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      主軸行程同步折絲機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10940706閱讀:425來(lái)源:國(guó)知局
      主軸行程同步折絲機(jī)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于盾構(gòu)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種主軸行程同步折絲機(jī),包括機(jī)臺(tái)和跨設(shè)于所述機(jī)臺(tái)上的機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有一對(duì)氣缸,每個(gè)氣缸具有豎直穿過(guò)所述機(jī)架的主軸,兩個(gè)主軸共同連接于一下壓機(jī)構(gòu),所述主軸上設(shè)有沿軸向排布的齒紋,所述機(jī)架上還水平樞接有一聯(lián)動(dòng)桿,所述聯(lián)動(dòng)桿上設(shè)置有兩個(gè)齒輪,每個(gè)齒輪與其一主軸上的齒紋相嚙合。本實(shí)用新型中聯(lián)動(dòng)桿能使兩個(gè)主軸的升降動(dòng)作相關(guān)聯(lián)而形成行程同步,保證了下壓機(jī)構(gòu)在接觸壓棒的時(shí)候呈水平狀態(tài)。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      主軸行程同步折絲機(jī)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種主軸行程同步折絲機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]盾構(gòu)機(jī),全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī),是一種隧道掘進(jìn)的專(zhuān)用工程機(jī)械,現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,具有開(kāi)挖切削土體、巖石、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能,涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門(mén)學(xué)科技術(shù),而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造,可靠性要求極高。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。
      [0003]盾尾刷是防止盾構(gòu)機(jī)尾部滲入泥水的部件,一般有鋼板刷和鋼絲刷兩種。其中鋼絲刷是由很多波浪形鋼絲折疊形成的主要密封部分呈現(xiàn)網(wǎng)狀的盾尾刷。鋼絲刷注入油脂后,油脂會(huì)吸附于鋼絲網(wǎng)絡(luò)內(nèi),工作時(shí)油在鋼絲刷與盾構(gòu)機(jī)內(nèi)壁產(chǎn)生油封,這樣就可防止液體進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)內(nèi)。由于成束的鋼絲對(duì)折需要很大的作用力,因此要依托折絲機(jī)進(jìn)行彎折,具體做法是用壓棒對(duì)成束的鋼絲中間施壓,令鋼絲對(duì)折,然后在對(duì)折區(qū)域外側(cè)夾持一個(gè)折板,卡住因壓棒而突出的鋼絲外側(cè),實(shí)現(xiàn)鋼絲刷密封結(jié)構(gòu)的固定。折絲機(jī)的壓板要保持水平狀態(tài)下壓需要用到兩個(gè)氣缸,然而由于兩個(gè)氣缸動(dòng)作相獨(dú)立,在實(shí)際工作中兩個(gè)氣缸主軸的行程差還是會(huì)造成壓板的不水平。
      [0004]本實(shí)用新型就是要提供一種折絲機(jī)結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)主軸的行程同步。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種主軸行程同步折絲機(jī)。
      [0006]本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:一種主軸行程同步折絲機(jī),包括機(jī)臺(tái)和跨設(shè)于所述機(jī)臺(tái)上的機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有一對(duì)氣缸,每個(gè)氣缸具有豎直穿過(guò)所述機(jī)架的主軸,兩個(gè)主軸共同連接于一下壓機(jī)構(gòu),所述主軸上設(shè)有沿軸向排布的齒紋,所述機(jī)架上還水平樞接有一聯(lián)動(dòng)桿,所述聯(lián)動(dòng)桿上設(shè)置有兩個(gè)齒輪,每個(gè)齒輪與其一主軸上的齒紋相嚙合。
      [0007]具體的,所述機(jī)臺(tái)設(shè)有位于所述下壓機(jī)構(gòu)下方的長(zhǎng)孔,所述機(jī)臺(tái)內(nèi)部設(shè)有可水平靠近的一對(duì)夾板,兩個(gè)夾板間的細(xì)縫方向平行于所述長(zhǎng)孔。
      [0008]具體的,所述機(jī)架上還設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)套,每個(gè)主軸穿過(guò)一個(gè)導(dǎo)套。
      [0009]具體的,所述下壓機(jī)構(gòu)包括壓板,所述壓板呈上寬下窄的楔形結(jié)構(gòu)。
      [0010]進(jìn)一步的,所述壓板下緣設(shè)有弧形槽。
      [0011 ]采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:
      [0012]1、聯(lián)動(dòng)桿能使兩個(gè)主軸的升降動(dòng)作相關(guān)聯(lián)而形成行程同步,保證了下壓機(jī)構(gòu)在接觸壓棒的時(shí)候呈水平狀態(tài);
      [0013]2、導(dǎo)套能限定主軸運(yùn)動(dòng)方向,避免其偏轉(zhuǎn)而磨損氣缸;
      [0014]3、壓板呈楔形結(jié)構(gòu)能夠方便從初步折彎的鋼絲當(dāng)中退出來(lái);
      [0015]4、弧形槽使壓板下壓過(guò)程中,壓棒不會(huì)脫離壓板下方。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016]圖1為折絲機(jī)的主視圖;
      [0017]圖2為圖1中A位置的局部放大圖;
      [0018]圖3為圖1中B位置的局部放大圖;
      [0019]圖4為圖3中的C-C剖視圖;
      [0020]圖5為折絲機(jī)工作準(zhǔn)備時(shí)的局部示意圖;
      [0021 ]圖6為折絲機(jī)完成折絲時(shí)的局部示意圖。
      [0022]圖中數(shù)字表示:
      [0023]1-機(jī)臺(tái),
      [0024]1卜長(zhǎng)孔,
      [0025]12-夾板;
      [0026]2-機(jī)架,
      [0027]21-導(dǎo)套;
      [0028]3-氣缸,
      [0029]31-主軸,
      [0030]311-齒紋;
      [0031]4-聯(lián)動(dòng)桿,
      [0032]41-齒輪;
      [0033]5-下壓機(jī)構(gòu),
      [0034]51-連板,
      [0035]52-連桿,
      [0036]521-弧形擋體,
      [0037]53-壓板,
      [0038]531-弧形槽;
      [0039]6-鋼絲刷,
      [0040]61-鋼絲,
      [0041]62-壓棒,
      [0042]63-折板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0043]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
      [0044]如圖1、圖5和圖6所示,一種主軸行程同步折絲機(jī),包括機(jī)臺(tái)I和跨設(shè)于機(jī)臺(tái)I上的機(jī)架2,機(jī)架2上設(shè)置有一對(duì)氣缸3,每個(gè)氣缸3具有豎直穿過(guò)機(jī)架2的主軸31,兩個(gè)主軸31共同連接于一下壓機(jī)構(gòu)5,機(jī)臺(tái)I設(shè)有位于下壓機(jī)構(gòu)5下方的長(zhǎng)孔11,機(jī)臺(tái)I內(nèi)部設(shè)有可水平靠近的一對(duì)夾板12,兩個(gè)夾板12間的細(xì)縫方向平行于長(zhǎng)孔U。工作準(zhǔn)備時(shí),折板63從長(zhǎng)孔11放入兩個(gè)夾板12之間,折板63開(kāi)口向上;成束的鋼絲61垂直于長(zhǎng)孔11方向平放于機(jī)臺(tái)I上,并使鋼絲61的中部位于長(zhǎng)孔11上方;壓棒62置于鋼絲61上方,使其位于下壓機(jī)構(gòu)5下方且正對(duì)于長(zhǎng)孔11。工作時(shí),兩個(gè)氣缸3同時(shí)下壓,帶動(dòng)下壓機(jī)構(gòu)5下降而碰到壓棒62;在兩側(cè)的長(zhǎng)孔11邊緣和下壓壓棒62的共同作用下,鋼絲61被居中對(duì)折,對(duì)折部分一直下降到折板63的開(kāi)口內(nèi);然后兩個(gè)夾板12從兩側(cè)將折板63開(kāi)口壓緊,使壓棒62卡在折板63內(nèi);再然后下壓機(jī)構(gòu)5退回上方,兩個(gè)夾板12進(jìn)一步夾緊折板63,使鋼絲61被徹底固定,這樣就形成了鋼絲刷6的基本形態(tài);最后夾板12退回,從長(zhǎng)孔11內(nèi)取出成型好的鋼絲刷6即可。
      [0045]如圖1所示,機(jī)架2上還設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)套21,每個(gè)主軸31穿過(guò)一個(gè)導(dǎo)套21。導(dǎo)套21,導(dǎo)套21能確保主軸31的運(yùn)動(dòng)沿著垂直于機(jī)架2上梁的方向,避免下壓機(jī)構(gòu)5下壓時(shí),主軸31受到反作用力而發(fā)生偏轉(zhuǎn),繼而磨損氣缸3。
      [0046]如圖1、圖3和圖4所示,主軸31上設(shè)有沿軸向排布的齒紋311,機(jī)架2上還水平樞接有一聯(lián)動(dòng)桿4,聯(lián)動(dòng)桿4上設(shè)置有兩個(gè)齒輪41,每個(gè)齒輪41與其一主軸31上的齒紋311相嗤合。沒(méi)有聯(lián)動(dòng)桿4的時(shí)候,兩個(gè)主軸31的動(dòng)作互相獨(dú)立,很容易出現(xiàn)行程差,這就會(huì)帶來(lái)下壓機(jī)構(gòu)5的不平衡,因此無(wú)法確保下壓機(jī)構(gòu)5下降后還是水平的,繼而會(huì)造成對(duì)壓棒62施力不均的問(wèn)題;聯(lián)動(dòng)桿4能使兩個(gè)主軸31的升降動(dòng)作相關(guān)聯(lián),因?yàn)槁?lián)動(dòng)桿4使兩個(gè)齒輪41的轉(zhuǎn)角總是相同的,而齒輪41與齒紋311的嚙合能把轉(zhuǎn)角的同步性傳遞為行程的同步性,這樣就保證了下壓機(jī)構(gòu)5兩側(cè)的行程總是一致的,于是下壓機(jī)構(gòu)5在接觸壓棒62的時(shí)候也能保證水平狀態(tài)。
      [0047]如圖1和圖2所示,下壓機(jī)構(gòu)5包括與兩個(gè)主軸31分別固定的連板51、設(shè)于連板51下方的連桿52以及樞接于連桿52下方的壓板53。因?yàn)閴喊?3是樞接于連桿52上的,所以能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。若壓板53接觸到壓棒62的時(shí)候沒(méi)有均勻接觸,那么壓板53會(huì)在壓棒62的反作用力下自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角,直到壓板53與壓棒62實(shí)現(xiàn)線接觸,這樣工作的時(shí)候壓棒62才能正確就位。
      [0048]如圖2所示,連桿52上設(shè)有用于限制壓板53轉(zhuǎn)角的弧形擋體521。壓板53順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)受限于弧形擋體521,這樣可使壓板53的轉(zhuǎn)角處在合適區(qū)間內(nèi),避免調(diào)整量太多而使壓棒62側(cè)移過(guò)多而露出折板63外側(cè)。
      [0049]如圖5所示,壓板53呈上寬下窄的楔形結(jié)構(gòu),壓板53下緣設(shè)有弧形槽531。壓板53呈楔形結(jié)構(gòu)能夠方便從初步折彎的鋼絲當(dāng)中退出來(lái),弧形槽531主要為了貼合壓棒62的外形,使下壓過(guò)程中,壓棒62不會(huì)脫離壓板53下方。
      [0050]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種主軸行程同步折絲機(jī),包括機(jī)臺(tái)和跨設(shè)于所述機(jī)臺(tái)上的機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有一對(duì)氣缸,每個(gè)氣缸具有豎直穿過(guò)所述機(jī)架的主軸,兩個(gè)主軸共同連接于一下壓機(jī)構(gòu),其特征在于:所述主軸上設(shè)有沿軸向排布的齒紋,所述機(jī)架上還水平樞接有一聯(lián)動(dòng)桿,所述聯(lián)動(dòng)桿上設(shè)置有兩個(gè)齒輪,每個(gè)齒輪與其一主軸上的齒紋相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸行程同步折絲機(jī),其特征在于:所述機(jī)臺(tái)設(shè)有位于所述下壓機(jī)構(gòu)下方的長(zhǎng)孔,所述機(jī)臺(tái)內(nèi)部設(shè)有可水平靠近的一對(duì)夾板,兩個(gè)夾板間的細(xì)縫方向平行于所述長(zhǎng)孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸行程同步折絲機(jī),其特征在于:所述機(jī)架上還設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)套,每個(gè)主軸穿過(guò)一個(gè)導(dǎo)套。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸行程同步折絲機(jī),其特征在于:所述下壓機(jī)構(gòu)包括壓板,所述壓板呈上寬下窄的楔形結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的主軸行程同步折絲機(jī),其特征在于:所述壓板下緣設(shè)有弧形槽。
      【文檔編號(hào)】B21F1/00GK205629215SQ201620467501
      【公開(kāi)日】2016年10月12日
      【申請(qǐng)日】2016年5月20日
      【發(fā)明人】賈明
      【申請(qǐng)人】昆山眾備機(jī)械設(shè)備有限公司
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