一種t形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，模芯軸內(nèi)設(shè)有T形槽，斜槽推桿上設(shè)有燕尾滑槽，上模板內(nèi)設(shè)有凸包凹模，立板安裝于底板上，立板與氣缸固定板通過六角支柱連接，氣缸固定板設(shè)置于底板的一端，氣缸設(shè)置在氣缸固定板的外側(cè)，提供一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、使用方便快捷，節(jié)省模具工序及模具制造成本，在模具有限空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)薄壁管件側(cè)壁凸包一次性沖壓，具有操作簡(jiǎn)單、加工精度高、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，有效地提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗和生產(chǎn)成本。
【專利說明】
一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種凸包成型機(jī)構(gòu)，具體涉及一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在管材的生產(chǎn)加工過程中，針對(duì)薄壁管件側(cè)壁凸包成型，現(xiàn)有技術(shù)普遍采用的做法是，采用錐形芯塊將分塊凸模向四周頂開成型，但此種方式對(duì)模具的要求較高，模具結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，單個(gè)零部件精度要求高，因此，加工難度大；另外一種做法是采用軟模脹形原理，利用橡膠、氣體、液體等代替剛性凸模，但是需要通過專門的加工設(shè)備制作而成，造成加工成本過高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單、加工精度高、實(shí)用性較強(qiáng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，包括模芯軸、氣缸、上模板和下墊塊，模芯軸與立板過盈配合，模芯軸內(nèi)設(shè)有T形槽，斜槽推桿與模芯軸通過T形槽能夠滑動(dòng)配合，斜槽推桿上設(shè)有燕尾滑槽，燕尾滑槽與凸包沖頭配合，斜槽推桿的一端與氣缸連接，模芯軸安裝在上模板和下墊塊之間，上模板和下墊塊進(jìn)一步固定在立板上，上模板內(nèi)設(shè)有凸包凹模，立板安裝于底板上，立板與氣缸固定板通過六角支柱連接，氣缸固定板設(shè)置于底板的一端，氣缸設(shè)置在氣缸固定板的外側(cè)。斜槽推桿與模芯軸通過T形槽能夠滑動(dòng)配合，能夠保證推桿在氣缸作用下往復(fù)運(yùn)動(dòng)順暢無干涉;氣缸位于氣缸固定板的外側(cè)部，這樣就構(gòu)成了整體框架式結(jié)構(gòu)，提升了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與耐壓力，確保凸包沖壓成型過程中機(jī)構(gòu)自身的穩(wěn)定性。
[0005]優(yōu)選的是，所述模芯軸與立板通過沉孔過盈配合。模芯軸與立板過盈配合，能夠保證模芯軸的中心位置度公差，
[0006]上述任一方案優(yōu)選的是，所述燕尾滑槽設(shè)有度斜面。
[0007]上述任一方案優(yōu)選的是，所述斜槽推桿的一端通過連接桿與氣缸的氣缸桿連接。
[0008]上述任一方案優(yōu)選的是，所述上模板和下墊塊通過內(nèi)六角螺絲固定在立板9上。
[0009]上述任一方案優(yōu)選的是，所述斜槽推桿與立板之間設(shè)計(jì)有限位塊。本實(shí)用新型通過調(diào)整限位塊厚度尺寸，可方便有效的調(diào)節(jié)凸包成型高度尺寸，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
[0010]上述任一方案優(yōu)選的是，所述凸包凹模為分體式，通過內(nèi)六角螺絲固定在上模板沉孔內(nèi)。該設(shè)置便于維修更換，降低模具備品費(fèi)用。
[0011]上述任一方案優(yōu)選的是，所述氣缸上設(shè)有氣缸調(diào)速閥，氣缸調(diào)速閥控制氣缸的動(dòng)作速度。通過氣缸調(diào)速閥控制氣缸動(dòng)作速度，方便快捷。
[0012]上述任一方案優(yōu)選的是，所述立板與氣缸固定板通過兩根六角支柱連接。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:模芯軸與立板過盈配合，模芯軸內(nèi)設(shè)有T形槽，斜槽推桿與模芯軸通過T形槽能夠滑動(dòng)配合，斜槽推桿上設(shè)有燕尾滑槽，燕尾滑槽與凸包沖頭配合，斜槽推桿的一端與氣缸連接，模芯軸安裝在上模板和下墊塊之間，上模板和下墊塊進(jìn)一步固定在立板上，上模板內(nèi)設(shè)有凸包凹模，立板安裝于底板上，立板與氣缸固定板通過六角支柱連接，氣缸固定板設(shè)置于底板的一端，氣缸設(shè)置在氣缸固定板的外側(cè)。斜槽推桿與模芯軸通過T形槽能夠滑動(dòng)配合，能夠保證推桿在氣缸作用下往復(fù)運(yùn)動(dòng)順暢無干涉;氣缸位于氣缸固定板的外側(cè)部，這樣就構(gòu)成了整體框架式結(jié)構(gòu)，提升了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與耐壓力，確保凸包沖壓成型過程中機(jī)構(gòu)自身的穩(wěn)定性，提供一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、使用方便快捷，節(jié)省模具工序及模具制造成本，在模具有限空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)薄壁管件側(cè)壁凸包一次性沖壓，具有操作簡(jiǎn)單、加工精度高、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，有效地提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗和生產(chǎn)成本。
[0014]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說明，以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1-圖5所示，一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，包括模芯軸13、氣缸6、上模板10和下墊塊14，模芯軸13與立板9過盈配合，模芯軸13內(nèi)設(shè)有T形槽，斜槽推桿3與模芯軸13通過T形槽能夠滑動(dòng)配合，斜槽推桿3上設(shè)有燕尾滑槽，燕尾滑槽與凸包沖頭12配合，斜槽推桿3的一端與氣缸6連接，模芯軸13安裝在上模板10和下墊塊14之間，上模板10和下墊塊14進(jìn)一步固定在立板9上，上模板10內(nèi)設(shè)有凸包凹模11，立板9安裝于底板I上，立板9與氣缸固定板7通過六角支柱8連接，氣缸固定板7設(shè)置于底板I的一端，氣缸6設(shè)置在氣缸固定板7的外側(cè)。
[0021]氣缸6帶動(dòng)斜槽推桿3作水平運(yùn)動(dòng)，通過斜槽推桿3內(nèi)部的斜槽帶動(dòng)凸包沖頭12上下運(yùn)動(dòng)，從而配合鑲嵌在上模板10內(nèi)的凸包凹模11對(duì)薄壁管材進(jìn)行側(cè)壁凸包一次性沖壓成型。
[0022]模芯軸13與立板9靠沉孔過盈配合，可有效保證模芯軸13中心位置度公差;斜槽推桿3與模芯軸13通過T形槽滑動(dòng)配合，能夠保證斜槽推桿3在氣缸6作用下往復(fù)運(yùn)動(dòng)順暢無干涉。
[0023]本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化的技術(shù)方案，斜槽推桿3內(nèi)有15度斜面燕尾滑槽，斜面燕尾滑槽與凸包沖頭12配合，保證斜槽推桿3在氣缸6水平推力作用分解出向上作用力提供給凸包沖頭12，斜槽推桿3與立板9之間設(shè)計(jì)有限位塊2，通過調(diào)整限位塊2厚度尺寸可方便有效的調(diào)節(jié)凸包成型高度尺寸，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
[0024]本發(fā)明使用時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、使用方便快捷，節(jié)省模具工序及模具制造成本，在模具有限空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)薄壁管件側(cè)壁凸包一次性沖壓，具有操作簡(jiǎn)單、加工精度高、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，有效地提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗和生產(chǎn)成本。
[0025]本實(shí)施例中，通過內(nèi)六角螺絲固定在上模板10的沉孔內(nèi)，該設(shè)置便于維修更換，降低模具備品費(fèi)用。本實(shí)用新型采用氣缸6提供動(dòng)力，通過氣缸調(diào)速閥5控制氣缸6的動(dòng)作速度，操作簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便快捷。
[0026]本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化的技術(shù)方案，立板9垂直安裝于底板I上，立板9與氣缸固定板7之間通過兩根六角支柱8連接，氣缸固定板7安裝于底板I的一端，氣缸6位于氣缸固定板7的外側(cè)部，這樣就構(gòu)成了整體框架式結(jié)構(gòu)，提升了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與耐壓力，確保凸包沖壓成型過程中T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)自身的穩(wěn)定性。
[0027]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括模芯軸(13)、氣缸(6)、上模板(10)和下墊塊(14 )，模芯軸(13 )與立板(9 )過盈配合，模芯軸(13 )內(nèi)設(shè)有T形槽，斜槽推桿(3 )與模芯軸(13)通過T形槽能夠滑動(dòng)配合，斜槽推桿(3)上設(shè)有燕尾滑槽，燕尾滑槽與凸包沖頭(12)配合，斜槽推桿(3)的一端與氣缸(6)連接，模芯軸(13)安裝在上模板(10)和下墊塊(14)之間，上模板(10)和下墊塊(14)進(jìn)一步固定在立板(9)上，上模板(10)內(nèi)設(shè)有凸包凹模(11)，立板(9)安裝于底板(I)上，立板(9)與氣缸固定板(7)通過六角支柱(8)連接，氣缸固定板(7)設(shè)置于底板(I)的一端，氣缸(6)設(shè)置在氣缸固定板(7)的外側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述模芯軸(13)與立板(9)靠沉孔過盈配合。3.如權(quán)利要求1所述的一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述燕尾滑槽設(shè)有15度斜面。4.如權(quán)利要求1所述的一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述斜槽推桿(3)的一端通過連接桿(4 )與氣缸(6 )的氣缸桿連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上模板(10)和下墊塊(14)通過內(nèi)六角螺絲固定在立板(9)上。6.如權(quán)利要求1所述的一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述斜槽推桿(3)與立板(9)之間設(shè)計(jì)有限位塊(2)。7.如權(quán)利要求1所述的一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸包凹模(11)為分體式，通過內(nèi)六角螺絲固定在上模板(10)沉孔內(nèi)。8.如權(quán)利要求1所述的一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述氣缸(6)上設(shè)有氣缸調(diào)速閥(5)，氣缸調(diào)速閥(5)控制氣缸(6)的動(dòng)作速度。9.如權(quán)利要求1所述的一種T形斜槽式凸包成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述立板(9)與氣缸固定板(7)通過兩根六角支柱(8)連接。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK205613940SQ201620405455
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】楊加華, 朱永保, 陳志偉
【申請(qǐng)人】?jī)?yōu)德精密工業(yè)（昆山）股份有限公司