軸承座一次裝夾精車(chē)內(nèi)外孔裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種軸承座一次裝夾精車(chē)內(nèi)外孔裝置。包括有夾具體和鉤刀，所述的夾具體包括有尾部和頭部，其尾部直接卡入在三爪卡盤(pán)中，頭部為內(nèi)部挖有空腔的圓盤(pán)狀；所述的頭部的空腔分為內(nèi)外兩部分，外部空腔的圓周一圈設(shè)置有安裝槽，用于卡緊工件，內(nèi)部空腔的深度足夠鉤刀伸入；所述的鉤刀為L(zhǎng)形狀，包括有水平的長(zhǎng)桿和豎直的短桿，短桿深入到內(nèi)部空腔，在短桿末端安裝有車(chē)刀頭，用于車(chē)削工件的內(nèi)孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作更加可靠，單件耗時(shí)短，降低設(shè)備，人力成本，提高效率，產(chǎn)品穩(wěn)定性好，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
軸承座一次裝夾精車(chē)內(nèi)外孔裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備夾具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種軸承座一次裝夾精車(chē)內(nèi)外孔裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]有軸承的地方就要有支撐點(diǎn)，軸承的內(nèi)支撐點(diǎn)是軸，外支撐就是常說(shuō)的軸承座。由于一個(gè)軸承可以選用不同的軸承座，而一個(gè)軸承座同時(shí)又可以選用不同類(lèi)型的軸承，因此， 帶來(lái)軸承座的品種很多。軸承座快易優(yōu)有收錄，許多國(guó)外大的軸承公司也都有自己的軸承座型錄。但是同樣的軸承座型號(hào)在不同的公司樣本里的標(biāo)記也不完全相同。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)軸承座不同的應(yīng)用場(chǎng)合，可選擇不同材料的軸承座如:灰口鑄鐵鐵、球墨鑄鐵和鑄鋼、不銹鋼、塑料的特殊軸承座。
[0003]車(chē)橋類(lèi)軸承座內(nèi)、外兩軸承孔與法蘭面有0.05的徑向跳動(dòng)與端向跳動(dòng)要求，分兩次精車(chē)難保證。因此對(duì)生產(chǎn)制造要求也比較嚴(yán)格，在通常情況下，其車(chē)加工過(guò)程為粗車(chē)外圓、內(nèi)孔一粗車(chē)另一端外圓、內(nèi)孔一精車(chē)外圓內(nèi)孔一精車(chē)另一端外圓、內(nèi)孔，由于其工序較多，使用的設(shè)備和人力也較多，造成較大浪費(fèi)，更重要的是精車(chē)調(diào)頭時(shí)以芯子定位內(nèi)孔，芯子與內(nèi)孔間隙小的時(shí)候裝夾困難，間隙大形位公差無(wú)法保證。[〇〇〇4]因此需要通過(guò)設(shè)計(jì)專(zhuān)用卡爪與鉤刀，將(精車(chē)外圓、內(nèi)孔一精車(chē)另一端外圓、內(nèi)孔) 兩道工序合并為一道工序。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作更加可靠，單件耗時(shí)短，降低設(shè)備，人力成本，提高效率，產(chǎn)品穩(wěn)定性好，提高產(chǎn)品質(zhì)量的軸承座一次裝夾精車(chē)內(nèi)外孔裝置。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]軸承座一次裝夾精車(chē)內(nèi)外孔裝置，包括有夾具體和鉤刀，其特征在于，所述的夾具體包括有尾部和頭部，其尾部直接卡入在三爪卡盤(pán)中，頭部為內(nèi)部挖有空腔的圓盤(pán)狀;所述的頭部的空腔分為內(nèi)外兩部分，外部空腔的圓周一圈設(shè)置有安裝槽，用于卡緊工件，內(nèi)部空腔的深度足夠鉤刀伸入;所述的鉤刀為L(zhǎng)形狀，包括有水平的長(zhǎng)桿和豎直的短桿，短桿深入到內(nèi)部空腔，在短桿末端安裝有車(chē)刀頭，用于車(chē)削工件的內(nèi)孔。
[0008]在上述方案中，所述的夾具體的尾部中間開(kāi)有通孔，通孔直接連通內(nèi)部空腔，形成加工時(shí)的散熱通孔。
[0009]本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，具有以下有益效果:
[0010]結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作更加可靠，單件耗時(shí)短，降低設(shè)備，人力成本，提高效率，產(chǎn)品穩(wěn)定性好，提尚廣品質(zhì)量?！靖綀D說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0012] 圖中:1一夾具體2—鉤刀3—外部空腔4一內(nèi)部空腔5—車(chē)刀頭6—工件。 【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易清楚地被理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，軸承座一次裝夾精車(chē)內(nèi)外孔裝置，包括有夾具體1和鉤刀2,所述的夾具體1包括有尾部和頭部，其尾部直接卡入在三爪卡盤(pán)中，頭部為內(nèi)部挖有空腔的圓盤(pán)狀； 所述的頭部的空腔分為內(nèi)外兩部分，外部空腔3的圓周一圈設(shè)置有安裝槽，用于卡緊工件6， 內(nèi)部空腔4的深度足夠鉤刀2伸入;所述的鉤刀2為L(zhǎng)形狀，包括有水平的長(zhǎng)桿和豎直的短桿， 短桿深入到內(nèi)部空腔4，在短桿末端安裝有車(chē)刀頭5，用于車(chē)削工件6的內(nèi)孔。
[0015]在本實(shí)施例中，所述的夾具體1的尾部中間開(kāi)有通孔，通孔直接連通內(nèi)部空腔4,形成加工時(shí)的散熱通孔。
[0016]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.軸承座一次裝夾精車(chē)內(nèi)外孔裝置，包括有夾具體和鉤刀，其特征在于，所述的夾具體 包括有尾部和頭部，其尾部直接卡入在三爪卡盤(pán)中，頭部為內(nèi)部挖有空腔的圓盤(pán)狀;所述的 頭部的空腔分為內(nèi)外兩部分，外部空腔的圓周一圈設(shè)置有安裝槽，用于卡緊工件，內(nèi)部空腔 的深度足夠鉤刀伸入;所述的鉤刀為L(zhǎng)形狀，包括有水平的長(zhǎng)桿和豎直的短桿，短桿深入到 內(nèi)部空腔，在短桿末端安裝有車(chē)刀頭，用于車(chē)削工件的內(nèi)孔。2.如權(quán)利要求1所述的軸承座一次裝夾精車(chē)內(nèi)外孔裝置，其特征在于，所述的夾具體的 尾部中間開(kāi)有通孔，通孔直接連通內(nèi)部空腔，形成加工時(shí)的散熱通孔。
【文檔編號(hào)】B23Q11/10GK205600374SQ201620320707
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】原波
【申請(qǐng)人】襄陽(yáng)馳鑫機(jī)械有限公司