高強(qiáng)度板小直徑孔沖孔機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種高強(qiáng)度板小直徑孔沖孔機(jī)構(gòu)，沖頭上設(shè)置有沖頭固定座，沖頭固定座前端套有聚氨酯彈簧作為彈性元件，在聚氨酯彈簧前段套有一個導(dǎo)向圓鋼套，該鋼套中心圓孔與沖頭是小間隙配合，在壓料體上對應(yīng)位置設(shè)有圓孔，該圓孔與沖頭上的鋼套是對應(yīng)滑配關(guān)系，由于壓料體與模具本體是剛性連接，導(dǎo)向鋼套與壓料體采用滑配，因沖裁角度和間隙不均而對沖頭產(chǎn)生的側(cè)向力通過壓料體傳遞到模座上，實現(xiàn)了生產(chǎn)時對沖頭的導(dǎo)入和保護(hù)作用，同時其結(jié)構(gòu)簡單制造成本低，便于維護(hù)，實用價值高，可操作性較好。
【專利說明】
高強(qiáng)度板小直徑孔沖孔機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于高強(qiáng)度板沖裁技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種高強(qiáng)度板小直徑孔沖孔機(jī)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在汽車行業(yè)上由于總裝安裝內(nèi)飾件和附件，需要在白車身上沖有用于安裝卡扣的小直徑孔，一般直徑4?6mm，同時現(xiàn)在汽車材料已經(jīng)開始大范圍使用高強(qiáng)度板(抗拉強(qiáng)度2 340MPa)，這就造成沖壓沖小直徑孔時經(jīng)常出現(xiàn)由于受力不均而出現(xiàn)沖孔間隙不均，毛刺大，甚至產(chǎn)生沖頭折斷的情況，目前常見的沖孔方式有兩種:第一種是生產(chǎn)時利用卸料板對工件壓緊定位和沖頭退料，沖孔時為避免沖頭易因為沖裁角度和間隙不均而產(chǎn)生崩刃和折斷，目前采用全長導(dǎo)向結(jié)構(gòu)保護(hù)沖頭。為提高精度，模具不但在上下模座之間采用導(dǎo)板或?qū)е鶎?dǎo)向，而且對卸料板也進(jìn)行導(dǎo)向，卸料板上的沖頭導(dǎo)套與沖頭有較高的配合精度，一般取配H7/h6,甚至是H7/f6,從而保護(hù)沖頭不會因受力不均而發(fā)生折斷。其缺點是由于依靠鋼絲彈簧或氮氣彈簧產(chǎn)生卸料力，使得結(jié)構(gòu)占用空間較大，該形式較多出現(xiàn)在正沖類模具;第二種是在特殊情況受到模具空間限制不能用鋼絲彈簧作為彈性元件，沒有獨立的退料板，這時就采用在沖頭上套裝聚氨酯作為彈性元件，同時實現(xiàn)壓料和退料的作用。其優(yōu)點是模具結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，特別是小直徑?jīng)_頭。其缺點是對沖頭沒有保護(hù)和導(dǎo)向作用，容易造成沖頭折斷的情況，特別是側(cè)沖孔類模具。
[0003]鑒于這種情況，考慮采用新的模具結(jié)構(gòu)，將兩種方式進(jìn)行結(jié)合，實現(xiàn)即占用空間小，又可以對沖頭進(jìn)行有效的保護(hù)。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是在側(cè)沖孔時使用一種即占用空間小又能保護(hù)沖頭的護(hù)套，以解決現(xiàn)有模具沖小直徑孔頻繁出現(xiàn)沖頭折斷的問題。
[0005]本實用新型機(jī)構(gòu)是這樣實現(xiàn)的:一種高強(qiáng)度板小直徑孔沖孔機(jī)構(gòu)，包括壓料體和沖頭，其技術(shù)要點是:沖頭上設(shè)置有沖頭固定座，沖頭固定座前端套有聚氨酯彈簧作為彈性元件，在聚氨酯彈簧前段套有一個導(dǎo)向圓鋼套，該鋼套中心圓孔與沖頭是小間隙配合，在壓料體上對應(yīng)位置設(shè)有圓孔，該圓孔與沖頭上的鋼套是對應(yīng)滑配關(guān)系。
[0006]本實用新型的優(yōu)點及技術(shù)效果:由于壓料體與模具本體是剛性連接，導(dǎo)向鋼套與壓料體采用滑配，因沖裁角度和間隙不均而對沖頭產(chǎn)生的側(cè)向力通過壓料體傳遞到模座上，實現(xiàn)了生產(chǎn)時對沖頭的導(dǎo)入和保護(hù)作用，同時其結(jié)構(gòu)簡單制造成本低，便于維護(hù)，實用價值高，可操作性較好?！靖綀D說明】
[0007]圖1本實用新型沖頭機(jī)構(gòu)主視圖；
[0008]圖2本實用新型沖頭機(jī)構(gòu)三維視圖；
[0009]圖3門鉸鏈加強(qiáng)板側(cè)沖模具部分機(jī)構(gòu)視圖1;
[0010]圖4門鉸鏈加強(qiáng)板側(cè)沖模具部分機(jī)構(gòu)視圖1I;
[0011] 附圖標(biāo)記如下:1、沖頭固定座2、聚氨酯彈簧3、導(dǎo)向圓鋼套4、吊沖斜器 [0〇12] 5、沖頭機(jī)構(gòu)6、定位體7、壓料體8、上模座
[0013]下面將結(jié)合附圖通過實例對實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但下述的實例僅僅是本實用新型其中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權(quán)利保護(hù)范圍，本實用新型的權(quán)利保護(hù)范圍在于其權(quán)利要求?！揪唧w實施方式】
[0014]如圖1所示，本實用新型的技術(shù)方案是:一種高強(qiáng)度板小直徑孔沖孔機(jī)構(gòu)，包括壓料體7和沖頭，其中沖頭上設(shè)置有沖頭固定座1，沖頭固定座1前端套有聚氨酯彈簧2作為彈性元件，在聚氨酯彈簧2前段套有一個導(dǎo)向圓鋼套3,該鋼套中心圓孔與沖頭是小間隙配合， 在壓料體7上對應(yīng)位置設(shè)有圓孔，該圓孔與沖頭上的鋼套是對應(yīng)滑配關(guān)系。模具生產(chǎn)時采用數(shù)控加工，以確保相對位置關(guān)系正確，同時在裝配完成試沖后要將壓料體和沖頭固定座均打銷釘，固定其與模具本體位置，保證后期生產(chǎn)和維修重新裝配后位置不發(fā)生變動，使其具有重復(fù)再現(xiàn)性。[〇〇15]如圖3、4所示的本實用新型的汽車車門鉸鏈加強(qiáng)板的側(cè)沖模，其板材為B220P2，料厚1.5111111，抗拉強(qiáng)度2 34010^，屈服強(qiáng)度220~320 1^，圓孔直徑5111111，該模具工作時先將工件擺放在定位體6上，當(dāng)機(jī)床滑塊從上止點開始下行，壓料體7在彈簧的作用下先將工件壓在定位體6上，保證制件定位準(zhǔn)確，工作中不產(chǎn)生滑動。上模座8驅(qū)動吊沖斜器滑動，沖頭機(jī)構(gòu)5 逐漸接近工件，沖頭導(dǎo)套開始導(dǎo)入壓料體7對應(yīng)的圓孔內(nèi)，當(dāng)模具到達(dá)閉合高度，沖頭瞬間在工件上完成沖孔動作，廢料從滑道排出。上模座8上行，吊沖斜器拉動沖頭機(jī)構(gòu)5回程，沖頭逐漸離工件，沖頭上的聚氨酯彈簧推動沖頭導(dǎo)套將工件脫離沖頭，最后吊沖斜器跟隨上模到達(dá)機(jī)床上止點，完成一次沖孔的往復(fù)動作。
【主權(quán)項】
1.一種高強(qiáng)度板小直徑孔沖孔機(jī)構(gòu)，包括壓料體和沖頭，其特征在于:沖頭上設(shè)置有沖 頭固定座，沖頭固定座前端套有聚氨酯彈簧作為彈性元件，在聚氨酯彈簧前段套有一個導(dǎo) 向圓鋼套，該鋼套中心圓孔與沖頭是小間隙配合，在壓料體上對應(yīng)位置設(shè)有圓孔，該圓孔與 沖頭上的鋼套是對應(yīng)滑配關(guān)系。
【文檔編號】B21D28/32GK205599747SQ201620277170
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】范春雷, 赫立遠(yuǎn), 王濤, 馬占軍, 姜珂, 黎阿男
【申請人】華晨汽車集團(tuán)控股有限公司