一種氣焊切割穩(wěn)定裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣焊切割穩(wěn)定裝置，包括設(shè)置在割槍手柄上的手輪，割槍割頭上設(shè)置有萬(wàn)向頸，萬(wàn)向頸的一端通過閘線與手輪連接，萬(wàn)向頸的另一端連接有減速器，所述減速器包括減速箱，減速箱內(nèi)設(shè)置有主摩擦片，主摩擦片通過第一彈簧體固定在減速箱內(nèi)，主摩擦片的兩端分別設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)片，傳動(dòng)片與主摩擦片的接觸面上設(shè)置有副摩擦片，副摩擦片通過金屬?gòu)椘c傳動(dòng)片相連接，傳動(dòng)片的外側(cè)連接有連接軸，連接軸的外側(cè)端位于減速箱的外側(cè)，連接軸的外側(cè)端通過球頭連接有滾輪，球頭與滾輪的接觸面設(shè)置有橡膠層。本實(shí)用新型能夠改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高了減速器對(duì)于割槍運(yùn)動(dòng)軌跡的調(diào)整能力，降低了人為失誤造成的切割誤差。
【專利說明】
一種氣焊切割穩(wěn)定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣焊設(shè)備，尤其是一種氣焊切割穩(wěn)定裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前在金屬切割的過程中，手工切割技術(shù)難度大，氣焊工初學(xué)者很難掌握，熟練工在切割的過程中為了追求工藝的精美也要付出很大的體力、耐力和精神上的壓力。在較長(zhǎng)距離的直線切割中，因初學(xué)者技術(shù)不熟練、或氣焊工身體重心不穩(wěn)容易產(chǎn)生割不直切不勻的現(xiàn)象。中國(guó)實(shí)用新型專利CN 202045435 U公開了一種氣焊切割穩(wěn)定裝置，提高了氣焊切割的準(zhǔn)確度。但是，這種穩(wěn)定裝置中的減速器無(wú)法根據(jù)切割過程中割槍的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行對(duì)應(yīng)的調(diào)整，使得整個(gè)切割過程需要通過手柄對(duì)割頭進(jìn)行頻繁調(diào)整?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣焊切割穩(wěn)定裝置，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高了減速器對(duì)于割槍運(yùn)動(dòng)軌跡的調(diào)整能力，降低了人為失誤造成的切割誤差。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]—種氣焊切割穩(wěn)定裝置，包括設(shè)置在割槍手柄上的手輪，割槍割頭上設(shè)置有萬(wàn)向頸，萬(wàn)向頸的一端通過閘線與手輪連接，萬(wàn)向頸的另一端連接有減速器，所述減速器包括減速箱，減速箱內(nèi)設(shè)置有主摩擦片，主摩擦片通過第一彈簧體固定在減速箱內(nèi)，主摩擦片的兩端分別設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)片，傳動(dòng)片與主摩擦片的接觸面上設(shè)置有副摩擦片，副摩擦片通過金屬?gòu)椘c傳動(dòng)片相連接，傳動(dòng)片的外側(cè)連接有連接軸，連接軸的外側(cè)端位于減速箱的外側(cè)，連接軸的外側(cè)端通過球頭連接有滾輪，球頭與滾輪的接觸面設(shè)置有橡膠層。
[0006]作為優(yōu)選，所述副摩擦片的底面設(shè)置有第一支撐桿，第一支撐桿底部鉸接有第二支撐桿，第二支撐桿的另一端連接在金屬?gòu)椘稀?br>[0007]作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)片的外側(cè)邊緣均勻設(shè)置有若干個(gè)通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)流片， 減速箱上設(shè)置有通氣孔。
[0008]采用上述技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果在于:本實(shí)用新型改進(jìn)的氣焊穩(wěn)定裝置中的減速器結(jié)構(gòu)。兩個(gè)滾輪在切割平面上行進(jìn)，滾輪將受到的作用力通過連接軸傳遞至傳動(dòng)片， 傳動(dòng)片帶動(dòng)副摩擦片與主摩擦片產(chǎn)生摩擦實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)滾輪的減速控制。滾輪在受到非軸向作用力時(shí)，滾輪在球頭上產(chǎn)生相應(yīng)的連接角度變化，從而使得傳動(dòng)片可以與主摩擦片產(chǎn)生適當(dāng)?shù)幕瑒?dòng)摩擦力實(shí)現(xiàn)對(duì)于滾輪軌跡的控制。副摩擦片底面的支撐結(jié)構(gòu)可以降低副摩擦片與主摩擦片擠壓接觸時(shí)的形變量，提高摩擦力釋放的線性度。在傳動(dòng)片轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，導(dǎo)流片驅(qū)動(dòng)氣流流動(dòng)，氣流經(jīng)過通孔形成循環(huán)冷卻氣流，實(shí)現(xiàn)對(duì)于摩擦面的實(shí)時(shí)降溫?！靖綀D說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】中減速器的結(jié)構(gòu)圖。[0011 ]圖3是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】中球頭內(nèi)部的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖中:1、割槍手柄;2、手輪;3、割槍割頭;4、萬(wàn)向頸;5、閘線;6、減速器;7、減速箱；
8、主摩擦片;9、第一彈簧體；10、傳動(dòng)片；11、副摩擦片；12、金屬?gòu)椘?3、連接軸；14、球頭；
15、滾輪;16、橡膠層;17、第一支撐桿;18、第二支撐桿;19、通孔;20、導(dǎo)流片;21、通氣孔;22、第二彈簧體;23、第三支撐桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型中使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。
[0014]參照?qǐng)D1-3，本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】包括設(shè)置在割槍手柄I上的手輪2，割槍割頭3上設(shè)置有萬(wàn)向頸4，萬(wàn)向頸4的一端通過閘線5與手輪2連接，萬(wàn)向頸4的另一端連接有減速器6，所述減速器6包括減速箱7，減速箱7內(nèi)設(shè)置有主摩擦片8，主摩擦片8通過第一彈簧體9固定在減速箱7內(nèi)，主摩擦片8的兩端分別設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)片10，傳動(dòng)片10與主摩擦片8的接觸面上設(shè)置有副摩擦片11，副摩擦片11通過金屬?gòu)椘?2與傳動(dòng)片10相連接，傳動(dòng)片10的外側(cè)連接有連接軸13，連接軸13的外側(cè)端位于減速箱7的外側(cè)，連接軸13的外側(cè)端通過球頭14連接有滾輪15，球頭14與滾輪15的接觸面設(shè)置有橡膠層16。兩個(gè)滾輪15在切割平面上行進(jìn)，滾輪15將受到的作用力通過連接軸13傳遞至傳動(dòng)片10，傳動(dòng)片10帶動(dòng)副摩擦片11與主摩擦片8產(chǎn)生摩擦實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)滾輪15的減速控制。滾輪15在受到非軸向作用力時(shí)，滾輪15在球頭14上產(chǎn)生相應(yīng)的連接角度變化，從而使得傳動(dòng)片10可以與主摩擦片8產(chǎn)生適當(dāng)?shù)幕瑒?dòng)摩擦力實(shí)現(xiàn)對(duì)于滾輪15軌跡的控制。副摩擦片11的底面設(shè)置有第一支撐桿17，第一支撐桿17底部鉸接有第二支撐桿18，第二支撐桿18的另一端連接在金屬?gòu)椘?2上，可以降低副摩擦片11與主摩擦片8擠壓接觸時(shí)的形變量，提高摩擦力釋放的線性度。傳動(dòng)片1的外側(cè)邊緣均勻設(shè)置有若干個(gè)通孔19，通孔19內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)流片20，減速箱7上設(shè)置有通氣孔21，在傳動(dòng)片10轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，導(dǎo)流片20驅(qū)動(dòng)氣流流動(dòng)，氣流經(jīng)過通孔10形成循環(huán)冷卻氣流，實(shí)現(xiàn)對(duì)于摩擦面的實(shí)時(shí)降溫。
[0015]另外，球頭14通過第二彈簧體22與連接軸13相連接，球頭14的內(nèi)側(cè)壁與第二彈簧體22之間設(shè)置有若干個(gè)第三支撐桿23。球頭14與連接軸13的活動(dòng)連接可以提高連接軸對(duì)于沖擊力傳遞的緩沖效果，降低摩擦接觸面發(fā)生磕碰的風(fēng)險(xiǎn)。第三支撐桿23可以提高球頭14的軸向支撐度。
[0016]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣焊切割穩(wěn)定裝置，包括設(shè)置在割槍手柄(I)上的手輪(2)，割槍割頭(3)上設(shè)置有萬(wàn)向頸(4)，萬(wàn)向頸(4)的一端通過閘線(5)與手輪(2)連接，萬(wàn)向頸(4)的另一端連接有減速器(6)，其特征在于:所述減速器(6)包括減速箱(7)，減速箱(7)內(nèi)設(shè)置有主摩擦片(8)，主摩擦片(8)通過第一彈簧體(9)固定在減速箱(7)內(nèi)，主摩擦片(8)的兩端分別設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)片(10)，傳動(dòng)片(10)與主摩擦片(8)的接觸面上設(shè)置有副摩擦片(11)，副摩擦片(11)通過金屬?gòu)椘?I 2)與傳動(dòng)片(1)相連接，傳動(dòng)片(10)的外側(cè)連接有連接軸(13)，連接軸(I 3)的外側(cè)端位于減速箱(7)的外側(cè)，連接軸(13)的外側(cè)端通過球頭(14)連接有滾輪(15)，球頭(14)與滾輪(15)的接觸面設(shè)置有橡膠層(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣焊切割穩(wěn)定裝置，其特征在于:所述副摩擦片(11)的底面設(shè)置有第一支撐桿(17)，第一支撐桿(17)底部鉸接有第二支撐桿(18)，第二支撐桿(18)的另一端連接在金屬?gòu)椘?12)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣焊切割穩(wěn)定裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)片(10)的外側(cè)邊緣均勻設(shè)置有若干個(gè)通孔(19)，通孔(19)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)流片(20)，減速箱(7)上設(shè)置有通氣孔(21)。
【文檔編號(hào)】B23K7/10GK205600105SQ201620443815
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月13日
【發(fā)明人】胡國(guó)文, 李永旺, 王韓雷
【申請(qǐng)人】胡國(guó)文