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      一種軸承立式鉆床的制作方法

      文檔序號(hào):10901098閱讀:262來源:國(guó)知局
      一種軸承立式鉆床的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種軸承立式鉆床,包括基座、工作平臺(tái)、立柱、軌道、移動(dòng)小車、軸承固定架、鉆孔裝置、拉緊齒輪座和鏈條,所述軸承立式鉆床底部設(shè)有基座,所述基座上端設(shè)有工作平臺(tái),所述基座上端工作平臺(tái)左側(cè)設(shè)有立柱,所述工作平臺(tái)處設(shè)有軌道,所述軌道上方移動(dòng)小車,所述移動(dòng)小車上方設(shè)有軸承固定架,所述軸承固定架中間部位前端設(shè)有旋緊把手,所述立柱右側(cè)設(shè)有滑軌,滑軌右側(cè)連接有鉆孔裝置,所述立柱頂部焊接有拉緊齒輪座,所述拉緊齒輪座左右兩側(cè)分別設(shè)有拉緊齒輪一和拉緊齒輪二,所述拉緊齒輪一和拉緊齒輪二上方設(shè)有鏈條,所述鏈條末端固定于鉆孔裝置處,所述鉆孔裝置左側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
      【專利說明】
      一種軸承立式鉆床
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及軸承機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及到一種軸承立式鉆床。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,傳統(tǒng)的軸承鉆床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,鉆孔效率低下,能耗高,鉆孔靈活度低,操作十分不便利,容易出現(xiàn)鉆孔過深導(dǎo)致軸承報(bào)廢。同時(shí),部分的軸承鉆孔裝置在鉆孔過程金屬肩容易飛散,加大了回收的難度,導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。因此,我們有必要對(duì)這樣一種結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善,以克服上述缺陷。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種軸承立式鉆床。
      [0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
      [0005]—種軸承立式鉆床,包括基座、工作平臺(tái)、立柱、軌道、移動(dòng)小車、軸承固定架、鉆孔裝置、拉緊齒輪座和鏈條,所述軸承立式鉆床底部設(shè)有基座,所述基座上端設(shè)有工作平臺(tái),所述基座上端工作平臺(tái)左側(cè)設(shè)有立柱,所述工作平臺(tái)處設(shè)有軌道,所述軌道上方移動(dòng)小車,所述移動(dòng)小車上方設(shè)有軸承固定架,所述軸承固定架中間部位前端設(shè)有旋緊把手,所述立柱右側(cè)設(shè)有滑軌,滑軌右側(cè)連接有鉆孔裝置,所述立柱頂部焊接有拉緊齒輪座,所述拉緊齒輪座左右兩側(cè)分別設(shè)有拉緊齒輪一和拉緊齒輪二,所述拉緊齒輪一和拉緊齒輪二上方設(shè)有鏈條,所述鏈條末端固定于鉆孔裝置處,所述鉆孔裝置左側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述鉆孔裝置底部設(shè)有凸出有主軸,所述主軸末端連接有鉆頭,所述主軸上端鉆孔裝置內(nèi)部連接有傳動(dòng)軸,所述軸承立式車床右側(cè)和內(nèi)側(cè)均設(shè)有擋板。
      [0006]進(jìn)一步的,所述移動(dòng)小車在軌道處進(jìn)行左右移動(dòng)并通過穩(wěn)固桿穩(wěn)固于軌道上方,所述軸承固定架在移動(dòng)小車上方進(jìn)行前后方向的移動(dòng)。
      [0007]進(jìn)一步的,所述拉緊齒輪二后側(cè)設(shè)有減速機(jī),減速機(jī)控制拉緊齒輪二進(jìn)行順時(shí)針或者逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0008]進(jìn)一步的,驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸端通過皮帶與傳動(dòng)軸連接。
      [0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
      [0010]基于現(xiàn)有技術(shù)而言,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)巧妙;軸承鉆孔效率高,能耗顯著降低;通過移動(dòng)小車在軌道上進(jìn)行左右移動(dòng),軸承固定架在移動(dòng)小車上進(jìn)行前后移動(dòng)大大提高了其靈活性,便于對(duì)不同規(guī)格的軸承進(jìn)行鉆孔;操作便利,采用拉緊齒輪控制軸承鉆孔深度,避免了產(chǎn)生誤差導(dǎo)致軸承報(bào)廢;容易對(duì)軸承金屬肩進(jìn)行統(tǒng)一回收,節(jié)約成本。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型提出的一種軸承立式鉆床的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
      [0013]1、基座2、工作平臺(tái)3、立柱4、軌道5、移動(dòng)小車6、軸承固定架7、鉆孔裝置8、拉緊齒輪座9、鏈條I O、旋緊把手11、拉緊齒輪一 12、拉緊齒輪二 13、驅(qū)動(dòng)電機(jī)14、主軸15、鉆頭16、擋板
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
      [0015]如圖1所示,本實(shí)用新型提出的一種軸承立式鉆床,包括基座1、工作平臺(tái)2、立柱3、軌道4、移動(dòng)小車5、軸承固定架6、鉆孔裝置7、拉緊齒輪座8和鏈條9,所述軸承立式鉆床底部設(shè)有基座1,所述基座I上端設(shè)有工作平臺(tái)2,所述基座I上端工作平臺(tái)2左側(cè)設(shè)有立柱3,所述工作平臺(tái)2處設(shè)有軌道4,所述軌道4上方移動(dòng)小車5,所述移動(dòng)小車5上方設(shè)有軸承固定架6,所述軸承固定架6中間部位前端設(shè)有旋緊把手10,所述立柱3右側(cè)設(shè)有滑軌,滑軌右側(cè)連接有鉆孔裝置7,所述立柱3頂部焊接有拉緊齒輪座8,所述拉緊齒輪座8左右兩側(cè)分別設(shè)有拉緊齒輪一 11和拉緊齒輪二 12,所述拉緊齒輪一 11和拉緊齒輪二 12上方設(shè)有鏈條9,所述鏈條9末端固定于鉆孔裝置7處,所述鉆孔裝置7左側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)13,所述鉆孔裝置7底部設(shè)有凸出有主軸14,所述主軸14末端連接有鉆頭15,所述主軸15上端鉆孔裝置7內(nèi)部連接有傳動(dòng)軸,所述軸承立式車床右側(cè)和內(nèi)側(cè)均設(shè)有擋板16。
      [0016]進(jìn)一步的,所述移動(dòng)小車5在軌道4處進(jìn)行左右移動(dòng)并通過穩(wěn)固桿穩(wěn)固于軌道4上方,所述軸承固定架6在移動(dòng)小車5上方進(jìn)行前后方向的移動(dòng)。
      [0017]進(jìn)一步的,所述拉緊齒輪二12后側(cè)設(shè)有減速機(jī),減速機(jī)控制拉緊齒輪二 12進(jìn)行順時(shí)針或者逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0018]進(jìn)一步的,驅(qū)動(dòng)電機(jī)13輸出軸端通過皮帶與傳動(dòng)軸連接。
      [0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種軸承立式鉆床,包括基座、工作平臺(tái)、立柱、軌道、移動(dòng)小車、軸承固定架、鉆孔裝置、拉緊齒輪座和鏈條,其特征在于:所述軸承立式鉆床底部設(shè)有基座,所述基座上端設(shè)有工作平臺(tái),所述基座上端工作平臺(tái)左側(cè)設(shè)有立柱,所述工作平臺(tái)處設(shè)有軌道,所述軌道上方移動(dòng)小車,所述移動(dòng)小車上方設(shè)有軸承固定架,所述軸承固定架中間部位前端設(shè)有旋緊把手,所述立柱右側(cè)設(shè)有滑軌,滑軌右側(cè)連接有鉆孔裝置,所述立柱頂部焊接有拉緊齒輪座,所述拉緊齒輪座左右兩側(cè)分別設(shè)有拉緊齒輪一和拉緊齒輪二,所述拉緊齒輪一和拉緊齒輪二上方設(shè)有鏈條,所述鏈條末端固定于鉆孔裝置處,所述鉆孔裝置左側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述鉆孔裝置底部設(shè)有凸出有主軸,所述主軸末端連接有鉆頭,所述主軸上端鉆孔裝置內(nèi)部連接有傳動(dòng)軸,所述軸承立式車床右側(cè)和內(nèi)側(cè)均設(shè)有擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承立式鉆床,其特征在于:所述移動(dòng)小車在軌道處進(jìn)行左右移動(dòng)并通過穩(wěn)固桿穩(wěn)固于軌道上方,所述軸承固定架在移動(dòng)小車上方進(jìn)行前后方向的移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承立式鉆床,其特征在于:所述拉緊齒輪二后側(cè)設(shè)有減速機(jī),減速機(jī)控制拉緊齒輪二進(jìn)行順時(shí)針或者逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承立式鉆床,其特征在于:驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸端通過皮帶與傳動(dòng)軸連接。
      【文檔編號(hào)】B23Q1/26GK205587715SQ201620386389
      【公開日】2016年9月21日
      【申請(qǐng)日】2016年4月29日
      【發(fā)明人】張紅杰
      【申請(qǐng)人】嘉善優(yōu)耐特滑動(dòng)軸承廠
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