一種精車轉(zhuǎn)子車床的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種精車轉(zhuǎn)子車床，包括床身、液壓缸、承接座、壓臂、皮帶輪、平皮帶、壓配心軸、V型支架、軸承、轉(zhuǎn)子、精車、大拖板、限位調(diào)節(jié)按鈕、小拖板、車刀和車架，所述精車轉(zhuǎn)子車床底部為所述床身，所述床身右側(cè)設(shè)有所述液壓缸，所述床身上方右側(cè)設(shè)有所述承接座，所述承接座內(nèi)部設(shè)有電動(dòng)機(jī)，所述承接座上方設(shè)有所述壓臂，所述壓臂一端與所述液壓缸連接，所述壓臂處設(shè)有若干皮帶輪，所述平皮帶設(shè)于皮帶輪外側(cè)，所述承接座左側(cè)設(shè)有所述壓配心軸，所述壓配心軸底部設(shè)有所述V型支架，所述V型支架上方為由4個(gè)所述軸承支撐的所述轉(zhuǎn)子，所述壓配心軸左側(cè)設(shè)有所述精車。
【專利說明】
一種精車轉(zhuǎn)子車床
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及車床領(lǐng)域，尤其涉及到一種精車轉(zhuǎn)子車床?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，一些車床換刀對(duì)刀時(shí)間較長(zhǎng)，出現(xiàn)液壓缸工作液壓不穩(wěn)定導(dǎo)致壓臂低頻振動(dòng)，影響切削質(zhì)量的問題。因此，我們有必要對(duì)這樣一種結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，以克服上述缺陷?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種精車轉(zhuǎn)子車床。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種精車轉(zhuǎn)子車床，包括床身、液壓缸、承接座、壓臂、皮帶輪、平皮帶、壓配心軸、V 型支架、軸承、轉(zhuǎn)子、精車、大拖板、限位調(diào)節(jié)按鈕、小拖板、車刀和車架，所述精車轉(zhuǎn)子車床底部為所述床身，所述床身右側(cè)設(shè)有所述液壓缸，所述床身上方右側(cè)設(shè)有所述承接座，所述承接座內(nèi)部設(shè)有電動(dòng)機(jī)，所述承接座上方設(shè)有所述壓臂，所述壓臂一端與所述液壓缸連接， 所述壓臂處設(shè)有若干皮帶輪，所述平皮帶設(shè)于皮帶輪外側(cè)，所述承接座左側(cè)設(shè)有所述壓配心軸，所述壓配心軸底部設(shè)有所述V型支架，所述V型支架上方為由4個(gè)軸承支撐的轉(zhuǎn)子，所述壓配心軸左側(cè)設(shè)有所述精車，所述精車底部設(shè)有所述大拖板，所述大拖板左側(cè)安裝有所述限位調(diào)節(jié)按鈕，所述大拖板上方設(shè)有所述小拖板，所述小拖板上方設(shè)有車刀，所述車刀上方為所述車架。
[0006]進(jìn)一步的，所述承接座通過緊固螺母固定于所述床身處。
[0007]進(jìn)一步的，所述承接座上安裝有用于調(diào)節(jié)所述壓臂的下限位置的限位螺母。
[0008]進(jìn)一步的，所述V型支架處設(shè)有緊固螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)和固定。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]基于現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型在很大程度上提高了工藝效率，提升了切削質(zhì)量， 通過限位螺母固定壓臂的下限位置可以避免壓臂出現(xiàn)低頻振動(dòng)?！靖綀D說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型提出的一種精車轉(zhuǎn)子車床的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0013] 1、床身2、液壓缸3、承接座4、壓臂5、皮帶輪6、平皮帶7、壓配心軸8、V型支架9、軸承10、轉(zhuǎn)子11、精車12、大拖板13、限位調(diào)節(jié)按鈕14、小拖板15、車刀16、車架【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型提出的一種精車轉(zhuǎn)子車床，包括床身1、液壓缸2、承接座3、壓臂4、皮帶輪5、平皮帶6、壓配心軸7、V型支架8、軸承9、轉(zhuǎn)子10、精車11、大拖板12、限位調(diào)節(jié)按鈕13、小拖板14、車刀15和車架16,所述精車轉(zhuǎn)子車床底部為所述床身1，所述床身1右側(cè)設(shè)有所述液壓缸2，所述床身1上方右側(cè)設(shè)有所述承接座3，所述承接座3內(nèi)部設(shè)有電動(dòng)機(jī)， 所述承接座3上方設(shè)有所述壓臂4,所述壓臂4 一端與所述液壓缸2連接，所述壓臂4處設(shè)有若干皮帶輪5,所述平皮帶6設(shè)于皮帶輪5外側(cè)，所述承接座3左側(cè)設(shè)有所述壓配心軸7,所述壓配心軸7底部設(shè)有所述V型支架8,所述V型支架8上方為由4個(gè)軸承9支撐的轉(zhuǎn)子10,所述壓配心軸7左側(cè)設(shè)有所述精車11，所述精車11底部設(shè)有所述大拖板12，所述大拖板12左側(cè)安裝有所述限位調(diào)節(jié)按鈕13,所述大拖板12上方設(shè)有所述小拖板14,所述小拖板14上方設(shè)有車刀 15,所述車刀15上方為所述車架16。
[0016]進(jìn)一步的，所述承接座3通過緊固螺母固定于所述床身處。
[0017]進(jìn)一步的，所述承接座3上安裝有用于調(diào)節(jié)所述壓臂的下限位置的限位螺母。
[0018]進(jìn)一步的，所述V型支架8處設(shè)有緊固螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)和固定。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種精車轉(zhuǎn)子車床，包括床身、液壓缸、承接座、壓臂、皮帶輪、平皮帶、壓配心軸、V型 支架、軸承、轉(zhuǎn)子、精車、大拖板、限位調(diào)節(jié)按鈕、小拖板、車刀和車架，其特征在于:所述精車 轉(zhuǎn)子車床底部為所述床身，所述床身右側(cè)設(shè)有所述液壓缸，所述床身上方右側(cè)設(shè)有所述承 接座，所述承接座內(nèi)部設(shè)有電動(dòng)機(jī)，所述承接座上方設(shè)有所述壓臂，所述壓臂一端與所述液 壓缸連接，所述壓臂處設(shè)有若干皮帶輪，所述平皮帶設(shè)于皮帶輪外側(cè)，所述承接座左側(cè)設(shè)有 所述壓配心軸，所述壓配心軸底部設(shè)有所述V型支架，所述V型支架上方為由4個(gè)軸承支撐的 轉(zhuǎn)子，所述壓配心軸左側(cè)設(shè)有所述精車，所述精車底部設(shè)有所述大拖板，所述大拖板左側(cè)安 裝有所述限位調(diào)節(jié)按鈕，所述大拖板上方設(shè)有所述小拖板，所述小拖板上方設(shè)有車刀，所述 車刀上方為所述車架。2.根據(jù)要求1所述的一種精車轉(zhuǎn)子車床，其特征在于:所述承接座通過緊固螺母固定于 所述床身處。3.根據(jù)要求1所述的一種精車轉(zhuǎn)子車床，其特征在于:所述承接座上安裝有用于調(diào)節(jié)所 述壓臂的下限位置的限位螺母。4.根據(jù)要求1所述的一種精車轉(zhuǎn)子車床，其特征在于:所述V型支架處設(shè)有緊固螺母進(jìn) 行調(diào)節(jié)和固定。
【文檔編號(hào)】B23B3/06GK205587669SQ201620381878
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】鄭熾友, 李春生, 朱家林
【申請(qǐng)人】嘉善貫德精密鍛造有限公司