)上還設(shè)置有垂直貫穿壓板安裝槽(15)的壓板軸心(5);所述壓板(3)通過(guò)壓板軸心(5)同時(shí)貫穿而匹配鉸接于壓板安裝槽(15)內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓板旋轉(zhuǎn)式夾模器，其特征在于:所述壓板(3)以壓板軸心(5)為支點(diǎn)，該壓板(3)的重心偏向于靠近缸體抬升部件(4)的一端。
【文檔編號(hào)】B21D37/14GK205571194SQ201620423664
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日
【發(fā)明人】蕭文龍
【申請(qǐng)人】富偉精密機(jī)械(寧波)有限公司