一種鋼板鉆孔加工的定位裝置的制造方法
【專利摘要】一種鋼板鉆孔加工的定位裝置,主要包括底板、偏心輪頂升機(jī)構(gòu)和鉆套靠模板機(jī)構(gòu)。底板左右兩端分別對(duì)稱設(shè)置結(jié)構(gòu)、連接方式相同的左偏心輪頂升機(jī)構(gòu)和右偏心輪頂升機(jī)構(gòu)。左側(cè)板豎直設(shè)置在底板左側(cè)，偏心輪的上端面固定連接有第一壓緊軸，第一壓緊軸上端穿過(guò)導(dǎo)管與防塵罩，第一壓緊軸上端插入上頂板在左側(cè)板與右側(cè)板之間固定連接有連接板，在左側(cè)板和右側(cè)板的上端面固定連接有上側(cè)板，上側(cè)板的上端面裝設(shè)有鉆模版，鉆模板中心處裝設(shè)有鉆模套，鉆模套的左側(cè)前、后分別裝設(shè)有第一、第二大鉆模套。采用該項(xiàng)技術(shù)措施后，既可簡(jiǎn)化頻繁的定位找正、節(jié)省工時(shí)、提高加工質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】
一種鋼板鉆孔加工的定位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，具體涉及一種鋼板鉆孔加工的定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]這種批量重型鋼板鉆孔定位裝置的實(shí)用新型，是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大批量同規(guī)格的重型鋼板在鉆孔、攻絲加工過(guò)程中工作效率低，鉆孔定位精度易出現(xiàn)偏差，鉆孔加工質(zhì)量得不到保障的前提下，設(shè)計(jì)研發(fā)的本裝置。對(duì)要求高精準(zhǔn)鉆孔的重型鋼板件KG-03的批量鉆孔、攻絲加工過(guò)程中，每個(gè)零件會(huì)重復(fù)夾緊定位操作。在多點(diǎn)夾緊、定位、調(diào)整重型鋼板件加工基準(zhǔn)面時(shí)，其操作過(guò)程繁瑣且耗費(fèi)工時(shí)，影響加工質(zhì)量，工作效率低。且重復(fù)、頻繁鎖緊定位過(guò)程中，增加水平基準(zhǔn)找正、鎖緊定位等工作難度。使鉆孔加工精度和工作效率降低。本實(shí)用新型技術(shù)對(duì)重型鋼板零件鉆孔加工時(shí)，采用該裝置完成基準(zhǔn)定位時(shí)簡(jiǎn)化了鎖緊操作程序，使鉆孔加工精度和工作效率提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼板鉆孔加工的定位裝置。該裝置優(yōu)化工序、節(jié)省工時(shí)、保障鉆孔尺寸精度、提高工作效率。
[0004]采用的技術(shù)方案是
[0005]—種鋼板鉆孔加工的定位裝置，主要包括底板、偏心輪頂升機(jī)構(gòu)和鉆套靠模板機(jī)構(gòu)，其特征在于:
[0006]底板水平設(shè)置，底板左右兩端分別對(duì)稱設(shè)置結(jié)構(gòu)、連接方式相同的左偏心輪頂升機(jī)構(gòu)和右偏心輪頂升機(jī)構(gòu)。左側(cè)板豎直設(shè)置在底板左側(cè)，左側(cè)板的左端面左、右分別設(shè)置有2個(gè)梯形筋板，梯形筋板的底面與底板固定連接，左側(cè)板的下部開設(shè)有軸孔，軸孔內(nèi)插入有偏心輪，軸孔的外邊緣與偏心輪的凸臺(tái)部位接觸，偏心輪與軸孔之間裝設(shè)有偏心輪套，左側(cè)板的左端面，且位于軸孔處裝著有防塵蓋，防塵蓋左端面裝設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套，轉(zhuǎn)動(dòng)套的側(cè)面裝設(shè)有手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)套的側(cè)面，且位于手柄對(duì)面裝設(shè)有第三螺栓，偏心輪的上端面固定連接有第一壓緊軸，第一壓緊軸上端穿過(guò)導(dǎo)管與防塵罩，第一壓緊軸上端插入上頂板，上頂板縮頸部分凸臺(tái)的下端面與導(dǎo)管與防塵罩的上端面相接觸，左側(cè)板靠近上頂板處開設(shè)有通孔，左側(cè)板上端固定連接有托架，托架左、右兩側(cè)分別開設(shè)有第一螺栓插孔和第二螺栓插孔螺栓插孔、第四螺栓插孔，第一螺栓插孔和第三螺栓插孔內(nèi)插入有第一螺栓，第二螺栓插孔和第四螺栓插孔內(nèi)插入有第二螺栓，在底板的右側(cè)裝設(shè)有與左偏心輪頂升機(jī)構(gòu)完全對(duì)稱的右偏心輪頂升機(jī)構(gòu)，在左側(cè)板與右側(cè)板之間固定連接有連接板，在左側(cè)板和右側(cè)板的上端面固定連接有上側(cè)板，上側(cè)板的上端面裝設(shè)有鉆模版，在左側(cè)板的左端面且位于鉆模版的下端面上固定連接有模板軸套，模板軸套內(nèi)插入有模板軸，右側(cè)板的右端面上部固定連接有階梯臺(tái)，鉆模板的右端面裝設(shè)有軸套，軸套上端面裝設(shè)有壓蓋，壓蓋和軸套內(nèi)插入有第二壓緊軸，第二壓緊軸的下端面與階梯臺(tái)連接，第二壓緊軸下部開設(shè)有連接孔，連接孔內(nèi)專設(shè)有第二手柄，鉆模板的右側(cè)前、后分別設(shè)有第一定位插銷和第二定位插銷，鉆模板中心處裝設(shè)有鉆模套，鉆模套的左側(cè)前、后分別裝設(shè)有第一大鉆模套、第二大鉆模套，鉆模套后側(cè)呈矩形分別裝設(shè)有4個(gè)小鉆模套。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0008]采用該項(xiàng)技術(shù)措施后，既可簡(jiǎn)化頻繁的定位找正、節(jié)省工時(shí)、提高加工質(zhì)量，在批量鉆孔加工鋼板時(shí)，僅將重型板件平行擺放在可升降托架上前后擺正后定位。垂直提升托架和凸輪摩擦副鎖緊定位鋼板和加工限位模板即可。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)不意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]—種鋼板鉆孔加工的定位裝置，主要包括底板1、偏心輪頂升機(jī)構(gòu)和鉆套靠模板機(jī)構(gòu)，其特征在于:
[0014]底板I水平設(shè)置，底板I左右兩端分別對(duì)稱設(shè)置結(jié)構(gòu)、連接方式相同的左偏心輪頂升機(jī)構(gòu)和右偏心輪頂升機(jī)構(gòu)。左側(cè)板2豎直設(shè)置在底板I左側(cè)，左側(cè)板2的左端面左、右分別設(shè)置有2個(gè)梯形筋板24，梯形筋板24的底面與底板I固定連接，左側(cè)板2的下部開設(shè)有軸孔25，軸孔25內(nèi)插入有偏心輪5，軸孔25的外邊緣與偏心輪5的凸臺(tái)部位接觸，偏心輪5與軸孔25之間裝設(shè)有偏心輪套4，左側(cè)板2的左端面，且位于軸孔25處裝著有防塵蓋30，防塵蓋30左端面裝設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套6，轉(zhuǎn)動(dòng)套6的側(cè)面裝設(shè)有手柄3，轉(zhuǎn)動(dòng)套6的側(cè)面，且位于手柄3對(duì)面裝設(shè)有第三螺栓8，偏心輪5的上端面固定連接有第一壓緊軸9，第一壓緊軸9上端穿過(guò)導(dǎo)管與防塵罩10，第一壓緊軸9上端插入上頂板11，上頂板11縮頸部分凸臺(tái)的下端面與導(dǎo)管與防塵罩10的上端面相接觸，左側(cè)板2靠近上頂板11處開設(shè)有通孔23，左側(cè)板2上端固定連接有托架12，托架12左、右兩側(cè)分別開設(shè)有第一螺栓插孔31和第二螺栓插孔32，在上頂板11上，且與第一螺栓插孔31和第二螺栓插孔32對(duì)應(yīng)位置上分別開設(shè)有第三螺栓插孔33、第四螺栓插孔34，第一螺栓插孔31和第三螺栓插孔33內(nèi)插入有第一螺栓15，第二螺栓插孔32和第四螺栓插孔34內(nèi)插入有第二螺栓35，在底板I的右側(cè)裝設(shè)有與左偏心輪頂升機(jī)構(gòu)完全對(duì)稱的右偏心輪頂升機(jī)構(gòu)，在左側(cè)板2與右側(cè)板7之間固定連接有連接板22，在左側(cè)板2和右側(cè)板7的上端面固定連接有上側(cè)板16，上側(cè)板16的上端面裝設(shè)有鉆模版17，在左側(cè)板2的左端面且位于鉆模版17的下端面上固定連接有模板軸套14，模板軸套14內(nèi)插入有模板軸13，右側(cè)板7的右端面上部固定連接有階梯臺(tái)36，鉆模板17的右端面裝設(shè)有軸套20，軸套20上端面裝設(shè)有壓蓋19，壓蓋19和軸套20內(nèi)插入有第二壓緊軸21，第二壓緊軸21的下端面與階梯臺(tái)36連接，第二壓緊軸21下部開設(shè)有連接孔37，連接孔37內(nèi)專設(shè)有第二手柄38，鉆模板17的右側(cè)前、后分別設(shè)有第一定位插銷18和第二定位插銷29，鉆模板17中心處裝設(shè)有鉆模套28，鉆模套28的左側(cè)前、后分別裝設(shè)有第一大鉆模套27、第二大鉆模套39，鉆模套28后側(cè)呈矩形分別裝設(shè)有4個(gè)小鉆模套26。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼板鉆孔加工的定位裝置，主要包括底板(I)、偏心輪頂升機(jī)構(gòu)和鉆套靠模板機(jī)構(gòu)，其特征在于: 底板(I)水平設(shè)置，底板(I)左右兩端分別對(duì)稱設(shè)置結(jié)構(gòu)、連接方式相同的左偏心輪頂升機(jī)構(gòu)和右偏心輪頂升機(jī)構(gòu)，左側(cè)板(2)豎直設(shè)置在底板(I)左側(cè)，左側(cè)板(2)的左端面左、右分別設(shè)置有2個(gè)梯形筋板(24)，梯形筋板(24)的底面與底板(I)固定連接，左側(cè)板(2)的下部開設(shè)有軸孔(25)，軸孔(25)內(nèi)插入有偏心輪(5)，軸孔(25)的外邊緣與偏心輪(5)的凸臺(tái)部位接觸，偏心輪(5)與軸孔(25)之間裝設(shè)有偏心輪套(4)，左側(cè)板(2)的左端面，且位于軸孔(25)處裝著有防塵蓋(30)，防塵蓋(30)左端面裝設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套(6)，轉(zhuǎn)動(dòng)套(6)的側(cè)面裝設(shè)有手柄(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)套(6)的側(cè)面，且位于手柄(3)對(duì)面裝設(shè)有第三螺栓(8)，偏心輪(5)的上端面固定連接有第一壓緊軸(9)，第一壓緊軸(9)上端穿過(guò)導(dǎo)管與防塵罩(10)，第一壓緊軸(9)上端插入上頂板(11)，上頂板(11)縮頸部分凸臺(tái)的下端面與導(dǎo)管與防塵罩(10)的上端面相接觸，左側(cè)板(2)靠近上頂板(11)處開設(shè)有通孔(23)，左側(cè)板(2)上端固定連接有托架(12)，托架(12)左、右兩側(cè)分別開設(shè)有第一螺栓插孔(31)和第二螺栓插孔(32)，在上頂板(11)上，且與第一螺栓插孔(31)和第二螺栓插孔(32)對(duì)應(yīng)位置上分別開設(shè)有第三螺栓插孔(33)、第四螺栓插孔(34)，第一螺栓插孔(31)和第三螺栓插孔(33)內(nèi)插入有第一螺栓(15)，第二螺栓插孔(32)和第四螺栓插孔(34)內(nèi)插入有第二螺栓(35)，在底板(I)的右側(cè)裝設(shè)有與左偏心輪頂升機(jī)構(gòu)完全對(duì)稱的右偏心輪頂升機(jī)構(gòu)，在左側(cè)板(2)與右側(cè)板(7)之間固定連接有連接板(22)，在左側(cè)板(2)和右側(cè)板(7)的上端面固定連接有上側(cè)板(16)，上側(cè)板(16)的上端面裝設(shè)有鉆模版(17)，在左側(cè)板(2)的左端面且位于鉆模版(17)的下端面上固定連接有模板軸套(14)，模板軸套(14)內(nèi)插入有模板軸(13)，右側(cè)板(7)的右端面上部固定連接有階梯臺(tái)(36)，鉆模板(17)的右端面裝設(shè)有軸套(20)，軸套(20)上端面裝設(shè)有壓蓋(19)，壓蓋(19)和軸套(20)內(nèi)插入有第二壓緊軸(21)，第二壓緊軸(21)的下端面與階梯臺(tái)(36)連接，第二壓緊軸(21)下部開設(shè)有連接孔(37)，連接孔(37)內(nèi)專設(shè)有第二手柄(38)，鉆模板(17)的右側(cè)前、后分別設(shè)有第一定位插銷(18)和第二定位插銷(29)，鉆模板(17)中心處裝設(shè)有鉆模套(28)，鉆模套(28)的左側(cè)前、后分別裝設(shè)有第一大鉆模套(27)、第二大鉆模套(39)，鉆模套(28)后側(cè)呈矩形分別裝設(shè)有4個(gè)小鉆模套(26)。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK205651088SQ201620487770
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月26日 公開號(hào)201620487770.8, CN 201620487770, CN 205651088 U, CN 205651088U, CN-U-205651088, CN201620487770, CN201620487770.8, CN205651088 U, CN205651088U
【發(fā)明人】何軍, 孫公杰
【申請(qǐng)人】大連三明重型車配件制造有限公司